P0223 थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर / स्विच बी सर्किट हाय इनपुट

OBD-II ट्रबल कोड - P0223 - तांत्रिक वर्णन

थ्रोटल पोझिशन सेन्सर / स्विच बी सर्किटमध्ये उच्च इनपुट सिग्नल

ट्रबल कोड P0223 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

जेव्हा मी P0223 संग्रहित कोड पाहिला तेव्हा मला आढळले की पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर (TPS) सर्किट किंवा विशिष्ट पेडल पोझिशन सेन्सर (PPS) सर्किटमधून उच्च व्होल्टेज इनपुट शोधले आहे. B म्हणजे विशिष्ट सर्किट, सेन्सर किंवा विशिष्ट सर्किटचे क्षेत्र.

विचाराधीन वाहनाच्या तपशीलांसाठी वाहन माहितीच्या विश्वसनीय स्त्रोताचा (सर्व DIY डेटा कार्य करेल) सल्ला घ्या. हा कोड फक्त ड्राइव्ह-बाय-वायर (DBW) प्रणालींनी सुसज्ज वाहनांमध्ये वापरला जातो.

पीसीएम थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर मोटर, एक किंवा अधिक पेडल पोझिशन सेन्सर (कधीकधी प्रवेगक पेडल पोझिशन सेन्सर म्हणतात) आणि एकाधिक थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर वापरून डीबीडब्ल्यू सिस्टम नियंत्रित करते. सेन्सर्समध्ये संदर्भ व्होल्टेज (सामान्यतः 5 व्ही) आणि ग्राउंड असते. बहुतेक टीपीएस / पीपीएस सेन्सर पोटेंशियोमीटर प्रकाराचे असतात आणि योग्य सर्किट पूर्ण करतात. प्रवेगक पेडल किंवा थ्रॉटल शाफ्टवर एक धुराचे एक्सल विस्तार सेन्सर संपर्कांना सक्रिय करते. सेन्सॉर प्रतिकार बदलतो जसे की पिन सेन्सर पीसीबीच्या पुढे सरकतात, ज्यामुळे सर्किट रेझिस्टन्स आणि सिग्नल इनपुट व्होल्टेजमध्ये पीसीएममध्ये बदल होतात.

जर इनपुट सिग्नल व्होल्टेज प्रोग्राम केलेल्या मर्यादेपेक्षा जास्त असेल तर, विस्तारित कालावधीसाठी आणि विशिष्ट परिस्थितीत, कोड P0223 संचयित केला जाईल आणि माफफंक्शन इंडिकेटर दिवा (MIL) प्रकाशित होऊ शकेल.

लक्षणे / तीव्रता

जेव्हा हा कोड संचयित केला जातो, पीसीएम सहसा लंगडा मोडमध्ये प्रवेश करतो. या मोडमध्ये, इंजिन प्रवेग तीव्रपणे मर्यादित असेल (अक्षम केल्याशिवाय). P0223 कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• अडकलेला थ्रॉटल (सर्व rpm वर)
• मर्यादित प्रवेग किंवा प्रवेग नाही
• निष्क्रिय असताना इंजिन थांबते
• प्रवेग वर दोलन
• क्रूझ कंट्रोल काम करत नाही
• शक्ती कमी होणे
• खराब प्रवेग
• इंजिन चांगले सुरू होऊ शकत नाही किंवा अजिबात सुरू होणार नाही
• प्रवेगक पेडल प्रतिसाद देऊ शकत नाही
• चेक इंजिन लाइट येईल

P0223 कोडची कारणे

या इंजिन कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• टीपीएस, पीपीएस आणि पीसीएम दरम्यानच्या साखळीत ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट
• सदोष टीपीएस किंवा पीपीएस
• खराब झालेले विद्युत कनेक्टर
• सदोष रिमोट कंट्रोल ड्राइव्ह मोटर
• सदोष थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर
• सदोष ECM
• थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरशी संबंधित खराब झालेले, डिस्कनेक्ट केलेले किंवा तुटलेले वायरिंग हार्नेस.
• थ्रोटल शरीरातील खराबी
• थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर जो संरेखित नाही

निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रिया

एक चांगला प्रारंभ बिंदू नेहमी आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आहे. आपली समस्या ज्ञात निर्माता-रिलीझ केलेल्या निराकरणासह एक ज्ञात समस्या असू शकते आणि निदान दरम्यान आपला वेळ आणि पैसा वाचवू शकते.

