P0110 OBD-II ट्रबल कोड: इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर सर्किट खराब होणे
सामग्री
P0110 - DTC व्याख्या
सेवन हवा तापमान सेन्सर सर्किट खराबी
कोड P0110 चा अर्थ काय आहे?
P0110 हा इंटेक एअर टेम्परेचर (IAT) सेन्सर सर्किटशी संबंधित एक सामान्य समस्या कोड आहे जो इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) ला चुकीचे इनपुट व्होल्टेज सिग्नल पाठवतो. याचा अर्थ असा की ECU मध्ये व्होल्टेज इनपुट चुकीचे आहे, याचा अर्थ ते योग्य श्रेणीमध्ये नाही आणि ECU इंधन प्रणाली योग्यरित्या नियंत्रित करत नाही.
हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) ट्रान्समिशन सिस्टमसाठी एक सामान्य कोड आहे आणि त्याचा अर्थ वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून बदलू शकतो.
IAT (Intake Air Temperature) सेन्सर हा एक सेन्सर आहे जो सभोवतालच्या हवेचे तापमान मोजतो. हे सहसा हवा सेवन प्रणालीमध्ये स्थित असते, परंतु स्थान बदलू शकते. हे पीसीएम (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) मधून येणार्‍या 5 व्होल्टसह कार्य करते आणि ते ग्राउंड केलेले आहे.
हवा सेन्सरमधून जात असताना, त्याचा प्रतिकार बदलतो, ज्यामुळे सेन्सरवरील 5 व्होल्ट व्होल्टेजवर परिणाम होतो. थंड हवा प्रतिरोधक क्षमता वाढवते, ज्यामुळे व्होल्टेज वाढते आणि उबदार हवा प्रतिकार कमी करते आणि व्होल्टेज कमी करते. पीसीएम व्होल्टेजचे निरीक्षण करते आणि हवेच्या तापमानाची गणना करते. PCM व्होल्टेज सेन्सरसाठी सामान्य श्रेणीमध्ये असल्यास, P0110 ट्रबल कोडमध्ये नाही.
कोड P0110 दिसण्याची कारणे
- समस्येचा स्त्रोत बहुतेकदा दोषपूर्ण सेन्सर असतो जो ECU मध्ये चुकीचा व्होल्टेज डेटा प्रसारित करतो.
- सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे दोषपूर्ण IAT सेन्सर.
- तसेच, दोष वायरिंग किंवा कनेक्टरशी संबंधित असू शकतात, ज्याचा संपर्क खराब असू शकतो. काहीवेळा वायरिंग अल्टरनेटर किंवा इग्निशन वायर यांसारख्या उच्च व्होल्टेज वापरणाऱ्या घटकांच्या खूप जवळ जाऊ शकते, ज्यामुळे व्होल्टेज चढ-उतार होऊ शकतात आणि समस्या निर्माण होऊ शकतात. खराब विद्युत कनेक्शनमुळे देखील समस्या उद्भवू शकतात.
- सामान्य झीज झाल्यामुळे किंवा त्याच्या अंतर्गत घटकांना नुकसान झाल्यामुळे सेन्सर स्वतःच अयशस्वी होऊ शकतो.
- ECU ला योग्य सिग्नल पाठवण्यासाठी IAT सेन्सर काही विशिष्ट श्रेणींमध्ये कार्यरत असणे आवश्यक आहे. थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर, मॅनिफोल्ड एअर प्रेशर सेन्सर आणि मास एअर फ्लो सेन्सर यांसारख्या इतर सेन्सर्सच्या ऑपरेशनशी समन्वय साधण्यासाठी हे आवश्यक आहे जेणेकरून इंजिनचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित होईल.
- जर इंजिन खराब स्थितीत असेल, गहाळ असेल, कमी इंधनाचा दाब असेल किंवा जळालेल्या झडपासारख्या अंतर्गत समस्या असतील, तर हे IAT सेन्सरला योग्य डेटा कळवण्यापासून रोखू शकते. ECU खराबी देखील शक्य आहे, परंतु कमी सामान्य आहे.
कोड P0110 ची लक्षणे काय आहेत
कोड P0110 अनेकदा वाहनाच्या डॅशबोर्डवर फ्लॅशिंग चेक इंजिन लाइटसह असतो. याचा परिणाम वाहनाच्या खराब वर्तनात होऊ शकतो जसे की खडबडीत ड्रायव्हिंग, वेग वाढवण्यात अडचण, कठोर आणि अस्थिर ड्रायव्हिंग. IAT सेन्सर आणि थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरमधील विद्युत विसंगतीमुळे या समस्या उद्भवतात.
