P0108 - MAP दबाव सर्किट उच्च इनपुट

ट्रबल कोड - P0108 - OBD-II तांत्रिक वर्णन

मॅनिफोल्ड निरपेक्ष / बॅरोमेट्रिक प्रेशर लूप उच्च इनपुट

मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्युट प्रेशर सेन्सर, ज्याला MAP सेन्सर असेही म्हणतात, इंजिन मॅनिफोल्डमधील नकारात्मक हवेचा दाब मोजण्यास सक्षम आहे. सामान्यतः, या सेन्सरमध्ये तीन वायर असतात: एक 5 व्होल्ट संदर्भ वायर जी थेट पीसीएमला जोडते, एक सिग्नल वायर जी पीसीएमला MAP सेन्सर व्होल्टेज रीडिंगची माहिती देते आणि एक वायर जमिनीवर जाते.

तर एमएपी सेन्सर कार ईसीयूमध्ये परत येणाऱ्या परिणामांमध्ये विसंगती दर्शवितो, बहुधा P0108 OBDII DTC सापडेल.

कोड P0108 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

एमएपी (मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्यूट प्रेशर) सेन्सर इंजिनमधील नकारात्मक हवेचा दाब अनेक पटीने मोजतो. हे सहसा तीन-वायर सेन्सर असते: ग्राउंड वायर, पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) पासून एमएपी सेन्सरपर्यंत 5 व्ही रेफरन्स वायर आणि सिग्नल वायर जे बदलते तेव्हा एमएपी सेन्सर व्होल्टेज वाचनाच्या पीसीएमला सूचित करते.

मोटरमध्ये व्हॅक्यूम जितके जास्त असेल तितके व्होल्टेज मूल्य कमी होईल. व्होल्टेज सुमारे 1 व्होल्ट (निष्क्रिय) ते सुमारे 5 व्होल्ट (वाइड ओपन थ्रॉटल डब्ल्यूओटी) दरम्यान असावे.

जर पीसीएमने पाहिले की एमएपी सेन्सरमधून व्होल्टेज वाचन 5 व्होल्टपेक्षा जास्त आहे किंवा जर काही विशिष्ट परिस्थितीत पीसीएम सामान्य मानतो त्यापेक्षा व्होल्टेज वाचन जास्त आहे, P0108 एक खराबी कोड सेट केला जाईल.

लक्षण कोड P0108

P0108 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• एमआयएल (खराबी निर्देशक दिवा) कदाचित प्रकाशमान होईल
• कदाचित इंजिन चांगले काम करत नाही
• इंजिन अजिबात चालणार नाही
• इंधनाचा वापर कमी होऊ शकतो
• काळा धूर बाहेर काढा
• इंजिन नीट काम करत नाही.
• इंजिन अजिबात चालत नाही.
• इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय घट.
• एक्झॉस्टमध्ये काळ्या धुराची सतत उपस्थिती.
• इंजिन संकोच.

कारणे

P0108 कोडची संभाव्य कारणे:

• खराब एमएपी सेन्सर
• व्हॅक्यूम लाइनमध्ये एमएपी सेन्सरला गळती
• इंजिनमध्ये व्हॅक्यूम गळती
• पीसीएमला सिग्नल वायर शॉर्ट करत आहे
• PCM कडून व्होल्टेज संदर्भ वायरवर शॉर्ट सर्किट
• MAP वर ग्राउंड सर्किट मध्ये उघडा
• थकलेल्या इंजिनमुळे कमी व्हॅक्यूम होतो

संभाव्य निराकरण

MAP सेन्सरची चूक असल्यास निदान करण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे स्कॅन टूलवरील MAP KOEO (इंजिन बंद की) रीडिंगची बॅरोमेट्रिक प्रेशर रीडिंगशी तुलना करणे. ते समान असले पाहिजेत कारण ते दोघेही वातावरणाचा दाब मोजतात.

