P0420 उत्प्रेरक प्रणाली कार्यक्षमता थ्रेशोल्ड खाली
OBD2 एरर कोड

P0420 उत्प्रेरक प्रणाली कार्यक्षमता थ्रेशोल्ड खाली

P0420 त्रुटीचे तांत्रिक वर्णन

थ्रेशोल्डच्या खाली उत्प्रेरक प्रणाली कार्यक्षमता (बँक 1)

कोड P0420 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे. हे सार्वत्रिक मानले जाते कारण ते वाहनांच्या सर्व मेक आणि मॉडेल्सवर (१ 1996 and आणि नवीन) लागू होते, जरी मॉडेलच्या आधारावर विशिष्ट दुरुस्तीच्या पायऱ्या थोड्या वेगळ्या असू शकतात. तर इंजिन कोडसह हा लेख निसान, टोयोटा, शेवरलेट, फोर्ड, होंडा, जीएमसी, सुबारू, व्हीडब्ल्यू इत्यादींना लागू होतो.

P0420 आपण पाहत असलेल्या सर्वात सामान्य समस्या कोडपैकी एक आहे. इतर लोकप्रिय कोड्समध्ये P0171, P0300, P0455, P0442, इत्यादींचा समावेश आहे. त्यामुळे भविष्यातील संदर्भासाठी ही साइट बुकमार्क करण्याचे सुनिश्चित करा!

उत्प्रेरक कनवर्टर हा एक्झॉस्ट सिस्टमचा एक भाग आहे जो मफलरसारखा दिसतो, जरी त्याचे कार्य मफलरपेक्षा खूप वेगळे आहे. उत्प्रेरक कनवर्टरचे कार्य एक्झॉस्ट उत्सर्जन कमी करणे आहे.

उत्प्रेरक कन्व्हर्टरमध्ये समोर आणि मागील बाजूस ऑक्सिजन सेन्सर असतो. जेव्हा वाहन गरम होते आणि बंद लूप मोडमध्ये चालते, तेव्हा अपस्ट्रीम ऑक्सिजन सेन्सरवरील सिग्नल वाचन चढ -उतार झाले पाहिजे. डाउनस्ट्रीम O2 सेन्सर वाचन वाजवी स्थिर असावे. साधारणपणे, दोन सेन्सरचे वाचन समान असल्यास P0420 कोड चेक इंजिन लाईट चालू करेल. ऑक्सिजन सेन्सरला O2 सेन्सर देखील म्हणतात.

हे सूचित करते (इतर गोष्टींबरोबरच) की कन्व्हर्टर पाहिजे तितके कार्यक्षमतेने काम करत नाही (वैशिष्ट्यांनुसार). उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्स सामान्यतः "वेअर-आउट" म्हणून वर्गीकृत केले जात नाहीत, म्हणजे ते थकले नाहीत आणि त्यांना बदलण्याची आवश्यकता नाही. जर ते अपयशी ठरले, तर शक्यता आहे की हे दुसरे काहीतरी झाल्यामुळे क्रॅश झाले. P0420 म्हणजे सरलीकृत मार्ग.

त्रुटी P0420 ची लक्षणे

चालकासाठी प्राथमिक लक्षण MIL प्रकाशित आहे. कदाचित तुम्हाला हाताळणीच्या कोणत्याही समस्या लक्षात येणार नाहीत, जरी लक्षणे असू शकतात. उदाहरणार्थ, जर उत्प्रेरक कन्व्हर्टरमधील पदार्थ तुटलेला किंवा ऑर्डरच्या बाहेर गेला असेल तर तो एक्झॉस्ट गॅसच्या प्रकाशास प्रतिबंधित करू शकतो, परिणामी वाहनाची शक्ती कमी झाल्याची भावना निर्माण होते.