कारच्या डॅशबोर्डवर खराब प्रकाश दिसणे, प्रवेग दरम्यान अस्थिरता, बुडवणे आणि असमान इंजिन ऑपरेशनसह, गंभीर समस्या दर्शवते. तुमच्या बाबतीत, इनटेक एअर टेम्परेचर (IAT) सेन्सरशी संबंधित P0110 एरर कोड हे एक कारण असू शकते. तुमच्या वाहनाचे निदान आणि दुरुस्ती करण्यासाठी तुम्ही ताबडतोब व्यावसायिक मेकॅनिक किंवा सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा आणि तुमचे वाहन सामान्य ऑपरेशनमध्ये परत जावे.
कोड P0110 चे निदान कसे करावे?
तुम्ही P0110 कोडचे निदान करण्याच्या प्रक्रियेचे अचूक वर्णन केले आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी एक पात्र तंत्रज्ञ आवश्यक आहे जो:
- स्कॅनर वापरून OBD-II ट्रबल कोड वाचते.
- निदानानंतर OBD-II ट्रबल कोड रीसेट करते.
- रीसेट केल्यानंतर P0110 कोड किंवा तपासा इंजिन लाइट परत येतो की नाही हे पाहण्यासाठी रस्ता चाचणी आयोजित करते.
- IAT सेन्सरला इनपुट व्होल्टेजसह स्कॅनरवरील रिअल-टाइम डेटाचे निरीक्षण करते.
- कोणतेही चुकीचे तापमान रीडिंग नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी वायरिंग आणि कनेक्टरची स्थिती तपासते.
जर IAT सेन्सर इनपुट व्होल्टेज खरोखरच चुकीचे असेल आणि ते दुरुस्त केले जाऊ शकत नसेल, तर तुम्ही सूचित केल्याप्रमाणे, IAT सेन्सरलाच बदलण्याची आवश्यकता असेल. हे चरण समस्या दूर करण्यात आणि इंजिनला सामान्य ऑपरेशनमध्ये परत करण्यात मदत करतील.
निदान त्रुटी
डायग्नोस्टिक त्रुटी प्रामुख्याने चुकीच्या निदान प्रक्रियेमुळे उद्भवतात. सेन्सर किंवा कंट्रोल युनिट बदलण्यापूर्वी, तपासणी प्रक्रियेचे पालन करणे महत्वाचे आहे. सेन्सरला आणि सेन्सरकडून ECU ला योग्य व्होल्टेज पुरवले जात असल्याची खात्री करा. आयएटी सेन्सर आउटपुट व्होल्टेज योग्य श्रेणीत आहे आणि ग्राउंड वायर जोडलेले आहे आणि ग्राउंड केलेले आहे याची देखील तंत्रज्ञांनी खात्री केली पाहिजे.
नवीन IAT सेन्सर किंवा कंट्रोल युनिट खरेदी करण्याची शिफारस केली जात नाही जोपर्यंत त्याचे पूर्ण निदान झाले नाही आणि दोषपूर्ण असल्याचे आढळले नाही.
कोणती दुरुस्ती P0110 कोड निश्चित करेल?
P0110 कोड समस्यानिवारण करण्यासाठी, प्रथम IAT सेन्सर योग्य स्थितीत असल्याची खात्री करा आणि सामान्य मर्यादेत सिग्नल पाठवत आहे. इंजिन बंद आणि थंड असताना ही तपासणी केली पाहिजे.
डेटा योग्य असल्यास, सेन्सर डिस्कनेक्ट करा आणि तो उघडा किंवा लहान नाही याची खात्री करण्यासाठी त्याचा अंतर्गत प्रतिकार मोजा. नंतर सेन्सर पुन्हा कनेक्ट करा आणि OBD2 P0110 कोड कायम आहे का ते तपासा.
समस्या कायम राहिल्यास आणि सेन्सर अत्यंत उच्च रीडिंग (जसे की 300 अंश) तयार करत असल्यास, सेन्सर पुन्हा डिस्कनेक्ट करा आणि त्याची चाचणी करा. जर मोजमाप अद्याप -50 अंश दर्शवित असेल, तर सेन्सर सदोष आहे आणि तो नवीनसह बदलला पाहिजे.
सेन्सर डिस्कनेक्ट केल्यानंतर मूल्ये समान राहिल्यास, समस्या PCM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) मध्ये असू शकते. या प्रकरणात, IAT सेन्सरवरील PCM कनेक्टर तपासा आणि ते योग्यरित्या जोडलेले असल्याची खात्री करा. समस्या कायम राहिल्यास, समस्या कारच्या संगणकातच असू शकते.
जर सेन्सर खूप कमी आउटपुट व्हॅल्यू तयार करत असेल, तर तो अनप्लग करा आणि सिग्नल आणि ग्राउंडमध्ये 5V तपासा. आवश्यक असल्यास, दुरुस्त्या करा.
