P2024 EVAP इंधन वाफ तापमान सेंसर सर्किट
सामग्री
P2024 EVAP इंधन वाफ तापमान सेंसर सर्किट
OBD-II DTC डेटाशीट
बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) इंधन वाष्प तापमान सेन्सर सर्किट
याचा अर्थ काय?
हा एक सामान्य पॉवरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे आणि सामान्यतः OBD-II वाहनांवर लागू होतो. यात मर्सिडीज बेंझ, व्हीडब्ल्यू, ऑडी, सुबारू, चेवी, डॉज, बीएमडब्ल्यू, सुझुकी, ह्युंदाई, स्प्रिंटर इत्यादींचा समावेश असू शकतो परंतु ते मर्यादित नाही, काही अहवालांनुसार, मर्सिडीज-बेंझ वाहनांवर हा कोड अधिक सामान्य आहे.
सामान्य असला तरी, दुरुस्तीचे अचूक टप्पे मॉडेल वर्ष, मेक, मॉडेल आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशननुसार बदलू शकतात.
बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) प्रणाली अनेक कारणास्तव ऑटोमोबाईलमध्ये आणली गेली आहे. यापैकी काही समाविष्ट आहेत, परंतु एवढ्यापुरतेच मर्यादित नाहीत: कमी झालेले एक्झॉस्ट उत्सर्जन, किंचित सुधारित इंधन कार्यक्षमता आणि इंधन वाष्प जे अन्यथा वाया जाईल. न वापरलेल्या / न जळलेल्या इंधनाच्या सतत पुनर्वापराचा उल्लेख करणे, अगदी कार्यक्षमतेने, नाही का?
असे म्हटले जात आहे की, ईव्हीएपी प्रणालीला इच्छित उत्सर्जन राखण्यासाठी विविध प्रकारचे सेन्सर, स्विच आणि वाल्व्हची आवश्यकता असते. ईसीएम (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) सक्रियपणे मॉनिटर करते आणि सिस्टमच्या गरजेनुसार त्यांना समायोजित करते. नावाप्रमाणेच, इंधन वाष्प तापमान सेन्सर ईसीएम द्वारे वापरले जाते जळत्या वाफेच्या तापमानाचे निरीक्षण करण्यासाठी जे अन्यथा वातावरणात सोडले जाईल.
हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की ईव्हीएपी प्रणाली ज्वलनासाठी इंजिनला न जळलेल्या इंधन वाफ वितरीत करण्यासाठी प्रामुख्याने प्लास्टिक घटक वापरते. आपण 24/7 घटकांना प्लास्टिक उघड करतांना उद्भवणाऱ्या समस्यांची कल्पना करू शकता. हे प्लास्टिकचे भाग, विशेषत: विशेषतः कठोर हिवाळ्याच्या परिस्थितीत, क्रॅक / स्प्लिट / ब्रेक / क्लोग. विचारांसाठी अन्न.
चेक इंजिनचा प्रकाश P2024 आणि संबंधित कोड P2025, P2026, P2027 आणि P2028 सह सक्रिय केला जातो जेव्हा ECM ला आढळते की एक किंवा अधिक विद्युत मूल्ये गहाळ आहेत आणि / किंवा EVAP सेन्सर किंवा विशिष्ट सर्किटमधील एका विशिष्ट श्रेणीच्या बाहेर आहेत . ते यांत्रिक असेल की इलेक्ट्रिकल हे सांगणे कठीण आहे, परंतु लक्षात ठेवा की या प्रणालीमध्ये ईव्हीएपी प्रणालीला समाविष्ट असलेल्या प्रणालीचे संपूर्ण आरोग्य आहे आणि नेहमीच प्राधान्य दिले पाहिजे.
ईसीएम ईव्हीएपी इंधन वाष्प तापमान सेन्सर सर्किटमध्ये सामान्य बिघाडाचे निरीक्षण करते तेव्हा कोड पी 2024 सेट केला जातो.
या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?