जर MAP वाचन BARO वाचनाच्या 0.5 V पेक्षा जास्त असेल, तर MAP सेन्सर बदलणे बहुधा समस्येचे निराकरण करेल. अन्यथा, इंजिन सुरू करा आणि निष्क्रिय वेगाने एमएपी वाचन पहा. साधारणपणे ते सुमारे 1.5V (उंचीवर अवलंबून) असावे.

परंतु. तसे असल्यास, समस्या बहुधा तात्पुरती आहे. नुकसान झाल्यास सर्व व्हॅक्यूम होसेस तपासा आणि आवश्यक असल्यास पुनर्स्थित करा. समस्येचे पुनरुत्पादन करण्यासाठी आपण हार्नेस आणि कनेक्टरची विगल चाचणी करण्याचा प्रयत्न देखील करू शकता. ब जर स्कॅन टूल एमएपी रीडिंग 4.5 व्होल्टपेक्षा जास्त असेल तर इंजिन चालू असताना प्रत्यक्ष इंजिन व्हॅक्यूम तपासा. जर ते 15 किंवा 16 इंच Hg पेक्षा कमी असेल. कोड. योग्य इंजिन व्हॅक्यूम समस्या आणि पुन्हा तपासणी. c परंतु जर इंजिनमधील वास्तविक व्हॅक्यूम मूल्य 16 इंच एचजी असेल. कला. किंवा अधिक, MAP सेन्सर बंद करा. स्कॅन टूल एमएपी वाचन कोणतेही व्होल्टेज दर्शवू नये. पीसीएममधील ग्राउंड खराब झाले नाही याची खात्री करा आणि एमएपी सेन्सर कनेक्टर आणि टर्मिनल्स घट्ट आहेत. जर संवाद ठीक असेल तर कार्ड सेन्सर बदला. d तथापि, जर स्कॅन टूल KOEO सह व्होल्टेज मूल्य दर्शवितो आणि MAP सेन्सर अक्षम केला असेल, तर तो MAP सेन्सरच्या हार्नेसमध्ये कमी दर्शवू शकतो. इग्निशन बंद करा. PCM वर, कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि MAP सिग्नल वायर कनेक्टरमधून काढून टाका. पीसीएम कनेक्टर पुन्हा कनेक्ट करा आणि एमएपी स्कॅन टूल KOEO वर व्होल्टेज दाखवते का ते पहा. हे अद्याप घडल्यास, पीसीएम पुनर्स्थित करा. नसल्यास, सिग्नल वायरवरील व्होल्टेज तपासा जे तुम्ही पीसीएम वरून डिस्कनेक्ट केले आहे. सिग्नल वायरवर व्होल्टेज असल्यास, हार्नेसमध्ये शॉर्ट शोधा आणि दुरुस्त करा.

इतर MAP सेन्सर कोड: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

P0108 इंजिन कोड 2 मिनिटांत कसा दुरुस्त करायचा [1 DIY पद्धत / फक्त $11.6]

कोड P0108 निसान

निसान साठी P0108 OBD2 त्रुटी कोड वर्णन

बॅरोमेट्रिक/अ‍ॅबसोल्युट मॅनिफोल्डमध्ये उच्च दाब इनपुट. ही खराबी एमएपी सेन्सरमध्ये तंतोतंत स्थित आहे, ज्याचे संक्षेप, स्पॅनिशमधून भाषांतरित केले आहे, म्हणजे "मनिफोल्डमध्ये संपूर्ण दबाव."

हा सेन्सर सहसा 3-वायर असतो:

• ग्राउंड वायर.
• संदर्भ वायर 5 व्होल्ट
• सिग्नल केबल.

MAP सेन्सर व्होल्टेज रीडिंग 5 व्होल्टपेक्षा जास्त आहे किंवा डीफॉल्ट सेटिंग्जमध्ये नाही हे पीसीएमच्या लक्षात येण्याच्या क्षणी, निसान कोड P0108 सेट केला जातो.

P0108 Nissan DTC चा अर्थ काय आहे?

