P0352 इग्निशन कॉइलच्या प्राथमिक / दुय्यम सर्किटची खराबी B

OBD-II ट्रबल कोड P0352 - डेटाशीट

इग्निशन कॉइल बी प्राथमिक / दुय्यम सर्किट खराबी

ट्रबल कोड P0352 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात.

COP (प्लगवरील कॉइल) इग्निशन सिस्टम ही बहुतेक आधुनिक इंजिनांमध्ये वापरली जाते. प्रत्येक सिलेंडरला पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) द्वारे नियंत्रित एक स्वतंत्र कॉइल असते.

हे स्पार्क प्लगच्या थेट वर कॉइल ठेवून स्पार्क प्लग वायरची गरज दूर करते. प्रत्येक कॉइलमध्ये दोन वायर असतात. एक म्हणजे बॅटरी पॉवर, सहसा वीज वितरण केंद्रातून. दुसरी वायर PCM मधील कॉइल ड्रायव्हर सर्किटरी आहे. कॉइल सक्रिय किंवा निष्क्रिय करण्यासाठी पीसीएम ग्राउंड/डिस्कनेक्ट करते. कॉइल ड्रायव्हर सर्किटमध्ये दोषांसाठी पीसीएमद्वारे परीक्षण केले जाते.

जर कॉइल ड्रायव्हर सर्किट क्रमांक 2 मध्ये ओपन किंवा शॉर्ट आढळला तर P0352 कोड येऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, वाहनावर अवलंबून, पीसीएम सिलेंडरला जाणारे इंधन इंजेक्टर देखील अक्षम करू शकते.

लक्षणे

P0352 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• MIL प्रदीपन (खराबी निर्देशक दिवा)
• इंजिनच्या चुकीच्या घटना उपस्थित किंवा अधूनमधून असू शकतात
• निष्क्रिय असताना किंवा गाडी चालवताना असामान्य कंपने जाणवू शकतात
• प्रवेग कमी होणे

P0352 कोडची कारणे

P0352 कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सीओपी ड्रायव्हर सर्किटमध्ये शॉर्ट टू व्होल्टेज किंवा ग्राउंड
• COP ड्रायव्हर सर्किट मध्ये उघडा
• कॉइल किंवा तुटलेल्या कनेक्टर लॉकवर खराब कनेक्शन
• खराब कॉइल (COP)
• सदोष प्रसारण नियंत्रण मॉड्यूल
• दुस-या सिलेंडरच्या बॅटरीचे वायरिंग खराब झालेले किंवा गंजलेले
• दुसऱ्या सिलेंडरच्या कॉइलला इंजिन कंट्रोल मॉड्यूलला जोडणाऱ्या तारांचे नुकसान किंवा गंज
• दुसऱ्या सिलेंडरच्या बॅटरी सर्किटच्या वायरिंग हार्नेसमध्ये उघडा किंवा शॉर्ट सर्किट.
• दोषपूर्ण इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल
• सदोष कॉइल पॅक
• स्पार्क, दोषपूर्ण हेडलाइट्स

संभाव्य निराकरण

आता इंजिनमध्ये बिघाड येत आहे का? अन्यथा, समस्या बहुधा तात्पुरती असते. स्पूल # 2 वर वायरिंग आणि पीसीएमवर वायर हार्नेससह विगलिंग करण्याचा प्रयत्न करा. जर वायरिंगमध्ये छेडछाड केल्याने पृष्ठभागावर चुकीची आग लागली तर वायरिंगची समस्या दूर करा. कॉइल कनेक्टरवर खराब कनेक्शन तपासा. याची खात्री करा की हार्नेस जागेच्या बाहेर पडलेला नाही किंवा चाफिंग नाही. आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा

जर इंजिन सध्या खराब काम करत असेल तर इंजिन थांबवा आणि # 2 कॉइल हार्नेस कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. मग इंजिन सुरू करा आणि कॉइल # 2 वर नियंत्रण सिग्नल तपासा. व्याप्ती वापरल्याने तुम्हाला निरीक्षण करण्यासाठी दृश्य संदर्भ मिळेल, परंतु बहुतेक लोकांना त्यात प्रवेश नसल्यामुळे, एक सोपा मार्ग आहे. हर्ट्झमध्ये एसी स्केलवर व्होल्टमीटर वापरा आणि 5 ते 20 हर्ट्झ किंवा त्यापेक्षा जास्त रेंजमध्ये वाचन आहे का ते पहा, ड्रायव्हर काम करत असल्याचे दर्शवितो. जर हर्ट्ज सिग्नल असेल तर # 2 इग्निशन कॉइल बदला. हे बहुधा वाईट आहे. जर तुम्हाला पीसीएम कडून इग्निशन कॉइल ड्रायव्हर सर्किटवर कोणतेही फ्रिक्वेंसी सिग्नल आढळले नाही जे सूचित करते की पीसीएम सर्किट ग्राउंडिंग / डिस्कनेक्ट करत आहे (किंवा जर तुमच्याकडे स्कोपवर दृश्यमान नमुना नसेल), तर कॉइल डिस्कनेक्ट सोडा आणि तपासा इग्निशन कॉइल कनेक्टरवर सर्किट ड्रायव्हरवर डीसी व्होल्टेज. जर या वायरवर कोणतेही महत्त्वपूर्ण व्होल्टेज असेल तर कुठेतरी शॉर्ट टू व्होल्टेज आहे. शॉर्ट सर्किट शोधा आणि दुरुस्त करा.

