P0200 इंधन इंजेक्टर सर्किट खराबी
OBD2 एरर कोड

P0200 इंधन इंजेक्टर सर्किट खराबी

OBD-II ट्रबल कोड - P0200 - तांत्रिक वर्णन

P0200 - इंजेक्टर सर्किट खराब होणे.

P0200 हे इंजेक्टर सर्किटशी संबंधित जेनेरिक OBD-II DTC आहे.

शेरा. हा कोड P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 आणि P0208 सारखाच आहे. आणि इंजिन मिसफायर कोड किंवा लीन आणि रिच मिश्रण स्टेटस कोडच्या संयोगाने पाहिले जाऊ शकते.

ट्रबल कोड P0200 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

अनुक्रमिक इंधन इंजेक्शनसह, पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) प्रत्येक इंजेक्टरला स्वतंत्रपणे नियंत्रित करते. बॅटरी व्होल्टेज प्रत्येक इंजेक्टरला पुरवले जाते, विशेषत: पॉवर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर (पीडीसी) किंवा इतर फ्यूज केलेल्या स्त्रोतापासून.

पीसीएम प्रत्येक इंजेक्टरला "ड्रायव्हर" नावाच्या अंतर्गत स्विचचा वापर करून ग्राउंड सर्किट पुरवतो. पीसीएम दोषांसाठी प्रत्येक ड्रायव्हर सर्किटचे परीक्षण करते. उदाहरणार्थ, जेव्हा पीसीएम इंधन इंजेक्टरला “ऑफ” ची आज्ञा देते, तेव्हा त्याला ड्रायव्हर ग्राउंडवर उच्च व्होल्टेज दिसण्याची अपेक्षा असते. याउलट, जेव्हा इंधन इंजेक्टरला PCM कडून “ON” आदेश प्राप्त होतो, तेव्हा त्याला ड्रायव्हर सर्किटवर कमी व्होल्टेज दिसण्याची अपेक्षा असते.

जर ड्रायव्हर सर्किटमध्ये ही अपेक्षित स्थिती दिसत नसेल तर P0200 किंवा P1222 सेट केले जाऊ शकते. इतर इंजेक्टर सर्किट फॉल्ट कोड देखील सेट केले जाऊ शकतात.

लक्षणे

लक्षणे तीव्रतेत भिन्न असू शकतात. काही प्रकरणांमध्ये, चेक इंजिन लाइट हे एकमेव लक्षण असू शकते. इतर वाहनांमध्ये, वाहन अपवादात्मकरीत्या खराब चालते किंवा अजिबात चालत नाही आणि चुकीचे फायर होऊ शकते.

कारचे इंजिन दुबळे किंवा समृद्ध चालते, इंधन इंजेक्टर सर्किटमुळे होते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होतो.

P0200 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

  • MIL प्रदीपन (खराबी सूचक)
  • निष्क्रिय किंवा महामार्गावर इंजिनची चुकीची आग
  • इंजिन सुरू होऊ शकते आणि थांबू शकते किंवा अजिबात सुरू होत नाही
  • सिलेंडर मिसफायर कोड उपस्थित असू शकतात

P0200 कोडची कारणे

P0200 कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

  • इंजेक्टरमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट
  • कमी इंजेक्टर अंतर्गत प्रतिकार (मुख्यतः एक इंजेक्टर जो कार्य करतो परंतु विशिष्टतेच्या बाहेर आहे)
  • ग्राउंड ड्राइव्हर सर्किट
  • ड्रायव्हरचे ओपन सर्किट
  • ड्रायव्हर सर्किट व्होल्टेजमध्ये कमी केले
  • वायर हार्नेस मधूनमधून हुड अंतर्गत घटकांसाठी शॉर्ट केला जातो

