P0140 ऑक्सिजन सेन्सर सर्किटमध्ये क्रियाकलापांचा अभाव (B2S1)

OBD-II ट्रबल कोड - P0140 - तांत्रिक वर्णन

• P0140 ऑक्सिजन सेन्सर सर्किटमध्ये क्रियाकलापांचा अभाव (B2S1)
• सेन्सर सर्किटमध्ये कोणतीही गतिविधी नाही (ब्लॉक 1, सेन्सर 2)

DTC P0140 चा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ऑक्सिजन सेन्सरला 45 V संदर्भ देते. जेव्हा O2 सेन्सर ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा तो एक व्होल्टेज निर्माण करतो जो एक्झॉस्ट गॅसच्या ऑक्सिजन सामग्रीवर अवलंबून बदलतो. लीन एक्झॉस्ट कमी व्होल्टेज (45 V पेक्षा कमी) निर्माण करतो, तर समृद्ध एक्झॉस्ट उच्च व्होल्टेज (45 V पेक्षा जास्त) निर्माण करतो.

एका विशिष्ट बँकेवर O2 सेन्सर, ज्याला "सेन्सर 2" (यासारखे) असे लेबल केले जाते, उत्सर्जनाचे निरीक्षण करण्यासाठी वापरले जाते. एक्झॉस्ट गॅस नियंत्रित करण्यासाठी तीन मार्ग उत्प्रेरक (TWC) प्रणाली (उत्प्रेरक कन्व्हर्टर) वापरली जाते. पीसीएम TWC कार्यक्षमता निश्चित करण्यासाठी ऑक्सिजन सेन्सर 2 ( # 2 उत्प्रेरक कन्व्हर्टरच्या मागील बाजूस सूचित करते, # 1 पूर्व-कन्व्हर्टर दर्शवते) पासून प्राप्त सिग्नल वापरते. सामान्यत: हा सेन्सर उच्च आणि कमी व्होल्टेजमध्ये समोरच्या सेन्सरच्या तुलनेत अधिक हळूहळू स्विच होईल. हे ठीक आहे. जर मागच्या (# 2) O2 सेन्सरकडून प्राप्त सिग्नल दर्शवितो की व्होल्टेज 425 V ते 474 V च्या श्रेणीमध्ये अडकले आहे, पीसीएम सेन्सर निष्क्रिय असल्याचे शोधतो आणि हा कोड सेट करतो.

संभाव्य लक्षणे

चेक इंजिन लाइट (सीईएल) किंवा खराबी इंडिकेटर लाइट (एमआयएल) प्रकाशित होईल. एमआयएल वगळता इतर कोणत्याही लक्षणीय हाताळणी समस्या नसतील. याचे कारण असे आहे: उत्प्रेरक कन्व्हर्टरच्या मागे किंवा नंतर ऑक्सिजन सेन्सर इंधन पुरवठ्यावर परिणाम करत नाही (हे क्रिसलरला अपवाद आहे). हे केवळ उत्प्रेरक कन्व्हर्टरची कार्यक्षमता देखरेख करते. या कारणास्तव, तुम्हाला बहुधा इंजिनच्या कोणत्याही समस्या लक्षात येणार नाहीत.

• समस्या दर्शविणारा एक सूचक उजळतो.
• खडबडीत इंजिन काम
• संकोच (मंदीच्या टप्प्यानंतर वेग वाढवताना)
• ईसीएम इंधन प्रणालीमध्ये योग्य हवा/इंधन प्रमाण राखण्याची क्षमता गमावते (यामुळे ड्रायव्हिंगची अनियमित लक्षणे उद्भवू शकतात).

