P0094 इंधन प्रणालीमध्ये लहान गळती आढळली

P0094 इंधन प्रणालीमध्ये लहान गळती आढळली

OBD-II DTC डेटाशीट

इंधन प्रणाली गळती आढळली - लहान गळती

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो 1996 पासून सर्व वाहनांना लागू होतो (फोर्ड, जीएमसी, शेवरलेट, व्हीडब्ल्यू, डॉज इ.). जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

जेव्हा मला P0094 संचयित कोड येतो, तेव्हा याचा अर्थ सामान्यतः पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ला इंधन दाबात लक्षणीय घट आढळली आहे. इंधन दाब तपशील एका निर्मात्याकडून दुसऱ्या उत्पादकामध्ये बदलतात आणि पीसीएमला त्या तपशीलांनुसार इंधन दाबाचे निरीक्षण करण्यासाठी प्रोग्राम केले जाते. हा कोड प्रामुख्याने डिझेल वाहनांमध्ये वापरला जातो.

एक किंवा अधिक इंधन दाब सेन्सर वापरून डिझेल इंधन प्रणालींचे निरीक्षण केले जाते (पीसीएम). कमी दाबाचे इंधन स्टोरेज टाकीमधून उच्च दाब युनिट इंजेक्टरला फीड (किंवा ट्रान्सफर) पंपद्वारे पंप केले जाते, जे सहसा एकतर रेल्वेला किंवा इंधन टाकीच्या आत जोडलेले असते. एकदा इंजेक्शन पंपमधून इंधन बाहेर आले की ते 2,500 psi पर्यंत जाऊ शकते. इंधनाचा दाब तपासताना काळजी घ्या. या अत्यंत इंधन दाबाच्या परिस्थिती अतिशय धोकादायक असू शकतात. डिझेल पेट्रोलसारखे ज्वलनशील नसले तरी ते विशेषतः उच्च दाबाखाली अत्यंत ज्वलनशील आहे. याव्यतिरिक्त, या दाबाने डिझेल इंधन त्वचेमध्ये प्रवेश करू शकते आणि रक्तप्रवाहात प्रवेश करू शकते. विशिष्ट परिस्थितीत, हे हानिकारक किंवा अगदी घातक देखील असू शकते.

इंधन वितरण प्रणालीमध्ये इंधन दाब सेन्सर मोक्याच्या ठिकाणी असतात. सहसा, इंधन प्रणालीच्या प्रत्येक विभागात किमान एक इंधन दाब सेन्सर स्थापित केला जातो; कमी दाबाच्या बाजूसाठी एक सेन्सर आणि उच्च दाबाच्या बाजूसाठी दुसरा सेन्सर.

इंधन दाब सेन्सर सहसा तीन-तार असतात. काही उत्पादक बॅटरी व्होल्टेज वापरतात, तर काही पीसीएमसाठी संदर्भ म्हणून कमी प्रमाणात व्होल्टेज (सहसा पाच व्होल्ट) वापरतात. सेन्सरला संदर्भ व्होल्टेज आणि ग्राउंड सिग्नल पुरवले जाते. सेन्सर पीसीएमला व्होल्टेज इनपुट प्रदान करतो. जसजसे इंधन प्रणालीमध्ये दबाव वाढतो, तसा इंधन दाब सेन्सरचा प्रतिकार पातळी कमी होतो, ज्यामुळे व्होल्टेज सिग्नल, जो पीसीएममध्ये इनपुट आहे, त्यानुसार वाढू शकतो. जेव्हा इंधन दाब कमी होतो, तेव्हा इंधन दाब सेन्सरमधील प्रतिकार पातळी वाढते, ज्यामुळे पीसीएममधील व्होल्टेज इनपुट कमी होते. जर इंधन दाब सेन्सर / सेन्सर्स सामान्यपणे कार्यरत असतील, तर हे चक्र प्रत्येक इग्निशन सायकलसह प्रभावी होते.

जर पीसीएमने इंधन प्रणालीचा दाब शोधला जो निश्चित कालावधीसाठी आणि विशिष्ट परिस्थितीत प्रोग्राम केलेल्या तपशीलांशी जुळत नाही, तर P0094 कोड संग्रहित केला जाईल आणि खराबी सूचक दिवा प्रकाशित होऊ शकेल.

तीव्रता आणि लक्षणे

वाहनाला आग लागण्याची क्षमता तसेच साठवलेल्या P0094 कोडशी संबंधित इंधन कार्यक्षमता कमी होण्याची स्पष्ट क्षमता लक्षात घेता, या समस्येवर अत्यंत तातडीने लक्ष दिले पाहिजे.

