P2282 थ्रॉटल बॉडी आणि इंटेक वाल्व्ह दरम्यान हवा गळती

P2282 थ्रॉटल बॉडी आणि इंटेक वाल्व्ह दरम्यान हवा गळती

OBD-II DTC डेटाशीट

थ्रॉटल बॉडी आणि इंटेक वाल्व्ह दरम्यान हवा गळती

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे आणि अनेक OBD-II वाहनांना (1996 आणि नवीन) लागू होतो. जरी सामान्य, ब्रँड / मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्ती चरण भिन्न असू शकतात. यामध्ये Vauxhall, Chevrolet, Suzuki, Saturn, Chevy, Corsa, Ford, इत्यादींचा समावेश असू शकतो, परंतु इतकाच मर्यादित नाही, सामान्य स्वरूप असूनही, मॉडेल वर्ष, मेक, मॉडेल आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर अचूक दुरुस्तीच्या पायऱ्या बदलू शकतात. ...

जर तुमच्या वाहनात P2282 कोड साठवला असेल, तर याचा अर्थ पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने थ्रॉटल बॉडीमध्ये एअरफ्लो रेट शोधला आहे जो दहन कक्षात नाही.

आधुनिक इंजिनांना जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेने कार्य करण्यासाठी, हवा आणि इंधन तंतोतंत नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. इंधन पंप आणि इंधन इंजेक्टर पुरेसे इंधन पुरवठा करतात आणि थ्रॉटल बॉडी (किंवा थ्रॉटल बॉडीज) मीटर केलेल्या हवेला इनटेक पोर्टमध्ये प्रवेश करू देते. नाजूक हवा / इंधन गुणोत्तर काळजीपूर्वक निरीक्षण आणि नियमन केले पाहिजे; सतत. हे PCM वापरून MAF, मॅनिफोल्ड एअर प्रेशर (MAP) सेन्सर, आणि गरम ऑक्सिजन सेन्सर्स (HO2S) सारख्या इंजिन सेन्सरच्या इनपुटसह पूर्ण केले जाते.

MAF सेन्सरमध्ये खेचलेल्या सभोवतालच्या हवेच्या रकमेची आणि इंजिनच्या सेवन अनेक पटींनी ओढलेल्या हवेची तुलना केल्यानंतर, जर PCM ने दोन मूल्ये बदलासाठी जास्तीत जास्त स्वीकार्य थ्रेशोल्डच्या वर आहेत हे शोधले तर, P2282 कोड आणि खराबी सूचक संग्रहित केला जाऊ शकतो. . (MIL) चालू आहे. एमआयएल प्रकाशित करण्यात अयशस्वी झाल्यास अनेक ड्रायव्हिंग सायकल लागू शकतात.

ठराविक MAF सेन्सर:

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

संचयित P2282 कोड गंभीर हाताळणीच्या लक्षणांसह असण्याची शक्यता आहे. संहिता टिकवून ठेवण्यासाठी योगदान दिलेल्या अटी शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त केल्या पाहिजेत.

संहितेची काही लक्षणे कोणती?

P2282 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• इंजिनची शक्ती गंभीरपणे कमी केली
• प्रवेग दरम्यान इंजिन बंद होऊ शकते
• वेग वाढवताना आग देखील येऊ शकते.
• मिसफायर कोड P2282 सोबत असू शकतात

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

या कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• सेवन मॅनिफोल्डवर किंवा त्याच्या जवळ मोठ्या व्हॅक्यूम गळती
• सदोष एमएपी किंवा एमएएफ सेन्सर
• वाईट सेवन अनेक पटीने गॅस्केट
• पीसीएम किंवा प्रोग्रामिंग त्रुटी

P2282 च्या समस्यानिवारणासाठी काही पावले काय आहेत?

P2282 कोडचे निदान करण्यासाठी डायग्नोस्टिक स्कॅनर, डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर (DVOM) आणि वाहन-विशिष्ट निदान स्त्रोत आवश्यक आहे.

जर तुम्ही तुमच्या वाहनाच्या माहितीच्या स्त्रोताचा वापर तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) शोधण्यासाठी करू शकता जे वाहनाच्या निर्मिती, बनवण्याच्या आणि मॉडेलच्या वर्षाशी जुळते; तसेच इंजिन विस्थापन, संचयित कोड / कोड आणि लक्षणे आढळली, ती उपयुक्त निदान माहिती प्रदान करू शकते.