हा दोष मुळात सूचित करतो की व्होल्टेज खूप जास्त असल्यामुळे MAP सेन्सर रीडिंग पूर्णपणे श्रेणीबाहेर आहे. हे संपूर्ण इंधन प्रणालीवर परिणाम करेल, जेथे, तातडीने न घेतल्यास, यामुळे इंजिनचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

P0108 निसान त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

• इंजिनचा कंट्रोल दिवा नेहमी कारच्या उपकरणांच्या संयोजनावर जळतो.
• खराब ज्वलनामुळे उच्च इंधनाचा वापर.
• एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर.
• स्टार्टअप आणि हाताळणी दरम्यान अस्थिरता आहे.

DTC कोड P0108 OBDII Nissan साठी उपाय

• निसान मॅन्युअल सुलभ असणे तुम्हाला प्रश्न आणि तपशीलांमध्ये मदत करेल जे तुम्हाला तेव्हाच मिळू शकतात.
• द्रुत निदानासाठी आणि अंदाज दूर करण्यासाठी, आपण एमएपी सेन्सर रीडिंगची तुलना बॅरोमेट्रिक दाबाशी करू शकता. MAP सेन्सर 0,5 व्होल्टपेक्षा जास्त वाचत असल्यास, MAP सेन्सर बदलणे आवश्यक आहे.
• समस्येचे कारण शोधण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे सेन्सर अनप्लग करणे आणि ते अद्याप व्होल्टेज रीडिंग मिळत आहे का ते पहा. या प्रकरणात, दोष सेन्सर वायरिंग सिस्टममध्ये आहे, जेथे शॉर्ट सर्किट होऊ शकते. केबल दुरुस्त करणे आणि बदलणे सुरू करा.

P0108 निसान डीटीसीची सामान्य कारणे

• इंजिन व्हॅक्यूम गळती.
• पीसीएमकडे जाणारा तिसरा MAP सेन्सर कधीकधी लहान होतो.
• खराब झालेले MAP सेन्सर.
• निरपेक्ष दाब ​​सेन्सरला व्हॅक्यूम सप्लाय लाइनमध्ये गळती.
• MAP सेन्सर ग्राउंड वायर लहान असू शकते.

कोड P0108 टोयोटा

कोड वर्णन P0108 OBD2 टोयोटा

हा दोष फक्त टर्बोचार्ज केलेल्या आणि नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेल्या इंजिनांना लागू होतो, जरी टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये लक्षणे आणि नुकसान जास्त असते.

एमएपी सेन्सर नेहमी इंजिनमधील नकारात्मक हवेचा दाब मोजतो. मोटरचे अंतर्गत व्हॅक्यूम जितके जास्त असेल तितके कमी व्होल्टेज रीडिंग असावे. जेव्हा पीसीएमला सेन्सरमध्ये खराबी आढळली तेव्हा त्रुटी येते.

Toyota DTC P0108 चा अर्थ काय?

हे DTC खरोखर धोकादायक आहे का? खराब होत असलेल्या MAP सेन्सरकडे त्वरित लक्ष देणे आवश्यक आहे. हा कोड उत्तरोत्तर सौम्य लक्षणांना कारणीभूत ठरू शकतो जे थेट इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करतात.

P0108 टोयोटा त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

• टोयोटा मॉडेल्सवर, वाहनाच्या इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर चेक इंजिन ट्रिपच्या आधी P0108 कोड असतो.
• कार निष्क्रियपणे चालणार नाही.
• खराब इंधन वापर.
• तुमच्या लक्षात येईल की इंधनाचा वापर नाटकीयरित्या वाढेल.
• असमान प्रवेग.

DTC कोड P0108 OBDII टोयोटासाठी उपाय

• कोड तपासण्यासाठी, तुम्ही स्कॅन करू शकता नंतर कोड रीसेट करू शकता आणि रीअल-टाइम स्कॅनरच्या संयोजनात दुसरी चाल चाचणी घेऊ शकता.
• कोड P0108 संग्रहित असल्यास, MAP सेन्सर व्होल्टेज तपासा जे अंतर्गत 5 व्होल्ट, निष्क्रिय असताना 0,5 व्होल्ट आणि ECU मध्ये 5 व्होल्ट कमाल आहे.
• सेन्सरचे नवीन कनेक्शन योग्य श्रेणीत असल्याची खात्री करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि स्थापित करा. सेन्सरमध्ये समस्या असल्यास, ती बदलणे आवश्यक आहे.
• वायरिंग चांगली आहे किंवा खराब कनेक्शन असल्याची खात्री करा.