  • कोणतीही लक्षणे किंवा हाताळणी समस्या (सर्वात सामान्य)
  • इंजिन लाइट चालू असल्याची खात्री करा
  • कार गरम झाल्यानंतर वीज नाही
  • वाहनाचा वेग 30-40 mph पेक्षा जास्त असू शकत नाही
  • एक्झॉस्टमधून कुजलेल्या अंड्याचा वास येतो

P0420 उत्प्रेरक प्रणाली कार्यक्षमता थ्रेशोल्ड खालीP0420 कोडची कारणे

P0420 कोडचा अर्थ असा होऊ शकतो की खालीलपैकी एक किंवा अधिक घटना घडल्या आहेत:

  • लीडेड इंधन वापरले जेथे अनलेडेड इंधन आवश्यक होते (संभव नाही)
  • ऑक्सिजन / ओ 2 सेन्सर खराब किंवा अयशस्वी
  • डाउनस्ट्रीम ऑक्सिजन सेन्सर (HO2S) वायरिंग खराब किंवा चुकीचे कनेक्ट केलेले
  • इंजिन कूलेंट तापमान सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत नाही
  • एक्झॉस्ट मनीफोल्ड / उत्प्रेरक कन्व्हर्टर / मफलर / एक्झॉस्ट पाईप खराब किंवा गळणे
  • सदोष किंवा अपुरे कार्यक्षम उत्प्रेरक कनवर्टर (बहुधा)
  • प्रज्वलन विलंब
  • ट्रान्समीटरच्या पुढे आणि मागे ऑक्सिजन सेन्सर खूप समान रीडिंग देत आहेत.
  • इंधन इंजेक्टर किंवा उच्च इंधन दाब गळणे
  • मिसफायर सिलेंडर
  • तेल दूषित होणे

संभाव्य निराकरण

P0420 कोडचे समस्यानिवारण आणि निराकरण करण्यासाठी काही शिफारस केलेल्या चरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

  • मॅनिफोल्ड, पाईप्स, उत्प्रेरक कन्व्हर्टरमध्ये एक्झॉस्ट लीक तपासा. आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा.
  • ऑक्सिजन सेन्सरचे निदान करण्यासाठी ऑसिलोस्कोप वापरा
  • कमी तापलेल्या ऑक्सिजन सेन्सरची तपासणी करा आणि आवश्यक असल्यास पुनर्स्थित करा.
  • उत्प्रेरक कन्व्हर्टर बदला.

निदान सल्ला

सर्वसाधारणपणे, आपण इन्फ्रारेड थर्मामीटरने कन्व्हर्टरच्या आधी आणि लगेच एक्झॉस्ट तापमान पाहू शकता. जेव्हा इंजिन पूर्णपणे गरम होते, तेव्हा आउटलेटचे तापमान सुमारे 100 अंश फॅरेनहाइट जास्त असावे.

एकंदरीत, P0420 कोड असताना वाहन मालकांनी केलेली सर्वात मोठी चूक म्हणजे फक्त ऑक्सिजन सेन्सर (सेन्सर 02) बदलणे. अनावश्यक बदललेल्या भागांवर पैसे वाया घालवू नयेत म्हणून योग्य निदान करणे महत्वाचे आहे.

आम्ही जोरदार शिफारस करतो की तुम्हाला कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, ते मूळ निर्मात्याच्या ब्रँड डिव्हाइसने बदला (म्हणजे ते डीलरशिपकडून मिळवा). दुसरा पर्याय हा दर्जेदार बदली भाग आहे, जसे की कायदेशीर 50-राज्य मांजर. आमच्या फोरमवर लोक मांजरीची जागा स्वस्त आफ्टरमार्केटमध्ये घेतात अशा अनेक कथा आहेत ज्याचा कोड लवकरच परत येईल.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की अनेक कार उत्पादक उत्सर्जन-संबंधित भागांसाठी दीर्घ वॉरंटी देतात. म्हणून जर तुमच्याकडे नवीन कार असेल पण बंपर-टू-बंपर वॉरंटी कव्हर नसेल, तरीही या प्रकारच्या समस्येसाठी वॉरंटी असू शकते. बरेच उत्पादक ही उत्पादने पाच वर्षांच्या अमर्यादित मायलेज वॉरंटीसह प्रदान करतात. हे तपासण्यासारखे आहे.

