P06C5 चुकीचा ग्लो प्लग सिलेंडर 1

P06C5 चुकीचा ग्लो प्लग सिलेंडर 1

OBD-II DTC डेटाशीट

चुकीचा सिलेंडर 1 ग्लो प्लग

याचा अर्थ काय?

हा एक सामान्य पॉवरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे आणि सामान्यतः OBD-II वाहनांवर लागू होतो. यामध्ये VW, Audi, Ford, GMC, Ram, Chevy, इत्यादींचा समावेश असू शकतो परंतु मर्यादित नाही. सर्वसाधारण असले तरी, मॉडेल वर्ष, मेक, मॉडेल आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर अचूक दुरुस्ती पायऱ्या बदलू शकतात.

जेव्हा P06C5 कोड कायम राहतो, याचा अर्थ पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने सिलेंडर # 1 साठी ग्लो प्लग सर्किटमध्ये चुकीची प्रतिकारशक्ती शोधली आहे. तुमच्या वर्षासाठी सिलेंडर # 1 चे स्थान निश्चित करण्यासाठी विश्वसनीय वाहन माहिती स्त्रोताचा सल्ला घ्या / मेक / मॉडेल. / ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशन.

डिझेल इंजिन पिस्टन चळवळ सुरू करण्यासाठी स्पार्कऐवजी मजबूत कॉम्प्रेशन वापरतात. कोणतेही स्पार्क नसल्यामुळे, जास्तीत जास्त कॉम्प्रेशनसाठी सिलेंडरचे तापमान वाढवणे आवश्यक आहे. यासाठी, प्रत्येक सिलेंडरमध्ये ग्लो प्लग वापरले जातात.

वैयक्तिक सिलेंडर ग्लो प्लग, जो बर्याचदा स्पार्क प्लगसह गोंधळलेला असतो, सिलेंडरच्या डोक्यात खराब होतो. बॅटरी व्होल्टेज ग्लो प्लग घटकाला ग्लो प्लग टाइमर (कधीकधी ग्लो प्लग कंट्रोलर किंवा ग्लो प्लग मॉड्यूल म्हणतात) आणि / किंवा पीसीएम द्वारे पुरवले जाते. जेव्हा ग्लो प्लगवर व्होल्टेज योग्यरित्या लागू केले जाते, तेव्हा ते अक्षरशः लाल गरम चमकते आणि सिलेंडरचे तापमान वाढवते. सिलेंडरचे तापमान इच्छित पातळीवर पोहोचताच, नियंत्रण युनिट व्होल्टेज मर्यादित करते आणि ग्लो प्लग सामान्य स्थितीत परत येतो.

जर PCM ने # 1 सिलेंडर ग्लो प्लगमधून अनपेक्षित प्रतिकार शोधला तर P06C5 कोड संचयित केला जाईल आणि एक खराबी सूचक दिवा (MIL) प्रकाशित होईल.

ठराविक ग्लो प्लगचा फोटो:

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

ग्लो प्लगशी संबंधित कोणताही कोड ड्रायव्हिबिलिटी समस्यांसह येण्याची शक्यता आहे. जतन केलेला कोड P06C5 तातडीने संदर्भित केला पाहिजे.

संहितेची काही लक्षणे कोणती?

P06C5 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• एक्झॉस्ट गॅसमधून जास्त काळा धूर
• इंजिन नियंत्रण समस्या
• विलंबित इंजिन प्रारंभ
• इंधन कार्यक्षमता कमी
• इंजिन मिसफायर कोड जतन केले जाऊ शकतात

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

या P06C5 इंधन इंजेक्टर कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• सदोष किंवा चुकीचे ग्लो प्लग
• ग्लो प्लग सर्किट मध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट
• सैल किंवा सदोष ग्लो प्लग कनेक्टर
• ग्लो प्लग टाइमर सदोष

काही P06C5 समस्यानिवारण पायऱ्या काय आहेत?

P06C5 कोडच्या अचूक निदानासाठी डायग्नोस्टिक स्कॅनर, वाहन माहितीचा विश्वसनीय स्त्रोत आणि डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर (DVOM) आवश्यक असेल. योग्य तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) शोधण्यासाठी आपल्या वाहन माहिती स्त्रोताचा वापर करा. TSB शोधणे जे वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलशी जुळते, दर्शविलेले लक्षण आणि संग्रहित कोड आपल्याला निदान करण्यात मदत करेल.