P0108 टोयोटा डीटीसीची सामान्य कारणे

• सर्वात सामान्य कारण म्हणजे खराब MAP सेन्सर.
• MAP सेन्सरपासून ECU पर्यंत इनपुट व्होल्टेज 5 व्होल्टपेक्षा जास्त आहे.
• वायरिंग सदोष किंवा खराब कनेक्ट केलेले असू शकते.
• खराब ग्राउंड कनेक्शन.
• व्हॅक्यूम गळती.

कोड P0108 शेवरलेट

कोड P0108 OBD2 शेवरलेटचे वर्णन

इंजिन कंट्रोल मॉड्युल (ECM) नेहमी MAP सेन्सरचा वापर इष्टतम ज्वलनासाठी इंधन वितरण मोजण्यासाठी आणि नियंत्रित करण्यासाठी करते.

हा सेन्सर दबावातील बदल मोजण्यासाठी जबाबदार आहे, अशा प्रकारे आउटपुट व्होल्टेजला इंजिनमधील दाबाशी जुळवून घेतो. MAP सेन्सर व्होल्टेजमध्ये अनपेक्षित बदल झाल्यानंतर काही सेकंदात, DTC P0108 सेट होईल.

DTC P0108 शेवरलेट म्हणजे काय?

आम्हाला हे माहित असले पाहिजे की हा DTC एक सामान्य कोड आहे, म्हणून तो कोणत्याही वाहनात दिसू शकतो, मग ते शेवरलेट वाहन असो किंवा दुसरे मेक किंवा मॉडेल.

P0108 कोड MAP सेन्सर बिघाड दर्शवतो, एक खराबी जी काही आवश्यक घटक गुंतण्यासाठी त्वरीत निराकरण करणे आवश्यक आहे.

त्रुटी P0108 शेवरलेटची सर्वात सामान्य लक्षणे

• प्रदीपन सेवा इंजिन लाइट किंवा इंजिन लाइट म्हणूनही ओळखले जाते.
• स्टार्टअपच्या वेळी आणि हायवेवर गाडी चालवताना इंजिनचा मजबूत बिल्डअप.
• इंजिन ठीक चालते.
• एक्झॉस्ट पाईपमधून खराब गॅसोलीन आणि काळा धूर, इंजेक्टरमधून जाणारे कच्चे पेट्रोलचे उत्पादन.

DTC कोड P0108 OBDII शेवरलेटसाठी उपाय

हा एक सामान्य कोड असल्यामुळे, तुम्ही टोयोटा किंवा निसान सारख्या ब्रँड्सद्वारे प्रदान केलेले उपाय वापरून पाहू शकता.

P0108 शेवरलेट डीटीसीची सामान्य कारणे

• खराब झालेले MAP सेन्सर.
• शॉर्ट सर्किट, चुकीचे कनेक्शन किंवा MAP सेन्सरच्या 3 तारांपैकी एक वायर खराब होणे.
• व्हॅक्यूम लीकसह इंजिन.
• कमी व्हॅक्यूम राखणारे जुने इंजिन.
• व्हॅक्यूम लाइन आणि एमएपी सेन्सर दरम्यान गळती.

कोड P0108 फोर्ड

Ford P0108 OBD2 कोड वर्णन

Ford P0108 कोडचे वर्णन वर उल्लेख केलेल्या टोयोटा किंवा शेवरलेट सारख्या ब्रँड सारखेच आहे कारण तो एक सामान्य कोड आहे.

P0108 Ford ट्रबल कोडचा अर्थ काय आहे?

