P049E EGR B नियंत्रण स्थिती शिकण्याच्या मर्यादेपेक्षा जास्त आहे

P049E EGR B नियंत्रण स्थिती शिकण्याच्या मर्यादेपेक्षा जास्त आहे

OBD-II DTC डेटाशीट

एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कंट्रोल पोझिशन बी शिकवण्याच्या मर्यादेपेक्षा जास्त आहे

याचा अर्थ काय?

हा जेनेरिक ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) आहे आणि सामान्यतः ओबीडी -XNUMX वाहनांवर लागू होतो ज्यात एक्झॉस्ट गॅस रिकिरक्युलेशन (ईजीआर) प्रणाली आहे. यात डॉज / राम (कमिन्स), चेवी / जीएमसी (ड्युरामॅक्स), होंडा, जीप, ह्युंदाई इत्यादी वाहनांचा समावेश असू शकतो, परंतु ते मर्यादित नाही.

सामान्य असला तरी, दुरुस्तीचे अचूक टप्पे मॉडेल वर्ष, मेक, मॉडेल आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशननुसार बदलू शकतात.

जर तुमच्या OBD-II सुसज्ज वाहनाने P049E कोड संचयित केला असेल, तर याचा अर्थ पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने डाऊनवर्ड एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन (EGR) वाल्वच्या विशिष्ट चाचणी स्थितीत बिघाड शोधला आहे. बी डाउन ईजीआर वाल्वच्या विशिष्ट स्थितीचा संदर्भ देते.

एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन स्टेप-डाउन व्हॉल्व्ह सिस्टीम एक्झॉस्ट गॅसच्या एका भागाला पुन्हा इनटेकमध्ये अनेक पटींनी खाण्यासाठी डिझाइन केले आहे जेणेकरून ते दुसऱ्यांदा जाळले जाऊ शकतील. अंतर्गत दहन आणि डिझेल इंजिन ऑपरेशनचा दुष्परिणाम म्हणून वातावरणात सोडल्या जाणाऱ्या नायट्रस ऑक्साईड (NOx) कणांचे प्रमाण कमी करण्यासाठी ही प्रक्रिया महत्त्वपूर्ण आहे. NOx हे एक्झॉस्ट उत्सर्जनापासून ओझोन कमी होण्यास कारणीभूत असल्याचे मानले जाते. उत्तर अमेरिकेतील वाहनांमधून NOx उत्सर्जन फेडरल रेग्युलेशनच्या अधीन आहे.

शिक्षण मर्यादा ही एक प्रोग्राम केलेली पदवी आहे जी EGR स्टेप-डाउन व्हॉल्व्हची विशिष्ट स्थिती (B) अनुकूल करू शकते असे किमान आणि कमाल पॅरामीटर्स प्रतिबिंबित करते. जर PCM ला आढळले की वास्तविक EGR वाल्व स्थिती या पॅरामीटर्सच्या बाहेर आहे, P049E कोड संग्रहित केला जाईल आणि एक खराबी निर्देशक दिवा (MIL) येऊ शकतो. काही वाहनांमध्ये, एमआयएल सक्रिय करण्यासाठी अनेक इग्निशन सायकल (अपयशीसह) लागतात.

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

P049E कोड EGR प्रणालीशी संबंधित असल्याने, तो गंभीर मानला जाऊ नये.

संहितेची काही लक्षणे कोणती?

P049E समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• बहुधा, या कोडसह कोणतीही लक्षणे नसतील.
• इंधन कार्यक्षमता किंचित कमी केली
• संभाव्य हाताळणी समस्या

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

या P049E EGR कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• दोषपूर्ण एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन वाल्व
• एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सेन्सर सदोष
• खराब पीसीएम किंवा पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटी

P049E च्या समस्यानिवारणासाठी काही पावले काय आहेत?

