P2704 ट्रान्समिशन घर्षण घटक E वेळ श्रेणी / कामगिरी लागू करा

P2704 ट्रान्समिशन घर्षण घटक E वेळ श्रेणी / कामगिरी लागू करा

OBD-II DTC डेटाशीट

ट्रान्समिशन घर्षण घटक ई अर्ज वेळ श्रेणी / कामगिरी

याचा अर्थ काय?

हा जेनेरिक ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) आहे आणि सामान्यतः ओबीडी -XNUMX वाहनांना स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह लागू केला जातो. यामध्ये शेवरलेट, जीएमसी, टोयोटा, व्हीडब्ल्यू, फोर्ड, होंडा, डॉज, क्रायस्लर इत्यादींचा समावेश असू शकतो, परंतु इतकाच मर्यादित नाही, उत्पादन, मेक, मॉडेल आणि ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशन

ट्रान्समिशनचा घर्षण घटक. स्वयंचलित ट्रान्समिशन (ए / टी) च्या यांत्रिक ऑपरेशनमध्ये अनेक घर्षण घटक गुंतलेले आहेत या वस्तुस्थितीमुळे एक अस्पष्ट वर्णन. मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा उल्लेख करू नका, जे समान घर्षण सामग्री (जसे की क्लच) देखील वापरतात.

या प्रकरणात, मला शंका आहे की आम्ही A/T चा संदर्भ देत आहोत. अनेक घटकांवर अवलंबून लक्षणे आणि कारणे मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतात, परंतु हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की सर्वप्रथम स्वयंचलित ट्रांसमिशनची सामान्य स्थिती आणि विशेषत: तुमची ATF ( स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी द्रव).

स्वयंचलित ट्रान्समिशनमध्ये अंतर्गत घर्षण सामग्रीच्या समस्यांमुळे या गैरप्रकाराच्या इतर अनेक परिणामांसह शिफ्ट टाइमिंग, टॉर्क आउटपुटच्या बाबतीत ड्रायव्हिंगची अनियमित परिस्थिती निर्माण होण्याची शक्यता आहे. चुकीच्या पद्धतीने जोडलेले टायर, कमी फुगवलेले टायर आणि सारखे असमान परिस्थितीमुळे अंतर्गत घसरणीला कारणीभूत असतात. तथापि, प्रसारण कार्यक्षमता आणि समस्यानिवारण विचारात घेताना हे लक्षात ठेवा. तुम्ही नुकतेच एक जीर्ण झालेले टायर बसवले आहे का? समान आकार? खात्री करण्यासाठी टायरचा साइडवॉल तपासा. कधीकधी किरकोळ फरक अशा अप्रत्यक्ष समस्या निर्माण करू शकतात.

साधारणपणे, जेव्हा ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) हा P2704 कोड आणि संबंधित कोड सक्रिय करतो, तेव्हा ते योग्य सेल्फ डायग्नोस्टिक्स देण्यासाठी इतर सेन्सर्स आणि सिस्टीमचे सक्रियपणे निरीक्षण आणि चिमटा काढते. त्यामुळे तुमच्या दैनंदिन ड्रायव्हिंग गरजा पुढील संभाव्य समस्यांचे स्त्रोत बनण्यापूर्वी तुम्हाला या समस्येचे निराकरण करणे आवश्यक आहे याची खात्री बाळगा. हे एक साधे निराकरण असू शकते, निश्चितपणे शक्य आहे. तथापि, हे एक जटिल आंतरिक विद्युत दोष देखील असू शकते (उदा. शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट, पाण्याचा प्रवेश). त्यानुसार येथे मदत मागायची खात्री करा, अगदी व्यावसायिकसुद्धा सहज चुकू शकतील अशा चुका इथे अनुभवात हजारो आहेत.

या प्रकरणात "ई" अक्षराचा अर्थ अनेक भिन्न संभाव्य फरक असू शकतो. कदाचित तुम्ही एखाद्या विशिष्ट साखळी / वायरशी वागत असाल किंवा तुम्ही ट्रान्समिशनमध्ये विशिष्ट घर्षण घटकाशी वागत असाल. हे सर्व सांगितल्यानंतर, विशिष्ट स्थान, फरक आणि इतर तत्सम वैशिष्ट्यांसाठी नेहमी आपल्या सेवा पुस्तिकेचा संदर्भ घ्या.

P2704 ECM द्वारे सेट केले जाते जेव्हा हे शोधते की ट्रांसमिशनमधील अंतर्गत "E" घर्षण घटक त्याच्या ऑपरेशनमध्ये सामान्य समस्या अनुभवत आहे.

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

आधी सांगितल्याप्रमाणे, ही अशी गोष्ट नाही जी मी लक्ष न देता सोडू, विशेषत: जर तुम्ही सूचित केलेल्या दोषांसह कार सक्रियपणे वापरत असाल. आपण प्रथम हे निश्चितपणे केले पाहिजे. बरं, जर ड्रायव्हिंग ही रोजची गरज असेल.

फोटो आणि कटवे स्वयंचलित प्रेषण:

संहितेची काही लक्षणे कोणती?

P2704 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• असमान हाताळणी
• स्लिपिंग ट्रान्समिशन
• अनियमित गियर शिफ्टिंग
• असामान्य शिफ्ट नमुने
• कठीण शिफ्ट निवडणे
• एटीएफ गळती (स्वयंचलित प्रेषण द्रव)
• कमी टॉर्क
• असामान्य आउटपुट पॉवर

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

या P2704 घर्षण घटक स्लिप कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• कमी ATF
• घर्षण घटक (अंतर्गत)
• गलिच्छ ATF ची कारणे
• वायरिंगची समस्या (उदा. ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट, ओरखडा, थर्मल डॅमेज)
• असमान टायर आकार
• असमान आरपीएम / घेर निर्माण करणारी समस्या (उदा. कमी टायर प्रेशर, अडकलेले ब्रेक इ.)
• टीसीएम (ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल) समस्या
• ECM (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल) समस्या
• पाण्याद्वारे मॉड्यूल आणि / किंवा सीट बेल्टचे नुकसान

P2704 च्या समस्यानिवारणासाठी काही पावले काय आहेत?