आपल्याला आपल्या वाहनाच्या माहिती स्त्रोतावरून डायग्नोस्टिक ब्लॉक आकृत्या, वायरिंग आकृत्या, कनेक्टर व्ह्यूज, कनेक्टर पिनआउट्स, कॉम्पोनेंट लोकेशन्स आणि कॉम्पोनेंट टेस्ट प्रोसिजरेस / स्पेसिफिकेशन्स मिळवणे देखील आवश्यक असू शकते. संग्रहित P06C5 कोडचे योग्य निदान करण्यासाठी या सर्व माहितीची आवश्यकता असेल.

सर्व ग्लो प्लग वायरिंग आणि कनेक्टर आणि ग्लो प्लग कंट्रोलची दृष्यदृष्ट्या तपासणी केल्यानंतर, डायग्नोस्टिक स्कॅनरला वाहन डायग्नोस्टिक पोर्टशी कनेक्ट करा. आता सर्व संचयित कोड काढा आणि फ्रेम डेटा गोठवा आणि नंतरच्या वापरासाठी लिहा (फक्त त्यांना आवश्यक असल्यास). मग मी P06C5 कोड रीसेट केला आहे की नाही हे पाहण्यासाठी कार चालवण्याची चाचणी घेईन. दोनपैकी एक गोष्ट होईपर्यंत हलवा: एकतर पीसीएम तयार मोडमध्ये प्रवेश करतो किंवा कोड साफ केला जातो. कोड साफ केल्यास, निदान सुरू ठेवा. नसल्यास, आपण वारंवार होणाऱ्या आजाराशी वागत आहात ज्याचे अचूक निदान होण्याआधी आणखी वाईट होण्याची आवश्यकता असू शकते.

ही चाचणी करताना, स्वतःला जळणार नाही किंवा आग लागणार नाही याची काळजी घ्या. ग्लो प्लग तपासण्याची माझी नेहमीची पद्धत म्हणजे ते काढून टाकणे आणि बॅटरी व्होल्टेज लावणे. जर ग्लो प्लग चमकदार लाल चमकत असेल तर ते चांगले आहे. जर इनॅन्डेन्सेंट गरम होत नसेल तर ते दोषपूर्ण आहे. संचयित केलेल्या P06C5 कोडच्या बाबतीत, तुम्हाला ते DVOM सह सत्यापित करण्यासाठी वेळ लागेल. जर ते प्रतिरोधकतेसाठी निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांची पूर्तता करत नसेल तर ते दोषपूर्ण समजा.

जर ग्लो प्लग योग्यरित्या कार्य करत असतील तर ग्लो प्लग टाइमर सक्रिय करण्यासाठी स्कॅनर वापरा आणि ग्लो प्लग कनेक्टरवर बॅटरी व्होल्टेज (आणि ग्राउंड) तपासा (DVOM वापरा). कोणतेही व्होल्टेज नसल्यास, ग्लो प्लग टाइमर किंवा ग्लो प्लग कंट्रोलरसाठी वीज पुरवठा तपासा. निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार सर्व संबंधित फ्यूज आणि रिले तपासा. सर्वसाधारणपणे, लोड केलेल्या सर्किटसह सिस्टम फ्यूज आणि फ्यूजची चाचणी घेणे मला सर्वोत्तम वाटते. लोड नसलेल्या सर्किटसाठी फ्यूज चांगले असू शकते (जेव्हा ते नसते) आणि आपल्याला निदानाच्या चुकीच्या मार्गावर नेऊ शकते.

जर सर्व फ्यूज आणि रिले कार्य करत असतील, तर ग्लो प्लग टाइमर किंवा पीसीएम (कुठेही) येथे आउटपुट व्होल्टेज तपासण्यासाठी DVOM वापरा. ग्लो प्लग टाइमर किंवा पीसीएम वर व्होल्टेज आढळल्यास, आपल्याकडे ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट असल्याचा संशय आहे. आपण न जुळण्याचे कारण शोधू शकता किंवा साखळी बदलू शकता.

• चुकीच्या सिलिंडरचे निदान करण्याचा प्रयत्न आपल्या विचारांपेक्षा अधिक वेळा होतो. स्वत: ला एक डोकेदुखी वाचवा आणि आपले निदान सुरू करण्यापूर्वी आपण योग्य सिलेंडरचा संदर्भ घेत असल्याची खात्री करा.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.

P06C5 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P06C5 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.