P0192 इंधन रेल प्रेशर सेन्सर “A” कमी

OBD-II ट्रबल कोड - P0192 - तांत्रिक वर्णन

P0192 - इंधन रेल दाब सेन्सर "A" सर्किट कमी

ट्रबल कोड P0192 चा अर्थ काय आहे?

हे जेनेरिक ट्रान्समिशन / इंजिन डीटीसी सहसा 2000 पासून पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही इंधन इंजेक्शन इंजिनवर लागू होते. कोड व्होल्वो, फोर्ड, जीएमसी, व्हीडब्ल्यू इत्यादी सर्व उत्पादकांना लागू होतो.

हा कोड काटेकोरपणे संदर्भित करतो की इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सरमधून इनपुट सिग्नल कॅलिब्रेटेड वेळेसाठी कॅलिब्रेटेड मर्यादेच्या खाली येईल. वाहन निर्माता, इंधन प्रकार आणि इंधन प्रणालीवर अवलंबून हे यांत्रिक अपयश किंवा विद्युत अपयश असू शकते.

समस्यानिवारण चरण उत्पादक, रेल्वे प्रेशर सिस्टमचा प्रकार, रेल्वे प्रेशर सेन्सरचा प्रकार आणि वायर रंगांवर अवलंबून बदलू शकतात.

लक्षणे

P0192 इंजिन कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• खराबी निर्देशक दिवा (MIL) प्रकाशित
• इंजिन सुरू होते पण सुरू होत नाही
• गाडी सुरू होणार नाही
• वाहन सुरू करताना नेहमीपेक्षा क्रॅंक होण्यास जास्त वेळ लागतो
• वेग वाढवताना अनिर्णय

P0192 कोडची कारणे

हा कोड सेट करण्याची संभाव्य कारणे:

• SIG RTN किंवा PWR GND ला FRP सिग्नलचे शॉर्ट सर्किट
• खराब झालेले FRP सेन्सर
• इंधन पंप बिघाड
• सदोष इंधन दाब सेन्सर
• नाही किंवा थोडे इंधन
• तुटलेल्या, लहान झालेल्या किंवा गंजलेल्या तारा
• तुटलेले, शॉर्ट केलेले किंवा गंजलेले कनेक्टर
• बंद इंधन फिल्टर
• दोषपूर्ण इंधन पंप रिले

निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रिया

एक चांगला प्रारंभ बिंदू नेहमी आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आहे. आपली समस्या ज्ञात निर्माता-रिलीझ केलेल्या निराकरणासह एक ज्ञात समस्या असू शकते आणि निदान दरम्यान आपला वेळ आणि पैसा वाचवू शकते.

मग तुमच्या विशिष्ट वाहनावर इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सर शोधा. हे असे काहीतरी दिसू शकते:

एकदा सापडल्यानंतर, कनेक्टर आणि वायरिंगची दृश्यमान तपासणी करा. Scuffs, scuffs, उघड वायर, बर्न मार्क, किंवा वितळलेले प्लास्टिक पहा. कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि कनेक्टरच्या आत टर्मिनल (धातूचे भाग) काळजीपूर्वक तपासा. तुम्हाला कदाचित पहाण्याची सवय असलेल्या नेहमीच्या धातूच्या रंगाच्या तुलनेत ते गंजलेले, जळलेले किंवा शक्यतो हिरवे दिसतात का ते पहा. टर्मिनल साफसफाईची आवश्यकता असल्यास, आपण कोणत्याही भागांच्या स्टोअरमध्ये विद्युत संपर्क क्लीनर खरेदी करू शकता. हे शक्य नसल्यास, त्यांना स्वच्छ करण्यासाठी 91% रबिंग अल्कोहोल आणि हलका प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश शोधा. नंतर त्यांना हवा कोरडे होऊ द्या, एक डायलेक्ट्रिक सिलिकॉन कंपाऊंड घ्या (तेच साहित्य जे ते बल्ब धारक आणि स्पार्क प्लग वायरसाठी वापरतात) आणि जेथे टर्मिनल संपर्क साधतात.

नंतर तपासा की सेन्सरला इनटेक मॅनिफोल्डशी जोडणारी व्हॅक्यूम होस लीक होत नाही (वापरल्यास). FRP सेन्सर आणि इंटेक मॅनिफोल्डवर सर्व व्हॅक्यूम होस कनेक्शनची तपासणी करा. व्हॅक्यूम नळीमधून इंधन बाहेर येत असल्यास लक्षात घ्या. तसे असल्यास, इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सर सदोष आहे. आवश्यक असल्यास पुनर्स्थित करा.

