P0103 OBD-II ट्रबल कोड: मास एअर फ्लो (MAF) सर्किट उच्च वायु प्रवाह आणि उच्च आउटपुट व्होल्टेज
सामग्री
P0103 - ट्रबल कोडचा अर्थ काय आहे?
मास एअर फ्लो (एमएएफ) सर्किट उच्च वायु प्रवाह आणि उच्च आउटपुट व्होल्टेज
मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सर इनटेक एअर फ्लोच्या आत स्थित आहे आणि हवा घेण्याचा वेग मोजण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. या सेन्सरमध्ये एक हॉट फिल्म समाविष्ट आहे जी इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) मधून विद्युत प्रवाह प्राप्त करते. हॉट फिल्मचे तापमान विशिष्ट मर्यादेपर्यंत ECM द्वारे नियंत्रित केले जाते. सेवन हवा सेन्सरमधून जात असताना, हॉट फिल्मद्वारे निर्माण होणारी उष्णता कमी होते. जितकी जास्त हवा शोषली जाईल तितकी उष्णता नष्ट होईल. म्हणून, हवा प्रवाह बदलत असताना गरम फिल्म तापमान राखण्यासाठी ECM विद्युत प्रवाह नियंत्रित करते. ही प्रक्रिया ECM ला विद्युत प्रवाहातील बदलांवर आधारित वायुप्रवाह निर्धारित करण्यास अनुमती देते.
P0103 कोड अनेकदा जवळून संबंधित P0100, P0101, P0102 आणि P0104 कोडशी संबंधित असतो.
कोड P0103 चा अर्थ काय आहे?
P0103 हा इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) कडून उच्च व्होल्टेज आउटपुटसह मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सरसाठी एक समस्या कोड आहे.
P0103 - कारणे
ईसीयूमध्ये मास एअर फ्लो सेन्सरच्या आउटपुटवर वाढलेल्या व्होल्टेजमध्ये अनेक स्त्रोत असू शकतात:
- हे शक्य आहे की सेन्सर आउटपुट व्होल्टेज सामान्यपेक्षा जास्त आहे किंवा ECU ला ऑपरेट करण्यासाठी इतर सेन्सर्सकडून उच्च सिग्नल आवश्यक आहेत.
- वायरिंग किंवा एमएएफ सेन्सर हे अल्टरनेटर, इग्निशन वायर इत्यादीसारख्या उच्च व्होल्टेज वापरणाऱ्या घटकांच्या अगदी जवळ ठेवलेले असू शकतात. यामुळे आउटपुट सिग्नल विकृत होऊ शकतात.
- इनटेक सिस्टममध्ये एअर फ्लो लीक देखील असू शकते, एअर फिल्टर असेंब्लीपासून सुरू होऊन मास एअर फ्लो सेन्सरच्या समोरच समाप्त होते. हे दोषपूर्ण सेवन नळी, हवेचे सेवन, सैल होज क्लॅम्प्स किंवा इतर गळतीमुळे असू शकते.
मास एअरफ्लो सेन्सर्सने विशिष्ट मर्यादेत कार्य करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन ECU ला योग्यरित्या कॉन्फिगर करण्यासाठी आणि योग्य इंजिन ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इतर सेन्सर्ससह कार्य करण्यासाठी अचूक सिग्नल प्रदान करा.
संभाव्य कारणे P0103
- वस्तुमान वायु प्रवाह सेन्सर दोषपूर्ण आहे.
- सेवन मध्ये हवा गळती.
- वस्तुमान वायु प्रवाह सेन्सर गलिच्छ आहे.
- गलिच्छ एअर फिल्टर.
- MAF सेन्सर हार्नेस उघडा किंवा लहान आहे.
- खराब विद्युत कनेक्शनसह मास एअर फ्लो सेन्सर सर्किटमध्ये समस्या.
लक्षण कोड P0103
P0103 कोड सहसा तुमच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर चेक इंजिन लाइट चालू करत असतो.
सर्वसाधारणपणे, कार अद्याप चालविण्यास सक्षम आहे, परंतु त्याची कार्यक्षमता थोडी अस्थिर असू शकते. इंजिन बर्‍याचदा स्वीकारार्ह कामगिरी करते, परंतु काहीवेळा काही समस्या दिसतात, जसे की खडबडीत धावणे, शक्ती कमी होणे आणि नेहमीपेक्षा जास्त वेळ सुस्त राहणे.
इंजिनमध्ये गंभीर समस्या असल्यास, इंजिनचे संभाव्य नुकसान टाळण्यासाठी त्वरित कारवाई करणे आवश्यक आहे.
