P2804 ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर बी सर्किट हाय

P2804 ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर बी सर्किट हाय

मुख्यपृष्ठ »कोड P2800-P2899» P2804

OBD-II DTC डेटाशीट

ट्रान्समिशन रेंज बी सेन्सर सर्किट हाय सिग्नल

याचा अर्थ काय?

हा एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे ज्याचा अर्थ 1996 पासून सर्व मेक / मॉडेल्सचा समावेश आहे. तथापि, विशिष्ट समस्यानिवारण पायऱ्या वाहनापासून वाहनापर्यंत भिन्न असू शकतात.

ट्रांसमिशन उपसमूहातील हा एक सामान्य ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) आहे. हा एक प्रकार "बी" कोड आहे ज्याचा अर्थ पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) किंवा पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) सलग दोन शिफ्ट सायकलसाठी कोड सेट करण्याच्या अटी नसल्यास चेक इंजिन लाइट प्रकाशित करणार नाही. (की ऑन-ऑफ, ऑफ-ऑन)

गियर लीव्हर कोणत्या स्थितीत आहे हे निर्धारित करण्यासाठी पीसीएम / टीसीएम ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर वापरतो, ज्याला कधीकधी लॉक स्विच असेही म्हटले जाते. संहितेची व्याख्याच कोडला कारणीभूत असलेल्या समस्येचे स्पष्टीकरण देते; श्रेणी सेन्सरमधील सिग्नल कायमस्वरूपी किंवा कालांतराने अनुपस्थित असतो.

बाह्य ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (टीआरएस) चे उदाहरण: डोर्मन द्वारा टीआरएस ची प्रतिमा

लक्षणे आणि कोडची तीव्रता

दुसर्‍या की सायकल नंतर, पीसीएम / टीसीएम चेक इंजिन लाईट चालू करेल आणि ट्रान्समिशनला "नो-एक्झिट" किंवा "फेल-सेफ" मोडमध्ये सक्ती करेल. पूर्ण क्षमतेने उड्डाण करताना सर्वात जास्त लक्षणीय शक्तीचे नुकसान होईल. या मोडमध्ये, ट्रांसमिशन थर्ड गिअरमध्ये सुरू होते, जे ट्रांसमिशनच्या अंतर्गत पकडांवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते.

माझ्या अनुभवात, यामुळे ड्राइव्हट्रेनला गंभीर अंतर्गत नुकसान होऊ शकते, म्हणून हे शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त केले पाहिजे. दुरुस्ती पूर्ण होईपर्यंत वाहन वापरणे टाळा.

कारणे

हा कोड सेट करण्याची संभाव्य कारणे:

• दोषपूर्ण प्रेषण श्रेणी सेन्सर "बी".
• दोषपूर्ण वायरिंग "बी"
• (क्वचितच) सदोष पीसीएम किंवा टीसीएम

निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रिया

ट्रान्समिशन रेंज सेन्सरला इग्निशन स्विचमधून 12 व्ही सिग्नल प्राप्त होतो आणि नंतर पीसीएम / टीसीएमला गिअरच्या स्थितीनुसार योग्य सर्किटवर 12 व्ही सिग्नल पाठवते.

PCM / TCM ला सिग्नल नसताना P2804 सेट केले जाते. रिअल टाइममध्ये डेटा वाचण्यास सक्षम असलेले स्कॅन साधन हा या डीटीसीचे निदान करण्याचा सर्वात अचूक मार्ग आहे, परंतु जर तो उपलब्ध नसेल, तर डिजिटल व्होल्ट ओममीटरने तपासण्यासाठी येथे काही गोष्टी आहेत. (DVOM) माझ्या अनुभवात, अधूनमधून सिग्नल समस्यांचे सर्वात सामान्य कारण वायरिंग आहे.

या प्रकरणात, पहिली गोष्ट म्हणजे रेंज सेन्सर वायरिंग हार्नेस आणि रेंज सेन्सर कनेक्टरच्या अंतर्गत पिनची काळजीपूर्वक तपासणी करणे. तपासणी दरम्यान काही संशयास्पद आढळल्यास, समस्येचे निराकरण करा, कोड साफ करा आणि चाचणी वाहन चालवा. डीटीसी परत आल्यास, डीव्हीओएमला व्होल्टवर सेट करा आणि पीसीएम / टीसीएम वर योग्य सर्किट पुन्हा तपासा आणि त्याकडे जाणाऱ्या रेंज सेन्सरवर हार्नेस हलवा. जर मीटरवर व्होल्टेजचे अधूनमधून नुकसान होत नसेल तर, श्रेणी सेन्सर सदोष असल्याचा संशय घ्या.

संबंधित प्रसारण श्रेणी सेन्सर कोड P2800, P2801, P2802 आणि P2803 आहेत.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• P2804 चेवी कोलोराडोमाझ्या ट्रकवर नुकताच हा ओबीडी कोड सापडला, याचा अर्थ काय आहे आणि त्याचे निराकरण कसे करावे? माझ्याकडे 2004 शेवरलेट कोलोरॅडो 3.5 एल 5 सिल आहे ... 

P2804 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P2804 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.