P252C लो इंजिन ऑइल क्वालिटी सेन्सर सर्किट

P252C लो इंजिन ऑइल क्वालिटी सेन्सर सर्किट

OBD-II DTC डेटाशीट

इंजिन तेल गुणवत्ता सेंसर सर्किटमध्ये कमी सिग्नल पातळी

याचा अर्थ काय?

हा एक सामान्य पॉवरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे जो अनेक OBD-II वाहनांना लागू होतो (1996 आणि नवीन). यात सामान्य मोटर्स, व्हीडब्ल्यू, फोर्ड, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज इत्यादी वाहनांचा समावेश असू शकतो, परंतु इतकाच मर्यादित नाही, सामान्य स्वरूप असूनही, मॉडेल वर्ष, मेक, मॉडेल आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर अचूक दुरुस्तीच्या पायऱ्या बदलू शकतात.

OBD-II DTC P252C आणि संबंधित कोड P252A, P252B, P252D आणि P252E इंजिन ऑइल क्वालिटी सेन्सर सर्किटशी संबंधित आहेत.

ऑइल क्वालिटी सेन्सर सर्किट इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ला सिग्नल पाठवण्यासाठी डिझाइन केले आहे जे इंजिन तेलाची एकूण स्थिती दर्शवते. हे सर्किट इंजिन तेलाची गुणवत्ता, तापमान आणि पातळीचे निरीक्षण करते. इंजिन ऑइल क्वालिटी सेन्सर हा या सर्किटमधील मुख्य घटकांपैकी एक आहे आणि इंजिन ऑइल पॅनवर स्थित आहे. सेन्सरचे अचूक स्थान आणि ऑपरेशन वाहन ते वाहनामध्ये बदलते, परंतु या सर्किटचा उद्देश एकच आहे. इंजिन तेलावर नजर ठेवण्यासाठी आणि ड्रायव्हरला सतर्क करण्यासाठी डॅशबोर्डवर स्थिती प्रदर्शित करण्यासाठी अंगभूत साधनांसह कॉन्फिगरेशन बदलतील. काही वाहने तेलाचे तापमान, तेलाची पातळी आणि / किंवा तेलाचा दाब यासाठी सेन्सर किंवा निर्देशकांसह सुसज्ज असू शकतात.

जेव्हा ECM ला आढळते की ऑइल क्वालिटी सेन्सर सर्किटमधील व्होल्टेज किंवा प्रतिकार खूपच कमी आहे, सामान्य श्रेणीच्या थ्रेशोल्डच्या खाली, एक P252C कोड सेट होईल आणि चेक इंजिन लाइट, इंजिन सर्व्हिस लाइट, किंवा दोन्ही प्रकाशित होऊ शकतात. काही परिस्थितींमध्ये, ईसीएम इंजिन बंद करू शकते आणि समस्या दुरुस्त होईपर्यंत आणि कोड साफ होईपर्यंत ते पुन्हा सुरू होण्यापासून रोखू शकते.

तेल गुणवत्ता सेन्सर:

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

हा कोड गंभीर आहे आणि त्याला त्वरित लक्ष देणे आवश्यक आहे कारण अपुरा स्नेहन किंवा तेलाचा दाब फार लवकर आंतरिक इंजिन घटकांना कायमचे नुकसान करू शकतो.

संहितेची काही लक्षणे कोणती?

P252C समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• इंजिन क्रॅंक करू शकत नाही
• कमी तेल दाब गेज वाचन
• सर्व्हिस इंजिन लाईट लवकरच सुरू होईल
• तपासा इंजिन लाईट चालू आहे
• इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर तेल तपासणी संदेश

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

या P252C कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• दोषपूर्ण इंजिन तेल गुणवत्ता सेन्सर
• कमी इंजिन तेलाची पातळी
• खराब दर्जाचे तेल
• सदोष किंवा खराब झालेले वायरिंग
• खराब झालेले, खराब झालेले किंवा सैल कनेक्टर
• सदोष ECM

P252C च्या समस्यानिवारणासाठी काही पावले काय आहेत?

कोणत्याही समस्येचे निवारण करण्याची पहिली पायरी म्हणजे वाहन, विशिष्ट तांत्रिक सेवा बुलेटिन्स (टीएसबी) चे वर्ष, मॉडेल आणि पॉवरप्लांटनुसार पुनरावलोकन करणे. काही प्रकरणांमध्ये, हे आपल्याला योग्य दिशेने निर्देशित करून दीर्घकाळात आपला बराच वेळ वाचवू शकते.