P0140 कोडची कारणे

P0140 कोड दिसण्याची कारणे खूप कमी आहेत. ते खालीलपैकी कोणतेही असू शकतात:

• ओ 2 सेन्सरमधील हीटर सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट. (सहसा फ्यूज बॉक्समध्ये हीटर सर्किट फ्यूज बदलण्याची आवश्यकता असते)
• O2 सेन्सरमधील सिग्नल सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट
• एक्झॉस्ट सिस्टमच्या संपर्कामुळे हार्नेस कनेक्टर किंवा वायरिंगचे वितळणे
• वायरिंग हार्नेस कनेक्टर किंवा पीसीएम कनेक्टरमध्ये पाणी प्रवेश
• खराब पीसीएम

संभाव्य निराकरण

ही एक बऱ्यापैकी विशिष्ट समस्या आहे आणि निदान करणे फार कठीण नाही.

प्रथम इंजिन सुरू करा आणि गरम करा. स्कॅन साधनासह, बँक 1, सेन्सर 2, ओ 2 सेन्सर व्होल्टेजचे निरीक्षण करा. सहसा, व्होल्टेज 45 व्होल्टच्या वर आणि खाली हळू हळू स्विच केले पाहिजे. तसे असल्यास, समस्या बहुधा तात्पुरती आहे. आपण अचूक निदान करण्यापूर्वी समस्या सापडल्याशिवाय आपल्याला प्रतीक्षा करावी लागेल.

तथापि, जर ते शिफ्ट झाले नाही किंवा अडकले तर या चरणांचे अनुसरण करा: 2. वाहन थांबवा. हार्नेस किंवा कनेक्टरमध्ये वितळण्यासाठी किंवा घर्षण करण्यासाठी बँक 1,2 हार्नेस कनेक्टरची दृश्यदृष्ट्या तपासणी करा. आवश्यकतेनुसार दुरुस्त करा किंवा बदला. 3. इग्निशन चालू करा, परंतु इंजिन बंद करा. O2 सेन्सर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि हीटर पॉवर सर्किटवर 12 व्होल्ट आणि हीटर सर्किट ग्राउंडवर योग्य ग्राउंडिंग तपासा. अ. जर 12 वी हीटर पॉवर उपलब्ध नसेल तर योग्य ओपन सर्किट फ्यूज तपासा. जर हीटर सर्किट फ्यूज उडवला असेल तर असे गृहीत धरले जाऊ शकते की o2 सेन्सरमधील सदोष हीटरमुळे हीटर सर्किट फ्यूज उडत आहे. सेन्सर आणि फ्यूज बदला आणि पुन्हा तपासा. ब जर ग्राउंड नसेल तर सर्किट ट्रेस करा आणि ग्राउंड सर्किट स्वच्छ किंवा दुरुस्त करा. 4. नंतर, कनेक्टरमध्ये प्लग न करता, संदर्भ सर्किटवर 5V तपासा. नसल्यास, पीसीएम कनेक्टरवर 5 व्ही तपासा. जर पीसीव्ही कनेक्टरमध्ये 5 व्ही उपस्थित असेल परंतु ओ 2 सेन्सर हार्नेस कनेक्टरवर नसेल तर पीसीएम आणि ओ 2 सेन्सर कनेक्टर दरम्यान संदर्भ वायरमध्ये एक ओपन किंवा शॉर्ट आहे. तथापि, पीसीएम कनेक्टरवर 5 व्होल्ट नसल्यास, अंतर्गत शॉर्ट सर्किटमुळे पीसीएम कदाचित दोषपूर्ण आहे. PCM बदला. ** (टीप: क्रिसलर मॉडेल्सवर, एक सामान्य समस्या अशी आहे की 5V संदर्भ सर्किट 5V संदर्भ सिग्नल वापरणाऱ्या वाहनातील कोणत्याही सेन्सरद्वारे शॉर्ट-सर्किट होऊ शकते. 5V पुन्हा प्रकट होईपर्यंत प्रत्येक सेन्सर एका वेळी फक्त डिस्कनेक्ट करा. सेन्सर आपण डिस्कनेक्ट केलेले शॉर्ट सेन्सर आहे, ते बदलून 5V संदर्भ शॉर्ट सर्किट साफ केले पाहिजे.) 5. जर सर्व व्होल्टेज आणि ग्राउंड्स असतील तर युनिट 1,2 मधील O2 सेन्सर बदला आणि चाचणी पुन्हा करा.