मला P0223 कोडचे निदान करण्यासाठी डायग्नोस्टिक स्कॅनर, डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर (DVOM) आणि सर्व माहिती (DIY) सारख्या वाहन माहिती स्त्रोतामध्ये प्रवेश असेल.

मी सिस्टमशी संबंधित सर्व वायरिंग आणि कनेक्टरची दृश्य तपासणी करून माझ्या निदानाचे पहिले पाऊल उचलतो. मला कार्बन तयार होण्याच्या किंवा नुकसानीच्या लक्षणांसाठी थ्रॉटल बॉडी तपासणे देखील आवडते. स्टार्टअपच्या वेळी थ्रॉटल बॉडी उघडे ठेवणारे अति कार्बन बिल्ड-अप P0223 कोड संचयित होऊ शकते. निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार थ्रॉटल बॉडीमधून कोणतेही कार्बन डिपॉझिट स्वच्छ करा आणि आवश्यकतेनुसार दोषपूर्ण वायरिंग किंवा घटक दुरुस्त करा किंवा पुनर्स्थित करा, नंतर डीबीडब्ल्यू सिस्टमची पुन्हा तपासणी करा.

मग मी स्कॅनरला कार डायग्नोस्टिक पोर्टशी जोडतो आणि सर्व संग्रहित डीटीसी पुनर्प्राप्त करतो. मी ते लिहितो फक्त मला ज्या क्रमाने संचयित केले गेले होते त्या क्रमाने. मला कोणताही संबंधित फ्रीज फ्रेम डेटा जतन करणे देखील आवडते. P0223 मधून मधून बाहेर पडल्यास या नोट्स उपयुक्त ठरू शकतात. आता मी कोड साफ करत आहे आणि कार ड्राइव्हची चाचणी करतो. जर कोड साफ केला गेला, तर मी निदान सुरू ठेवतो

टीपीएस, पीपीएस आणि पीसीएममधील पॉवर सर्जेस आणि विसंगती स्कॅनर डेटा स्ट्रीम वापरून शोधल्या जाऊ शकतात. जलद प्रतिसादासाठी केवळ संबंधित डेटा प्रदर्शित करण्यासाठी आपला डेटा प्रवाह अरुंद करा. कोणतेही स्पाइक्स आणि / किंवा विसंगती आढळली नसल्यास, प्रत्येक सेन्सरकडून वैयक्तिकरित्या रिअल-टाइम डेटा प्राप्त करण्यासाठी DVOM वापरा. डीव्हीओएम वापरून रिअल-टाइम डेटा प्राप्त करण्यासाठी, चाचणीला योग्य सिग्नल आणि ग्राउंड सर्किट्सकडे जा आणि डीबीडब्ल्यू चालू असताना DVOM डिस्प्लेचे निरीक्षण करा. थ्रॉटल वाल्व हळू हळू बंद पासून पूर्णपणे उघडण्यासाठी हलवताना व्होल्टेज वाढते. व्होल्टेज सामान्यत: 5V बंद थ्रॉटलपासून 4.5V रुंद ओपन थ्रॉटल पर्यंत असते. जर सर्जेस किंवा इतर असामान्यता आढळल्या तर संशय घ्या की चाचणी केलेले सेन्सर सदोष आहे. ऑसिलोस्कोप हे सेन्सरच्या कामगिरीची पडताळणी करण्यासाठी एक उत्तम साधन आहे.

अतिरिक्त निदान टिपा:

• काही उत्पादकांना थ्रॉटल बॉडी, थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर मोटर आणि सर्व थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर एकत्र बदलण्याची आवश्यकता असते.

