P1187 (फोक्सवॅगन, ऑडी, स्कोडा, सीट) लिनियर लॅम्बडा प्रोब, कॉम्पेन्सेशन रेझिस्टर - ओपन सर्किट
सामग्री
P1187 – OBD-II ट्रबल कोड तांत्रिक वर्णन
ट्रबल कोड P1187 फॉक्सवॅगन, ऑडी, स्कोडा, सीट कारमधील नुकसानभरपाई रेझिस्टर सर्किटमधील ओपन सर्किट, रेखीय ऑक्सिजन सेन्सरसह समस्या दर्शवितो.
फॉल्ट कोडचा अर्थ काय आहे P1187?
ट्रबल कोड P1187 वाहन प्रणालीमधील रेखीय ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये समस्या दर्शवितो. विशेषत:, हे नुकसान भरपाई प्रतिरोधक सर्किटमध्ये खुले सर्किट सूचित करते. भरपाई देणारा रेझिस्टर हा सर्किटचा एक भाग आहे ज्याचा वापर ऑक्सिजन सेन्सरमधून येणारा सिग्नल दुरुस्त करण्यासाठी एक्झॉस्ट वायूंच्या ऑक्सिजन सामग्रीचे अचूक मोजमाप देण्यासाठी केला जातो. या सर्किटमध्ये उघडल्यामुळे इंजिन कंट्रोल युनिटला चुकीचा किंवा अविश्वसनीय डेटा पाठवला जाऊ शकतो, ज्यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते, खराब इंधन अर्थव्यवस्था आणि वाढीव उत्सर्जन होऊ शकते.
संभाव्य कारणे
समस्या कोड P1187 का उद्भवू शकते याची अनेक संभाव्य कारणे:
- तुटलेली वायर किंवा खराब झालेले कनेक्शन: मोटार कंट्रोल युनिटला कॉम्पेन्सेशन रेझिस्टर जोडणारी वायरिंग तुटलेली किंवा खराब होऊ शकते.
- नुकसान भरपाई प्रतिरोधक: नुकसान भरपाई रेझिस्टर स्वतःच खराब होऊ शकते, परिणामी एक ओपन सर्किट.
- कनेक्शनचे गंज किंवा ऑक्सिडेशन: वायर पिन किंवा कनेक्टरवर गंज किंवा ऑक्सिडेशन खराब संपर्क किंवा ओपन सर्किट होऊ शकते.
- इंजिन कंट्रोल युनिटची खराबी (ECU): इंजिन कंट्रोल युनिटमधील खराबी, जी रेखीय ऑक्सिजन सेन्सर आणि नुकसान भरपाई रेझिस्टरमधील डेटावर प्रक्रिया करण्यासाठी जबाबदार आहे, हा फॉल्ट कोड देखील दिसू शकतो.
- सेन्सर किंवा त्याच्या माउंटिंगला यांत्रिक नुकसान: ऑक्सिजन सेन्सर किंवा त्याचे माउंटिंग खराब झाल्यास, यामुळे नुकसान भरपाई देणाऱ्या रेझिस्टरमध्ये ओपन सर्किट देखील होऊ शकते.
समस्येचे अचूक निदान आणि निराकरण करण्यासाठी, कार सेवा केंद्रातील तज्ञांशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते जे आवश्यक तपासणी आणि दुरुस्ती करण्यास सक्षम असतील.
फॉल्ट कोडची लक्षणे काय आहेत? P1187?
DTC P1187 सह उद्भवू शकणाऱ्या लक्षणांमध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश असू शकतो:
- अस्थिर इंजिन कामगिरी: नुकसान भरपाई रेझिस्टर सर्किटमध्ये ब्रेक असल्यास, इंधन-वायु मिश्रणाचे नियंत्रण बिघडू शकते, ज्यामुळे इंजिनचे ऑपरेशन अस्थिर होऊ शकते. हे गोंधळलेल्या ऑपरेशन, ट्रिपिंग किंवा इंजिनच्या उग्र निष्क्रियतेच्या स्वरूपात प्रकट होऊ शकते.
- इंधनाचा वापर वाढला: इंधन/हवेच्या मिश्रणाचे अयोग्य व्यवस्थापन केल्याने इंधनाचा वापर वाढू शकतो. ऑक्सिजन सेन्सरच्या चुकीच्या सिग्नलमुळे इंजिन अकार्यक्षमपणे चालत असल्यामुळे हे असू शकते.
- इंजिन पॉवर ड्रॉप: बिघडलेले मिश्रण कार्य देखील इंजिन शक्ती कमी होऊ शकते. कार गॅस पेडलला अधिक हळू प्रतिसाद देऊ शकते आणि मर्यादित ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स असू शकते.
- वारंवार इंजिन थांबणे किंवा चुकीचे फायर होणे: इंधन-वायु मिश्रण व्यवस्थापित करण्यात गंभीर समस्या असल्यास, इंजिन वारंवार बंद होऊ शकते किंवा आग लागण्याची शक्यता आहे.
