MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण
वाहन दुरुस्ती

MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण

सर्व उपकरणे प्रश्न.

त्यांच्या गिअरबॉक्सची संख्या कशी ठरवायची हे माहित नसलेल्या सर्वांसाठी. अचूकपणे निर्धारित करण्यासाठी खालील पद्धत आहे.

तुम्ही ड्राइव्ह व्हीलसाठी गिअरबॉक्स फिरवून आणि गिअरबॉक्स फ्लॅंजने केलेल्या क्रांतीची संख्या आणि चाकाने केलेल्या क्रांतीची संख्या यांच्यातील गुणोत्तराची गणना करून गियर गुणोत्तर मोजू शकता.

हे करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक आहे:

  • व्ह्यूइंग होलवर जा
  • व्हील चोकने कार सुरक्षित करा

MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण

MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण

  • गिअरबॉक्स न्यूट्रलमध्ये ठेवा
  • ड्राइव्ह व्हील वाढवा (लक्ष! कार असल्यास MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाणदोन ड्रायव्हिंग एक्सल, वर्किंग एक्सलवरील गियर रेशोची गणना करणे चांगले आहे, आणि चाक आणि मजल्यावर मार्क्स (चॉकसह) ठेवा जेणेकरून ते जुळतील.
  • आम्ही तपासणी भोक खाली जातो आणि फ्लॅंज आणि गिअरबॉक्स हाऊसिंगवर समान चिन्ह बनवतो.
  • लक्ष द्या! काउंटडाउन सुरू होण्यापूर्वी दोन्ही खुणा (चाकावर आणि जिम्बलवर) जुळल्या पाहिजेत.

MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण

  • पुढील चरण सहाय्यकासह केले जाते (जरी आपण आतून (गिअरबॉक्सच्या बाजूने) चाक चिन्हांकित केल्यास, आपण सहाय्यकाशिवाय करू शकता). एक व्यक्ती उठलेले चाक (कोणत्याही दिशेने) वळवते आणि कानाने मोजते की चाकाच्या पूर्ण आवर्तनांची संख्या, .MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण

 

  • आणि या क्षणी दुसरी व्यक्ती कार्डनने केलेल्या क्रांतीची संख्या देखील कानाने मोजते. जर तुम्ही सहाय्यकाशिवाय मोजत राहिल्यास, तुम्हाला एकाच वेळी चाक आणि गिंबल क्रांती स्वतः मोजावी लागेल.
  • MAZ कारच्या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण

 

  • दोन्ही गुण शक्य तितक्या जवळ जुळत नाही तोपर्यंत मोजत राहणे महत्त्वाचे आहे (मूळत: स्थापित केल्याप्रमाणे). यावेळी, आपल्याला चाकाचे फिरणे थांबविणे आणि चाक आणि गियरबॉक्स फ्लॅंजद्वारे केलेल्या क्रांतीची गणना केलेली संख्या लक्षात ठेवणे / लिहिणे आवश्यक आहे. अधिक अचूकपणे तुम्ही लेबले जुळवू शकता, गणना अधिक अचूक असेल. आपण खात्री बाळगू शकता की कोणत्याही कारवर, ही चिन्हे जितक्या लवकर किंवा नंतर शक्य तितक्या अचूकपणे जुळतील. याची सर्वात मोठी संभाव्यता 16 व्या ते 22 व्या चक्राच्या क्रांतीपर्यंत येते.

п

  • परिणामी, आम्हाला दोन नंबर मिळाले. 16 आणि 39, जे आम्हाला या गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण निर्धारित करण्यास अनुमती देईल. कृपया लक्षात घ्या की मिळवलेले आकडे हे या गिअरबॉक्सच्या मुख्य जोडीच्या गीअरचे प्रमाण किंवा दातांची संख्या नाहीत, हे फक्त मोजलेले आकडे आहेत.
  • लक्ष!!! चाक / फ्लॅंजच्या क्रांतीची संख्या मोजताना, शक्य तितके अचूक आणि लक्ष द्या! थोडीशी चूक (मोजलेल्या क्रांतीच्या संख्येत) अनुपयुक्त गीअरबॉक्स खरेदी करू शकते! शंका असल्यास, गणना पुन्हा करणे चांगले आहे.

