P069F थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल लॅम्प कंट्रोल सर्किट
सामग्री
P069F थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल लॅम्प कंट्रोल सर्किट
OBD-II DTC डेटाशीट
थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर इंडिकेटर लॅम्प कंट्रोल सर्किट
याचा अर्थ काय?
हा एक सामान्य डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे जो अनेक OBD-II वाहनांना लागू होतो (1996 आणि नवीन). यामध्ये शेवरलेट, क्रायस्लर, डॉज, फोर्ड, जीएमसी, ह्युंदाई, किया, होंडा, टोयोटा इत्यादींचा समावेश असू शकतो, परंतु ते मर्यादित नाही, सामान्य स्वभाव असूनही, मॉडेल वर्ष, ब्रँड, ट्रान्समिशननुसार अचूक दुरुस्तीच्या पायऱ्या बदलू शकतात मॉडेल आणि कॉन्फिगरेशन
संचयित कोड P069F म्हणजे पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने थ्रॉटल अॅक्ट्युएटरच्या कंट्रोल लॅम्प कंट्रोल सर्किटमध्ये बिघाड शोधला आहे.
थ्रॉटल कंट्रोल इंडिकेटर दिवा हा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचा अविभाज्य भाग आहे. त्याचे मुख्य कार्य ड्रायव्हरला थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल सिस्टममधील खराबीबद्दल चेतावणी देणे आहे (जेव्हा ते पेटते). आवश्यकतेनुसार इंजिन RPM वाढवण्यासाठी/कमी करण्यासाठी थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल सिस्टम थ्रॉटल उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी जबाबदार आहे.
पीसीएम साधारणपणे टीपी इंडिकेटर दिवा कंट्रोल सर्किटचे निरंतरतेसाठी निरीक्षण करते जेव्हा इग्निशन चालू असते. थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल सिस्टीम वाहनाच्या थ्रॉटल पोझिशन (टीपीएस) सेन्सरमधील इनपुटचा वापर करून थ्रॉटल वाल्व कार्यान्वित करते आणि इंजिनला योग्य प्रमाणात वातावरणीय हवेचे नियमन करते. पीसीएम आवश्यकतेनुसार थ्रॉटल वाल्व उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी आवश्यक व्होल्टेज सिग्नलसह इलेक्ट्रॉनिक सर्वोमोटर्स पुरवते.
प्रत्येक वेळी प्रज्वलन चालू केले जाते आणि पीसीएमवर शक्ती लागू केली जाते, अनेक नियंत्रक स्वयं-चाचण्या केल्या जातात. अंतर्गत नियंत्रकावर स्वत: ची चाचणी करण्याव्यतिरिक्त, कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) प्रत्येक वैयक्तिक मॉड्यूलमधून सीरियल डेटा प्रसारित करते जेणेकरून ऑनबोर्ड नियंत्रक अपेक्षेप्रमाणे संवाद साधत आहेत.
थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर वॉर्निंग लॅम्पच्या कंट्रोल सर्किटचे निरीक्षण करताना समस्या आढळल्यास, P069F कोड संग्रहित केला जाईल आणि एक खराबी सूचक दिवा (MIL) प्रकाशित होऊ शकेल.
या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?
संचयित कोड P069F (थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर वॉर्निंग लॅम्प प्रकाशित) सह थ्रॉटल कंट्रोलचे नुकसान होण्याची शक्यता आहे. हा कोड गंभीर मानला पाहिजे आणि शक्य तितक्या लवकर निदान केले पाहिजे.
संहितेची काही लक्षणे कोणती?
P069F DTC च्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल सिस्टम काम करत नाही
- थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर चेतावणी दिवा बंद आहे
- थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर चेतावणी दिवा चालू आहे
- इतर संचयित थ्रॉटल सिस्टम कोड
कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?
या कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- सदोष पीसीएम
- पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटी
- थ्रॉटल वाल्वच्या अॅक्ट्युएटरच्या कंट्रोल लॅम्पच्या कंट्रोल सर्किटमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट
- थ्रॉटल वाल्वच्या ड्राइव्हच्या कंट्रोल दिवाचा दिवा सदोष आहे
P069F काही समस्यानिवारण पायऱ्या काय आहेत?
P069F कोडचे निदान करण्यासाठी, आपल्याला एक डायग्नोस्टिक स्कॅनर, एक डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर (DVOM), आणि एक विश्वसनीय वाहन माहिती स्रोत आवश्यक असेल.
तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSBs) साठी आपल्या वाहन माहिती स्त्रोताचा सल्ला घ्या जे संग्रहित कोड, वाहन (वर्ष, मेक, मॉडेल आणि इंजिन) आणि आढळलेल्या लक्षणांचे पुनरुत्पादन करतात. आपल्याला योग्य TSB आढळल्यास, ते उपयुक्त निदान माहिती प्रदान करू शकते.
