स्टीम रोलर भाग २

गेल्या महिन्यात आम्ही कार्यरत स्टीम इंजिन बनवले आणि मला वाटते की तुम्हाला ते आधीच आवडले आहे. मी पुढे जाऊन रोड रोलर किंवा इंजिनसह लोकोमोटिव्ह बनवण्याचा प्रस्ताव देतो.

मॉडेल स्वतंत्रपणे खोलीभोवती धावणे आवश्यक आहे. कारमधून टपकणारे पाणी आणि टूर फ्युएल लॉलीपॉप्स जळत असल्याचा अप्रिय वास असला तरी, मला वाटते की मी कोणालाही परावृत्त केले नाही आणि तुम्ही वेगाने कामावर जा असे सुचवले आहे.

साधने: खांबावर किंवा ट्रायपॉडवर ड्रिल, ड्रिलला जोडलेले सॅंडपेपर असलेले चाक, हॅकसॉ, शीट मेटलचे मोठे कातर, लहान सोल्डरिंग टॉर्च, टिन, सोल्डर पेस्ट, स्टायलस, पंच, स्पोकवरील धागे कापण्यासाठी M2 आणि M3 डाय, रिव्हेटसाठी रिव्हेट लहान फरकाने कानाने. rivets

सामुग्री: स्टीम बॉयलर जार, लांबी 110 x 70 मिमी व्यास, शीट अर्धा मिलिमीटर जाड, उदा. सिल्स बांधण्यासाठी, कारशेडसाठी जारमधून नालीदार बोर्ड, चार मोठ्या जारचे झाकण आणि एक लहान, जुन्या सायकलच्या चाकापासून सुया विणणे, क्रोशेट वायरचा व्यास 3 मिमी, तांब्याचा पत्रा, 3 मिमी व्यासाची पातळ पितळी नळी, पुठ्ठा, बारीक-जाळीची स्टीयरिंग साखळी, ट्रॅव्हल फ्युएल क्यूब्स, लहान स्क्रू M2 आणि M3, आय रिव्हट्स, सिलिकॉन उच्च-तापमान टायटॅनियम आणि शेवटी क्रोम स्प्रे वार्निश आणि मॅट काळा.

बॉयलर. आम्ही 110 बाय 70 मिलिमीटर व्यासाची धातूची भांडी बनवू, परंतु ती झाकणाने उघडली आणि बंद केली जाऊ शकते. झाकण करण्यासाठी 3 मिमी व्यासासह एक ट्यूब सोल्डर करा. हे पाईप असेल ज्याद्वारे वाफ बाहेर येईल, मशीनला गती देईल.

चूल. लहान एक हँडल सह एक चुट आहे. फायरबॉक्समध्ये कॅम्पिंग इंधनाचे दोन लहान पांढरे गोळे असावेत. आम्ही फोकस कापतो आणि 0,5 मिमी शीटमधून वाकतो. या फोकसची ग्रिड चित्रात दर्शविली आहे. मी सुचवितो की तुम्ही प्रथम कार्डबोर्डवरून टेम्पलेट कापून टाका आणि त्यानंतरच पत्रक चिन्हांकित करा आणि कापून टाका. कोणतीही अनियमितता सॅंडपेपर किंवा मेटल फाईलने गुळगुळीत केली पाहिजे.

बॉयलर बॉडी. चला ते शीट मेटलपासून बनवूया, कार्डबोर्ड टेम्पलेट्सनुसार त्याच्या ग्रिडवर फिरू. परिमाणे तुमच्या बॉक्सशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे. छिद्रांबद्दल, आम्ही लूपच्या खाली 5,5 मिलीमीटर ड्रिल करतो आणि 2,5 मिलिमीटर जेथे विणकाम सुयांच्या तारा पास होतील. वर्तुळांची अक्ष 3 मिमी क्रोशेट वायरने बनविली जाईल. आणि या व्यासाचे छिद्र प्रदान केलेल्या ठिकाणी ड्रिल केले पाहिजेत.

