P0544 EGT सेन्सर सर्किट बँक 1 सेन्सर 1

OBD-II ट्रबल कोड - P0544 - तांत्रिक वर्णन

P0544 - एक्झॉस्ट गॅस तापमान (EGT) सेन्सर सर्किट (खराब) बँक 1 सेन्सर 1

कोड P0544 म्हणजे पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ला एक्झॉस्ट गॅस तापमान सेन्सर सर्किटमध्ये समस्या आढळली आहे.

ट्रबल कोड P0544 चा अर्थ काय आहे?

हा एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे ज्याचा अर्थ 1996 पासून सर्व मेक / मॉडेल्सचा समावेश आहे. तथापि, विशिष्ट समस्यानिवारण पायऱ्या वाहनापासून वाहनापर्यंत भिन्न असू शकतात.

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) P0544 उत्प्रेरक कनवर्टरच्या आधी "वरच्या" पाईपमध्ये स्थित EGT (एक्झॉस्ट गॅस तापमान) सेन्सरच्या स्थितीचा संदर्भ देतो. अति उष्णतेमुळे ट्रान्सड्यूसरचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करणे हा त्याचा जीवनातील एकमेव उद्देश आहे.

कोड P0544 ब्लॉक 1, सेन्सर # 1 मधील एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन तापमान सेन्सर सर्किटमध्ये आढळलेली एक सामान्य खराबी दर्शवते. हे DTC P0544 ब्लॉक # 1 (जे इंजिनची बाजू आहे जेथे सिलेंडर # 1 स्थित आहे) संदर्भित करते. संबद्ध कोड: P0545 (सिग्नल कमी) आणि P0546 (सिग्नल उच्च).

ईजीटी सेन्सर पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिनच्या सर्वात अलीकडील मॉडेल्सवर आढळतो. हे तापमान-संवेदनशील प्रतिरोधकापेक्षा अधिक काही नाही जे एक्झॉस्ट गॅसचे तापमान संगणकासाठी व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतरित करते. संगणकाकडून एका वायरवर 5 व्ही सिग्नल प्राप्त होतो आणि दुसरा वायर ग्राउंड केला जातो.

एक्झॉस्ट गॅसचे तापमान जितके जास्त असेल तितके जमिनीचा प्रतिकार कमी होईल, परिणामी व्होल्टेज जास्त असेल - उलट, तापमान जितके कमी असेल तितके जास्त प्रतिकार, परिणामी व्होल्टेज कमी होईल. इंजिनला कमी व्होल्टेज आढळल्यास, कंव्हर्टरच्या आत तापमान स्वीकार्य श्रेणीमध्ये ठेवण्यासाठी संगणक इंजिन वेळ किंवा इंधन प्रमाण बदलेल.

डिझेलमध्ये, ईजीटीचा वापर तापमान वाढीच्या आधारावर पीडीएफ (डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर) पुनर्जन्म वेळ निश्चित करण्यासाठी केला जातो.

जर, उत्प्रेरक कन्व्हर्टर काढून टाकताना, उत्प्रेरक कनवर्टरशिवाय एक पाईप स्थापित केला गेला असेल तर, नियम म्हणून, ईजीटी प्रदान केला जात नाही किंवा जर तेथे असेल तर ते पाठीच्या दाबाशिवाय योग्यरित्या कार्य करणार नाही. हे कोड स्थापित करेल.

लक्षणे

चेक इंजिन लाइट येईल आणि संगणक P0544 कोड सेट करेल. इतर कोणतीही लक्षणे ओळखणे सोपे होणार नाही.