तुमच्याकडे स्कॅन टूल असल्यास, मेमरीमधून डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड साफ करा आणि कोड परत येतो का ते पहा. जर असे नसेल, तर बहुधा कनेक्शन समस्या आहे.

कोड परत आल्यास, आम्हाला सेन्सर आणि त्याच्याशी संबंधित सर्किट्सची चाचणी घ्यावी लागेल. एफआरपी सेन्सरला साधारणपणे 3 वायर जोडलेल्या असतात. FRP सेन्सरवरून वायरिंग हार्नेस डिस्कनेक्ट करा. या कोडसाठी, सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे फ्यूज जंपर घेणे (हे लाइनवरील फ्यूज जंपर आहे; ते तुम्ही चाचणी करत असलेल्या सर्किटचे संरक्षण करते) आणि 5V पॉवर सप्लाय वायरला FRP सिग्नल इनपुट वायरशी जोडणे. स्कॅन टूल कनेक्ट करून, FRP सेन्सर व्होल्टेजचे निरीक्षण करा. आता ते सुमारे 5 व्होल्ट दर्शविले पाहिजे. डेटा प्रवाहासह स्कॅन साधन उपलब्ध नसल्यास, DTC P0193 FRP सेन्सर सर्किट उच्च इनपुट आता सेट केले आहे का ते तपासा. यापैकी काही घडल्यास, वायरिंग आणि पीसीएम क्रमाने आहेत. सर्वात संभाव्य समस्या स्वतः सेन्सर आहे.

जर सर्व चाचण्या आतापर्यंत उत्तीर्ण झाल्या असतील आणि तुम्हाला P0192 कोड मिळत राहिला असेल, तर तो बहुधा सदोष FRP सेन्सर दर्शवतो, जरी सेन्सर बदलल्याशिवाय अयशस्वी PCM नाकारता येत नाही.

सावधान! कॉमन रेल इंधन प्रणालीसह डिझेल इंजिनवर: जर रेल्वे प्रेशर सेन्सरचा संशय असेल तर आपण एखाद्या व्यावसायिकला आपल्यासाठी सेन्सर स्थापित करण्यास सांगू शकता. हे सेन्सर स्वतंत्रपणे स्थापित केले जाऊ शकते किंवा इंधन रेल्वेचा भाग असू शकते. कोणत्याही परिस्थितीत, या डिझेल इंजिनचा इंधन रेल्वेचा दाब उबदार निष्क्रिय असताना सामान्यतः कमीतकमी 2000 पीएसआय असतो आणि लोड अंतर्गत 35,000 पीएसआय पेक्षा जास्त असू शकतो. योग्यरित्या सीलबंद न केल्यास, इंधनाचा हा दाब त्वचेला कापू शकतो आणि डिझेल इंधनामध्ये बॅक्टेरिया असतात ज्यामुळे रक्ताचे विषबाधा होऊ शकते.

मेकॅनिक P0192 कोडचे निदान कसे करतो?

