P0335 क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन सेन्सर सर्किट खराबी

समस्या कोड P0335 OBD-II डेटाशीट

क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन सेन्सर सर्किटमध्ये खराबी

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन (सीकेपी) सेन्सर क्रॅन्कशाफ्टची स्थिती मोजतो आणि ही माहिती पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) ला पाठवतो.

वाहनावर अवलंबून, पीसीएम स्पार्क टाइमिंग योग्यरित्या निर्धारित करण्यासाठी किंवा काही सिस्टीममध्ये, फक्त मिस्फायर शोधण्यासाठी आणि प्रज्वलन वेळेवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी क्रॅंकशाफ्ट स्थिती माहिती वापरते. सीकेपी सेन्सर स्थिर आहे आणि क्रॅन्कशाफ्टला जोडलेल्या रिअॅक्शन रिंग (किंवा दातदार रिंग) च्या सहाय्याने काम करतो. जेव्हा ही अणुभट्टी रिंग सीकेपी सेन्सरच्या समोरून जाते, तेव्हा सीकेपी सेन्सरद्वारे निर्माण होणारे चुंबकीय क्षेत्र व्यत्यय आणते आणि यामुळे स्क्वेअर-वेव्ह व्होल्टेज सिग्नल तयार होतो ज्याचा पीसीएम क्रॅंकशाफ्ट पोझिशन म्हणून अर्थ लावतो. जर PCM ला आढळले की क्रॅन्कशाफ्ट डाळी नाहीत किंवा आउटपुट सर्किटमध्ये स्पंदनाची समस्या दिसली तर P0335 सेट होईल.

संबंधित क्रॅन्कशाफ्ट स्थिती सेन्सर डीटीसी:

• P0336 क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन सेन्सर सर्किट रेंज / कामगिरी
• P0337 लो क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन सेन्सर इनपुट
• P0338 क्रॅन्कशाफ्ट स्थिती सेन्सर सर्किट उच्च इनपुट
• P0339 क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर इंटरमीटेंट सर्किट

त्रुटी P0335 ची लक्षणे

टीप: जर क्रॅंक सेन्सर फक्त मिसफायर शोधण्यासाठी वापरला जातो आणि इग्निशन टाइमिंग (हे वाहनावर अवलंबून असते) शोधण्यासाठी नाही, तर वाहन MIL (malfunction indicator) दिवा चालू करून चालू करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, काही वाहनांना MIL चालू करण्यासाठी एकाधिक की चक्रांची आवश्यकता असते. या प्रकरणात, समस्या कालांतराने पुरेशी वारंवार होईपर्यंत MIL बंद असू शकते. जर क्रॅंक सेन्सरचा वापर मिसफायर डिटेक्शन आणि इग्निशन टाइमिंग दोन्हीसाठी केला गेला तर वाहन सुरू होऊ शकते किंवा नाही. लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• कार सुरू होऊ शकत नाही (वर पहा)
• वाहन अंदाजे हलू शकते किंवा चुकीची आग लावू शकते
• प्रदीपन MIL
• इंजिन कार्यक्षमतेत घट
• इंधनाच्या वापरामध्ये असामान्य वाढ
• इंजिन सुरू करण्यात काही अडचण
• MIL सक्रियकरण समस्या (खराब सूचक)

P0335 कोडची कारणे

जेव्हा इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) क्रँकशाफ्टवरील त्याच्या प्लेसमेंटच्या आधारावर सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत आहे हे निर्धारित करू शकत नाही तेव्हा हा कोड दिसून येतो. खरंच, क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सरचे कार्य क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची गती नियंत्रित करणे आहे. PCM क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सरची स्थिती संवेदना करून इंधन वितरणाचे नियमन करते. या पोझिशन सिग्नलचे व्यत्यय किंवा चुकीचे ट्रांसमिशन स्वयंचलितपणे DTC P0355 सेट करेल. कारण या सिग्नलच्या अनुपस्थितीत, पीसीएमला आउटपुट सर्किटमध्ये रिपल समस्या आढळते.

