P0053 हीटेड ऑक्सिजन सेन्सर हीटर (HO2S) रेझिस्टन्स सेन्सर बँक 1 सेन्सर 1

P0053 हीटेड ऑक्सिजन सेन्सर हीटर (HO2S) रेझिस्टन्स सेन्सर बँक 1 सेन्सर 1

OBD-II DTC डेटाशीट

ऑक्सिजन सेन्सर हीटर प्रतिरोध (ब्लॉक 2, सेन्सर 1)

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो 1996 च्या सर्व वाहनांवर (शेवरलेट, फोर्ड, जीएमसी, माजदा, पोंटियाक, इसुझू इ.) लागू होतो. निसर्गात सामान्य असला तरी, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

जेव्हा मला P0053 चा संचयित कोड सापडतो, तेव्हा मला माहित आहे की पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने समोरच्या (किंवा पूर्व-उत्प्रेरक कन्व्हर्टर) ऑक्सिजन (O2) सेन्सर हीटर सर्किटमध्ये खराबी शोधली आहे. बँक 1 दर्शवते की बिघाड इंजिन गटाशी संबंधित आहे ज्यात सिलेंडर क्रमांक एक आहे. सेन्सर 1 म्हणजे समस्या अपस्ट्रीम सेन्सरमध्ये आहे.

ओ 2 सेन्सर्समध्ये झिरकोनिया सेन्सिंग घटक असतात जे हवेशीर स्टील हाउसिंगद्वारे संरक्षित असतात. प्लॅटिनम इलेक्ट्रोडसह O2 सेन्सर वायरिंग हार्नेसमधील तारांना सेन्सिंग घटक जोडलेले आहे. कंट्रोलर नेटवर्क (CAN) पीसीएमला O2 सेन्सर हार्नेसशी जोडते. ओ 2 सेंसर सभोवतालच्या हवेतील ऑक्सिजनच्या तुलनेत इंजिनच्या निकासातील ऑक्सिजन कणांच्या टक्केवारीसह पीसीएम प्रदान करतो.

गरम O2 सेन्सर थंड सुरवातीच्या स्थितीत सेन्सर प्रीहीट करण्यासाठी बॅटरी व्होल्टेज वापरतो. O2 सेन्सर सिग्नल सर्किट्स व्यतिरिक्त, सेन्सर गरम करण्यासाठी एक सर्किट देखील आहे. हे सहसा बॅटरी व्होल्टेज (12.6 V किमान) अंतर्गत असते आणि अंगभूत फ्यूज असू शकते. जेव्हा PCM ने शोधले की इंजिन कूलेंट तापमान परिस्थिती प्रोग्राम केलेल्या मर्यादेत आहे, पीसीएम बंद लूप मोडमध्ये जाईपर्यंत बॅटरी व्होल्टेज O2 सेन्सर हीटर सर्किटवर लागू होते. व्होल्टेज सहसा PCM द्वारे पुरवले जाते, कधीकधी रिले आणि / किंवा फ्यूज द्वारे, आणि जेव्हा इग्निशन की चालू केली जाते तेव्हा सुरू होते. एकदा इंजिन सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचल्यावर, पीसीएमला O2 हीटर सर्किटमध्ये बॅटरी व्होल्टेज बंद करण्यासाठी प्रोग्राम केले जाते आणि तसे करण्यासाठी कारवाई केली जाते.

जर पीसीएमने शोधले की O2 सेन्सर हीटर सर्किटमधील प्रतिकार पातळी प्रोग्राम केलेल्या मर्यादेपेक्षा जास्त आहे, तर P0053 कोड संग्रहित केला जाईल आणि एक खराबी सूचक दिवा (MIL) बहुधा प्रकाशित होईल. काही वाहनांना MIL प्रकाशित करण्यासाठी अनेक प्रज्वलन चक्रांची (अपयशावर) आवश्यकता असू शकते. या कारणास्तव, आपली दुरुस्ती यशस्वी झाली हे सुनिश्चित करण्यासाठी आपल्याला OBD-II रेडी मोडचा वापर करावा लागेल. दुरुस्ती पूर्ण केल्यानंतर, PCM रेडीनेस मोडमध्ये प्रवेश करेपर्यंत किंवा कोड साफ होईपर्यंत वाहन चालवा.

तीव्रता आणि लक्षणे

P0053 कोडचा अर्थ असा आहे की अपस्ट्रीम O2 सेन्सर हीटर मुख्यतः निष्क्रिय आहे, ते शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त केले पाहिजे. या इंजिन कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• इंधन कार्यक्षमता कमी
• श्रीमंत कोल्ड स्टार्ट स्थितीमुळे काळा एक्झॉस्ट धूर
• दुबळ्या कोल्ड स्टार्टमुळे विलंबाने सुरुवात
• इतर संबंधित डीटीसी देखील साठवले जाऊ शकतात.

कारणे

DTC P0053 च्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• सदोष O2 सेन्सर
• जळलेले, तुटलेले किंवा डिस्कनेक्ट केलेले वायरिंग आणि / किंवा कनेक्टर
• उडवलेला फ्यूज किंवा उडवलेला फ्यूज
• दोषपूर्ण इंजिन नियंत्रण रिले

संभाव्य निराकरण

एक चांगला प्रारंभ बिंदू नेहमी आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आहे. आपली समस्या ज्ञात निर्माता-रिलीझ केलेल्या निराकरणासह एक ज्ञात समस्या असू शकते आणि निदान दरम्यान आपला वेळ आणि पैसा वाचवू शकते.