एमएएफ सेन्सर बदलण्यापूर्वी, एअर फिल्टर बदलण्याचा प्रयत्न करा आणि लो लेव्हल कॉम्प्रेस्ड एअर क्लीनर किंवा एमएएफ सेन्सर क्लीनर वापरून एमएएफ सेन्सर साफ करा. कोड रीसेट करा आणि कार चालवा. कोड परत आल्यास, MAF सेन्सर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. याचा अर्थ काय?
मेकॅनिक कोड P0103 चे निदान कसे करतो
त्रुटी P0103 चे निदान OBD-II स्कॅनर वापरून केले जाते. एकदा OBD-II कोड साफ केल्यानंतर, त्रुटी पुन्हा उद्भवते आणि पुन्हा प्रकाश येतो की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्ही वाहन चालविण्याची चाचणी घेण्याची शिफारस केली जाते. ड्रायव्हिंग करताना स्कॅनरचे निरीक्षण करून तुम्ही याचे निरीक्षण करू शकता. कोड परत आल्यास, इलेक्ट्रिकल कनेक्टर, वायर्स, सेन्सर्स, एअर फिल्टर्स, इनटेक किंवा इनटेक होसेस, तसेच लूज यांसारखे कोणतेही घटक दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे का हे निर्धारित करण्यासाठी मेकॅनिकला सखोल व्हिज्युअल तपासणी करावी लागेल. clamps आणि MAF ची स्थिती.
जर व्हिज्युअल तपासणीमध्ये कोणतीही समस्या आढळली नाही, तर पुढील पायरी म्हणजे डिजिटल डिस्प्ले मल्टीमीटर वापरून सर्किटची चाचणी करणे. हे तुम्हाला सॅम्पलिंग रेट मोजण्याची आणि MAF सेन्सर आउटपुट खरोखर खूप जास्त आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी सेन्सर रीडिंग वाचण्यास अनुमती देईल.
कोड P0103 चे निदान करताना सामान्य चुका
बहुतेकदा निदान त्रुटी खालील चरणांच्या चुकीच्या अंमलबजावणीशी संबंधित असतात:
- प्रथम, कनेक्टर, वायरिंग आणि MAF सेन्सर तपासण्यासाठी चाचणी प्रक्रिया करा. इतर चाचण्यांमध्ये काही समस्या आढळल्या नाहीत तर तुम्ही ताबडतोब नवीन MAF सेन्सर खरेदी करू नये.
- तुम्ही नवीन MAF सेन्सर विकत घेण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी, विशेषत: CRC 05110 सारख्या MAF सेन्सरसाठी डिझाइन केलेले एरोसोल क्लीनर वापरून ते साफ करण्याचा प्रयत्न करा. हे सेन्सर अनेकदा उत्सर्जन प्रणालीमधून कार्बन जमा करतात, विशेषत: निष्क्रिय असताना.
- टीप: एअर इनटेक सिस्टम समस्यांच्या सोप्या कारणांमध्ये लूज क्लॅम्प्स, एअर होसेस किंवा व्हॅक्यूम लाईन्स यांचा समावेश असू शकतो. म्हणून, एक महाग एमएएफ युनिट खरेदी करण्यापूर्वी, आपण सेवन प्रणालीची काळजीपूर्वक तपासणी आणि तपासणी केली पाहिजे.
कोड P0103 किती गंभीर आहे?
P0103 कोड सामान्यत: गळती गंभीर असल्याशिवाय तुमचे वाहन चालवण्यापासून रोखत नाही. तथापि, संभाव्य समस्या टाळण्यासाठी, अशी शिफारस केली जाते की आपण एखाद्या पात्र तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा आणि ते शक्य तितक्या लवकर तपासा.
एमएएफ सेन्सरमधील समस्यांमुळे जास्त इंधनाचा वापर, धूर, उग्र इंजिन ऑपरेशन आणि काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये प्रारंभ करणे कठीण होऊ शकते. या स्थितीत वाहन चालू ठेवल्याने इंजिनच्या अंतर्गत घटकांचे नुकसान होऊ शकते.
बर्‍याचदा, चेक इंजिन लाइट सुरू झाल्यानंतर लगेच चालू झाल्यास, OBD-II प्रणाली रीसेट केली जाऊ शकते आणि वाहन तात्पुरते सामान्यपणे चालू शकते. परंतु तरीही संभाव्य परिणाम टाळण्यासाठी समस्येचे निदान आणि निराकरण करण्याची शिफारस केली जाते.
कोणत्या दुरुस्तीमुळे कोड P0103 दूर करण्यात मदत होईल
P0103 कोड दुरुस्त करण्याच्या अनेक सामान्य पद्धती आहेत:
- स्कॅनर वापरून कोड दोनदा तपासून प्रारंभ करा. फॉल्ट कोड साफ करा आणि रोड टेस्ट करा.