कोड P0108 सूचित करतो की ही OBD2 प्रणाली असलेल्या सर्व वाहनांना लागू होणारी सामान्य ट्रान्समिशन फॉल्ट आहे. तथापि, दुरुस्ती आणि लक्षणांसंबंधी काही संकल्पना तार्किकदृष्ट्या ब्रँडनुसार भिन्न असू शकतात.

एमएपी सेन्सरचे काम इंजिन मॅनिफोल्डमधील व्हॅक्यूम मोजणे आणि त्या मोजमापांवर आधारित काम करणे याशिवाय दुसरे काही नाही. मोटरमधील व्हॅक्यूम जितका जास्त असेल तितका इनपुट व्होल्टेज कमी असणे आवश्यक आहे आणि उलट. PCM ला पूर्वी सेट केलेल्या पेक्षा जास्त व्होल्टेज आढळल्यास, DTC P0108 कायमचे सेट होईल.

P0108 फोर्ड त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

• तुमच्या फोर्डच्या इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर एमआयएल किंवा चेक इंजिन लाइट.
• इंजिन अपयश अपरिहार्य आहे. किंवा कदाचित ते अचानक काम करणे थांबवते.
• खराब इंधन वापर.
• कधीकधी हा कोड प्रारंभ करणे खूप कठीण असते.
• काळा धूर आणि उच्च इंधन वापर उपस्थिती.

DTC कोड P0108 OBDII Ford साठी उपाय

• इंजिन चालू असताना वास्तविक व्हॅक्यूम वाचन तपासा. 15 इंच पेक्षा कमी असल्यास. हम्म, हे खराब इंजिन व्हॅक्यूममुळे होते जे खराब झालेले इंजिन आहे. नंतर व्हॅक्यूम समस्येचे निराकरण करा आणि पुन्हा प्रयत्न करा.
• इंजिन व्हॅक्यूमची समस्या नसल्यास, स्कॅन टूलमधून MAP सेन्सर डिस्कनेक्ट करा आणि ऑटोमोटिव्ह स्कॅनर कोणतेही व्होल्टेज रीडिंग दर्शवत नाही याची पडताळणी करा. तरीही व्होल्टेज आढळल्यास, MAP सेन्सर हार्नेसमध्ये एक शॉर्ट आहे जो तुम्हाला शोधणे आणि दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.
• अधिक संभाव्य उपायांसाठी, तुम्ही टोयोटा आणि निसान यांनी आधी नमूद केलेल्या उपायांचा संदर्भ घेऊ शकता.

P0108 फोर्ड डीटीसीची सामान्य कारणे

फोर्डमधील या कोडची कारणे टोयोटा किंवा निसान सारख्या ब्रँडच्या कारणासारखीच आहेत.

कोड P0108 क्रिस्लर

कोड वर्णन P0108 OBD2 क्रिस्लर

हा त्रासदायक कोड, MAP सेन्सरकडून इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) ला योग्य श्रेणीपेक्षा जास्त असलेल्या स्थिर व्होल्टेज इनपुटचे उत्पादन आहे.

हा MAP सेन्सर उंची आणि वायुमंडलीय कनेक्शनवर आधारित प्रतिकार बदलेल. इंजिनचे प्रत्येक सेन्सर, जसे की IAT आणि काही प्रकरणांमध्ये MAF, अचूक डेटा वाचन प्रदान करण्यासाठी आणि इंजिनच्या गरजांशी जुळवून घेण्यासाठी पीसीएमच्या संयोगाने कार्य करतील.

P0108 Chrysler DTC चा अर्थ काय?

MAP सेन्सरपासून इंजिन कंट्रोल मॉड्युलमध्ये इनपुट व्होल्टेज अर्धा सेकंद किंवा त्याहून अधिक काळासाठी 5 व्होल्टपेक्षा जास्त होताच DTC शोधला जाईल आणि सेट केला जाईल.

P0108 क्रिस्लर त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

तुम्हाला तुमच्या क्रिस्लर वाहनामध्ये स्पष्ट इंजिन समस्या आढळतील. संकोच पासून स्थूल आळस पर्यंत. काही अधिक कठीण प्रकरणांमध्ये, इंजिन सुरू होणार नाही. तसेच, चेक इंजिन लाइट, ज्याला चेक इंजिन लाइट देखील म्हणतात, कधीही गहाळ होत नाही.