P0053 कोडचे निदान करण्यासाठी, मला डायग्नोस्टिक स्कॅनर, डिजिटल व्होल्ट ओम मीटर (DVOM) आणि ऑल डेटा DIY सारख्या वाहनांच्या माहितीचा विश्वसनीय स्त्रोत उपलब्ध असेल.

मी सहसा सिस्टीमच्या वायरिंग हार्नेस आणि कनेक्टरची दृश्य तपासणी करून सुरुवात करतो; गरम एक्झॉस्ट पाईप्स आणि मॅनिफोल्डच्या पुढे रूट केलेल्या बेल्ट्स आणि एक्झॉस्ट शील्ड्स सारख्या तीक्ष्ण काठाजवळ रूट केलेल्या बेल्टवर विशेष लक्ष देणे.

सर्व सिस्टम फ्यूज आणि फ्यूज तपासण्यासाठी DVOM वापरा. हे घटक तणावाखाली असताना त्यांची चाचणी करताना काळजी घ्या. अनलोड केलेले फ्यूज चांगले दिसू शकतात आणि नंतर लोडमध्ये अयशस्वी होऊ शकतात. हे सर्किट ओ 2 सेन्सर हीटर्स सक्रिय असल्याची खात्री करून लोड केले जाऊ शकते.

मी सर्व संग्रहित डीटीसी पुनर्प्राप्त करून आणि फ्रेम डेटा गोठवून पुढे जाईन. हे स्कॅनरला वाहनाच्या डायग्नोस्टिक पोर्टशी जोडून केले जाते. या माहितीची नोंद घ्या कारण P0053 अस्थिर असल्याचे आढळल्यास ते उपयुक्त ठरू शकते. मी नंतर कोड साफ करेन आणि P0053 त्वरित रीसेट होते की नाही हे पाहण्यासाठी वाहन चालवा.

P0053 रीसेट करताना, O2 सेन्सर हीटर सक्रिय करण्यासाठी इंजिन पुरेसे थंड असल्याची खात्री करा. स्कॅनर डेटा स्ट्रीमला कॉल करा आणि O2 सेन्सर हीटर इनपुटचे निरीक्षण करा. केवळ संबंधित डेटा समाविष्ट करण्यासाठी डेटा प्रवाह प्रदर्शन संकुचित करा जेणेकरून आपल्याला जलद प्रतिसाद मिळू शकेल. जर इंजिन योग्य तापमान श्रेणीमध्ये असेल तर, O2 सेन्सर हीटर व्होल्टेज बॅटरी व्होल्टेज सारखाच असावा. प्रतिकार समस्येमुळे O0053 सेन्सर हीटर व्होल्टेज बॅटरी व्होल्टेजपेक्षा वेगळे असल्यास P2 संग्रहित केले जाईल.

कनेक्ट DVOM चाचणी रिअल-टाइम O2 सेन्सर डेटाचे परीक्षण करण्यासाठी सेन्सर ग्राउंड आणि बॅटरी व्होल्टेज सिग्नल वायर्सकडे जाते. आपण प्रश्नातील O2 सेन्सरच्या प्रतिकार चाचणीसाठी DVOM देखील वापरू शकता. DVOM सह सिस्टम सर्किट प्रतिकार चाचणी करण्यापूर्वी सर्व संबंधित नियंत्रकांना डिस्कनेक्ट करा.

अतिरिक्त निदान टिपा आणि नोट्स:

• जेव्हा इंजिनचे तापमान सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापेक्षा कमी असते तेव्हा O2 सेन्सर हीटर सर्किटला ऊर्जा देणे आवश्यक आहे.
• उडवलेले फ्यूज आढळल्यास, O2 हीटर सर्किट जमिनीवर शॉर्ट केल्याचा संशय आहे.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• 2005 F150 5.4 कोड P0053, P2195मी सर्व 4 O2 सेन्सर बदलले कारण एन्कोडरने 2 सदोष दाखवले. आता मला कोड P0053 आणि P 2195 मिळतात. मी बँक 1 सेन्सर पुन्हा एका O2 सेन्सरने बदलले आणि कोड तेच राहिले. मी डेन्सोने बनवलेल्या रॉकआटो मधील नवीन O2 सेन्सर वापरले. पुढे आणि कसे तपासावे यासाठी मला मदत हवी आहे. वायरिंग चांगल्या स्थितीत आहे! ... 
• 05 फोर्ड F-150, P0053 и P2195 ?????त्यामुळे मला ट्रकमध्ये O2 समस्या आढळल्यानंतर मी O2 सेन्सर दोनदा बदलला. मला अजूनही 2 कोड मिळतात; P0053 - HO2S बँक 1 सेन्सर 1, P2195 - O2 सेन्सर लीन अडकला (bank1, sensor1). याचं अजून काय करायचं ते सुचत नाही. ही समस्या कशी सोडवायची इतर काही कल्पना आहेत का? मला खूप लांबचा प्रवास आहे... 
• 3500 चेवी पिकअप 8.1obd p0053 p013402 gm 05 पिकअप वर 3500 सेन्सर कुठे आहे ... 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196ट्रक - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K मैल. माझ्याकडे नवीन OBDII/EOBD Cen-Tech (हार्बर फ्रेट) स्कॅनर आहे. स्कॅनर मला खालील कोड देतो; P0053 P0132 P2195 P2196 आणि कोडचा अर्थ काय आहे. त्याची दुरुस्ती काय आहे याची खात्री नाही. मला वाटते की हे O2 सेन्सर रिप्लेसमेंट आहे. कृपया सल्ला द्या. पुढे… 

P0053 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0053 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.