संभाव्य निराकरण

1. तुमच्याकडे एकाधिक मिसफायर/इंजेक्टर कोड असल्यास, सर्व इंधन इंजेक्टर अक्षम करणे आणि नंतर इग्निशन चालू करणे आणि इंजिन (KOEO) बंद करणे ही चांगली पहिली पायरी आहे. प्रत्येक इंजेक्टर कनेक्टरच्या एका वायरवर बॅटरी व्होल्टेज (12V) तपासा. सर्व गहाळ असल्यास, पॉझिटिव्ह बॅटरी पोस्टशी जोडलेल्या चाचणी प्रकाशाचा वापर करून ग्राउंड सर्किटमध्ये व्होल्टेजची सातत्य तपासा आणि प्रत्येक पुरवठा व्होल्टेजची चाचणी घ्या. जर ते उजळले तर याचा अर्थ व्होल्टेज पुरवठा सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट टू ग्राउंड झाले आहे. वायरिंग डायग्राम मिळवा आणि पुरवठा व्होल्टेज सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट दुरुस्त करा आणि योग्य बॅटरी व्होल्टेज पुनर्संचयित करा. (फ्यूज तपासण्याचे लक्षात ठेवा आणि आवश्यक असल्यास बदला). टीप: एक इंजेक्टर सर्व इंजेक्टरला संपूर्ण बॅटरी व्होल्टेज पुरवठा कमी करू शकतो. म्हणून, जर तुम्ही सर्व इंजेक्टर्सची शक्ती गमावली असेल, तर उडवलेला फ्यूज बदला आणि प्रत्येक इंजेक्टरला आलटून पालटून जोडा. जर फ्यूज उडाला असेल, तर शेवटचा जोडलेला इंजेक्टर लहान केला जातो. ते बदला आणि पुन्हा प्रयत्न करा. जर फक्त एक किंवा दोन बॅटरी गहाळ असतील, तर बहुधा वैयक्तिक इंजेक्टर वायरिंग हार्नेसमधील बॅटरी पॉवर सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट आहे. आवश्यक असल्यास तपासणी आणि दुरुस्ती करा.

2. जर प्रत्येक इंजेक्टर हार्नेसवर बॅटरी व्होल्टेज लागू केले गेले, तर पुढील पायरी म्हणजे इंजेक्टर ड्रायव्हर कार्यरत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी इंडिकेटर लाइट चालू करणे. इंधन इंजेक्टरऐवजी, इंजेक्टर हार्नेसमध्ये सूचक प्रकाश टाकला जाईल आणि इंजेक्टर अॅक्ट्यूएटर कार्यान्वित झाल्यावर वेगाने फ्लॅश होईल. प्रत्येक इंधन इंजेक्टर कनेक्टर तपासा. जर नोईड इंडिकेटर पटकन चमकत असेल तर इंजेक्टरवर संशय घ्या. आपल्याकडे प्रतिकार वैशिष्ट्ये असल्यास प्रत्येक इंधन इंजेक्टरचे ओम. जर इंजेक्टर उघडा असेल किंवा प्रतिकार निर्दिष्टपेक्षा जास्त किंवा कमी असेल तर इंधन इंजेक्टर बदला. इंजेक्टर चाचणी उत्तीर्ण झाल्यास, समस्या बहुधा अस्थिर वायरिंग आहे. (लक्षात ठेवा की इंधन इंजेक्टर थंड असताना सामान्यपणे कार्य करू शकते परंतु गरम असताना उघडू शकते, किंवा उलट. म्हणून जेव्हा एखादी समस्या उद्भवते तेव्हा हे तपासणे चांगले.) स्कफसाठी वायरिंग हार्नेस आणि इंजेक्टर कनेक्टर सैल कनेक्शन किंवा तुटलेले लॉक तपासा. आवश्यक असल्यास दुरुस्त करा आणि पुन्हा तपासा. आता, जर नोईड इंडिकेटर लुकलुकत नसेल, तर ड्रायव्हर किंवा त्याच्या सर्किटरीमध्ये समस्या आहे. पीसीएम कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि इंधन इंजेक्टर ड्रायव्हर सर्किट कनेक्ट करा. कोणताही प्रतिकार म्हणजे एक समस्या आहे. अनंत प्रतिकार खुले सर्किट दर्शवते. शोधा आणि दुरुस्त करा, नंतर पुन्हा प्रयत्न करा. जर तुम्हाला हार्नेसमध्ये समस्या सापडत नसेल आणि इंधन इंजेक्टर ड्रायव्हर काम करत नसेल तर पॉवर आणि पीसीएम ग्राउंड तपासा. ते ठीक असल्यास, पीसीएम सदोष असू शकते.

