P0130 ऑक्सिजन सेन्सर सर्किट खराबी (बँक 2 सेन्सर 1)

DTC P0130 - OBD-II डेटा शीट

O2 सेन्सर सर्किट खराबी (बँक 1 सेन्सर 1)

जेव्हा इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECU, ECM, किंवा PCM) तापलेल्या ऑक्सिजन सेन्सर (बँक 0130, सेन्सर 1) सर्किटमध्ये खराबी शोधते तेव्हा DTC P1 सेट केले जाते.

ट्रबल कोड P0130 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

O2 सेन्सर एक्झॉस्ट वायूंमधील ऑक्सिजन सामग्रीवर आधारित व्होल्टेज आउटपुट करतो. व्होल्टेज 1 ते 9 V पर्यंत आहे, जेथे 1 दुबळा दर्शवितो आणि 9 श्रीमंत दर्शवितो.

किती इंधन इंजेक्ट करावे हे ठरवण्यासाठी ECM या बंद लूप व्होल्टेजचे सतत निरीक्षण करते. जर ECM ने ठरवले की O2 सेन्सर व्होल्टेज खूपच कमी (4V पेक्षा कमी) खूप जास्त काळ (20 सेकंदांपेक्षा जास्त (वेळ बदलते मॉडेलनुसार)) असेल तर हा कोड सेट होईल.

संभाव्य लक्षणे

समस्या मधून मधून आहे की नाही यावर अवलंबून, MIL (माफंक्शन इंडिकेटर लॅम्प) प्रकाशित केल्याशिवाय इतर कोणतीही लक्षणे असू शकत नाहीत. समस्या कायम राहिल्यास, लक्षणांमध्ये खालीलपैकी एक किंवा अधिक समाविष्ट असू शकतात:

• प्रदीपन MIL
• इंजिन खडबडीत चालते, स्टॉल किंवा अडखळते
• एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर निघतो
• इंजिन स्टॉल्स
• खराब इंधन अर्थव्यवस्था

P0130 कोडची कारणे

दोषपूर्ण ऑक्सिजन सेन्सर हे सहसा P0130 कोडचे कारण असते, परंतु हे नेहमीच नसते. जर तुमचे o2 सेन्सर बदलले गेले नाहीत आणि जुने आहेत, तर तुम्ही सेन्सर ही समस्या आहे असे म्हणू शकता. परंतु हे खालीलपैकी कोणत्याही कारणांमुळे होऊ शकते:

• कनेक्टरमध्ये पाणी किंवा गंज
• कनेक्टरमध्ये सैल टर्मिनल
• बर्न एक्झॉस्ट सिस्टम वायरिंग
• इंजिनच्या भागांवर घर्षण झाल्यामुळे वायरिंगमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट.
• एक्झॉस्ट सिस्टीममधील छिद्रे ज्याद्वारे अनमीटर ऑक्सिजन एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये प्रवेश करतात.
• न मोजलेले इंजिन व्हॅक्यूम गळती
• सदोष o2 सेन्सर
• खराब पीसीएम
• सैल कनेक्टर टर्मिनल.
• एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये ओपनिंगची उपस्थिती ज्याद्वारे ऑक्सिजनची जास्त आणि अनियंत्रित रक्कम एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये प्रवेश करते.
• चुकीचे इंधन दाब.
• दोषपूर्ण इंधन इंजेक्टर.
• इंजिन कंट्रोल मॉड्यूलची खराबी.

संभाव्य निराकरण

बँक 1 सेन्सर 1 योग्यरित्या स्विच करतो की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी स्कॅन टूल वापरा. ​​ते श्रीमंत आणि दुबळे यांच्यात जलद आणि समान रीतीने स्विच केले पाहिजे.

1. तसे असल्यास, समस्या बहुधा तात्पुरती आहे आणि आपण दृश्यमान नुकसानीसाठी वायरिंगची तपासणी केली पाहिजे. नंतर o2 सेन्सरच्या व्होल्टेजचे निरीक्षण करताना कनेक्टर आणि वायरिंगमध्ये फेरफार करून विगल चाचणी करा. जर ते पडले, तर वायर हार्नेसचा योग्य भाग सुरक्षित करा जिथे समस्या आहे.

2. जर ते योग्यरित्या स्विच होत नसेल तर सेन्सर एक्झॉस्ट योग्यरित्या वाचत आहे की नाही हे ठरवण्याचा प्रयत्न करा. इंधन दाब नियामकातून व्हॅक्यूम थोडक्यात काढून टाकून हे करा. जोडलेल्या इंधनाला प्रतिसाद म्हणून o2 सेन्सर वाचन समृद्ध झाले पाहिजे. नियामक वीज पुरवठा बदला. नंतर सेवन मॅनिफोल्डमधून व्हॅक्यूम लाइन डिस्कनेक्ट करून दुबळे मिश्रण तयार करा. साफ केलेल्या एक्झॉस्टला प्रतिसाद देताना o2 सेन्सर वाचन खराब असावे. जर सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत असेल तर सेन्सर ठीक असू शकतो आणि समस्या एक्झॉस्टमध्ये छिद्रे किंवा अनमेजर्ड इंजिन व्हॅक्यूम लीक असू शकते (टीप: न मोजलेले इंजिन व्हॅक्यूम लीक जवळजवळ नेहमीच लीन कोडसह असतात. संबंधित अनमेटेड लीक डायग्नोसिस लेख पहा) व्हॅक्यूम ). जर एक्झॉस्टमध्ये छिद्र असतील तर हे शक्य आहे की या छिद्रांमधून पाईपमध्ये जाणाऱ्या अतिरिक्त ऑक्सिजनमुळे o2 सेन्सर एक्झॉस्ट चुकीचे वाचत आहे.