सूत्रानुसार गियर गुणोत्तराची अंतिम गणना

कोणत्याही गीअरबॉक्सच्या भिन्नतेचे यांत्रिकी असे आहे की जेव्हा चाक फिरवले जाते (आम्ही केले तसे), त्याच्या क्रांतीची संख्या दुप्पट होते, आम्हाला गणना केलेल्या संख्यांमध्ये (रेव्ह्स) समायोजन करावे लागेल.

आपण चाकाच्या आवर्तनांची संख्या दुरुस्त करतो, यासाठी आपल्याला परिणामी चाकाच्या आवर्तनांची संख्या 2 ने विभाजित करणे आवश्यक आहे. उदाहरण: 16/2=8. परिणामी, आम्हाला 8 आणि 39 दोन संख्या मिळतात.

गीअरबॉक्सचे गियर गुणोत्तर प्राप्त करण्यासाठी, कार्डन (उच्च संख्या) च्या क्रांतीची संख्या चाकाने केलेल्या क्रांतीच्या संख्येने विभाजित करणे आवश्यक आहे (कमी संख्या)

उदाहरण: 39/8 = 4875

परिणामी क्रमांक 4875 हा तुमच्या गिअरबॉक्सचे गुणोत्तर आहे.

एमएझेड वाहनांवरील गीअरबॉक्सेसच्या गियर गुणोत्तरांची विविधता वाहनावर आधारित मोठ्या प्रमाणात बदलांमुळे आणि त्यानुसार, कर्षण आणि वेग वैशिष्ट्यांसाठी भिन्न आवश्यकता आहे. अॅप्लिकेशनच्या आधारावर, तसेच वाहन कोणत्या परिस्थितीत चालवले जाईल, निर्माता विशिष्ट बदलासाठी सर्वात योग्य गिअरबॉक्स सेट करतो. ऑपरेशन दरम्यान, वैशिष्ट्ये बदलण्याचा प्रश्न अनेकदा उद्भवतो. गीअर रेशो बदलणे म्हणजे अंतर्गत ज्वलन इंजिनवरील भार कमी होणे, वेग वाढणे, इंधनाची अर्थव्यवस्था आणि कारच्या कर्षण वैशिष्ट्यांमध्ये बदल.

पूर्वीच्या बदलांच्या कारवर, "गोल" गिअरबॉक्सेस स्थापित केले गेले होते, भिन्न गियर गुणोत्तरांसह. ते डिझाइनमध्ये एकसारखे आहेत, फरक लॉक आणि वेगवेगळ्या एक्सल शाफ्टच्या उपस्थितीत आहे, क्षणांची उदाहरणे आणि गियर गुणोत्तर खाली दिले आहेत:

25*11 पीसी - 7,79

25*12 pcs - 7,14

25*13 पीसी - 6,59

24*15 पीसी - 5,49

24*16 तुकडे - 5,14

24*17 पीसी - 4,84

फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर जितका लहान असेल तितका "वेगवान" गियरबॉक्स, अनुक्रमे, फ्रिक्वेंसी कनवर्टर जितका मोठा असेल तितका "उच्च टॉर्क" असेल.

एक्सल शाफ्टची लांबी 1080 आहे, त्यात 2 स्लॉटचे 20 मुकुट आहेत (नॉन-लॉक करण्यायोग्य केससाठी, डावे आणि उजवे समान आहेत) आणि 3 स्लॉटचे 20 मुकुट आहेत (लॉक असलेल्या केससाठी, 2 मुकुटांसह एक, दुसरा, लॉकच्या बाजूला 3 मुकुटांसह). मुख्यतः 4 उपग्रहांसह अंतिम ड्राइव्ह (21*15*51)

नवीनतम रिलीझच्या कारवर, "ओव्हल बॅन्जो" असलेले गिअरबॉक्सेस आणि 5 उपग्रहांसह बोर्डवर स्थापित केले आहेत:

29*21 पीसी - 5,08

29*23 तुकडे - 4,2

29*25 तुकडे - 3,86

29*27 तुकडे - 3,57

29*28 तुकडे - 3,45

Maz-24 साठी 15*5,33 pcs - 54323

लहान भावांसाठी MAZ - 4370 (39 * 10 आणि 38 * 11)

फोटोमध्ये गिअरबॉक्स काय आहे? पूर्वीचे की नंतरचे प्रकाशन? आणि बोर्डात काय आहे, तुम्ही मला सांगू शकाल का? मध्यवर्ती पुलावर, निलंबन 10 सेंटीमीटर वर आणि खाली लटकते! तुम्हाला असे वाटते की रिक्त किंवा गीअरबॉक्स स्वतःच वेगळा पडला?

