तुमचा हेडरेस्ट समायोजित करा!

हेडरेस्ट मानेच्या मणक्याचे असंख्य, अनेकदा खूप गंभीर दुखापतींपासून संरक्षण करते.

अपघातात, जडत्वाची शक्ती प्रथम चालत्या वाहनाला पुढे ढकलते आणि नंतर अचानक शरीराला मागे फेकते. मग हेडरेस्ट हे मानेच्या मणक्याचे असंख्य, अनेकदा खूप गंभीर दुखापतींपासून संरक्षण असते.

बीबीसी/थॅचम यूके रिसर्च सेंटरच्या म्हणण्यानुसार, जवळजवळ तीन चतुर्थांश ड्रायव्हर्स त्यांचे डोके संयम समायोजित करत नाहीत, एकतर त्यांची भूमिका कमी करतात किंवा त्यांना योग्यरित्या कसे समायोजित करावे हे माहित नसते. या प्रकरणात, हेड रेस्ट्रेंट्स अशा उंचीवर स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ड्रायव्हर आणि प्रवासी हेडरेस्टच्या मध्यभागी असलेल्या हेडरेस्टच्या मध्यभागी स्पर्श करू शकतील. डोक्याच्या मध्यभागी वर किंवा खाली हेड रिस्ट्रेंट स्थापित करणे उचित नाही, कारण नंतर ते आपली भूमिका पूर्ण करत नाही, म्हणजे टक्कर झाल्यास डोके स्थिर करत नाही.

स्त्रिया टक्करात व्हिप्लॅश होण्याचा धोका दुप्पट असतात, कारण ते डोके संयमापासून दूर ठेवून वाहन चालवताना स्टीयरिंग व्हीलवर अधिक झुकतात. थोडासा धक्का बसला तरी, डोके झपाट्याने पुढे झुकते आणि मणक्याचे मागील अस्थिबंधन खराब होतात आणि नंतर, हेडरेस्टच्या अनुपस्थितीत किंवा चुकीच्या स्थितीत, डोके मागे खेचले जाते तेव्हा आधीची अस्थिबंधन फाटतात, असे ऑर्थोपेडिक सर्जन म्हणतात. Andrzej Staromłyński मणक्याचे अस्थिरता आणि परिणामी, discopathy आणि degenerative बदल. अधिक गंभीर टक्करांमध्ये, हात आणि पाय अर्धांगवायू होऊ शकतात आणि मारले जाऊ शकतात.

सीट बेल्ट किंवा एअरबॅग सारखे डोके संयम हे निष्क्रिय सुरक्षिततेचे घटक आहेत. ते वाहन उपकरणांचे एक अपरिहार्य घटक आहेत.

स्रोत: रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूल.

पोस्ट सुचालन