कोणत्याही खराबीच्या समस्यानिवारणाच्या प्रक्रियेतील पहिली पायरी म्हणजे विशिष्ट वाहनातील ज्ञात समस्यांसाठी सेवा बुलेटिनचे पुनरावलोकन करणे.

प्रगत डायग्नोस्टिक टप्पे अतिशय वाहन विशिष्ट बनतात आणि त्यांना योग्य प्रगत उपकरणे आणि ज्ञान अचूकपणे पार पाडण्याची आवश्यकता असू शकते. आम्ही खाली दिलेल्या मूलभूत पायऱ्यांची रूपरेषा देतो, परंतु तुमच्या वाहनासाठी विशिष्ट पावलांसाठी तुमचे वाहन / मेक / मॉडेल / ट्रान्समिशन रिपेअर मॅन्युअल पहा.

मूलभूत पायरी # 1

द्रवपदार्थापासून सुरू होणाऱ्या ट्रान्समिशन आरोग्याच्या दृष्टीने आपण या टप्प्यावर योग्य देखभाल प्रक्रियेचे पालन करणे अत्यावश्यक आहे. तुमचे ATF (स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड) स्वच्छ, भंगारमुक्त असणे आवश्यक आहे आणि भविष्यात अशाच समस्या टाळण्यासाठी योग्य देखभाल वेळापत्रक पाळणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला आठवत नसेल की शेवटचे ट्रान्समिशन सर्व्हिस केले गेले होते (उदाहरणार्थ, फिल्टर + फ्लुइड + गॅस्केट), पुढे जाण्यापूर्वी हे करण्याची शिफारस केली जाते. कुणास ठाऊक, तुमच्या तेलामध्ये भंगार अडकले असेल. यासाठी फक्त एका साध्या सेवेची आवश्यकता असू शकते, म्हणून तुम्ही केलेली शेवटची A / T सेवा तुम्हाला माहीत आहे याची खात्री करा.

टीप. आपण आपल्या विशिष्ट मेक आणि मॉडेलसाठी योग्य ATF वापरत असल्याची खात्री करा.

मूलभूत पायरी # 2

शक्यता आहे, या प्रणालीसाठी कनेक्टर / हार्नेस शोधताना, आपल्याला कनेक्टर शोधावा लागेल. तेथे एक "मुख्य" कनेक्टर असू शकतो, म्हणून मॅन्युअलचा संदर्भ देऊन आपण योग्य एकासह कार्य करत असल्याचे सुनिश्चित करा. चांगले विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी कनेक्टर स्वतःच बसलेले असल्याची खात्री करा. जर कनेक्टर स्वयंचलित ट्रांसमिशनवर स्थित असेल, तर ते कंपनांच्या अधीन असू शकते, ज्यामुळे सैल कनेक्शन किंवा शारीरिक नुकसान होऊ शकते. उल्लेख नाही, ATF कनेक्टर आणि तारा दूषित करू शकते, ज्यामुळे भविष्यात किंवा वर्तमान समस्या उद्भवू शकतात.

मूलभूत पायरी # 3

तुमच्या वाहनाची सामान्य स्थिती जाणून घेणे केव्हाही चांगले. वस्तुस्थिती लक्षात घेता, या प्रकरणात जसे, इतर प्रणाली थेट इतर प्रणालींवर परिणाम करू शकतात. खडबडीत टायर, जीर्ण झालेले निलंबन भाग, चुकीची चाके - या सर्वांमुळे या प्रणालीमध्ये आणि शक्यतो इतरांमध्ये समस्या निर्माण होऊ शकतात, त्यामुळे समस्याही दूर होतील आणि तुम्ही या कोडपासून मुक्त होऊ शकता.

हा लेख केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी आहे आणि आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक डेटा आणि सेवा बुलेटिन नेहमी प्राधान्य दिले पाहिजे.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• ट्रान्समिशन 2010 लँड रोव्हर LR4 P2702 P2704 P0783 P0729 P0850 मध्ये गैरप्रकारसर्वांना नमस्कार. मी माझ्या 2010 LR4 वर उद्भवलेल्या गियर बॉक्स फॉल्ट त्रुटीवर उपाय शोधण्याचा प्रयत्न करीत आहे. त्याचे मायलेज सुमारे 58000 किलोमीटर आहे, आणि त्रुटी दिसताच, कार एका गिअरमध्ये राहते आणि पुढे जात राहते, परंतु स्विच होत नाही. मी पार्क करतो, गाडी बंद करतो आणि काही सेकंदांनी पुन्हा सुरू करतो ... 
• 10 rav4 dtc p0327, p2700 आणि p2704?मी 2010 वर्षांच्या टोयोटा rav4 वर काम करत आहे आणि मूलतः फक्त 1 कोड a, p0327, नॉक सेन्सर 1, कमी इनपुट होता. नॉक सेन्सर बदलला, पण हा कोड अजूनही दिसतो. आता मी हे बदलल्यानंतर आणि सेल परत आल्यावर, त्यात p2700 "a" ट्रान्समिशन फ्रिक्शन एलिमेंट फीड टाइम ?? एक पी 2704 ट्रान्स ... 

P2704 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P2704 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.