- इंजिन एरर किंवा इंजिन तपासा: तुमच्या डॅशबोर्डवर तपासा इंजिन लाइट किंवा तपासा इंजिन लाइट समस्या कोड P1187 सह, समस्येचे लक्षण असू शकते.
ही लक्षणे वेगवेगळ्या प्रमाणात आणि वेगवेगळ्या परिस्थितींमध्ये उद्भवू शकतात आणि इतर समस्यांमुळे उद्भवू शकतात, म्हणून अचूक कारण निश्चित करण्यासाठी निदान करण्याची शिफारस केली जाते.
फॉल्ट कोडचे निदान कसे करावे P1187?
DTC P1187 चे निदान करण्यासाठी खालील चरणांची शिफारस केली जाते:
- त्रुटी कोड स्कॅन करत आहे: डायग्नोस्टिक स्कॅनर वापरून, इंजिन कंट्रोल युनिट मेमरीमधील त्रुटी कोड वाचा. P1187 कोड आढळल्यास, तो रेखीय ऑक्सिजन सेन्सर भरपाई करणाऱ्या रेझिस्टरमध्ये समस्या दर्शवू शकतो.
- वायरिंग आणि कनेक्शन तपासत आहे: इंजिन कंट्रोल युनिटला कॉम्पेन्सेशन रेझिस्टर जोडणाऱ्या वायरिंग आणि कनेक्टर्सची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करा. नुकसान, गंज किंवा ऑक्सिडेशनसाठी ते तपासा. आवश्यक असल्यास, उघडलेल्या किंवा चुकीच्या कनेक्शनसाठी मल्टीमीटरसह कसून तपासणी करा.
- भरपाई प्रतिरोधक तपासत आहे: मल्टीमीटर वापरुन, भरपाई रोधकाचा प्रतिकार तपासा. निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांशी तुमच्या मूल्यांची तुलना करा. जर मूल्ये बरोबर नसतील तर, भरपाई देणारा प्रतिरोधक बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
- रेखीय ऑक्सिजन सेन्सरचे निदान: रेखीय ऑक्सिजन सेन्सरवर अतिरिक्त निदान करा, कारण समस्या त्याच्याशी संबंधित असू शकते. त्याचे ऑपरेशन आणि कनेक्शन सर्किट तपासा.
- इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) तपासत आहे: मागील सर्व चरणांमुळे समस्या प्रकट होत नसल्यास, समस्या इंजिन नियंत्रण युनिटमध्ये असू शकते. खराबी किंवा त्रुटींसाठी ECU तपासा.
- यांत्रिक नुकसान तपासत आहे: ऑक्सिजन सेन्सर आणि त्याचे माउंटिंग यांत्रिक नुकसान तपासा ज्यामुळे त्याच्या ऑपरेशनवर परिणाम होऊ शकतो.
जर तुम्हाला निदानाबद्दल खात्री नसेल किंवा तुम्ही स्वतः समस्येचे निराकरण करू शकत नसाल, तर तुम्ही पात्र ऑटो मेकॅनिक किंवा अधिकृत सेवा केंद्राशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.
निदान त्रुटी
DTC P1187 चे निदान करताना, खालील त्रुटी येऊ शकतात:
- त्रुटी कोडचा चुकीचा अर्थ लावणे: सामान्य चुकांपैकी एक म्हणजे त्रुटी कोडचा अर्थ चुकीचा समजणे. काही यांत्रिकी असे गृहीत धरण्याची चूक करू शकतात की समस्या केवळ नुकसान भरपाई रोधकाशी संबंधित आहे, जेव्हा कारण अधिक जटिल असू शकते.
- व्हिज्युअल तपासणी वगळा: काही यांत्रिकी केवळ इलेक्ट्रॉनिक घटकांवर लक्ष केंद्रित करून वायरिंग आणि कनेक्शनची दृश्य तपासणी वगळू शकतात. यामुळे तुम्हाला खराब झालेले वायर किंवा कनेक्टर यांसारख्या स्पष्ट समस्या चुकू शकतात.
- रेखीय ऑक्सिजन सेन्सरचे अपूर्ण निदान: कोड P1187 हे केवळ भरपाई देणाऱ्या रेझिस्टरमधील ओपन सर्किटमुळेच नाही तर रेखीय ऑक्सिजन सेन्सरमधील इतर समस्यांमुळे देखील होऊ शकते. या घटकाचे अपूर्ण किंवा चुकीचे निदान केल्याने मूळ कारण गहाळ होऊ शकते.
- इतर संभाव्य समस्यांकडे दुर्लक्ष करणे: P1187 कोड ऑक्सिजन सेन्सरशी संबंधित असल्याने, इंजिन कंट्रोल युनिट किंवा इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करणाऱ्या इतर सिस्टीममधील संभाव्य समस्यांकडे दुर्लक्ष करून यांत्रिकी केवळ या घटकावर लक्ष केंद्रित करू शकतात.