व्लादिमीर 48.ru, फोटोनुसार, मागील स्टॅबिलायझरसह 3-ब्रिज माझ. फोटोमधील गिअरबॉक्स मागील, गोलाकार आहे, प्रथम आउटपुट, प्लेटसह 5 उपग्रहांवर ठेवले आहेत, नंतरचे. बरं, लवकर आणि उशीरा रिलीझ, नाव सशर्त आहे, म्हणून बोलायचे तर, बरेच इंस्टॉलेशन आणि कॉन्फिगरेशन पर्याय आहेत. निलंबनाच्या मंजुरीबद्दल, 10cm नक्कीच खूप आहे, कदाचित 10mm? बहुधा एवढ्या प्रदीर्घ ऑपरेशननंतर बियरिंग्ज समायोजित करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे. तपासणीसाठी पिगेल काढणे चांगले आहे. येथे गोल गियर आणि अंडाकृती बँजोची उदाहरणे आहेत:

1. रेड्यूसर "गोल" 2. रेड्यूसर "ओव्हल"

होय, तुम्ही वर्णन केल्याप्रमाणे सर्व काही बरोबर आहे, येथे मशीनचा स्वतःचा फोटो आहे! पिगलेट आधीच विकत घेतले आहे, कार्डन खूप लटकते, तेच 10 सेमी! मला वाटते की किमान मध्यम गिअरबॉक्स अबाधित राहिला आहे! मधल्या पुलाचा फोटो! मी नुकतीच एक कार खरेदी केली आहे, यापैकी एक दिवस मी बॅरेल काढून टाकीन आणि मधला एक्सल वेगळे करीन! मशीन कृषी डंप ट्रकमध्ये बदलेल आणि अर्थातच, भांडवलात! तुम्ही मला गिअरबॉक्सबद्दल सांगू शकता का? झिलोव्स्की पुलांवर, पूर्ण गियर गुणोत्तरांसह एक प्लॅटफॉर्म आहे असे म्हणूया! मला वाटते की इंधन ट्रकमध्ये हाय-स्पीड गिअरबॉक्सेस असावेत?

- जोडले: 14 डिसेंबर 2014 19:04 वाजता -

होय, मी हे सांगण्यास विसरलो की जेव्हा मी एमएझेड विकत घेतला तेव्हा मी ताबडतोब पाहिले की कार्डन लटकत आहे आणि किंमत कोसळली आहे! विक्रेत्याने मला सांगितले की हे तीन चक्रव्यूह अगदी सारखेच आहेत, ते घ्या आणि कोणत्याही गिअरबॉक्समधून बाहेर काढा, मी त्यातून एक डुक्कर काढला, परंतु ते गिअरबॉक्स स्वतः काढू शकले नाहीत, कारण ते मुख्य सह ट्रंकमध्ये व्यत्यय आणतात. लाइन आणि पाईप्स (सर्व काही केंद्रीय पुलाखाली आहे). आणि जेव्हा मी दुस-या मलमावर सक्शन कप काढला, तेव्हा मी छिद्रांच्या बाजूने मोठ्या गियरवर (चालवलेल्या) दात मोजले, एक दात चिन्हांकित केला आणि गियरबॉक्सची पुनर्रचना केली आणि त्यावर 29 दात मोजले!

व्लादिमीर 48.ru,

गिअरबॉक्स किंवा फॅशन (डुक्कर) च्या चालविलेल्या गियरवर 29 दात होते का?

मी चालविलेल्या गियरवर 29 दात मोजले आणि माझ्या मते डुक्करवर जवळजवळ समान संख्या (मी विसरलो) मी फोटोसह उद्या डुक्करबद्दल नक्कीच लिहीन!

- जोडले: डिसेंबर 15, 2014 दुपारी 14:32 -

आज मी MOD शाफ्टवर असलेले गियर दात मोजले. मी 28 दात मोजले! (फोटो) आणि गीअरबॉक्समध्ये किती गिअरमध्ये आहे (जसे मला समजले आहे, ड्राइव्ह गियर फिरत आहे) शवविच्छेदन दर्शवेल!

एक धातूचा ब्रश घ्या आणि जवळजवळ चमकण्यासाठी ब्रश करा, आणि नक्षीदार संख्या आणि फिकट दोन्ही असतील.