DTC कोड P0108 OBDII क्रिस्लर साठी उपाय

आम्ही तुम्हाला फोर्ड आणि टोयोटा ब्रँड्समध्ये नमूद केलेले उपाय वापरून पाहण्यासाठी आमंत्रित करतो, जिथे तुम्हाला तपशीलवार उपाय सापडतील जे तुम्ही तुमच्या क्रिस्लर वाहनात लागू करू शकता.

P0108 क्रिस्लर डीटीसीची सामान्य कारणे

• MAP सेन्सर स्वतःच या कोडचे पहिले आणि प्रमुख कारण असेल, कारण ते सदोष असू शकते.
• एमएपी सेन्सर सर्किटचे खराब विद्युत कनेक्शन.
• 3 निरपेक्ष दाब ​​(MAP) सेन्सर हार्नेस पैकी एक लहान आहे.
• सदोष पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल किंवा PCM.

कोड P0108 मित्सुबिशी

कोड वर्णन P0108 OBD2 मित्सुबिशी

मित्सुबिशी मधील DTC P0108 चे वर्णन वर नमूद केलेल्या क्रिस्लर किंवा टोयोटा सारख्या ब्रँड प्रमाणेच आहे.

मित्सुबिशी DTC P0108 चा अर्थ काय आहे?

अधिक गंभीर आणि जटिल समस्या टाळण्यासाठी PCM हे DTC परत करते कारण ते ECU ला पॉवर सर्ज पुरवणाऱ्या MAP सेन्सरच्या धोकादायक ऑपरेशनमुळे होते.

मित्सुबिशी P0108 त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

• कोड P0108 मुळे जास्त इंधनाचा वापर होईल.
• एक्झॉस्ट पाईपमधून ओंगळ काळा धूर निघत आहे.
• निष्क्रिय असताना खराबी.
• अचानक आणि असमान प्रवेग.
• महागडे स्टार्टअप आणि अचानक बंद.

DTC कोड P0108 OBDII मित्सुबिशी साठी उपाय

• बॅरोमेट्रिक प्रेशरच्या सापेक्ष सेन्सर रीडिंगची बॅरोमेट्रिक प्रेशर रीडिंगशी तुलना करा. जर परिणाम 0,5 पेक्षा जास्त व्होल्ट्सने भिन्न असतील, तर समस्या सेन्सरमध्येच आहे आणि ती बदलणे आवश्यक आहे.
• नसल्यास, MAP सेन्सर नाकारून इंजिनवर जा जेथे तुम्ही वास्तविक व्हॅक्यूम वाचन तपासाल. सरासरी इंजिनमध्ये किमान 15 इंच पारा दाब असतो. खाली असल्यास, समस्येचे निराकरण करा.
• MAP सेन्सरची प्रत्येक वायर आणि सर्किट तपासा, आवश्यक असल्यास, योग्यरित्या बदला किंवा कनेक्ट करा.

P0108 मित्सुबिशी DTC ची सामान्य कारणे

इतर ब्रँडच्या तुलनेत मित्सुबिशी कारमध्ये P0108 फॉल्ट कोड दिसण्याची कारणे वेगळी नाहीत. वर नमूद केलेल्या क्रिस्लर किंवा निसान सारख्या ब्रँडबद्दल तुम्हाला तपशीलवार माहिती मिळेल.

कोड P0108 फोक्सवॅगन

कोड वर्णन P0108 OBD2 VW

ECM सतत MAP सेन्सरला व्होल्टेज संदर्भ पाठवते कारण वातावरणाचा दाब आउटपुट व्होल्टेजसह देखील एकत्र केला जातो. दबाव कमी असल्यास, 1 किंवा 1,5 चा कमी व्होल्टेज त्याच्याबरोबर जाईल आणि उच्च दाब 4,8 पर्यंत आउटपुट व्होल्टेजसह जाईल.