- अतिरिक्त निदानाशिवाय घटक बदलणे: काहीवेळा यांत्रिकी प्रथम संपूर्ण निदान न करता घटक (जसे की नुकसान भरपाई प्रतिरोधक किंवा ऑक्सिजन सेन्सर) बदलण्याची सूचना देऊ शकतात. यामुळे अनावश्यक खर्च होऊ शकतो आणि मूळ समस्येचे निराकरण होणार नाही.
या त्रुटी टाळण्यासाठी, व्हिज्युअल तपासणी, घटक चाचणी आणि स्कॅनर डेटा विश्लेषणासह संपूर्ण आणि पद्धतशीर निदान करणे महत्वाचे आहे.
फॉल्ट कोड किती गंभीर आहे? P1187?
ट्रबल कोड P1187 रेषीय ऑक्सिजन सेन्सर भरपाई रेझिस्टर सर्किटमध्ये समस्या दर्शवितो. या कोडच्या विशिष्ट कारणावर अवलंबून, समस्येची तीव्रता भिन्न असू शकते.
काही प्रकरणांमध्ये, वायरिंग किंवा सेन्सरला यांत्रिक नुकसान झाल्यामुळे नुकसान भरपाई देणाऱ्या रेझिस्टरचे ओपन सर्किट झाल्यास, यामुळे इंजिनचे अस्थिर ऑपरेशन, वाढीव इंधन वापर किंवा एक्झॉस्ट समस्या उद्भवू शकतात, ज्यामुळे समस्या तुलनेने गंभीर बनते आणि त्वरित लक्ष देणे आवश्यक असते.
तथापि, जर कारण विद्युत समस्या असेल, जसे की गंजलेले कनेक्शन किंवा लहान ब्रेक, हे कमी गंभीर असू शकते आणि इंजिनच्या ऑपरेशनवर गंभीर परिणाम होणार नाही.
कोणत्याही परिस्थितीत, पुढील समस्या टाळण्यासाठी आणि सामान्य इंजिन ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सावधगिरी बाळगण्याची आणि त्वरित निदान आणि दुरुस्ती करण्याची शिफारस केली जाते.
कोणती दुरुस्ती कोड काढून टाकण्यास मदत करेल? P1187?
DTC P1187 चे निराकरण करण्यासाठी, सापडलेल्या समस्येवर अवलंबून, तुम्हाला पुढील गोष्टी करण्याची आवश्यकता असू शकते:
- भरपाई देणारा रोधक बदलत आहे: जर निदान दर्शविते की समस्या थेट नुकसान भरपाई रोधकाशी संबंधित आहे, तर ती बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. ही सहसा तुलनेने सोपी प्रक्रिया असते जी कमीतकमी साधनांसह केली जाऊ शकते.
- वायरिंग आणि कनेक्टरची दुरुस्ती किंवा बदली: ओपन सर्किटचे कारण खराब झालेले वायरिंग किंवा कनेक्टर असल्यास, खराब झालेले घटक दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे. सर्व कनेक्शन योग्यरित्या केले आहेत याची खात्री करण्यासाठी यासाठी अतिरिक्त वेळ आणि काळजीपूर्वक तपासणी आवश्यक असू शकते.
- रेखीय ऑक्सिजन सेन्सरचे निदान आणि बदली: नुकसान भरपाई प्रतिरोधक तपासल्यानंतर समस्या कायम राहिल्यास, रेखीय ऑक्सिजन सेन्सर अतिरिक्तपणे तपासणे आवश्यक आहे. गंज किंवा नुकसान यासारख्या समस्या आढळल्यास, सेन्सर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
- इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) तपासणे आणि पुनर्संचयित करणे: काही प्रकरणांमध्ये, दोषपूर्ण इंजिन कंट्रोल युनिटमुळे समस्या असू शकते. इतर सर्व घटक व्यवस्थित असल्यास, नियंत्रण युनिटचे अतिरिक्त निदान करणे आवश्यक असू शकते आणि आवश्यक असल्यास, ते बदलणे किंवा सॉफ्टवेअर फ्लॅश करणे आवश्यक आहे.
हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की समस्या आणि समस्या कोड P1187 चे यशस्वीरित्या निराकरण करण्यासाठी, समस्येचे नेमके कारण निश्चित करण्यासाठी आणि कामकाजाचे घटक बदलण्यासाठी अनावश्यक खर्च टाळण्यासाठी पद्धतशीर निदान करण्याची शिफारस केली जाते. जर तुम्हाला स्वतःची दुरुस्ती करण्यात आत्मविश्वास नसेल तर, अनुभवी ऑटो मेकॅनिक किंवा सेवा केंद्राशी संपर्क साधणे चांगले.