P0094 कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• डिझेलचा वेगळा वास
• इंधन कार्यक्षमता कमी
• इंजिनची शक्ती कमी केली
• इतर इंधन प्रणाली कोड साठवले जाऊ शकतात

कारणे

या इंजिन कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• बंद इंधन फिल्टर
• सदोष इंधन दाब सेन्सर
• सदोष इंधन दाब नियामक
• इंधन प्रणाली लीक, ज्यात समाविष्ट असू शकते: इंधन टाकी, ओळी, इंधन पंप, फीड पंप, इंधन इंजेक्टर.

निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रिया

एक चांगला प्रारंभ बिंदू नेहमी आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आहे. आपली समस्या ज्ञात निर्माता-रिलीझ केलेल्या निराकरणासह एक ज्ञात समस्या असू शकते आणि निदान दरम्यान आपला वेळ आणि पैसा वाचवू शकते.

या प्रकारच्या कोडचे निदान करण्याचा प्रयत्न करताना मला योग्य डायग्नोस्टिक स्कॅनर, डिझेल इंधन गेज, डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर (DVOM) आणि वाहन सेवा मॅन्युअल किंवा सर्व डेटा (DIY) सबस्क्रिप्शनमध्ये प्रवेश मिळेल.

मी सहसा माझे निदान इंधन रेषा आणि घटकांच्या दृश्यास्पद तपासणीने सुरू करतो. काही गळती आढळल्यास, त्यांची दुरुस्ती करा आणि सिस्टमची पुन्हा तपासणी करा. यावेळी सिस्टम वायरिंग आणि कनेक्टरची तपासणी करा.

स्कॅनरला वाहन निदान सॉकेटशी जोडा आणि सर्व संचयित कोड मिळवा आणि फ्रेम डेटा गोठवा. या माहितीची नोंद घ्या जर ती एक आंतरायिक कोड ठरली जी निदान करणे अधिक कठीण आहे. जर इंधन प्रणालीशी संबंधित इतर कोड उपस्थित असतील, तर P0094 चे निदान करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी तुम्ही त्यांचे निदान करू शकता. कोड साफ करा आणि चाचणी वाहन चालवा.

P0094 त्वरित रीसेट केल्यास, स्कॅनर डेटा स्ट्रीम शोधा आणि इंधन दाब वाचनाचे निरीक्षण करा. केवळ संबंधित डेटा समाविष्ट करण्यासाठी आपला डेटा प्रवाह संकुचित करून, आपल्याला जलद प्रतिसाद मिळेल. प्रत्यक्ष परावर्तित इंधन दाब वाचनाची उत्पादकाच्या वैशिष्ट्यांशी तुलना करा.

जर इंधन दाब तपशीलाबाहेर असेल तर, योग्य चतुर्थांश मध्ये प्रणालीचा दबाव तपासण्यासाठी प्रेशर गेज वापरा. जर वास्तविक इंधन दाब वाचन निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांशी जुळत नसेल तर यांत्रिक बिघाडाचा संशय घ्या. इंधन दाब सेन्सर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करून आणि सेन्सरचा प्रतिकार तपासून पुढे जा. जर सेन्सरचा प्रतिकार निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांशी जुळत नसेल तर तो पुनर्स्थित करा आणि सिस्टमची पुन्हा तपासणी करा.

सेन्सर काम करत असल्यास, सर्व संबंधित नियंत्रक डिस्कनेक्ट करा आणि प्रतिकार आणि सातत्य यासाठी सिस्टम वायरिंगची चाचणी सुरू करा. आवश्यक असल्यास खुल्या किंवा बंद सर्किटची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करा.

जर सर्व सिस्टीम सेन्सर आणि सर्किटरी सामान्य दिसत असतील तर दोषपूर्ण पीसीएम किंवा पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटीचा संशय घ्या.

अतिरिक्त निदान टिपा:

• उच्च दाब इंधन प्रणाली तपासताना सावधगिरी बाळगा. या प्रकारच्या सिस्टीमची सेवा फक्त पात्र कर्मचाऱ्यांनीच केली पाहिजे.
• जरी हा कोड "लहान गळती" म्हणून वर्णन केला गेला असला तरी, कमी इंधन दाब हे बहुतेक वेळा कारण असते.

हे देखील पहा: P0093 इंधन प्रणाली गळती आढळली - मोठी गळती

संबंधित डीटीसी चर्चा

• आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.

P0094 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0094 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.