बर्‍याच EVAP दोषांप्रमाणे, मी म्हणेन की ही तीव्रता कमी आहे. संपूर्ण प्रणाली प्रामुख्याने वातावरणातील उत्सर्जन कमी करण्यासाठी तयार करण्यात आली होती. यादरम्यान हे स्पष्टपणे बरेच काही करत आहे, परंतु ते जे काही म्हणते, खरोखरच या बगवर नकारात्मक परिणाम करणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे वातावरण. या टप्प्यावर, मी कारच्या एकूण सुरक्षिततेसाठी हानिकारक असलेल्या EVAP प्रणालीमध्ये कोणत्याही समस्येचा विचार करू शकत नाही. याचा अर्थ असा नाही की समस्या सोडवल्याशिवाय तुम्ही तुमची कार दिवसेंदिवस चालवत राहू शकता. एक समस्या जास्त काळ निराकरण न केल्यास नेहमीच दुसरी समस्या उद्भवते.
संहितेची काही लक्षणे कोणती?
P2024 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- राज्य / प्रांतीय प्रदूषक उत्सर्जन चाचणी अयशस्वी
- CEL (इंजिन लाईट तपासा) चालू करा
- इंधन कार्यक्षमतेत किंचित घट
- इंधनाचा वास
- असामान्य इंधन भरण्याची संभाव्य लक्षणे (दीर्घकाळ इंधन भरणे, इंधन पंपचा ट्रिगर पूर्णपणे ओढण्यास असमर्थता इ.)
कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?
या P2024 इंधन ट्रिम कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- दोषपूर्ण EVAP इंधन वाष्प तापमान सेन्सर (इंधन वाफ पुनर्प्राप्ती)
- सिस्टममध्ये अडथळा / गळती ज्यामुळे सेन्सर श्रेणीबाहेर काम करतो (मुख्यतः P2025)
- EVAP इंधन वाष्प तापमान सेन्सर वायरिंग हार्नेस तोडणे किंवा नुकसान
- वायरला पॉवरमध्ये शॉर्ट करणे
- सर्किटमध्ये जास्त प्रतिकार
- ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) समस्या
- पिन / कनेक्टर समस्या. (गंज, वितळणे, तुटलेली जीभ इ.)
P2024 कोडचे समस्यानिवारण आणि निराकरण कसे करावे?
वर नमूद केल्याप्रमाणे, ईव्हीएपी (बाष्पीभवन उत्सर्जन) प्रणालीचे एकूण आरोग्य खूप महत्वाचे आहे. याची खात्री करा की त्यात समाविष्ट घटक चिकटलेले नाहीत आणि प्लास्टिकच्या पाईप्समध्ये दृश्यमान क्रॅक नाहीत. ईव्हीएपी सिस्टीमला ताजी सभोवतालची हवा मिळते अशी जागा शोधणे छान होईल, जे विभेदक दाब नियंत्रित करण्यासाठी प्रणालीमध्ये आणले जाते. काही प्रकरणांमध्ये, या प्रणालीमध्ये वापरलेले बहुतेक भाग वाहनाखाली असतील. मी हायड्रॉलिक जॅक आणि स्टँडवर त्यांच्या सोयीसाठी आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सुरक्षा फायद्यांमुळे चाकांच्या रॅम्प वापरण्याची शिफारस करतो.
टीप: EVAP ट्यूबिंग आणि होसेस डिस्कनेक्ट / हाताळताना काळजी घ्या. आपण त्यांना डिस्कनेक्ट करण्याचा आणि क्लॅम्प किंवा संपूर्ण पाईप तोडण्याचा प्रयत्न करेपर्यंत ते बर्‍याचदा निरोगी दिसू शकतात आणि आता निदान सुरू ठेवण्यासाठी आपल्याला काहीतरी पुनर्स्थित / दुरुस्त करण्याची आवश्यकता आहे. येथे अत्यंत सावधगिरी बाळगा.
सेन्सर तपासा. माझ्या अनुभवात, ECM तापमानाचे निरीक्षण करण्यासाठी EVAP सेन्सरमधून व्होल्टेज रीडिंग वापरते. बहुधा, एक विशेष पिनआउट चाचणी आहे जी सेन्सरची कार्यक्षमता तपासण्यासाठी केली जाऊ शकते.
संबंधित डीटीसी चर्चा
- आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.
P2024 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?
तुम्हाला अजूनही DTC P2024 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.
टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.