3. जर ते नसेल आणि o2 सेन्सर फक्त स्विच करत नसेल किंवा हळू चालत असेल तर सेन्सर अनप्लग करा आणि सेन्सर 5 व्होल्ट संदर्भाने पुरवला गेला आहे याची खात्री करा. नंतर o12 सेन्सर हीटर सर्किटवर 2 व्होल्टची चाचणी घ्या. ग्राउंड सर्किटची सातत्य देखील तपासा. यापैकी काही गहाळ असल्यास किंवा व्होल्टेज असामान्य असल्यास, योग्य वायरमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट दुरुस्त करा. ओ 2 सेन्सर योग्य व्होल्टेजशिवाय योग्यरित्या कार्य करणार नाही. योग्य व्होल्टेज असल्यास, o2 सेन्सर बदला.

दुरुस्ती टिपा

वाहन कार्यशाळेत नेल्यानंतर, मेकॅनिक सामान्यत: समस्येचे योग्य निदान करण्यासाठी पुढील चरणे पार पाडेल:

• योग्य OBC-II स्कॅनरसह त्रुटी कोड स्कॅन करा. एकदा हे पूर्ण झाल्यानंतर आणि कोड रीसेट केल्यावर, कोड पुन्हा दिसले की नाही हे पाहण्यासाठी आम्ही रस्त्यावर चाचणी ड्राइव्ह सुरू ठेवू.
• ऑक्सिजन सेन्सर तपासत आहे.
• इलेक्ट्रिकल वायरिंग सिस्टमची तपासणी.
• कनेक्टर तपासणी.

ऑक्सिजन सेन्सर घाईघाईने बदलण्याची शिफारस केली जात नाही, कारण P0139 DTC चे कारण दुसरे काहीतरी असू शकते, उदाहरणार्थ, शॉर्ट सर्किट किंवा सैल कनेक्टर संपर्कांमध्ये.

साधारणपणे, हा कोड बहुतेकदा साफ करणारी दुरुस्ती खालीलप्रमाणे आहे:

• ऑक्सिजन सेन्सर दुरुस्त करा किंवा बदला.
• सदोष विद्युत वायरिंग घटक बदलणे.
• कनेक्टर दुरुस्ती.

P0130 एरर कोड वापरून वाहन चालवण्याची शिफारस केली जात नाही, कारण त्याचा रस्त्यावरील वाहनाच्या स्थिरतेवर गंभीर परिणाम होऊ शकतो. या कारणास्तव, तुम्ही तुमची कार शक्य तितक्या लवकर गॅरेजमध्ये नेली पाहिजे. तपासण्यांची जटिलता लक्षात घेता, होम गॅरेजमध्ये DIY पर्याय दुर्दैवाने व्यवहार्य नाही.

आगामी खर्चाचा अंदाज लावणे कठीण आहे, कारण मेकॅनिकने केलेल्या निदानाच्या परिणामांवर बरेच काही अवलंबून असते. नियमानुसार, वर्कशॉपमध्ये ऑक्सिजन सेन्सर बदलण्याची किंमत, मॉडेलवर अवलंबून, 100 ते 500 युरो पर्यंत असू शकते.

P0130 इंजिन कोड 4 मिनिटांत कसा निश्चित करायचा [3 DIY पद्धती / फक्त $9.38]

Задаваем еые (ы (FAQ)

कोड P0130 चा अर्थ काय आहे?

DTC P0130 गरम झालेल्या ऑक्सिजन सेन्सर सर्किटमध्ये खराबी दर्शवते (बँक 1, सेन्सर 1).

P0130 कोड कशामुळे होतो?

दोषपूर्ण ऑक्सिजन सेन्सर आणि सदोष वायरिंग ही या डीटीसीची सर्वात सामान्य कारणे आहेत.

कोड P0130 कसा निश्चित करायचा?

ऑक्सिजन सेन्सर आणि वायरिंग सिस्टमसह सर्व कनेक्ट केलेले घटक काळजीपूर्वक तपासा.

कोड P0130 स्वतःच निघून जाऊ शकतो का?

काही प्रकरणांमध्ये, हा त्रुटी कोड स्वतःच अदृश्य होऊ शकतो. कोणत्याही परिस्थितीत, नेहमी ऑक्सिजन सेन्सर तपासण्याची शिफारस केली जाते.

मी P0130 कोडने गाडी चालवू शकतो का?

शक्य असताना, या एरर कोडसह वाहन चालविण्याची शिफारस केलेली नाही.

कोड P0130 निश्चित करण्यासाठी किती खर्च येईल?

नियमानुसार, वर्कशॉपमध्ये ऑक्सिजन सेन्सर बदलण्याची किंमत, मॉडेलवर अवलंबून, 100 ते 500 युरो पर्यंत असू शकते.

P0130 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0130 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.