इंजिन चांगल्या कार्य क्रमाने असणे आवश्यक आहे आणि पुरेसे व्हॅक्यूम प्रदान करणे आवश्यक आहे.

व्हॅक्यूम गळती (इंजिन चालू) च्या चिन्हासाठी सेवन अनेक पटीने क्षेत्र काळजीपूर्वक तपासून प्रारंभ करा. P2282 कोड टिकून राहण्यासाठी पुरेसे मोठे व्हॅक्यूम लीक बहुधा इंजिन चालवताना स्पष्ट होईल (EGR वाल्व आणि PCV वाल्व्ह लक्षात ठेवा).

जर MAF कोड P2282 सह येत असतील, तर अवांछित मलबासाठी MAF सेन्सर एनर्जेटेड वायरची काळजीपूर्वक तपासणी करा. गरम वायरवर मलबा असल्यास, एमएएफ सेन्सर साफ करण्यासाठी निर्मात्याच्या शिफारशींचे अनुसरण करा. निर्मात्याने शिफारस केलेली रसायने किंवा स्वच्छता पद्धती कधीही वापरू नका.

सर्व संग्रहित कोड आणि संबंधित फ्रीज फ्रेम डेटा पुनर्प्राप्त करण्यासाठी स्कॅनर (वाहनाच्या डायग्नोस्टिक सॉकेटशी जोडलेले) वापरा. कोड साफ करण्याआधी तुम्ही ही माहिती लिहून घ्या आणि नंतर PCM तयार मोडमध्ये येईपर्यंत किंवा कोड क्लिअर होईपर्यंत वाहनाची चाचणी घ्या अशी शिफारस केली जाते.

जर पीसीएम या वेळी तयार मोडमध्ये प्रवेश करतो, तर कोड मधूनमधून असतो आणि त्याचे निदान करणे अधिक कठीण असते. या प्रकरणात, अचूक निदान होण्याआधी कोड टिकवून ठेवण्यात योगदान देणाऱ्या परिस्थितीला आणखी बिघडण्याची आवश्यकता असू शकते.

तथापि, जर कोड ताबडतोब साफ केला गेला, तर पुढील डायग्नोस्टिक पायरीसाठी डायग्नोस्टिक ब्लॉक डायग्राम, पिनआउट्स, कनेक्टर बेझल्स आणि घटक चाचणी प्रक्रिया / वैशिष्ट्यांसाठी वाहन माहिती स्रोत शोधणे आवश्यक आहे.

एअर इनटेक पाईप अखंड आणि इंजिन चांगल्या कार्य क्रमाने, डीव्हीओएमसह एमएएफ आणि एमएपी सेन्सरची चाचणी करण्यासाठी निर्मात्याच्या सूचनांचे अनुसरण करा. जर हे दोन्ही सेन्सर काम करत असतील तर, सिस्टम सर्किटची चाचणी घेण्यासाठी व्होल्टेज ड्रॉप पद्धत वापरा.

• संचयित कोड P2282 सहसा दोषपूर्ण सेवन मॅनिफोल्ड किंवा थ्रॉटल बॉडी गॅस्केट दुरुस्त करून दुरुस्त केला जातो.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• P2282 शनि ग्रहमाझ्या 2005 च्या शनि व्ह्यू 2282 सिलेंडरवर. कॅलिफोर्नियामध्ये, मी मेकॅनिक्सच्या शिफारशीनुसार फ्लोरिडाला जात असल्याने माझे सर्व होसेस बदलले होते. जेव्हा मी कार परत केली, तेव्हा मला एक PXNUMX चेक इंजिन लाईट मिळाला आणि कॅलिफोर्नियामधील एका मेकॅनिकला समस्येचे निराकरण करता आले नाही. मी फ्लोरिडाला गेलो आणि ... 
• P2282 थ्रॉटल बॉडी आणि इंटेक वाल्व्ह दरम्यान लीकमला 2017 च्या फोर्ड फिएस्टा एसटीच्या ड्रायव्हरच्या बाजूने एक मोठा व्हॅक्यूम लीक ऐकू आला, फोर्डला समस्या सापडली नाही आणि यास बराच वेळ लागला, म्हणून मी घरी निघालो. मी सध्या स्वत: ची समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न करीत आहे. ठीक आहे, सर्व व्हॅक्यूम होसेस आणि इनलेट तपासले. त्याच ? सर्व बाष्पीभवन रेषा. काही कल्पना ... 

P2282 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P2282 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.