P0335 "चेक इंजिन लाईट" कोड खालील कारणांमुळे होऊ शकतो:

• खराब झालेले सीकेपी सेन्सर कनेक्टर
• अणुभट्टीची अंगठी खराब झाली आहे (दात गहाळ झाले आहेत किंवा कीवेच्या काटण्यामुळे फिरत नाहीत)
• सेन्सर आउटपुट उघडा
• सेन्सर आउटपुट जमिनीवर कमी केले जाते
• सेन्सर आउटपुट व्होल्टेज पर्यंत कमी केले
• दोषपूर्ण क्रॅंक सेन्सर
• टायमिंग बेल्ट ब्रेक
• अयशस्वी पीसीएम

संभाव्य निराकरण

1. इंजिन चालू किंवा क्रॅंकिंगसह आरपीएम सिग्नल तपासण्यासाठी स्कॅन टूल वापरा.
2. जर कोणतेही आरपीएम वाचन उपलब्ध नसेल, तर क्रॅंक सेन्सर आणि कनेक्टरची तपासणी करा आणि आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा. कोणतेही दृश्यमान नुकसान नसल्यास आणि आपल्याला व्याप्तीमध्ये प्रवेश असल्यास, आपण 5 व्होल्ट सीकेपी आयताकृती आकृती तपासू शकता. आपण तसे न केल्यास, दुरुस्ती मॅन्युअलमधून आपल्या क्रॅंक सेन्सरचे प्रतिकार वाचन मिळवा. (क्रॅंक सेन्सर्सचे बरेच वेगवेगळे प्रकार आहेत की येथे योग्य प्रतिकार वाचणे अशक्य आहे.) नंतर सेन्सर डिस्कनेक्ट करून आणि सेन्सरचा प्रतिकार मोजून CKP सेन्सरचा प्रतिकार तपासा. (पीसीएम कनेक्टरवर प्रतिकार वाचन तपासणे सर्वोत्तम आहे. यामुळे सुरुवातीपासून वायरिंगची कोणतीही समस्या दूर होते. परंतु यासाठी काही यांत्रिक कौशल्य आवश्यक आहे आणि जोपर्यंत आपण ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल सिस्टीमशी परिचित नसल्यास हे करू नये). सेन्सर अनुमत प्रतिकार श्रेणीमध्ये आहे का?
3. नसल्यास, सीकेपी सेन्सर पुनर्स्थित करा. तसे असल्यास, पीसीएम कनेक्टरवर प्रतिकार वाचन दोनदा तपासा. वाचन अजूनही ठीक आहे का?
4. नसल्यास, क्रॅन्कशाफ्ट सेन्सर वायरिंगमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट दुरुस्त करा आणि पुन्हा तपासा. जर वाचन ठीक आहे, समस्या अधूनमधून येते किंवा पीसीएम सदोष असू शकते. पुन्हा कनेक्ट करण्याचा प्रयत्न करा आणि स्पीड सिग्नल पुन्हा तपासा. जर आता आरपीएम सिग्नल असेल तर, बिघाड होण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी वायरिंग हार्नेस तपासा.

हा कोड मुळात P0385 सारखा आहे. हा कोड P0335 क्रॅंकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर "A" चा संदर्भ देते तर P0385 क्रॅन्कशाफ्ट पोजिशन सेन्सर "B" चा संदर्भ देते. इतर क्रॅंक सेन्सर कोडमध्ये P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 आणि P0389 यांचा समावेश आहे.

दुरुस्ती टिपा

समस्येचे तपशील लक्षात घेता, योग्य निदान सामान्यतः केवळ मेकॅनिकद्वारे केले जाऊ शकते जो विशेष साधने वापरेल. कार वर्कशॉपमध्ये नेल्यानंतर, मेकॅनिकला सामान्यतः पीसीएममधील डेटा आणि कोड स्कॅन करावे लागतात. एकदा हे पूर्ण झाल्यानंतर आणि पुढील तपासण्या झाल्यानंतर, सेन्सर आणि त्याच्या वायरिंगची व्हिज्युअल तपासणी सुरू होऊ शकते. स्कॅनच्या मदतीने, मेकॅनिक, इंजिन स्पीड डेटाचे परीक्षण करून, खराबीमुळे प्रभावित शाफ्टचा अचूक बिंदू देखील निर्धारित करण्यास सक्षम असेल.

