P0107 - मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्युट/बॅरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट लो इनपुट
OBD2 एरर कोड

P0107 - मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्युट/बॅरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट लो इनपुट

DTC P0107 OBD-II - डेटाशीट

मॅनिफोल्ड निरपेक्ष/बॅरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट इनपुट कमी.

जेव्हा इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECU, ECM, किंवा PCM) ला MAP सेन्सर सिग्नल व्होल्टेज 0107 व्होल्टपेक्षा कमी असल्याचे आढळते तेव्हा DTC P0,25 वाहन डॅशबोर्डवर दिसते.

ट्रबल कोड P0107 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

मॅनिफोल्ड निरपेक्ष दाब ​​(एमएपी) सेन्सर इनटेक मॅनिफोल्डमधील दाब (व्हॅक्यूम) मध्ये होणाऱ्या बदलांना प्रतिक्रिया देतो. पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) कडून 5 व्होल्टसह सेन्सर पुरवला जातो.

एमएपी सेन्सरच्या आत एक रेझिस्टर आहे जो अनेक पटींच्या दाबानुसार हलतो. रेझिस्टर व्होल्टेज सुमारे 1 ते 4.5 व्होल्ट (इंजिन लोडवर अवलंबून) मध्ये बदलते आणि हे व्होल्टेज सिग्नल पीसीएमला परत केले जाते जेणेकरून अनेकदा दबाव (व्हॅक्यूम) सूचित होईल. पीसीएमसाठी इंधन पुरवठा निश्चित करण्यासाठी हा सिग्नल महत्त्वाचा आहे. डीसीटी पी 0107 सेट करते जेव्हा पीसीएम एमएपी सिग्नल व्होल्टेज 25 व्होल्टपेक्षा कमी आहे, जे खूप कमी असते.

P0107 - मॅनिफोल्डमध्ये निरपेक्ष / बॅरोमेट्रिक दाबाच्या सर्किटचे कमी इनपुट मूल्य
ठराविक एमएपी सेन्सर

संभाव्य लक्षणे

प्रत्येक वेळी एमएपी सेन्सर सिग्नल कमी असेल तेव्हा कारची सुरुवात खूप कठीण होईल. इतर लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

  • हे सुरू करणे कठीण आहे
  • लांब क्रॅंकिंग वेळ
  • फवारणी / गहाळ
  • मधूनमधून स्टॉल्स
  • खराबी निर्देशक दिवा (MIL) प्रदीपन
  • एकूण इंजिन कार्यक्षमता कमी.
  • लाँच करण्यात अडचण.
  • अवघड गियर शिफ्टिंग.
  • जास्त इंधन वापर.
  • एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर बाहेर पडतो.

ही लक्षणे आहेत जी इतर त्रुटी कोडच्या संबंधात देखील दिसू शकतात.

P0107 कोडची कारणे

मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्युट प्रेशर (एमएपी) सेन्सर इनटेक मॅनिफोल्ड्समधील दाबाचे निरीक्षण करतो, ज्याचा वापर लोड न करता इंजिनमध्ये हवेचे प्रमाण निर्धारित करण्यासाठी केला जातो. या सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत अगदी सोपे आहे. आत एक डायाफ्राम आहे जो येणार्‍या दाबांच्या क्रियेखाली वाकतो. या डायाफ्रामशी स्ट्रेन गेज जोडलेले असतात, जे ठराविक विद्युत प्रतिरोधनाशी संबंधित लांबीमध्ये बदल नोंदवतात. विद्युत प्रतिकारातील हा बदल इंजिन कंट्रोल मॉड्यूलमध्ये प्रसारित केला जातो, ज्यामुळे या डिव्हाइसचे योग्य ऑपरेशन तपासण्याची संधी असते. जेव्हा पाठवलेल्या सिग्नलचे व्होल्टेज नोंदणीकृत होते तेव्हा सिग्नल 0,25 व्होल्टपेक्षा कमी असतो, त्यामुळे सामान्य मूल्यांशी जुळत नाही,

या कोडचा मागोवा घेण्याची सर्वात सामान्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:

  • सेवन मॅनिफोल्डमध्ये प्रेशर सेन्सरची खराबी.
  • बेअर वायर किंवा शॉर्ट सर्किटमुळे वायरिंगमध्ये दोष.
  • विद्युत कनेक्शन समस्या.
  • दोषपूर्ण कनेक्टर, उदा. ऑक्सिडेशनमुळे.
  • इंजिन कंट्रोल मॉड्यूलची संभाव्य खराबी, फॉल्ट कोड चुकीचा पाठवणे.
  • खराब एमएपी सेन्सर
  • सिग्नल सर्किट मध्ये उघडा किंवा शॉर्ट सर्किट
  • 5V संदर्भ सर्किटमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट
  • ग्राउंड सर्किट खुले किंवा बंद
  • खराब पीसीएम

संभाव्य निराकरण

प्रथम, एमएपी सेन्सर व्होल्टेजचे निरीक्षण करण्यासाठी की ऑन आणि इंजिन चालू असलेले स्कॅन टूल वापरा. जर ते 5 व्होल्टपेक्षा कमी वाचले तर इंजिन बंद करा, एमएपी सेन्सर डिस्कनेक्ट करा आणि डीव्हीओएम (डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर) वापरून 5 व्होल्ट संदर्भ सर्किटवर 5 व्होल्ट तपासा.

1. संदर्भ सर्किटमध्ये 5 व्होल्ट नसल्यास, पीसीएम कनेक्टरवर संदर्भ व्होल्टेज तपासा. PCM कनेक्टरवर उपस्थित असल्यास परंतु MAP कनेक्टरमध्ये नसल्यास, PCM आणि MAP हार्नेस कनेक्टरमधील संदर्भ सर्किटमध्ये दुरुस्ती करा. PCM कनेक्टरमध्ये 5V संदर्भ नसल्यास, PCM ची पॉवर आणि ग्राउंड तपासा आणि आवश्यक असल्यास दुरुस्ती/बदला. (टीप: क्रिस्लर उत्पादनांवर, शॉर्टेड क्रॅंक सेन्सर, वाहन स्पीड सेन्सर, किंवा पीसीएम कडून 5V संदर्भ वापरणारा कोणताही अन्य सेन्सर 5V संदर्भ कमी करू शकतो. हे निराकरण करण्यासाठी, प्रत्येक सेन्सरला एका वेळी एक अनप्लग करा 5 पर्यंत. V. लिंक पुन्हा दिसते. शेवटचा डिस्कनेक्ट केलेला सेन्सर शॉर्ट सर्किट असलेला सेन्सर आहे.)

2. जर तुमच्याकडे MAP कनेक्टरवर 5V संदर्भ असेल तर 5V संदर्भ सर्किटला सिग्नल सर्किटमध्ये जम्पर करा. आता स्कॅन टूलवर MAP व्होल्टेज तपासा. ते 4.5 ते 5 व्होल्ट्स दरम्यान असावे. तसे असल्यास, MAP सेन्सर पुनर्स्थित करा. नसल्यास, सिग्नल सर्किट वायरिंगमध्ये ओपन / शॉर्ट दुरुस्त करा आणि पुन्हा तपासा.

3. ठीक असल्यास, विगल टेस्ट करा. इंजिन सुरू करा, हार्नेस, कनेक्टर खेचा आणि MAP सेन्सरवर दाबा. व्होल्टेज किंवा इंजिनच्या गतीमधील कोणत्याही बदलाकडे लक्ष द्या. आवश्यकतेनुसार कनेक्टर, हार्नेस किंवा सेन्सर दुरुस्त करा.

4. विगल चाचणीची पुष्टी झाल्यास, एमएपी सेन्सरच्या व्हॅक्यूम पोर्टवर व्हॅक्यूम तयार करण्यासाठी व्हॅक्यूम पंप (किंवा फक्त आपले फुफ्फुसे वापरा) वापरा. व्हॅक्यूम जोडल्याप्रमाणे, व्होल्टेज कमी झाले पाहिजे. व्हॅक्यूम नसल्यास, एमएपी सेन्सरने अंदाजे 4.5 व्ही वाचले पाहिजे. जर स्कॅन टूल एमएपी सेन्सर रीडिंग बदलत नसेल तर एमएपी सेन्सर बदला.

