ब्रेक पेडल: ऑपरेशन आणि खराबी

ब्रेक पेडल, नावाप्रमाणेच, वाहनाला ब्रेक लावू देते. ही प्रणाली अनेक मर्यादांच्या अधीन आहे ज्यांना नियमित बदलण्याची आवश्यकता आहे. नाणी. ब्रेक पेडलची समस्या हे वाहनाच्या ब्रेकिंग सिस्टममधील धोकादायक खराबीचे लक्षण आहे.

📍 ब्रेक पेडल कुठे आहे?

मेकॅनिकल मशीनच्या कनेक्टिंग रॉड्स असतात तीन पेडल : ब्रेक, प्रवेगक आणि क्लच, जे स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये उपलब्ध नाहीत. क्लच पेडल फक्त डाव्या पायाने वापरण्यासाठी डिझाइन केले आहे, तर उजवा पाय दरम्यान हलतोप्रवेगक आणि ब्रेक पेडल.

ब्रेक पेडल स्थित आहे दरम्यान, क्लच आणि प्रवेगक दरम्यान. मॅन्युअल ट्रांसमिशनवर, हे एक पेडल आहे डावीकडे, उजवीकडे प्रवेगक आहे.

ब्रेक पेडलची भूमिका, अर्थातच, चाकांवर स्थित वाहनाची ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय करणे आहे. तथापि, कारमध्ये इंजिन ब्रेक आणि हँडब्रेक देखील आहे जे पेडल-ऑपरेट डिव्हाइसला पूरक आहे:

• Le इंजिन ब्रेक ही प्रत्यक्षात एक स्वयंचलित यांत्रिक घसरण्याची प्रक्रिया आहे जी जेव्हा ड्रायव्हर प्रवेगक सोडते तेव्हा होते. जेव्हा तुम्ही प्रवेगक पेडल किंवा क्लच दाबत नाही, तेव्हा घसरण स्वतःच होते.
• Le हात ब्रेक किंवा पार्किंग ब्रेक एक लीव्हर किंवा बटण आहे जे स्थिर वाहन थांबते याची खात्री करते. मागील चाकांवर स्थित, ते आपल्याला त्यांना अवरोधित करण्याची परवानगी देते जेणेकरून पार्क केलेली कार पुन्हा सुरू होणार नाही. ब्रेक पेडल सोडल्यास ते आपत्कालीन ब्रेकिंगसाठी देखील वापरले जाऊ शकते.

शेवटीABS ब्रेकिंग सिस्टमचा देखील एक भाग. 2000 च्या सुरुवातीपासून सर्व वाहनांवर अनिवार्य आहे अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम चाके चाकांवर स्थित ABS सेन्सर ब्रेकिंग दरम्यान व्हील लॉकिंग ओळखतो आणि दबाव कमी करतो, ज्यामुळे ड्रायव्हरला वाहनावर नियंत्रण मिळवता येते.

ही संपूर्ण यंत्रणा तयार केली आहे सर्वो-ब्रेक, मास्टरमेकर म्हणून देखील संदर्भित. हे ब्रेक लावण्यास मदत करते आणि ब्रेक पेडल दाबल्यावर ड्रायव्हरला लागणारा प्रयत्न कमी करते.

⚙️ ब्रेक कसे काम करतात?

ड्रायव्हरच्या उजव्या पायाच्या खाली असलेले ब्रेक पेडल, वाहनाची ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय करते. त्यावर क्लिक करून ड्रायव्हर आपली गाडी कमी करू शकतो किंवा थांबवू शकतो. ब्रेक पेडल दाबल्याने अनेक भाग सक्रिय होतात:

• दसमर्थन थांबवणे ;
• . ब्रेक पॅड ;
• Le ब्रेक डिस्क.

खरं तर, जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा तो एक सिलेंडर सक्रिय करतो ज्याद्वारे चालविले जाते. ब्रेक द्रव... दबावाखाली, ब्रेक फ्लुइड ब्रेक कॅलिपरवर दबाव टाकते, जे नंतर ब्रेक डिस्कच्या विरूद्ध पॅड दाबते.

काही ब्रेकिंग सिस्टम सुसज्ज आहेत ड्रम ब्रेक्स डिस्क नाही. मग हा एक हायड्रॉलिक पिस्टन आहे जो पॅडला ड्रमच्या विरूद्ध दाबण्याची परवानगी देतो.

🛑 ब्रेकच्या समस्येची लक्षणे काय आहेत?

कारच्या ब्रेकिंग सिस्टीमवर साहजिकच जास्त ताण येतो. त्यामुळे त्यावर मोठे निर्बंध लादले जातात. टायरच्या मागे असलेल्या डिस्क आणि पॅडचे स्थान देखील खराब हवामान आणि चिखलासाठी मुख्य लक्ष्य बनवते.