संभाव्य खराबी शोधण्यासाठी क्रँकशाफ्ट सेन्सर आणि कनेक्टरची काळजीपूर्वक तपासणी करणे हा दुसरा संभाव्य उपाय आहे.

जर समस्या तुटलेल्या दात असलेल्या पट्ट्याशी किंवा खराब झालेल्या ब्रेक रिंगशी संबंधित असेल तर, या घटकांच्या बदलीसह पुढे जाणे आवश्यक आहे, जे सध्या तडजोड आहेत. शेवटी, वायरिंगमध्ये शॉर्ट झाल्यामुळे समस्या असल्यास, खराब झालेल्या तारा काळजीपूर्वक बदलणे आवश्यक आहे.

DTC P0335, जे इंजिनमधील गंभीर यांत्रिक आणि विद्युत नुकसानाशी संबंधित आहे, ज्यामुळे कार चालवताना समस्या उद्भवू शकतात, कोणत्याही प्रकारे कमी लेखू नये. म्हणून, सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, या समस्येचे निराकरण होईपर्यंत वाहन चालवू नका अशी शिफारस केली जाते. काही प्रकरणांमध्ये, आपण ड्रायव्हिंग करत राहिल्यास, इंजिन लॉक देखील होऊ शकते आणि सुरू होणार नाही: या कारणास्तव, निदान अनिवार्य आहे.

डायग्नोस्टिक ऑपरेशनची जटिलता लक्षात घेता, विशेष उपकरणे आणि अतिशय तांत्रिक कौशल्याची आवश्यकता असते, घरगुती गॅरेजमध्ये DIY सोल्यूशन निश्चितपणे व्यवहार्य नाही. तथापि, कॅमशाफ्ट आणि वायरिंगची पहिली व्हिज्युअल तपासणी देखील स्वतःच केली जाऊ शकते.

आगामी खर्चाचा अंदाज लावणे कठीण आहे, कारण मेकॅनिकने केलेल्या निदानाच्या परिणामांवर बरेच काही अवलंबून असते. सरासरी, कार्यशाळेत क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन सेन्सर बदलण्यासाठी 200 युरोपेक्षा जास्त खर्च येऊ शकतो.

नवीन क्रॅंक सेन्सर, अद्याप P0335, P0336 आहे. DIY चे निदान कसे करावे

Задаваем еые (ы (FAQ)

कोड P0355 चा अर्थ काय आहे?

DTC P0355 क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर सर्किटमध्ये खराबी दर्शवते.

P0355 कोड कशामुळे होतो?

सदोष विद्युत कनेक्शन, वायरिंगची समस्या किंवा एन्कोडरमध्ये बिघाड ही या डीटीसीची सर्वात सामान्य कारणे आहेत.

कोड P0355 कसा निश्चित करायचा?

एन्कोडरशी कनेक्ट केलेल्या सर्व घटकांची कसून तपासणी करा.

कोड P0355 स्वतःच निघून जाऊ शकतो का?

दुर्दैवाने नाही. या प्रकरणात, हस्तक्षेप आवश्यक आहे.

मी P0355 कोडने गाडी चालवू शकतो का?

या कोडसह कार चालविण्यास जोरदारपणे परावृत्त केले जाते.

कोड P0355 निश्चित करण्यासाठी किती खर्च येईल?

सरासरी, कार्यशाळेत क्रॅन्कशाफ्ट पोझिशन सेन्सर बदलण्यासाठी 200 युरोपेक्षा जास्त खर्च येऊ शकतो.

P0335 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0335 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.