कोड P0544 ची संभाव्य कारणे

या डीटीसीच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• सैल किंवा खराब झालेले कनेक्टर किंवा टर्मिनल तपासा, जे सामान्य आहेत
• तुटलेल्या तारा किंवा इन्सुलेशनची कमतरता थेट जमिनीवर शॉर्ट सर्किट होऊ शकते.
• सेन्सर ऑर्डरच्या बाहेर असू शकतो
• ईजीटी स्थापनेशिवाय कॅटबॅक एक्झॉस्ट सिस्टम.
• हे शक्य आहे, जरी संगणक ऑर्डरच्या बाहेर आहे.
• वायरिंग, कनेक्टर किंवा टर्मिनल जे सैल, तुटलेले, गंजलेले किंवा अगदी जळलेले आहेत
• आत किंवा जमिनीवर सेन्सरचे शॉर्ट सर्किट
• दोषपूर्ण सेन्सर
• Использование выхлопная система вторичного рынка, обычно внедорожные системы, которые вызывают проблемы с давлением
• एक्झॉस्ट सिस्टीममध्ये सेन्सरचे अपस्ट्रीम मुख्य गळती.

दुरुस्ती प्रक्रिया

• कार वाढवा आणि सेन्सर शोधा. या कोडसाठी, हे बँक 1 सेन्सरचा संदर्भ देते, जे इंजिनची बाजू आहे ज्यात सिलेंडर # 1 आहे. ते एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड आणि कन्व्हर्टर दरम्यान स्थित आहे किंवा डिझेल इंजिनच्या बाबतीत, डिझेल पार्टिक्युलेटच्या अपस्ट्रीम फिल्टर (डीपीएफ). हे ऑक्सिजन सेन्सरपेक्षा वेगळे आहे कारण ते दोन-वायर प्लग आहे. टर्बोचार्ज केलेल्या वाहनावर, सेन्सर टर्बोचार्ज्ड एक्झॉस्ट गॅस इनलेटच्या पुढे स्थित असेल.
• गंज किंवा सैल टर्मिनलसारख्या कोणत्याही विकृतीसाठी कनेक्टर तपासा. कनेक्टरला पिगटेल ट्रेस करा आणि तपासा.
• गहाळ इन्सुलेशन किंवा उघडलेल्या वायरची चिन्हे शोधा जी जमिनीवर लहान असू शकतात.
• शीर्ष कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि EGT सेन्सर काढा. ओममीटरने प्रतिकार तपासा. दोन्ही कनेक्टर टर्मिनल तपासा. चांगल्या EGT मध्ये सुमारे 150 ohms असतात. जर प्रतिकार खूप कमी असेल - 50 ohms च्या खाली, सेन्सर पुनर्स्थित करा.
• हेअर ड्रायर किंवा हीट गन वापरा आणि ओममीटर पाहताना सेन्सर गरम करा. सेन्सर गरम झाल्यावर प्रतिकार कमी झाला पाहिजे आणि थंड झाल्यावर वाढला पाहिजे. नसल्यास, ते पुनर्स्थित करा.
• जर या टप्प्यावर सर्वकाही चांगले असेल तर, की चालू करा आणि मोटरच्या बाजूने केबलवरील व्होल्टेज मोजा. कनेक्टरमध्ये 5 व्होल्ट असावेत. नसल्यास, संगणक पुनर्स्थित करा.

हा कोड सेट करण्याचे आणखी एक कारण म्हणजे उत्प्रेरक कन्व्हर्टरची जागा रिटर्न सिस्टमने घेतली आहे. बहुतेक राज्यांमध्ये, ही एक बेकायदेशीर प्रक्रिया आहे, जी शोधली गेली तर मोठ्या दंडाची शिक्षा आहे. या प्रणालीच्या विल्हेवाटीसंदर्भात स्थानिक आणि राष्ट्रीय कायदे तपासण्याची शिफारस केली जाते कारण ती वातावरणात अनियंत्रित उत्सर्जनास परवानगी देते. हे कदाचित कार्य करेल, परंतु भावी पिढ्यांसाठी आपले वातावरण स्वच्छ ठेवण्यासाठी प्रत्येकाची जबाबदारी आहे.