• मेकॅनिक इंधन रेल प्रेशर सेन्सरच्या वायरिंग आणि कनेक्टरची तपासणी करेल. ते जळलेल्या किंवा लहान झालेल्या तारा आणि गंजलेले कनेक्टर तपासतील. आवश्यक असल्यास कनेक्टर आणि वायरिंग आकृती बदला.
• OBD-II स्कॅनर वापरून पॉवर मॅनेजमेंट मॉड्यूल (PCM) मध्ये साठवलेला फ्रीझ फ्रेम डेटा आणि ट्रबल कोड संकलित करते.
• ट्रबल कोड साफ करते आणि कोणतेही कोड परत आले की नाही हे पाहण्यासाठी चाचणी ड्राइव्ह करते.
• DTC P0190 त्वरित परत न आल्यास, मधूनमधून समस्या उद्भवू शकते. मधूनमधून येणार्‍या समस्येचे त्वरित निदान करणे शक्य होणार नाही.
• चाचणी ड्राइव्ह करता येत नसल्यास, कारण कार सुरू होणार नाही. त्यानंतर ते प्रेशर गेजने इंधनाचा दाब तपासतील.
• कमी इंधन दाब कारमध्ये गॅस संपल्याचे सूचित करू शकते. निदानाच्या या टप्प्यावर, कारमध्ये गॅसोलीन असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
• कारमध्ये गॅस असल्याची खात्री केल्यानंतर, ते ऐकून इंधन पंप कार्यरत असल्याची खात्री करा.
• जर इंधन पंप चालू असेल परंतु वाहन सुरू होत नसेल, तर हे अडकलेले इंधन फिल्टर, दोषपूर्ण इंधन इंजेक्टर सर्किट किंवा दोषपूर्ण पॉवर कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) सूचित करू शकते.
• जर त्यांना इंधन पंप ऐकू येत नसेल, तर ते कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करत असताना इंधन टाकीवर आदळतील. या चरणासाठी दोन लोकांची आवश्यकता असेल.
• जर कार सुरू झाली, तर हे लक्षण आहे की इंधन पंप दोषपूर्ण आहे.
• कार सुरू होत नसल्यास, इंधन पंप कनेक्टरवर बॅटरी व्होल्टेज तपासा.
• इंधन पंप कनेक्टरवर बॅटरी व्होल्टेज रीडिंग नसल्यास, फ्यूज सर्किट, इंधन पंप रिले सर्किट आणि पॉवर कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) सर्किट तपासा. फ्यूज, इंधन पंप रिले आणि पॉवर कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) सर्किट योग्यरित्या कार्य करत नसल्यास, इंधन रेल दाब सेन्सर तपासा.
• डिजिटल व्होल्ट/ओममीटर वापरून कनेक्टरवर संदर्भ व्होल्टेजसाठी इंधन रेल प्रेशर सेन्सर तपासा. एक चांगला संदर्भ व्होल्टेज रीडिंग 5 व्होल्ट आहे आणि ते वाहन चालवताना तपासले पाहिजे.
• जर इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सर 5 व्होल्ट दाखवत असेल, तर पुढील पायरी म्हणजे सेन्सर ग्राउंड वायर तपासणे.
• परिणाम संदर्भ सिग्नल आणि ग्राउंड सिग्नल दर्शवित असल्यास, सेन्सरचा प्रतिकार तपासा. इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सर बदलणे आवश्यक आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी निर्मात्याचा दाब विरुद्ध प्रतिकार चार्ट वापरा.
• इंधन प्रणाली योग्यरित्या कार्य करत असल्याची खात्री करण्यासाठी पुन्हा तपासा. सर्किटरी आणि सेन्सर्स ठीक असल्यास, पॉवर मॅनेजमेंट मॉड्यूल (PCM) मध्ये समस्या असू शकते. हे सामान्य नाही, परंतु पॉवर मॅनेजमेंट मॉड्यूल (PCM) बदलणे आणि पुन्हा प्रोग्राम करणे आवश्यक आहे.

कोड P0192 चे निदान करताना सामान्य चुका

DTC P0192 चे निदान करताना एक सामान्य चूक म्हणजे इतर सिस्टम घटक तपासल्याशिवाय इंधन रेल प्रेशर सेन्सर बदलणे.

इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सर किंवा इतर कोणतेही सिस्टम घटक बदलण्यापूर्वी, वाहनाचे इंधन संपले आहे याची खात्री करण्यासाठी इंधन पातळी तपासा.

P0192 कोड किती गंभीर आहे?

• वाहन चालवताना ड्रायव्हरला येणाऱ्या समस्या हाताळण्यामुळे हा कोड गंभीर मानला जातो.
• वाहन सुरू होऊ शकत नाही किंवा सुरू करणे कठीण असू शकते आणि वेग वाढवताना खराब पिकअप देखील असू शकते. या कारणांमुळे, DTC P0192 शक्य तितक्या लवकर साफ केले जावे.

कोड P0192 कोणती दुरुस्ती दुरुस्त करू शकते?

• कमी किंवा रिकाम्या इंधन टाकीमध्ये इंधन जोडणे
• कोरोडेड वायरिंग आणि/किंवा कनेक्टर दुरुस्ती
• तुटलेली, तुटलेली किंवा तुटलेली वायरिंग दुरुस्त करणे
• अडकलेले इंधन फिल्टर बदलणे
• इंधन पंप रिले बदलणे
• इंधन पंप फ्यूज बदलणे
• इंधन पंप बदलणे
• मध्ये प्रेशर सेन्सर बदलत आहे इंधन उतार

कोड P0192 बाबत विचार करण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या

सामान्यतः या DTC मुळे कमी इंधन होते. इंधन रेल्वे प्रेशर सेन्सर बदलण्यापूर्वी, इंधन पातळी तपासणे, सर्व इंधन प्रणाली घटकांची तपासणी करणे आणि आवश्यक निदान करणे महत्वाचे आहे.

इंजिन कोड P0192 किंवा P0194 चे निदान कसे करावे - इंधन दाब सेन्सर 00-07 Volvo V70

P0192 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0192 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.