एअरलाइन फ्लीट 2016

एअरलाइन फ्लीट 2016

जगातील विमान कंपन्या 27,4 व्यावसायिक विमाने चालवतात आणि त्यांचे सरासरी वय बारा वर्षे आहे. त्यांची एकल वाहतूक क्षमता ३.८ दशलक्ष प्रवासी आणि ९५ हजार प्रवासी आहे. टन माल. बोईंग 3,8 (95), एअरबस ए737 (6512) आणि बोईंग 320 मालिका ही सर्वात लोकप्रिय विमाने आहेत, तर प्रादेशिक विमानांमध्ये एम्ब्रेरी ई-जेट्स आणि एटीआर 6510/777 टर्बोप्रॉप्सचा समावेश आहे. सर्वात मोठा फ्लीट अमेरिकन एअरलाइन्सचा आहे: अमेरिकन एअरलाइन्स (42), डेल्टा एअर लाइन्स (72), युनायटेड एअरलाइन्स आणि साउथवेस्ट एअरलाइन्स. युरोपियन वाहकांचा ताफा 944 हजार लोकांचा आहे आणि त्याचे सरासरी वय दहा वर्षे आहे.

हवाई वाहतूक हे आधुनिक आणि गतिमानपणे विकसित होणारे वाहतूक क्षेत्र आहे, जे त्याच वेळी जागतिक अर्थव्यवस्थेतील सर्वात मोठे क्षेत्र आहे. हालचालींचा उच्च वेग, उच्च प्रवास आराम, सुरक्षितता आणि पर्यावरणीय आवश्यकतांचे पालन हे क्रियाकलापांचे मुख्य निकष आहेत. जगभरात, वाहतूक कार्ये दोन हजार एअरलाइन्सद्वारे केली जातात जी दररोज 10 दशलक्ष प्रवासी आणि 150 हजार प्रवाशांची वाहतूक करतात. टन माल, तर 95 हजार क्रूझची रक्कम.

आकडेवारी मध्ये एअरलाइन फ्लीट

जुलै 2016 मध्ये, 27,4 किंवा त्याहून अधिक प्रवासी किंवा समतुल्य मालवाहू क्षमता असलेली 14 हजार व्यावसायिक विमाने होती. या आकड्यामध्ये देखभाल केंद्रांवर एकत्रित केलेली विमाने आणि कंपन्यांनी त्यांच्या स्वतःच्या गरजांसाठी वापरल्या जाणार्‍या डिस्पोजेबल उपकरणांचा समावेश नाही. सर्वात मोठा फ्लीट 8,1 हजार आहे. विमाने उत्तर अमेरिकेतील वाहकांकडून चालवली जातात (29,5% वाटा). युरोप आणि पूर्वीच्या यूएसएसआरच्या देशांमध्ये, एकूण 6,8 हजार तुकडे वापरले जातात; आशिया आणि पॅसिफिक बेटे - 7,8 हजार; दक्षिण अमेरिका - 2,1 हजार; आफ्रिका - 1,3 हजार आणि मध्य पूर्व - 1,3 हजार.

उत्पादकांच्या क्रमवारीत प्रथम स्थान अमेरिकन बोईंग - 10 विमाने कार्यरत आहेत (098% हिस्सा). बोईंगने कंपनीची मालमत्ता ताब्यात घेतली तेव्हा 38 पर्यंत उत्पादित केलेल्या 675 मॅकडोनेल डग्लसचा या आकड्यात समावेश आहे. दुसरे स्थान युरोपियन एअरबसने व्यापलेले आहे - 1997 8340 युनिट्स (30% वाटा), त्यानंतर: कॅनेडियन बॉम्बार्डियर - 2173 1833, ब्राझिलियन एम्ब्रेर - 941, फ्रँको-इटालियन एटीआर - 440, अमेरिकन हॉकर बीचक्राफ्ट - 358, ब्रिटिश सिस्टम 348 आणि युक्रेनियन. अँटोनोव्ह - 1958. हे लक्षात घ्यावे की बोईंग रेटिंगचा नेता 2016 पासून अनुक्रमे संप्रेषण जेट तयार करत आहे आणि जुलै 17 च्या अखेरीस त्यापैकी 591 737 बांधले आहेत, त्यापैकी बहुतेक B9093 (727 1974) आणि B9920 मॉडेल होते. दुसरीकडे, एअरबस 320 पासून विमानांची निर्मिती करत आहे आणि A7203 (XNUMX) सह XNUMX विमाने तयार केली आहेत.

फ्लीट आकाराच्या दृष्टीने पहिल्या दहा एअरलाइन्समध्ये सहा अमेरिकन, तीन चिनी आणि एक आयरिश आहेत. सर्वात मोठे फ्लीट्स आहेत: अमेरिकन एअरलाइन्स - 944 युनिट्स, डेल्टा एअर लाइन्स - 823, युनायटेड एअरलाइन्स - 715, साउथवेस्ट - 712 आणि चायना सदर्न - 498. युरोपियन वाहकांकडे अनेक विमाने आहेत: रायनएअर - 353, तुर्की एअरवेज - 285, लुफ्थांसा - 276 , ब्रिटिश एअरवेज - 265, easyJet - 228 आणि Air France - 226. याउलट, FedEx एक्सप्रेस (367) आणि UPS युनायटेड पार्सल सर्व्हिस (237) द्वारे मालवाहू विमानांचा सर्वात मोठा ताफा चालवला जातो.

एअरलाइन्स 150 विविध प्रकारचे आणि विमानात बदल करतात. एकल प्रती वापरल्या जातात, यासह: एंटोनोव्ह An-225, An-22, An-38 आणि An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 आणि जपानी NAMC YS-11.

गेल्या 12 महिन्यांत, 1500 नवीन विमाने सेवेत दाखल झाली आहेत, ज्यात: बोईंग 737NG - 490, बोइंग 787 - 130, बोईंग 777 - 100, एअरबस A320 - 280, Airbus A321 - 180, Airbus A330 - 100, Airbus A175 - Embraer - 80, बॉम्बर्डियर CRJ - 40, ATR 72 - 80, Bombardier Q400 - 30 आणि Suchoj SSJ100 - 20. तथापि, 800 जुनी मशीन सेवेतून काढून टाकण्यात आली होती, जी फार किफायतशीर नव्हती आणि नेहमीच कठोर पर्यावरणीय आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत. परत मागवलेल्या विमानांमध्ये बोईंग 737 क्लासिक - 90, बोईंग 747 - 60, बोईंग 757 - 50, बोईंग 767 - 35, बोईंग एमडी -80 - 25, एम्ब्रेर ईआरजे 145 - 65, फोकर 50 - 25 - बॉम्बर आणि बॉम्बर 100, . डॅश Q20/100/2 - 3. तथापि, हे लक्षात घ्यावे की काही बंद पडलेली प्रवासी विमाने मालवाहू आवृत्तीत रूपांतरित केली जातील आणि मालवाहू ताफ्याचा भाग असतील. त्यांच्या रूपांतरणातील बदलाचा विषय असा असेल: हुलच्या बंदराच्या बाजूला मोठ्या कार्गो हॅचची स्थापना, मुख्य डेकचा मजला मजबूत करणे आणि मागे घेता येण्याजोग्या रोलर्सने सुसज्ज करणे, कार्गो लोड आणि अनलोड करण्यासाठी उपकरणे स्थापित करणे आणि खोल्यांची व्यवस्था करणे. सुटे कर्मचारी.