नक्की कुठे सांगाल? ते कोठे स्वच्छ करावे याबद्दल? अन्यथा, संपूर्ण गीअर स्टॉकिंग्जने चमकण्यासाठी स्वच्छ करण्यापेक्षा गियर उघडणे आणि दात मोजणे सोपे असू शकते!

वरून ब्रिज खुणा, गीअरबॉक्स जवळ उजवीकडे (प्रवासाच्या दिशेने), गिअरबॉक्स स्वतः जवळपास आहे. तरीही गिअरबॉक्स उघडण्याचा निर्णय घेतला, सर्व संख्या डिस्सेम्बल केलेल्यावर मोजल्या जाऊ शकतात.

मत द्या

क्रेझेविच, फक्त बॅच नंबर आणि काही प्रकारची रिलीज तारीख आहे का? आणि त्यावरील गियर रेशो बीट्स?

जुन्या पुलावर त्यांनी माझ्यावर शिक्का मारला: मॉडेल आणि कॅटलॉग क्रमांक (आर / एस कॅटलॉगमध्ये आढळू शकतो), मी नवीनकडे पाहिले नाही, कारण भरणे आधीच भिन्न आहे.

असे काहीतरी: 53366 240 10…….

मला निश्चितपणे माहित नाही, मॅन्युअलमध्ये दुसरे काहीही लिहिलेले नाही. मला वाटते IF GP गिअरबॉक्समध्ये अयशस्वी झाला आहे. परंतु येथे एक सारणी आहे जी उपयुक्त ठरू शकते. जेथे ते लाल रंगात चिन्हांकित केले आहे - MOD आणि त्यावरील दातांची संख्या - मध्यवर्ती गिअरबॉक्सच्या गीअर्सवर.

मला जवळजवळ समजले! उद्या मी बॅरेलमधून शूट करण्याचा प्रयत्न करेन आणि मग मी पूल पाडून टाकेन! मी तुमच्याशी स्पष्टीकरण देईन, कारण मी माझोव्हच्या पुलांशी कधीही व्यवहार केला नाही!

आज मी गिअरबॉक्स कव्हरसह एमओडी काढला! दोन्ही बेअरिंग कोसळले आहेत (पहिला फ्लॅंजच्या पुढे आहे, दुसरा गिअरबॉक्सवर आहे) गियर दात (28 दात), जे ड्राईव्ह गियर (शाफ्ट) वर ठेवलेले आणि फिरवलेले आहेत, ते कोसळले आहेत. मी चालविलेल्या गीअरवर (टॉर्क) दात मोजले, ते 25 निघाले. बहुधा, मला वाटते की 6,59 च्या गियर गुणोत्तरासह एक गीअरबॉक्स आहे. गिअरबॉक्ससाठीच, मला ते कसे मिळेल हे मला अद्याप माहित नाही, म्हणून मी नक्कीच एक चित्र घेईन! 6.59 गिअरबॉक्ससह माझ्याकडे किती वेग असेल? रबर 320. चेकपॉईंट YaMZ 238-8 गिअरबॉक्स 0,71! मी गीअरबॉक्स 24x17-P.Ch-4,84 ने बदलण्याचा विचार करत आहे, अशा गिअरबॉक्सेसचा वेग किती असेल? यंत्राचा वापर धान्य वाहक म्हणून केला तर तुम्हाला काय वाटते?

4.84 पासून धान्य कन्व्हेयरसाठी कठीण होईल, वेग सुमारे 105 ते 1500 आरपीएम असेल. 5.49 rpm वर बॉक्स 1500 वर ठेवा आणि तुम्ही 90 वर जाल आणि ते थोडे सोपे होईल. आवश्यक असल्यास, मी वाजवी किंमतीत गिअरबॉक्स समायोजित करू शकतो.

आणि माझ्याकडे झिला वर 6.33 गीअर आहे, एक yamz इंजिन, 9-मोर्टार बॉक्स, -9 गीअर 0.81, आणि 2100 rpm वर कमाल वेग 86 किमी प्रति तास आहे! कदाचित आपण थोडे चुकीचे मोजले? मला असे दिसते की 90 च्या बॉक्ससह 1500 rpm वर ताशी 5.49 किमी वेग नसेल!

5.49 च्या बॉक्ससह, 300 टायर्ससह माझे maz 1500 rpm 83-84 किमी वर गेले, 320 वर ते 90 होईल.

तुम्ही टायर्सचा आकार विचारात घेतला आहे का?

एक टिप्पणी जोडा