मेकॅनिक डायग्नोस्टिक कोड P0140 कसा होतो?

• कोड आणि दस्तऐवज स्कॅन करते, फ्रेम डेटा कॅप्चर करते
• व्होल्टेज 2-410mV च्या वर किंवा खाली जात आहे की नाही हे पाहण्यासाठी O490 सेन्सर डेटाचे निरीक्षण करते.
• वैशिष्ट्यांनुसार थ्रॉटल बदलांना प्रतिसाद देण्यासाठी MAF सेन्सर डेटाचे निरीक्षण करते.
• कोडचे पुढील निदान करण्यासाठी निर्मात्याच्या विशिष्ट स्पॉट चाचण्यांचे अनुसरण करते (निर्मात्यांमध्ये चाचण्या भिन्न असतात)

कोड P0140 चे निदान करताना सामान्य त्रुटी?

• O2 सेन्सर बदलण्यापूर्वी, नुकसान आणि दूषित होण्यासाठी मास एअर फ्लो सेन्सर तपासा.

O2 सेन्सरच्या प्रतिसादाची कमतरता वस्तुमान वायु प्रवाह सेन्सरच्या दूषिततेमुळे आणि प्रवेशाच्या बाजूने इंजिनमध्ये प्रवेश करणार्या हवेची गणना न केल्यामुळे होऊ शकते.

P0140 कोड किती गंभीर आहे?

• हा कोड मास एअर फ्लो सेन्सरच्या समस्यांशी संबंधित असू शकतो, जे इंजिनमध्ये प्रवेश करणार्या हवेच्या प्रमाणाची अचूक गणना करण्यासाठी आवश्यक आहे. O2 सेन्सर्ससह, यापैकी कोणत्याही घटकाच्या बिघाडामुळे ECM ला इंजिनमधील हवा/इंधन गुणोत्तर चुकीचे मोजले जाईल.
• ECM नियंत्रण गमावू शकते किंवा सेन्सरकडून चुकीचा डेटा प्राप्त करू शकतो जसे की मास एअर फ्लो सेन्सर किंवा O2 सेन्सर जर ते वैशिष्ट्यांमध्ये असतील परंतु चुकीचे असतील.

या समस्यांमुळे मधूनमधून ड्रायव्हिंगचा त्रास होऊ शकतो ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या सुरक्षिततेशी तडजोड होऊ शकते.

कोड P0140 ची दुरुस्ती कोणती करू शकते?

सर्व त्रुटी कोड स्कॅन आणि साफ केल्यानंतर आणि त्रुटी सत्यापित केल्यानंतर:

• इंधन मिश्रण अधिक समृद्ध होत असताना ते बदलते का ते पाहण्यासाठी O2 सेन्सर तपासा.
• स्पेसिफिकेशननुसार योग्य रीडिंगसाठी मास एअर फ्लो सेन्सर तपासा
• O2 सेन्सर गलिच्छ असल्यास किंवा चाचणीत अयशस्वी झाल्यास ते बदला.
• मास एअर फ्लो सेन्सर गलिच्छ असल्यास किंवा चाचणीत अपयशी ठरल्यास ते बदला.
• वाचन बदलले आहे की नाही हे पाहण्यासाठी मास एअर फ्लो सेन्सर स्वच्छ करा.

कोड P0140 विचाराबाबत अतिरिक्त टिप्पण्या

O2 सेन्सरकडून प्रतिसादाचा अभाव हे सर्व सेन्सर्सप्रमाणेच तेलाने भिजलेल्या एअर फिल्टरमधील तेलासारख्या गोष्टींसह MAF सेन्सरच्या दूषिततेमुळे असू शकते. हे तेल सेन्सरला कोट करते आणि ते चुकीचे होऊ शकते. सेन्सर साफ केल्याने समस्या सुटू शकते.

P0140 ✅ लक्षणे आणि योग्य उपाय ✅ - फॉल्ट कोड OBD2

P0140 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0140 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.