DTC P0108 सेट केला जातो जेव्हा PCM 5 सेकंदांपेक्षा जास्त 0,5 व्होल्टपेक्षा जास्त इनपुट व्होल्टेज शोधतो.

P0108 VW DTC चा अर्थ काय आहे?

हा जेनेरिक कोड OBD2 कनेक्शन असलेल्या सर्व टर्बोचार्ज केलेल्या आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिनांना लागू होऊ शकतो. त्यामुळे तुम्ही त्याचा अर्थ निसान आणि टोयोटा सारख्या ब्रँडशी तुलना करू शकता आणि त्यामुळे या विषयाशी संबंधित अनेक संकल्पना आहेत.

P0108 VW त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

• पहिले आणि सर्वात सततचे लक्षण म्हणजे चेक इंजिन इंडिकेटरचे स्वयंचलित सक्रियकरण.
• इंजिन रखडले आणि ठप्प झाले.
• कधी कधी इंजिन सुरूही होत नाही.
• काळा एक्झॉस्ट धूर.
• इंधन, गॅस किंवा गॅसोलीनचा असामान्य वापर.

DTC कोड P0108 OBDII VW साठी उपाय

सार्वत्रिक कोडच्या मोठ्या गटाचा एक भाग म्हणून, तुम्ही पूर्वी सादर केलेल्या मित्सुबिशी किंवा फोर्ड सारख्या ब्रँडमध्ये सादर केलेले सर्व उपाय वापरून पाहू शकता.

P0108 VW DTC चे सामान्य कारणे

• सदोष MAP सेन्सर.
• खराब झालेले पीसीएम.
• MAP सेन्सरमधून व्हॅक्यूम लीक हे कोड P0108 चे एक सामान्य कारण आहे.
• तुमच्या फॉक्सवॅगनच्या वायरिंगमध्ये खराब कनेक्शन किंवा शॉर्ट्समुळे वायरिंग समस्या.
• पोशाख झाल्यामुळे कमी व्हॅक्यूम असलेले इंजिन.

Hyundai P0108 कोड

कोड वर्णन P0108 OBD2 Hyundai

Hyundai कारमधील त्रुटी कोडमध्ये फॉक्सवॅगन किंवा निसान सारख्या ब्रँडच्या कारमधील त्रुटी कोड प्रमाणेच वर्णन आहे, ज्याचे आम्ही आधीच वर्णन केले आहे.

P0108 Hyundai DTC चा अर्थ काय आहे?

या कोडमुळे मेकॅनिकला भेट देण्याची तातडीची गरज भासली पाहिजे किंवा ती आमच्याकडून दुरुस्त करा, P0108 MAP सेन्सर सर्किटमधील समस्येचा संदर्भ देते, एक खराबी ज्यामुळे अचानक आणि अनावधानाने वीज खंडित होऊ शकते, तसेच सुरू होण्यास मोठी अडचण येते, जेव्हा अनिश्चितता निर्माण होते. दूर खेचणे. घर

P0108 Hyundai त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

कोणत्याही Hyundai वाहनात आढळणारी लक्षणे ही वर नमूद केलेल्या ब्रँडसारखीच असतात. तुम्ही VW किंवा Toyota सारख्या ब्रँडकडे वळू शकता जिथे तुम्ही या विषयावर विस्तार करू शकता.

DTC कोड P0108 OBDII Hyundai साठी उपाय

टोयोटा किंवा निसान यांसारख्या ब्रँडद्वारे यापूर्वी प्रदान केलेले उपाय किंवा सामायिक कोडच्या स्वरूपात त्यांचे निराकरण वापरून पहा. तेथे तुम्हाला पर्यायांचा मोठा संग्रह सापडेल जो तुम्हाला नक्कीच मदत करेल.

P0108 Hyundai DTC ची सामान्य कारणे

• कारण नेहमी खराब झालेल्या सेन्सरमध्ये असते.
• MAP सेन्सर हार्नेस लहान, चुकीचा किंवा खराबपणे जोडलेला असू शकतो.
• खराब पीसीएम हे DTC P0108 चे कारण देखील आहे.
• MAP सेन्सर सर्किटमध्ये खराब विद्युत संपर्क असू शकतो.
• कमी व्हॅक्यूम सह थकलेला मोटर.