मी सहसा वाहनाचे डायग्नोस्टिक कनेक्टर शोधून आणि सर्व संग्रहित कोड आणि संबंधित डेटा पुनर्प्राप्त करून माझे निदान सुरू करतो. माझ्या निदानात प्रगती होत असताना मला ही सर्व माहिती लिहावी लागेल. कोड लगेच रीसेट होतो की नाही हे पाहण्यासाठी मी कार चालवण्याची चाचणी घेईन.

वाहन, संग्रहित कोड आणि प्रदर्शित लक्षणांशी जुळणाऱ्या नोंदींसाठी व्हेइकल टेक्निकल सर्व्हिस बुलेटिन्स (TSB) शोधून, तुम्ही तुमच्या (संभाव्य अवघड) निदानावर उपाय शोधू शकता. कारण TSB रेकॉर्ड हजारो दुरुस्ती तंत्रज्ञांकडून घेतले जातात, त्यामध्ये बर्याचदा अतिशय उपयुक्त तपशील असतात.

कोड साफ केल्यानंतर P049E साठवले असल्यास, मला डायग्नोस्टिक स्कॅनर, डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर (डीव्हीओएम) आणि विश्वसनीय वाहन माहिती स्त्रोतामध्ये प्रवेश मिळेल.

मी आता ईजीआर वाल्व आणि सर्व संबंधित वायरिंग आणि कनेक्टरची दृश्य तपासणी करीन. गरम एक्झॉस्ट घटकांजवळ रूट केलेल्या वायर हार्नेसवर लक्ष केंद्रित करा आणि बहुतेक वेळा एक्झॉस्ट शील्डशी संबंधित दांडेदार कडा.

टीप: DVOM सह प्रतिकार / सातत्य तपासण्यापूर्वी सर्व संबंधित नियंत्रकांना सर्किटमधून डिस्कनेक्ट करा.

आपल्या वाहनाच्या माहिती स्त्रोतामध्ये असलेल्या वायरिंग आकृत्या आणि कनेक्टर पिनआउट्सचा वापर करून, सिग्नलसाठी प्रत्येक वैयक्तिक एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन वाल्व (DVOM सह) कनेक्टर सर्किटची चाचणी घ्या. स्कॅनरचा वापर करून ईजीआर प्रणाली व्यक्तिचलितपणे सक्रिय करणे आवश्यक असू शकते, कारण स्वयंचलित सक्रिय होण्यापूर्वी बहुतेक प्रणालींना सेट गती आवश्यक असते. सर्किट जे निर्मात्याच्या तपशीलांची पूर्तता करत नाहीत त्यांना त्यांच्या स्त्रोताकडे (सामान्यत: पीसीएम कनेक्टर) शोधणे आणि पुन्हा चाचणी करणे आवश्यक आहे. पीसीएममधून कोणतेही आउटपुट सिग्नल आढळले नसल्यास, दोषपूर्ण पीसीएम किंवा पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटीचा संशय घ्या. त्याऐवजी, आवश्यकतेनुसार ओपन / शॉर्ट सर्किट दुरुस्त करा किंवा बदला.

जर सर्व सर्किट निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये असतील तर वास्तविक ईजीआर वाल्व आणि अंगभूत सेन्सरची चाचणी करण्यासाठी डीव्हीओएम वापरा. या भागाची चाचणी करण्यासाठी आपले वाहन माहिती स्त्रोत पुन्हा माहिती प्रदान करेल. जर एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कमी करणारे झडप आणि सर्व (अंगभूत) सेन्सर निर्मात्याची वैशिष्ट्ये पूर्ण करत नाहीत, तर ते दोषपूर्ण असल्याचा संशय आहे.

हा कोड फक्त एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन लोअरिंग वाल्व्हने सुसज्ज असलेल्या वाहनांवर प्रदर्शित केला पाहिजे.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.

आपल्या P049E कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

जर तुम्हाला अजूनही DTC P049E ची मदत हवी असेल तर, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.