स्कॅनरला वाहनाच्या डायग्नोस्टिक पोर्टशी कनेक्ट करून आणि सर्व संग्रहित कोड पुनर्प्राप्त करून आणि फ्रेम डेटा गोठवून प्रारंभ करा. कोड मधून मधून बाहेर पडल्यास तुम्हाला ही माहिती लिहावी लागेल. सर्व संबंधित माहिती रेकॉर्ड केल्यानंतर, कोड साफ करा आणि कोड साफ करेपर्यंत किंवा PCM स्टँडबाय मोडमध्ये प्रवेश करेपर्यंत वाहन चालवा.
जर पीसीएम तयार मोडमध्ये प्रवेश करतो, तर कोड मधूनमधून आणि निदान करणे कठीण आहे. P069F च्या चिकाटीकडे नेणारी स्थिती अचूक निदान करण्यापूर्वी बिघडण्याची आवश्यकता असू शकते. कोड साफ केल्यास, निदान सुरू ठेवा.
कनेक्टर व्ह्यूज, कनेक्टर पिनआउट्स, कॉम्पोनेंट लोकेटर, वायरिंग आकृती आणि विचाराधीन कोड आणि वाहनाशी संबंधित डायग्नोस्टिक ब्लॉक आकृत्या मिळविण्यासाठी आपल्या वाहनांच्या माहितीचा स्रोत वापरा.
योग्य सर्किट आकृती आणि आपला DVOM वापरून THC चेतावणी दिवा सर्किटवर बॅटरी व्होल्टेज तपासा. नसल्यास, सिस्टम फ्यूज आणि रिले तपासा आणि आवश्यक असल्यास दोषपूर्ण भाग पुनर्स्थित करा. जर थ्रॉटल कंट्रोल इंडिकेटर दिवामध्ये व्होल्टेज आढळले तर असे गृहित धरले जाऊ शकते की थ्रॉटल कंट्रोल इंडिकेटर दिवा सदोष आहे.
जर थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल इंडिकेटर दिवा व्यवस्थित काम करत असेल आणि P069F रीसेट करत राहिला तर कंट्रोलर पॉवर सप्लाय फ्यूज आणि रिले तपासण्यासाठी DVOM वापरा. आवश्यक असल्यास उडवलेले फ्यूज बदला. लोड केलेल्या सर्किटसह फ्यूज तपासले पाहिजेत.
जर सर्व फ्यूज आणि रिले योग्यरित्या कार्य करत असतील तर, कंट्रोलरशी संबंधित वायरिंग आणि हार्नेसची दृश्य तपासणी केली पाहिजे. आपण चेसिस आणि मोटर ग्राउंड कनेक्शन देखील तपासाल. संबंधित सर्किटसाठी ग्राउंडिंग स्थाने प्राप्त करण्यासाठी आपल्या वाहन माहिती स्त्रोताचा वापर करा.
पाणी, उष्णता किंवा टक्कर यामुळे झालेल्या नुकसानासाठी सिस्टम कंट्रोलरची दृश्य तपासणी करा. कोणतेही कंट्रोलर, विशेषत: पाण्याने खराब झालेले, सदोष मानले जाते.
कंट्रोलरची पॉवर आणि ग्राउंड सर्किट अखंड असल्यास, दोषपूर्ण कंट्रोलर किंवा कंट्रोलर प्रोग्रामिंग एररचा संशय घ्या. कंट्रोलर बदलण्यासाठी पुन्हा प्रोग्रामिंग आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, आपण नंतरच्या बाजारातून पुनर्प्रक्रिया केलेले नियंत्रक खरेदी करू शकता. इतर वाहने / नियंत्रकांना ऑनबोर्ड रीप्रोग्रामिंगची आवश्यकता असेल, जे केवळ डीलरशिप किंवा इतर पात्र स्त्रोताद्वारे केले जाऊ शकते.
- जर थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर वॉर्निंग दिवा इग्निशन ऑफ (KOEO) सह येत नसेल तर, चेतावणी दिवे चेतावणी दिवे सदोष असल्याचा संशय आहे.
- डीव्हीओएमच्या नकारात्मक चाचणी लीडला जमिनीवर आणि पॉझिटिव्ह चाचणीमुळे बॅटरीच्या व्होल्टेजशी कनेक्ट करून कंट्रोलरची ग्राउंड अखंडता तपासा.
संबंधित डीटीसी चर्चा
- आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.
आपल्या P069F कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?
आपल्याला अद्याप P069F त्रुटी कोडमध्ये मदतीची आवश्यकता असल्यास, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.
टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.