ब्रेक फ्लुइड काढून टाकला जातो आणि बदलला जातो दर 2 वर्षांनी किंवा प्रत्येक 20 किमी... ब्रेक पॅड देखील जोड्यांमध्ये बदलले जातात. अंदाजे प्रत्येक 20 किमी... शेवटी, ब्रेक डिस्क सहसा प्रत्येक दुसऱ्या पॅड बदलासह बदलली जाते.

तथापि, ते उघड आहे परिधान करा जे सर्वकाही मार्गदर्शन करेल प्लेटलेट बदल किंवा डिस्क ब्रेक काही पॅड पोशाख सूचकासह सुसज्ज आहेत. अन्यथा, ब्रेक डिस्कसाठी, पोशाख जाडीने मोजले जाते. ते खूप कमी झाल्यावर, भाग बदलणे आवश्यक आहे.

ब्रेक सिस्टममध्ये पोशाख किंवा समस्या असल्यास, ब्रेक पेडल आपल्याला खराबीबद्दल चेतावणी देते. ब्रेक निकामी झाल्यास उद्भवणारी लक्षणे येथे आहेत:

• Du ब्रेकिंगचा आवाज ;
• एक हार्ड ब्रेक पेडल जे तुम्हाला ब्रेक करण्यासाठी जोरात दाबावे लागेल;
• एक पेडल जे मऊ करते ;
• एक कंप ब्रेक पेडल मध्ये;
• La कार बाजूला खेचते ब्रेक लावताना;
• Le ब्रेक चेतावणी प्रकाश दिवे लावणे;
• . ब्रेकचा धूर.

ब्रेक पेडल समस्या म्हणजे काय?

ब्रेक फ्लुइड गळती झाल्यास किंवा ब्रेक सिस्टमच्या कोणत्याही भागाचा पोशाख वाढल्यास, ब्रेक पेडल अनेकदा खराब होते. ब्रेकिंग असामान्य आणि असामान्य आहे असे तुम्हाला प्रत्यक्षात वाटेल. पण ब्रेक लावताना तुम्हाला जाणवणारी वेगळी लक्षणे काय आहेत?

तर काय ब्रेक पेडल जे मऊ करते हे सहसा ब्रेक फ्लुइड गळतीचे किंवा कमी सामान्यपणे, ब्रेक बूस्टरमध्ये हवेच्या उपस्थितीचे लक्षण असते. इंजिन चालू असताना ब्रेक पेडल मऊ झाले किंवा झिजले तर, ब्रेक बूस्टर योग्यरित्या काम करत असल्याचे हे लक्षण आहे.

शेवटी, जर ब्रेक फ्लुइडमधून रक्तस्राव झाल्यानंतर ब्रेक पेडल मऊ असेल, तर कदाचित ही एक न सापडलेली गळती आहे!

याउलट, जर तुमचे ब्रेक पेडल कठोर आणि त्यावर दबाव आणण्यासाठी अधिक शक्ती आवश्यक आहे, ही सर्वो ब्रेकची समस्या असू शकते. विशेषतः, इंजिन बंद असताना किंवा सुरू असताना ब्रेक पेडल जोरदार उदासीन असल्यास, याची पुष्टी केली जाते. पॅड खराबपणे जीर्ण झाल्याचे किंवा त्यांचे कॅलिपर जप्त होत असल्याचे देखील हे लक्षण आहे.

एक ब्रेक पेडलचे कंपन किंवा धक्का ढगाळ डिस्कचे लक्षण. हिवाळ्यात तुम्ही तुमची कार रस्त्यावरील पार्किंगमध्ये सोडल्यास, ट्रॅफिक नसताना, चाकाच्या मागे जाण्याची वेळ आल्यावर तुम्हाला ही समस्या येऊ शकते.

अर्थात, कोणत्याही लक्षणांची पर्वा न करता, ब्रेक शक्य तितक्या लवकर तपासले पाहिजेत. खरंच, ब्रेक फेल होणे हे तुमच्या सुरक्षिततेसाठी आणि तुमच्या आजूबाजूच्या लोकांच्या सुरक्षिततेसाठी अत्यंत धोकादायक आहे.

गाडी चालवताना ब्रेक लावणे आवश्यक आहे. तुमचे ब्रेक नियमितपणे दुरुस्त करा आणि ब्रेकिंग सिस्टीम खराब होत असल्याची तुम्हाला शंका असल्यास शक्य तितक्या लवकर एखाद्या व्यावसायिकाला भेटा. आमचा गॅरेज तुलनाकर्ता तुम्हाला तुमच्या जवळची भेट शोधण्यात मदत करेल!