मेकॅनिक P0200 कोडचे निदान कसे करतो?

  • कोणतेही कोड तपासते आणि प्रत्येक कोडशी संबंधित फ्रीझ फ्रेम डेटाची नोंद घेते.
  • कोड साफ करते
  • फ्रीझिंग फ्रेम डेटा सारख्या परिस्थितीत वाहनाच्या रोड चाचण्या करते.
  • नुकसान, तुटलेले घटक आणि/किंवा सैल कनेक्शनसाठी वायरिंग हार्नेस आणि इंधन इंजेक्टरची व्हिज्युअल तपासणी.
  • इंधन इंजेक्टरच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि कोणत्याही समस्या शोधण्यासाठी स्कॅन साधन वापरते.
  • प्रत्येक इंधन इंजेक्टरवर व्होल्टेज तपासते.
  • आवश्यक असल्यास, इंधन इंजेक्टरचे कार्य तपासण्यासाठी प्रकाश निर्देशक स्थापित करा.
  • निर्माता-विशिष्ट ECM चाचणी करते

कोड P0200 चे निदान करताना सामान्य चुका

जेव्हा पावले सातत्याने पाळली जात नाहीत किंवा पूर्णपणे वगळली जातात तेव्हा चुका होऊ शकतात. इंधन इंजेक्टर हे सर्वात सामान्य कारण असले तरी, समस्येचे निराकरण करणे आणि वेळ आणि पैसा वाया घालवणे टाळण्यासाठी दुरुस्ती करताना सर्व चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

P0200 कोड किती गंभीर आहे?

P0200 हा एक गंभीर कोड असू शकतो. खराब ड्रायव्हॅबिलिटी आणि इंजिन बंद होण्याची शक्यता आणि रीस्टार्ट होण्यास असमर्थता लक्षात घेता, हा दोष गांभीर्याने घेतला पाहिजे आणि शक्य तितक्या लवकर योग्य मेकॅनिकद्वारे निदान केले पाहिजे. कार थांबली आणि सुरू होत नाही अशा परिस्थितीत, कार पुढे चालू ठेवू नये.

कोड P0200 कोणती दुरुस्ती दुरुस्त करू शकते?

  • इंधन इंजेक्टर बदलणे
  • वायरिंग समस्यांचे निराकरण करा किंवा बदला
  • कनेक्शन समस्यांचे निवारण
  • ECU बदली

कोड P0200 बाबत विचार करण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या

P0200 चे योग्यरित्या निदान करण्यासाठी काही विशेष साधने आवश्यक आहेत. योग्य ऑपरेशनसाठी इंधन इंजेक्टर तपासण्यासाठी प्रगत स्कॅन साधन आवश्यक आहे ज्याचे इंजिन नियंत्रण मॉड्यूलद्वारे परीक्षण केले जाते.

ही स्कॅनिंग साधने तंत्रज्ञांना वर्तमान व्होल्टेज, इंजेक्टरचा प्रतिकार आणि कालांतराने होणारे कोणतेही बदल यांचा डेटा देतात. दुसरे महत्त्वाचे साधन म्हणजे नॉइड लाईट. ते इंधन इंजेक्टर वायरिंगमध्ये स्थापित केले जातात आणि इंजेक्टरचे ऑपरेशन तपासण्याचा एक दृश्यमान मार्ग आहे. जेव्हा नोजल योग्यरित्या कार्य करत असेल तेव्हा ते उजळतात.

P0200 ची काळजी घेतली पाहिजे कारण वाहनामध्ये गंभीर हाताळणी समस्या आणि संभाव्य असुरक्षित वाहन चालवणे शक्य आहे.

P0200 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0200 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.

4 टिप्पणी

  • एरियन

    फोर्ड मोंडिओ, पंप तेल वापरत नाही, इंजेक्टर ते थेट परत करतात, तुमच्याकडे सॅब्रेटर आहे, कार सुरू होत नाही

  • एरियन

    ford mondeo, पंप तेल वापरत नाही, तुमच्याकडे इंजेक्टर आहेत का, ते थेट परत येतात का, तुमच्याकडे सॅब्रेटर आहे का, कार सुरू होत नाही, तुम्ही काय सुचवाल, कृपया

एक टिप्पणी जोडा