MAP सेन्सर डीटीसी: P0105, P0106, P0108 आणि P0109.

दुरुस्ती टिपा

वाहन कार्यशाळेत नेल्यानंतर, मेकॅनिक सामान्यत: समस्येचे योग्य निदान करण्यासाठी पुढील चरणे पार पाडेल:

  • योग्य OBC-II स्कॅनरसह त्रुटी कोड स्कॅन करा. एकदा हे पूर्ण झाल्यानंतर आणि कोड रीसेट केल्यावर, कोड पुन्हा दिसले की नाही हे पाहण्यासाठी आम्ही रस्त्यावर चाचणी ड्राइव्ह सुरू ठेवू.
  • इंजिन बंद असताना, मानकानुसार सर्किटमध्ये 5 व्होल्टची उपस्थिती तपासण्यासाठी व्होल्टमीटर वापरा.
  • एमएपी सेन्सर तपासत आहे.
  • कनेक्टर्सची तपासणी.
  • इलेक्ट्रिकल वायरिंग सिस्टमची तपासणी.
  • विद्युत प्रणाली तपासत आहे.

MAP सेन्सर बदलण्यासाठी घाई करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण DTC P0107 चे कारण इतरत्र असू शकते.

साधारणपणे, हा कोड बहुतेकदा साफ करणारी दुरुस्ती खालीलप्रमाणे आहे:

  • MAP सेन्सर बदलणे किंवा दुरुस्ती.
  • सदोष विद्युत वायरिंग घटकांची पुनर्स्थापना किंवा दुरुस्ती.
  • कनेक्टर दुरुस्ती.

एरर कोड P0107 सह वाहन चालविण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण यामुळे रस्त्यावरील कारच्या स्थिरतेवर गंभीर परिणाम होऊ शकतो. या कारणास्तव, तुम्ही तुमची कार शक्य तितक्या लवकर कार्यशाळेत नेली पाहिजे. तपासण्यांची जटिलता लक्षात घेता, होम गॅरेजमध्ये DIY पर्याय दुर्दैवाने व्यवहार्य नाही.

आगामी खर्चाचा अंदाज लावणे कठीण आहे, कारण मेकॅनिकने केलेल्या निदानाच्या परिणामांवर बरेच काही अवलंबून असते. नियमानुसार, वर्कशॉपमध्ये एमएपी सेन्सर बदलण्याची किंमत, मॉडेलवर अवलंबून, सुमारे 60 युरो आहे.

Задаваем еые (ы (FAQ)

कोड P0107 चा अर्थ काय आहे?

DTC P0107 सूचित करते की MAP सेन्सर सिग्नल व्होल्टेज 0,25 व्होल्टपेक्षा कमी आहे.

P0107 कोड कशामुळे होतो?

MAP सेन्सर अपयश आणि सदोष वायरिंग ही सर्वात सामान्य कारणे आहेत ज्यामुळे या DTC होतात.

कोड P0107 कसा निश्चित करायचा?

वायरिंग सिस्टमसह MAP सेन्सर आणि त्याच्याशी संबंधित सर्व घटकांची काळजीपूर्वक तपासणी करा.

कोड P0107 स्वतःच निघून जाऊ शकतो का?

काही प्रकरणांमध्ये कोड स्वतःच अदृश्य होऊ शकतो. तथापि, नेहमी एमएपी सेन्सर तपासण्याची शिफारस केली जाते.

मी P0107 कोडने गाडी चालवू शकतो का?

अभिसरण, शक्य असले तरी, शिफारस केलेली नाही कारण त्याचा रस्त्यावरील वाहनाच्या स्थिरतेवर परिणाम होऊ शकतो.

कोड P0107 निश्चित करण्यासाठी किती खर्च येईल?

सरासरी, मॉडेलवर अवलंबून, कार्यशाळेत एमएपी सेन्सर बदलण्याची किंमत सुमारे 60 युरो आहे.

P0107 इंजिन कोड 2 मिनिटांत कसा दुरुस्त करायचा [1 DIY पद्धत / फक्त $11.58]

P0107 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0107 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.

एक टिप्पणी

एक टिप्पणी जोडा