जोपर्यंत हे दुरुस्त होत नाही, तोपर्यंत कोणत्याही इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोअरमधून 2.2ohm चेंज रेझिस्टर खरेदी करून कोड रीसेट केला जाऊ शकतो. फक्त ईजीटी सेन्सरची विल्हेवाट लावा आणि मोटरला विद्युतीय कनेक्टरशी रेझिस्टर कनेक्ट करा. ते टेपने गुंडाळा आणि संगणक ईजीटी योग्यरित्या कार्य करत असल्याचे सत्यापित करेल.

कोड P0544 चे निदान करताना सामान्य चुका

कोड P0544 चे निदान करताना झालेली मुख्य चूक ही आहे की तंत्रज्ञांचा असा विश्वास आहे की ऑक्सिजन सेन्सर एक एक्झॉस्ट गॅस तापमान सेन्सर आहे किंवा ते एक युनिट म्हणून एकमेकांमध्ये एकत्रित केले आहेत. हे चुकीचे आहे आणि ऑक्सिजन सेन्सर बदलल्याने कोड साफ होत नाही किंवा समस्येचे निराकरण होत नाही.

P0544 कोड किती गंभीर आहे?

P0544 वाहनाच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणत नाही किंवा वाहनाच्या सुरक्षित ऑपरेशनला प्रतिबंधित करत नाही, परंतु यामुळे व्होल्टेज आणि इलेक्ट्रिकल समस्या उद्भवू शकतात कारण PCM इष्टतम कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी सेन्सरवर अवलंबून असते. हे प्रज्वलन वेळ आणि हवा/इंधन प्रमाण नियंत्रित करते, जे वाहनाच्या उत्प्रेरक कनवर्टरचे संरक्षण करते.

कोड P0544 कोणती दुरुस्ती दुरुस्त करू शकते?

P0544 कोडसाठी वापरलेली सामान्य दुरुस्ती:

• कोड स्कॅनरसह कोड तपासणे आणि नंतर रस्ता चाचणीपूर्वी कोड रीसेट करणे. कोड P0544 परत आल्यास, एक्झॉस्ट गॅस तापमान सेन्सर सर्किटची चाचणी करणे आवश्यक आहे.
• जर ते चांगल्या स्थितीत असेल, विशेषत: एक्झॉस्ट सिस्टमच्या सर्वात गरम घटकांच्या जवळच्या भागात, निदानासह पुढे जा. खराब होणे, जळणे, गंजणे किंवा दुरूस्तीची आवश्यकता असलेली इतर चिन्हे असल्यास, स्कॅनरची दुरुस्ती करा आणि पुन्हा तपासा.
• कोणतेही नुकसान नसल्यास, सेन्सर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि भौतिकरित्या काढून टाका. ओममीटर वापरून, सेन्सरचा प्रतिकार मोजा आणि ते निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये असल्याचे सत्यापित करा.
• ते वैशिष्ट्यांमध्ये नसल्यास, सेन्सर पुनर्स्थित करा. जर ते मानकांची पूर्तता करत असेल, तर ते त्यानुसार कमी होते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी ओममीटरवरील प्रतिकाराचे निरीक्षण करताना हीट गनसह ते व्यक्तिचलितपणे तपासा. नसल्यास, सेन्सर बदला.
• या दुरुस्तीमुळे समस्येचे निराकरण होत नसल्यास, वाहन प्रज्वलन चालू असलेल्या सेन्सर कनेक्टरवरील व्होल्टेज तपासा. जर ते पुरेसे व्होल्टेज दाखवत असेल, तर ही PCM समस्या आहे.

कोड P0544 बाबत विचार करण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या

PCM अयशस्वी होणे ही एक दुर्मिळ घटना आहे, परंतु ते या कोडचे कारण असू शकते आणि निदान आणि दुरुस्तीचे चरण कोडचे निराकरण करण्यात अयशस्वी झाल्यास त्याचे निराकरण केले पाहिजे.

एक्झॉस्ट टेंप बँक 0544 G1 Passat B1 235 Senzor temp साठी P6 सेन्सर 2009 कसे फिक्स करावे. टक लावून पाहणे

P0544 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0544 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.