रस्त्याची चाके. आम्ही त्यांना चार जारच्या झाकणांपासून बनवू. त्यांचा व्यास 80 मिलीमीटर आहे. आत, लाकडाचे तुकडे गोंद बंदुकीच्या गोंदाने एकत्र चिकटवले जातात. झाकणाचा आतील भाग प्लास्टिकने झाकलेला असल्यामुळे गोंद चिकटत नाही, या प्लास्टिकपासून मुक्त होण्यासाठी मी घाईघाईने एक बारीक अपघर्षक दगडाने सुसज्ज ड्रेमेल वापरण्याचा सल्ला देतो. फक्त आताच लाकडाला गोंद लावणे आणि ट्रॅक रोलर्सच्या एक्सलसाठी दोन्ही कव्हरमधून मध्यवर्ती छिद्र ड्रिल करणे शक्य आहे. वर्तुळांचा अक्ष 3 मिमी व्यासासह एक विणकाम वायर असेल, दोन्ही टोकांना थ्रेड केलेले असेल. पितळी नळीच्या दोन तुकड्यांपासून बनवलेले स्पेसर्स स्पोकवरील चाके आणि फायरबॉक्समध्ये ठेवलेले असतात. गाडी चालवताना स्क्रू काढू नये म्हणून स्पोकचे टोक नट आणि लॉकनट्सने सुरक्षित केले जातात. मी चाकांच्या चालत्या कडांना रबरच्या आधारावर स्वयं-चिपकणाऱ्या अॅल्युमिनियम टेपने सील करण्याचा प्रस्ताव देतो. हे कारची सुरळीत आणि शांत राइड सुनिश्चित करेल.

रोलर. उदाहरणार्थ, मी टोमॅटो प्युरीचा एक छोटासा जार वापरण्याचा सल्ला देतो. कॅनच्या दोन्ही बाजूंनी ड्रिल केलेल्या लहान छिद्रांद्वारे, उदाहरणार्थ, मटारच्या विपरीत, ते मिळवणे सोपे आहे. तसेच, टोमॅटो सूप स्वादिष्ट आहे. माझी भांडी थोडी लहान आहे आणि मी तुम्हाला एक मोठा शोधण्याचा सल्ला देतो.

रोलर समर्थन. कार्डबोर्ड टेम्पलेट्सवर ग्रिड ट्रेस करून आम्ही ते धातूच्या शीटपासून बनवू. परिमाणे तुमच्या बॉक्सशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे. आम्ही वरचा भाग सोल्डरिंगसह जोडतो. भाग एकत्र सोल्डर केल्यानंतर आम्ही एक्सलसाठी एक छिद्र ड्रिल करतो. क्लॅम्प आणि M3 स्क्रूसह बॉयलरला आधार बांधा. खालून, सपोर्ट बॉयलर बॉक्स बंद करतो आणि M3 स्क्रूने बांधला जातो. वर्म हँडल सामावून घेण्यासाठी कनेक्टर उजवीकडे हलविला जातो. हे फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते.

रोल धारक. सिलेंडर हँडलला उलटा U च्या आकारात धरून ठेवते. योग्य आकार कापून घ्या आणि शीटमधून वाकवा, जारच्या आकारात परिमाणे समायोजित करा. हँडल स्पोकपासून बनवलेल्या एक्सलवर चालते आणि दोन्ही बाजूंनी कापले जाते. स्पोक स्पेसर ट्यूबने झाकलेले असते जेणेकरुन कार्यरत रोलरला हँडलच्या संबंधात काही खेळता येईल. सराव मध्ये, रिंकचा पुढचा भाग खूप हलका असल्याचे सिद्ध झाले आणि त्याला धातूच्या तुकड्याने वजन करावे लागले.

रोलर फिक्सेशन. रोलर क्षैतिज रिमने वेढलेला आहे. आम्ही हा फॉर्म शीट मेटलपासून वाकवू. रोलर स्पोकसह एक्सलवर फिरतो आणि हँडल आणि रिममधून दोन्ही बाजूंनी थ्रेड्स जातात. होल्डर आणि सिलेंडरच्या मध्ये पितळी नळीच्या दोन तुकड्यांपासून बनविलेले गॅस्केट असतात, ज्यामुळे सिलेंडरला धारकाच्या सापेक्ष मध्यभागी ठेवण्यास भाग पाडले जाते. स्पोकचे थ्रेड केलेले टोक नट आणि लॉकनट्ससह निश्चित केले जातात. हे फास्टनिंग हे सुनिश्चित करते की ते स्वतःच उघडत नाही.

टॉर्शन यंत्रणा. त्यात भट्टीच्या शीटला जोडलेल्या होल्डरमध्ये निश्चित केलेला स्क्रू असतो. एकीकडे एक रॅक आहे जो स्टीयरिंग कॉलमच्या गियर ड्राइव्हशी संवाद साधतो. गोगलगाय बनवण्यासाठी, आम्ही पितळी नळीवर जाड तांब्याची तार वारा करतो, जी दोन्ही बाजूंनी मोल्ड केली जाते. वायर ट्यूबला सोल्डर केली जाते. आम्ही विणकाम सुई पासून वायर अक्ष वर धारक मध्ये ट्यूब माउंट करू. स्टीयरिंग व्हील बनवता येते, उदाहरणार्थ, मोठ्या नक्षीदार वॉशरमधून त्यात चार छिद्रे ड्रिल केली जातात. आम्ही ते स्पोकशी संलग्न करतो, म्हणजे. सुकाणू स्तंभ. रोलर कंट्रोल मेकॅनिझमने प्रत्यक्षात अशा प्रकारे कार्य केले की जेव्हा ड्रायव्हरने शक्तिशाली स्टीयरिंग व्हील फिरवले, तेव्हा गीअर मोड फिरला, ज्यावर साखळी स्क्रोल केली गेली त्या ऑगरला हलवले. रोलरच्या रिमला जोडलेली साखळी उभ्या अक्षाभोवती फिरवली आणि मशीन वळली. आम्ही ते आमच्या मॉडेलमध्ये पुन्हा तयार करू.