मेकॅनिक थ्रॉटल बॉडी आणि त्याच्याशी जोडलेल्या प्रत्येक गोष्टीची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करून P0223 कोडचे निदान करू शकतो आणि सर्वकाही योग्यरित्या कार्य करत आहे हे सुनिश्चित करू शकतो. यामध्ये थ्रोटल पोझिशन सेन्सर थ्रॉटल बॉडीशी योग्यरित्या संरेखित आहे आणि थ्रॉटल बॉडी स्वतःच चांगली आहे हे तपासणे समाविष्ट आहे.

या तपासणीमध्ये सर्व इलेक्ट्रिकल कनेक्‍टर्स जोडलेले आहेत आणि सुरक्षित आहेत याची तपासणी देखील समाविष्ट आहे. थ्रॉटल बॉडी आणि सर्व संबंधित भाग व्हिज्युअल तपासणीत उत्तीर्ण झाल्यास, पुढील पायरी म्हणजे निर्मात्याने शिफारस केलेल्या प्रक्रियेचा वापर करून डिजिटल मल्टीमीटरने योग्य व्होल्टेज बाहेर टाकत असल्याची खात्री करण्यासाठी थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरची चाचणी करणे.

थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर व्होल्टेज चाचणीत अपयशी ठरल्यास, मेकॅनिक ग्राहकाच्या विनंतीनुसार थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर बदलेल. थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरने व्होल्टेज चाचणी उत्तीर्ण केल्यास, मेकॅनिक नंतर दोषांसाठी ECM तपासण्यासाठी उच्च तंत्रज्ञान स्कॅन साधन वापरतो कारण तो या प्रणालीतील शेवटच्या न तपासलेल्या भागांपैकी एक आहे.

कोड P0223 चे निदान करताना सामान्य चुका

P0223 कोडचे निदान करताना थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर प्रथम बदलणे ही एक सोपी चूक आहे. समस्येचे मूळ कारण योग्यरित्या निदान करण्यासाठी अपयशी प्रणालीच्या सर्व भागांची पूर्णपणे चाचणी करण्याची नेहमीच शिफारस केली जाते. हे आपल्याला वेळ आणि पैशाचा अपव्यय टाळण्यास मदत करेल.

P0223 कोड किती गंभीर आहे?

या कोडमुळे वाहनाची कामगिरी त्याच्यापेक्षा खूपच वाईट होऊ शकते, परिणामी कोड P0223 तीव्रता स्केलवर उच्च क्रमांकावर आहे. गाडी चालवताना इंधन आणि वेळेची बचत करण्यासाठी मी शक्य तितक्या लवकर वाहनाचे निदान आणि दुरुस्ती करण्याची शिफारस करेन.

कोड P0223 कोणती दुरुस्ती दुरुस्त करू शकते?

• थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर रिप्लेसमेंट
• इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल बदलत आहे
• थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरशी संबंधित वायरिंग कनेक्ट करा, दुरुस्त करा किंवा बदला.
• दुरुस्ती किंवा थ्रॉटल वाल्व बदलणे
• थ्रोटल पोझिशन सेन्सर समायोजन

कोड P0223 संबंधित अतिरिक्त टिप्पण्या?

सर्व प्रथम, P0223 कोड मिळण्यापासून रोखण्यासाठी, थ्रॉटल बॉडी नियमितपणे स्वच्छ करण्याची शिफारस केली जाते. थ्रॉटल बॉडी थ्रॉटल बॉडी क्लीनरने स्वच्छ केली पाहिजे आणि वर्षातून किमान एकदा किंवा एअर फिल्टर बदलताना स्वच्छ टॉवेलने पुसले पाहिजे. हे गुळगुळीत थ्रॉटल ऑपरेशन सुनिश्चित करेल आणि भविष्यात समस्या टाळण्यास मदत करेल.

P0223 ✅ लक्षणे आणि योग्य उपाय ✅ - फॉल्ट कोड OBD2

P0223 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0223 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.