दुसरी पायरी म्हणजे इंजिन ऑइलची स्थिती तपासणे आणि ते योग्य स्तरावर ठेवल्याचे सुनिश्चित करणे. नंतर इंजिन ऑइल क्वालिटी सेन्सर सर्किटशी संबंधित सर्व घटक शोधा आणि स्पष्ट शारीरिक नुकसान पहा. विशिष्ट वाहनावर अवलंबून, या सर्किटमध्ये तेल गुणवत्ता सेन्सर, स्विचेस, खराबी निर्देशक, ऑइल प्रेशर गेज आणि इंजिन कंट्रोल युनिटसह अनेक घटक समाविष्ट असू शकतात. स्क्रॅच, ओरखडे, उघड्या तारा किंवा जळलेल्या खुणा यासारख्या स्पष्ट दोषांसाठी संबंधित वायरिंग तपासण्यासाठी कसून व्हिज्युअल तपासणी करा. पुढे, सुरक्षा, गंज आणि संपर्कांचे नुकसान यासाठी कनेक्टर आणि कनेक्शन तपासा. या प्रक्रियेमध्ये सर्व इलेक्ट्रिकल कनेक्टर आणि ECM सह सर्व घटकांचे कनेक्शन समाविष्ट असावे. ऑइल क्वालिटी सेन्सर सर्किट कॉन्फिगरेशन तपासण्यासाठी वाहनाच्या विशिष्ट डेटा शीटचा सल्ला घ्या आणि सर्किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या प्रत्येक घटकाची पुष्टी करा, ज्यामध्ये फ्यूज किंवा फ्यूजिबल लिंक असू शकते.

प्रगत पावले

अतिरिक्त पावले अतिशय वाहन विशिष्ट बनतात आणि योग्य प्रगत उपकरणे अचूकपणे पार पाडण्याची आवश्यकता असते. या प्रक्रियेसाठी डिजिटल मल्टीमीटर आणि वाहन-विशिष्ट तांत्रिक संदर्भ दस्तऐवज आवश्यक आहेत.

व्होल्टेज चाचणी

विशिष्ट व्होल्टेज आणि सर्किट कॉन्फिगरेशननुसार संदर्भ व्होल्टेज आणि स्वीकार्य श्रेणी भिन्न असू शकतात. विशिष्ट तांत्रिक डेटामध्ये अचूक निदान करण्यात मदत करण्यासाठी समस्यानिवारण सारण्या आणि चरणांचा योग्य क्रम समाविष्ट असेल.

जर या प्रक्रियेला उर्जा स्त्रोत किंवा ग्राउंड गहाळ असल्याचे आढळले तर वायरिंग, कनेक्टर आणि इतर घटकांची अखंडता तपासण्यासाठी सातत्य चाचणीची आवश्यकता असू शकते. सातत्य चाचण्या नेहमी सर्किटमधून डिस्कनेक्ट केलेल्या पॉवरसह केल्या पाहिजेत आणि सामान्य वायरिंग आणि कनेक्शन रीडिंग 0 ओमचे प्रतिकार असावेत. प्रतिकार किंवा सातत्य नसणे हे वायरिंग फॉल्ट दर्शवते जे उघडे, शॉर्ट केलेले किंवा खराब झाले आहे आणि दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

या कोडचे निराकरण करण्याचे मानक मार्ग कोणते आहेत?

• इंजिन तेल गुणवत्ता सेन्सर बदलणे
• गंज पासून कनेक्टर साफ करणे
• खराब वायरिंगची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करा
• तेल आणि फिल्टर बदल
• सदोष ग्राउंडिंग टेपची दुरुस्ती किंवा बदली
• ईसीएम फ्लॅश करणे किंवा बदलणे

सामान्य त्रुटी

• दोषपूर्ण वायरिंगसह इंजिन ऑइल क्वालिटी सेन्सर बदलल्यानंतर ECM हा कोड सेट करते.

आशा आहे की या लेखातील माहितीने आपल्या तेलाच्या गुणवत्तेच्या सेन्सर सर्किट डीटीसी समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आपल्याला योग्य दिशेने निर्देशित करण्यास मदत केली आहे. हा लेख केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी आहे आणि विशिष्ट तांत्रिक डेटा आणि आपल्या वाहनासाठी सेवा बुलेटिन नेहमी प्राधान्य दिले पाहिजे.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.

P252C कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

जर तुम्हाला अजूनही DTC P252C ची मदत हवी असेल तर, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.