मेकॅनिक डायग्नोस्टिक कोड P0420 कसा होतो?

  • PCM वरून संग्रहित ट्रबल कोड पुनर्प्राप्त करण्यासाठी OBD-II स्कॅनर वापरा.
  • डाउनस्ट्रीम (मागील) ऑक्सिजन सेन्सरचा थेट डेटा प्रदर्शित करते. डाउनस्ट्रीम ऑक्सिजन सेन्सर व्होल्टेज वाचन स्थिर असावे. डाउनस्ट्रीम (मागील) ऑक्सिजन सेन्सर योग्यरित्या कार्य करत आहे की नाही ते निश्चित करा.
  • DTC P0420 कारणीभूत असलेल्या इतर कोणत्याही कोडचे निदान करा.
  • आवश्यकतेनुसार मिसफायरिंग, मिसफायरिंग आणि/किंवा इंधन प्रणाली समस्या दुरुस्त करा.
  • नुकसान आणि/किंवा जास्त पोशाखासाठी मागील ऑक्सिजन सेन्सरची तपासणी करते.
  • डाउनस्ट्रीम (मागील) ऑक्सिजन सेन्सर योग्यरित्या काम करत आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी वाहन चालवताना चाचणी फ्रीझ फ्रेम डेटा पाहते.
  • उत्प्रेरक कनवर्टर सदोष असल्यास उपलब्ध PCM अद्यतने तपासा. उत्प्रेरक कनवर्टर बदलल्यानंतर, पीसीएम अद्यतने आवश्यक असतील.

कोड P0420 चे निदान करताना सामान्य त्रुटी

निदान प्रक्रिया पूर्ण होण्यापूर्वी ऑक्सिजन सेन्सर बदलणे ही सर्वात सामान्य चूक आहे. जर दुसरा घटक P0420 ट्रबल कोडला कारणीभूत असेल, तर ऑक्सिजन सेन्सर बदलल्याने समस्या दूर होणार नाही.

P0420 कोड किती गंभीर आहे?

जेव्हा P0420 DTC असते तेव्हा ड्रायव्हरला हाताळणीत समस्या नसणे सामान्य आहे. चेक इंजिन लाइट चालू असण्याव्यतिरिक्त, या DTC ची लक्षणे दुर्लक्षित होऊ शकतात. मात्र, समस्येचे निराकरण न करता चुकून वाहन सोडल्यास इतर घटकांचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

DTC P0420 शी संबंधित समस्या हाताळण्याची कोणतीही लक्षणे नसल्यामुळे, हे ड्रायव्हरसाठी गंभीर किंवा धोकादायक मानले जात नाही. तथापि, कोड वेळेवर दुरुस्त न केल्यास, उत्प्रेरक कनवर्टर गंभीरपणे नुकसान होऊ शकते. उत्प्रेरक कनव्हर्टर दुरुस्ती महाग असल्यामुळे, DTC P0420 चे निदान आणि शक्य तितक्या लवकर दुरुस्ती करणे अत्यावश्यक आहे.

कोड P0420 ची दुरुस्ती कोणती करू शकते?

  • मफलर बदला किंवा मफलर लिक दुरुस्त करा
  • एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड बदला किंवा एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड लीक दुरुस्त करा.
  • ड्रेन होज बदला किंवा ड्रेन होज लीक दुरुस्त करा.
  • उत्प्रेरक कनवर्टर बदला (सर्वात सामान्य)
  • इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर बदला
  • पुढील किंवा मागील ऑक्सिजन सेन्सर बदलणे
  • ऑक्सिजन सेन्सर्समध्ये खराब झालेले वायरिंग दुरुस्त करा किंवा बदला.
  • ऑक्सिजन सेन्सर कनेक्टर दुरुस्त करा किंवा बदला
  • गळती होणारे इंधन इंजेक्टर बदला किंवा दुरुस्त करा
  • कोणत्याही चुकीच्या समस्यांचे निदान करणे
  • पॉवर मॅनेजमेंट मॉड्युल (PCM) द्वारे संग्रहित केलेल्या इतर कोणत्याही संबंधित ट्रबल कोडचे निदान करा आणि दुरुस्त करा.