ड्रायव्हर सर्किटमध्ये व्होल्टेज नसल्यास, इग्निशन बंद करा. पीसीएम कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि पीसीएम आणि कॉइल दरम्यान ड्रायव्हरची अखंडता तपासा. जर सातत्य नसेल तर ओपन सर्किट किंवा शॉर्ट टू ग्राउंड दुरुस्त करा. उघडे असल्यास, ग्राउंड आणि इग्निशन कॉइल कनेक्टरमधील प्रतिकार तपासा. अंतहीन प्रतिकार असणे आवश्यक आहे. नसल्यास, कॉइल ड्रायव्हर सर्किटमध्ये शॉर्ट टू ग्राउंड दुरुस्त करा.

टीप. जर इग्निशन कॉइल ड्रायव्हरची सिग्नल वायर उघडली नाही किंवा व्होल्टेज किंवा ग्राउंडवर शॉर्ट केली नाही आणि कॉइलला ट्रिगर सिग्नल नसेल तर, दोषपूर्ण पीसीएम कॉइल ड्रायव्हरचा संशय आहे. हे देखील लक्षात ठेवा की पीसीएम ड्रायव्हर सदोष असल्यास, वायरिंगची समस्या असू शकते ज्यामुळे पीसीएम अयशस्वी झाले. पीसीएम बदलल्यानंतर तो पुन्हा अयशस्वी होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आपण वरील तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. जर तुम्हाला असे आढळले की इंजिन इग्निशन वगळत नाही, तर कॉइल योग्यरित्या फायरिंग करत आहे, परंतु P0352 सतत रीसेट होत आहे, अशी शक्यता आहे की PCM कॉइल मॉनिटरिंग सिस्टम खराब होऊ शकते.

मेकॅनिक डायग्नोस्टिक कोड P0352 कसा होतो?

• कॉइलच्या इच्छित गटावर सामर्थ्य चाचणी करते.
• स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोडच्या स्थितीची तपासणी करा.
• कॉइल पॅकमध्ये उपस्थित व्होल्टेज मोजते
• पोशाख, गंज आणि कधीकधी वितळण्यासाठी कॉइल पॅकशी जोडलेल्या तारांची तपासणी करा.
• योग्य ग्राउंडिंगसाठी बॅटरी सर्किटची तपासणी करते.
• व्हॅक्यूम लीकसाठी सेवन मॅनिफोल्डची तपासणी करते
• कॉइल पॅकवर पाठवले जाणारे हर्ट्झ सिग्नल मोजण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा (ईसीएम कॉइल पॅकवर योग्य सिग्नल पाठवत आहे की नाही हे तपासण्यात मदत करते)

कोड P0352 चे निदान करताना सामान्य त्रुटी

व्हॅक्यूम लीक देखील हा कोड ट्रिगर करू शकतो या वस्तुस्थितीकडे काहीजण दुर्लक्ष करू शकतात. तसेच, ECM मधून कॉइलवर पाठवल्या जाणाऱ्या हर्ट्झ सिग्नलचे मोजमाप करण्याकडे काहीजण दुर्लक्ष करू शकतात. हर्ट्झ सिग्नलचे मोजमाप केल्याने इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल सदोष आहे किंवा कॉइल पॅक सर्किटमध्ये गंज तयार होणे किंवा खराब झालेले वायरिंग यांसारखी असामान्यता आहे की नाही हे निर्धारित करण्यात मदत होते.

P0352 कोड किती गंभीर आहे?

हे खूपच गंभीर आहे कारण तुम्ही चेक इंजिन लाइट चालू ठेवून वाहन तपासणी कायदेशीररित्या पास करू शकत नाही. मिसफायर ड्रायव्हिंग इंजिनसाठी वाईट आहे कारण जर एक सिलेंडर ब्लॉक केला असेल तर, इतर सिलेंडर्सना कार उलटण्यासाठी दुप्पट मेहनत करावी लागेल. यामुळे इतर सिलिंडरवर ताण पडेल आणि पिस्टन रिंग्ज, स्पार्क प्लग आणि इतर कॉइल पॅक सारखे भाग जलद परिधान होतील. हा कोड इंजिन चुकीच्या फायरिंगला कारणीभूत ठरतो, परिणामी उत्प्रेरक कनवर्टर खराब होतो किंवा त्वरीत दुरुस्ती न केल्यास प्लगिंग होते.

कोड P0352 ची दुरुस्ती कोणती करू शकते?

• बॅटरी बदलणे
• स्पार्क प्लग बदलणे
• व्हॅक्यूम लीकचे निराकरण करणे, जसे की लीक इनटेक मॅनिफोल्ड गॅस्केट किंवा तुटलेली व्हॅक्यूम लाइन
• इंजिन कंट्रोल युनिट बदलणे
• कोणतीही खराब झालेले बॅटरी वायरिंग दुरुस्त करा किंवा बदला.

कोड P0352 बद्दल जागरूक राहण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या

ECM ते बॅटरीपर्यंत हर्ट्झ सिग्नल तपासण्याची अत्यंत शिफारस केली जाते. व्हॅक्यूम लीकसाठी सेवन मॅनिफोल्ड तपासण्याची देखील शिफारस केली जाते.

DIY: P0352 दुय्यम कॉइल

P0352 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0352 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.