P0328 नॉक सेन्सर सर्किट उच्च इनपुट

समस्या कोड P0328 OBD-II डेटाशीट

P0328 - हा एक कोड आहे जो नॉक सेन्सर 1 सर्किटमध्ये उच्च इनपुट सिग्नल दर्शवतो (बँक 1 किंवा वेगळा सेन्सर)

कोड P0328 आम्हाला सांगतो की बँक 1 नॉक सेन्सर 1 इनपुट जास्त आहे. ECU नॉक सेन्सरच्या मर्यादेबाहेरील जास्त व्होल्टेज शोधत आहे. यामुळे डॅशबोर्डवर चेक इंजिन लाइट दिसेल.

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

इंजिन प्री-नॉक (नॉक किंवा हॉर्न) शोधण्यासाठी नॉक सेन्सर वापरतात. नॉक सेन्सर (केएस) सहसा दोन-वायर असतो. सेन्सरला 5 व्ही रेफरन्स व्होल्टेज दिले जाते आणि नॉक सेन्सरमधून सिग्नल परत पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) ला दिले जाते.

सेन्सर सिग्नल वायर पीसीएमला सांगते की ठोका कधी येतो आणि किती गंभीर आहे. अकाली खेळी टाळण्यासाठी पीसीएम प्रज्वलन वेळ कमी करेल. बहुतेक पीसीएम सामान्य ऑपरेशन दरम्यान इंजिनमधील स्पार्क नॉक प्रवृत्ती शोधण्यात सक्षम असतात.

कोड P0328 हा एक सामान्य ट्रबल कोड आहे म्हणून तो सर्व वाहनांना लागू होतो आणि नॉक सेन्सर उच्च आउटपुट व्होल्टेजचा संदर्भ देतो. बर्याच बाबतीत याचा अर्थ असा होतो की व्होल्टेज 4.5V पेक्षा जास्त आहे, परंतु हे विशिष्ट मूल्य कारच्या विशिष्ट मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून असते. हा कोड बँक #1 वरील सेन्सरचा संदर्भ देतो.

लक्षणे

P0328 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• MIL प्रदीपन (खराबी सूचक)
• इंजिनच्या डब्यातून आवाज आला
• वेग वाढवताना इंजिनचा आवाज
• शक्ती कमी होणे
• अनियमित RPM

P0328 कोडची कारणे

P0328 कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• नॉक सेन्सर कनेक्टर खराब झाले
• नॉक सेन्सर सर्किट खुले किंवा जमिनीवर शॉर्ट केलेले
• नॉक सेन्सर सर्किट व्होल्टेजमध्ये कमी केले
• नॉक सेन्सर ऑर्डरच्या बाहेर आहे
• सैल नॉक सेन्सर
• सर्किट मध्ये विद्युत आवाज
• कमी इंधन दाब
• अयोग्य इंधन ऑक्टेन
• यांत्रिक मोटर समस्या
• सदोष / सदोष पीसीएम
• नॉक सेन्सर सर्किट वायरिंगमध्ये उघडा किंवा शॉर्ट सर्किट
• सदोष ECU

P0328 चे संभाव्य उपाय

जर तुम्ही इंजिनला ठोठावताना (ठोठावत) ऐकले तर प्रथम यांत्रिक समस्येचे स्त्रोत काढून टाका आणि पुन्हा तपासा. योग्य ऑक्टेन क्रमांकासह इंधन वापरण्याचे सुनिश्चित करा (काही इंजिनांना प्रीमियम इंधन आवश्यक आहे, मालकाचे मॅन्युअल पहा). त्या पलीकडे, या कोडसाठी, समस्या एकतर नॉक सेन्सरमध्ये किंवा सेन्सरपासून पीसीएमकडे जाणाऱ्या वायरिंग आणि कनेक्टरमध्ये असण्याची शक्यता आहे.

खरं तर, DIY कार मालकासाठी, सर्वोत्तम पुढची पायरी म्हणजे नॉक सेन्सर वायरच्या दोन टर्मिनलमधील प्रतिकार मोजणे जेथे ते PCM मध्ये प्रवेश करतात. त्याच टर्मिनल्सवर व्होल्टेज देखील तपासा. निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांसह या संख्यांची तुलना करा. तसेच नॉक सेन्सर पासून पीसीएम पर्यंत सर्व वायरिंग आणि कनेक्टर तपासा. याव्यतिरिक्त, आपण नॉक सेन्सरच्या डिजिटल व्होल्ट ओममीटर (डीव्हीओएम) सह प्रतिकार देखील तपासावा, त्याची तुलना वाहन उत्पादकाच्या तपशीलाशी करा. नॉक सेन्सरचे प्रतिकार मूल्य योग्य नसल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे.

इतर नॉक सेन्सर डीटीसीमध्ये P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334 यांचा समावेश आहे.

मेकॅनिक डायग्नोस्टिक कोड P0328 कसा होतो?

• वाहनाच्या DLC पोर्टशी कनेक्ट केलेले स्कॅन टूल वापरते आणि कोडशी संबंधित फ्रीझ फ्रेम डेटासह कोड तपासते.
• लक्षणे आणि कोड पुनरुत्पादित करण्यासाठी कोड आणि चाचणी ड्राइव्ह वाहन साफ ​​करते.
• इंजिन नॉक थांबवते
• व्हिज्युअल तपासणी करते आणि त्रुटी शोधते
• दोषांसाठी कूलिंग सिस्टम आणि इंजिन तपासते
• इंजिन ठोठावल्यास इंधन ऑक्टेन आणि इंधन प्रणाली तपासा.
• इंजिन नॉक करत असताना नॉक सेन्सर व्होल्टेज बदलांचे निरीक्षण करण्यासाठी स्कॅन टूल वापरते.
• शीतलक तापमान आणि इंधन दाब तपासण्यासाठी स्कॅन साधन वापरते.
• कंट्रोल युनिट तपासते, प्रत्येक कारची कंट्रोल युनिट तपासण्याची स्वतःची प्रक्रिया असते

P0328 नॉक सेन्सर समस्या सोपे निदान