कोड P0108 डॉज

त्रुटी P0108 OBD2 डॉजचे वर्णन

मॅनिफोल्ड निरपेक्ष दाब ​​(एमएपी) सेन्सर - उच्च इनपुट. हा DTC OBD2 ने सुसज्ज असलेल्या वाहनांसाठी एक कोड आहे जो वाहनाच्या मेक किंवा मॉडेलकडे दुर्लक्ष करून थेट ट्रान्समिशनवर परिणाम करतो.

मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्युट प्रेशर सेन्सर, त्याचे संक्षिप्त रूप MAP द्वारे ओळखले जाते, इंजिनच्या मॅनिफोल्डमध्ये हवेचा दाब सतत मोजण्यासाठी जबाबदार आहे. आणि त्यात 3 वायर आहेत, त्यापैकी एक सिग्नल वायर आहे जो प्रत्येक MAP व्होल्टेज रीडिंगची PCM ला माहिती देतो. जर ही वायर PCM सेटपेक्षा जास्त मूल्य पाठवत असेल, तर P0108 डॉज कोड एका सेकंदापेक्षा कमी वेळात सापडतो.

P0108 डॉज डीटीसी म्हणजे काय?

हा एक जेनेरिक कोड आहे हे लक्षात घेऊन, Hyundai किंवा Nissan सारख्या इतर ब्रँड्सच्या त्याच्या अटी आणि संकल्पना प्रत्येक ब्रँडच्या व्याख्येमध्ये थोड्याफार फरकांसह, उत्तम प्रकारे बसतात.

P0108 डॉज त्रुटीची सर्वात सामान्य लक्षणे

• MIL किंवा चेक इंजिन लाइट चालू आहे, खराबी दर्शवते.
• इंजिनमधील स्पष्ट उणीवा, कदाचित विभक्त होण्यासारखे आहे किंवा कदाचित वेगळे नाही.
• एक्झॉस्टमधून जाड काळा धूर.
• इंधनाचा वापर खूप असामान्य असेल.
• कधी कधी गाडी चालवताना इंजिन थांबते.

DTC कोड P0108 OBDII डॉज साठी उपाय

आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही P0108 सामान्य समस्या कोडसाठी उपाय वापरून पहा आणि ते कार्य करत नसल्यास, तुम्ही Toyota किंवा Mitsubishi सारख्या ब्रँडद्वारे प्रदान केलेले उपाय वापरून पाहू शकता.

P0108 डॉज डीटीसीची सामान्य कारणे

• कारणे सेवन मॅनिफोल्ड परिपूर्ण दाब सेन्सरशी संबंधित असतील, हे पूर्ण दाब सेन्सर दोषपूर्ण असण्याची शक्यता आहे.
• एमएपी सेन्सर इलेक्ट्रिकल कनेक्शन खूप सैल आहे.
• इंजिन किंवा MAP सेन्सरमधून व्हॅक्यूम लीक.
• मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्युट प्रेशर सेन्सरच्या तारा चुकीच्या पद्धतीने जोडलेल्या, चुकीच्या ठिकाणी किंवा शॉर्ट केलेल्या आहेत.
• कमी इंजिन दाब.
• इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल स्वतःच दोषपूर्ण आहे.

महत्त्वाचे! एका निर्मात्याद्वारे वापरलेले सर्व OBD2 कोड इतर ब्रँडद्वारे वापरले जात नाहीत आणि त्यांचे अर्थ भिन्न असू शकतात.
येथे प्रदान केलेली माहिती केवळ माहितीच्या उद्देशाने आहे. तुम्ही तुमच्या वाहनासह केलेल्या कृतींसाठी आम्ही जबाबदार नाही. आपल्या कारच्या दुरुस्तीबद्दल आपल्याला शंका असल्यास, सेवा केंद्राशी संपर्क साधा.

P0108 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0108 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.