- कोड P0103 परत आल्यास, चाचणी प्रक्रियेच्या क्रमाचे अनुसरण करा.
- इलेक्ट्रिकल कनेक्टर योग्यरित्या जोडलेले असल्याची खात्री करण्यासाठी त्याची तपासणी करा. चांगले विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी ते अनप्लग करा आणि नंतर ते पुन्हा स्थापित करा.
- कोणतेही जीर्ण, खराब झालेले किंवा तुटलेले कनेक्टर कनेक्शन काळजीपूर्वक तपासा. चाचणी सुरू ठेवण्यापूर्वी आवश्यकतेनुसार दुरुस्ती किंवा बदली करा.
- इनटेक सिस्टीममधील व्हॅक्यूम लीक, सैल होसेस आणि दोषपूर्ण फिटिंग्ज आणि क्लॅम्प तपासा, विशेषतः जुन्या वाहनांवर. जुने घटक अधिक नाजूक आणि तुटण्याची शक्यता असते.
P0103 ब्रँड विशिष्ट माहिती
- P0103 ACURA एअर फ्लो सेन्सर सर्किट उच्च व्होल्टेज
- P0103 AUDI ऑडिओ इनपुट वजन किंवा वायु प्रवाह खंड
- P0103 BUICK मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो सर्किट इनपुट
- P0103 CADILLAC Ingresso Mass किंवा Volume Air Flow
- P0103 शेवरलेट इनपुट मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो सर्किट उच्च इनपुट
- P0103 CHRYSLER मास एअर फ्लो सेन्सर सिग्नल कमी
- P0103 DODGE मास एअर फ्लो सेन्सर कमी सिग्नल
- P0103 FORD Ingresso Massa o वॉल्यूम एअर फ्लो सर्किट हाय व्होल्टेज
- P0103 GMC Ingresso वस्तुमान किंवा खंड
- P0103 HONDA मास एअर फ्लो सेन्सर सर्किट हाय व्होल्टेज
- P0103 HUMMER मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो इनपुट
- P0103 HYUNDAI एअरफ्लो मास किंवा व्हॉल्यूम इनपुट
- P0103 INFINITI Ingresso मास एअर फ्लो सेन्सर उच्च इनपुट
- P0103 ISUZU मास एअर फ्लो सेन्सर सर्किट उच्च वारंवारता
- P0103 JAGUAR इनग्रेसो मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो उच्च इनपुट
- P0103 JEEP मास एअर फ्लो सेन्सर सर्किट कमी
- P0103 KIA Ingresso मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो सर्किट उच्च सिग्नल
- P0103 लँड-रोव्हर जास्त हवेच्या प्रवाहावर मास किंवा व्हॉल्यूम इनपुट
- P0103 लेक्सस एअरफ्लो मास किंवा व्हॉल्यूम इनपुट
- P0103 MAZDA मास एअर फ्लो सेन्सर इनपुट सिग्नल
- P0103 MERCEDES-BENZ Ingresso Mass or Volume Air Flow High Input
- P0103 मित्सुबिशी मास एअर फ्लो सेन्सर सर्किट इनपुट
- P0103 NISSAN मास एअर फ्लो सेन्सर सर्किट इनपुट
- P0103 PONTIAC Ingresso मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो सिग्नल उच्च
- P0103 SATURN मास इनपुट किंवा पुरवठा सर्किटमध्ये हवेचा प्रवाह
- P0103 SCION एअरफ्लो व्हॉल्यूम किंवा मास सर्किट उच्च इनपुट
- P0103 SUBARU इनपुट ग्राउंड लूप किंवा एअर फ्लो व्हॉल्यूम
- P0103 TOYOTA Ingresso मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो उच्च इनपुट
- P0103 VOLKSWAGEN मास किंवा व्हॉल्यूम एअर फ्लो सिग्नल उच्च
100 मैलांपेक्षा जास्त मायलेज असलेल्या अनेक वाहनांना तात्पुरत्या सेन्सर समस्या येऊ शकतात, ज्या बहुतेकदा इंजिन सुरू झाल्यावर किंवा ट्रान्समिशनवर तीव्र ताणाच्या वेळी उद्भवतात.
जर चेक इंजिन लाइट चमकत असेल परंतु कार सामान्यपणे चालू असेल, तर OBD-II प्रणाली स्कॅनर वापरून रीसेट केली जाऊ शकते आणि समस्या पुन्हा उद्भवू शकत नाही. म्हणून, कोणतीही दुरुस्ती सुरू करण्यापूर्वी त्रुटी तपासणे आणि ते रीसेट करणे महत्वाचे आहे.