कोड P0420 बद्दल जागरूक राहण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या

इग्निशन सिस्टीम, इंधन प्रणाली, हवेचे सेवन आणि मिसफायरमधील समस्यांचे त्वरीत निराकरण न केल्यास उत्प्रेरक कनवर्टरला नुकसान होऊ शकते. हे घटक DTC P0420 चे सर्वात सामान्य कारण आहेत. उत्प्रेरक कनवर्टर बदलताना, त्यास मूळ युनिट किंवा उच्च दर्जाचे ऑक्सिजन सेन्सर बदलण्याची शिफारस केली जाते.

आफ्टरमार्केट ऑक्सिजन सेन्सर अनेकदा अयशस्वी होतात आणि जेव्हा असे होते, तेव्हा P0420 ट्रबल कोड पुन्हा दिसू शकतो. उत्सर्जन संबंधित भागांवर निर्मात्याच्या वॉरंटीद्वारे तुमचे वाहन संरक्षित आहे की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्ही निर्मात्याशी संपर्क साधला पाहिजे.

P0420 इंजिन कोड 3 मिनिटांत कसा निश्चित करायचा [3 पद्धती / फक्त $19.99]

P0420 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0420 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.

3 टिप्पणी

  • लास्झलो गॅस्पार

    टी. शीर्षक! ही Renault Scenic 1.8 16V 2003 कार आहे. प्रथम, तो एरर कोडमध्ये टाकला की मागील लॅम्बडा प्रोब सदोष आहे, लॅम्बडा प्रोब लवकरच बदलला जाईल, नंतर उत्प्रेरक उंबरठ्याच्या खाली कार्य करेल. /P0420/, उत्प्रेरक देखील बदलले. अंदाजे नंतर. 200-250 किमी चालवल्यानंतर, तो मागील त्रुटी कोड पुन्हा फेकतो. मिटवल्यानंतर, ते प्रत्येक 200-250 किलोमीटरवर पुन्हा पुन्हा पुनरावृत्ती होते. मी अनेक मेकॅनिक्सकडे गेलो, पण सगळ्यांचेच नुकसान झाले. स्वस्त भाग स्थापित केले नाहीत. इंजिन थंड असताना, एक्झॉस्टला एक विचित्र वास येतो, परंतु तो गरम झाल्यानंतर अदृश्य होतो. इतर कोणत्याही लक्षात येण्याजोग्या समस्या नाहीत. कारने 160000 किमी. मी विचार करत होतो की तुम्हाला काही सूचना असतील का? मी तुमच्या उत्तराची वाट पाहत आहे. हाय

  • फॅबियाना

    माझी कार ग्रॅन सिएना 2019 आहे, इंजेक्शन लाइट चालू आहे. मेकॅनिकने स्कॅनर पास केला आणि सांगितले की ते मर्यादेच्या खाली उत्प्रेरक होते! मला हे जाणून घ्यायचे आहे की तिला असे सोडणे धोकादायक आहे का?
    कारण मेकॅनिकने सांगितले की तुम्ही ते सोडू शकता त्यामुळे काही अडचण नाही.
    कार व्यवस्थित काम करत आहे

  • हैथम

    कार OBDII डिव्हाइसवर ऑक्सिजन सेन्सर 02 बँक असल्याचे संकेत देते, ते जवळजवळ स्थिर व्होल्टेज सिग्नल देते आणि अल्पावधीत सुधारणा सिग्नल देत नाही, आणि इंजिन तपासणीसाठी कोणताही इशारा सिग्नल नाही, परंतु हवेचे प्रमाण १३.९ आहे. काय समस्या आहे?

एक टिप्पणी जोडा