रोलर कॅब. रेखांकनात दर्शविल्याप्रमाणे 0,5 मिमी आकाराच्या शीट मेटलच्या तुकड्यातून ते कापून टाका. आम्ही ते बॉयलरच्या आवरणाला दोन आयलेट्सने बांधतो.

छप्पर छायांकन. चला एक जार शोधूया ज्याची शीट नालीदार आहे. अशा शीटमधून आम्ही छताचा आकार कापतो. कोपरे वाळूत आणि गोलाकार केल्यावर, छतची ओरी वाकवा. रोलर ऑपरेटरच्या कॅबच्या वर असलेल्या चार स्पोकवर नटांसह छत जोडा. आम्ही सोल्डरिंग किंवा सिलिकॉन दरम्यान निवडू शकतो. सिलिकॉन लवचिक, टिकाऊ आणि वापरण्यास आरामदायक आहे.

चिमणी. आमच्या बाबतीत, चिमणी सजावटीची भूमिका बजावते, परंतु आपल्याकडे पुरेसे नसल्यास, आपण कारमधून चिमणीमध्ये वापरलेली वाफ काढून टाकू शकता, यामुळे मोठी छाप पडेल. आम्ही धातूच्या शीटमधून लाकडी खुरावर रोल करू. खुर फावडे ते बर्फापर्यंत पारंपारिकपणे लहान केलेल्या हँडलपासून बनवले जाते. चिमणीची उंची 90 मिलीमीटर, रुंदी शीर्षस्थानी 30 मिलीमीटर आणि तळाशी 15 मिलीमीटर आहे. चिमणीला रोलर बेअरिंगच्या छिद्रात सोल्डर केले जाते.

मॉडेल असेंब्ली. आम्ही मशीनच्या स्टेटरला पूर्व-नियुक्त ठिकाणी ठेवलेल्या दोन लग्ससह बॉयलर केसिंगसह कनेक्ट करतो. चार बोल्टसह बॉयलरचे निराकरण करा आणि ते स्टीम इंजिन सपोर्टशी जोडा. आम्ही रोलर सपोर्ट वर ठेवतो आणि त्याला क्लॅम्पिंग बोल्टने बांधतो. आम्ही रोलरला त्याच्या उभ्या अक्षावर निश्चित करतो. आम्ही ट्रॅक रोलर्सचे निराकरण करतो आणि त्यांना फ्लायव्हीलवर ड्राईव्ह बेल्टने जोडतो. बॉयलर उपकरणे याव्यतिरिक्त वॉटर गेज ग्लास आणि सुरक्षा वाल्वसह सुसज्ज असू शकतात. सॉल्डर्ड होल्डरमध्ये बॉक्सच्या तळाशी काच निश्चित केली जाऊ शकते.

सर्व काही उच्च तापमान सिलिकॉन सह सीलबंद आहे. सेफ्टी व्हॉल्व्ह थ्रेडेड स्प्रिंग ट्यूब आणि बेअरिंग बॉलपासून बनवले जाऊ शकते. शेवटी, चिमणी आणि छतावर स्क्रू करा. कॅनच्या क्षमतेच्या सुमारे 2/3 पाण्याने कढई भरा. प्लॅस्टिक पाईप बॉयलर नोजलला स्टीम इंजिन नोजलशी जोडते. बर्नरवर कॅम्पिंग इंधनाच्या दोन गोल गोळ्या ठेवा आणि त्यांना पेटवा. मशीनची यंत्रणा वंगण घालण्यास विसरू नका. थोड्या वेळाने, पाणी उकळेल आणि मशीन समस्यांशिवाय सुरू झाली पाहिजे. वेळोवेळी आम्ही पिस्टन, पृष्ठभाग आणि क्रॅंक यंत्रणा वंगण घालतो. जर तुम्ही रोलर थोडे फिरवले तर मशीन आनंदाने खोलीभोवती फिरेल, कार्पेटवर थाप मारेल आणि आमच्या डोळ्यांना आनंद देईल.