ब्रेक्समध्ये बदल - ड्रम ब्रेकच्या जागी डिस्क ब्रेक लावणे!
सामग्री
ड्रम ब्रेक्स हे ऑटोमोटिव्ह ब्रेकिंग तंत्रज्ञानाचे होल्डओव्हर आहेत. 70 च्या दशकापर्यंत, हे सर्व कारसाठी मानक होते. तथापि, सिलिंडर क्षमतेच्या बाबतीत या दिग्गजांचे अनेक मोठे अपघात लहान आकाराच्या आणि संरचनात्मकदृष्ट्या अयोग्य ड्रम ब्रेकशी संबंधित आहेत. सुदैवाने, हे लवकरच बदलले.
कालबाह्य आणि कमी आकाराचे
अगदी भारी अमेरिकन अमेरिकन 60 च्या दशकाच्या उत्तरार्धाच्या स्नायू कार अनेकदा असे ब्रेक होते - अनेकदा घातक परिणामांसह.
त्या वेळी, प्रवासी सुरक्षा तंत्रज्ञान अद्याप बाल्यावस्थेत होते.
ड्रम ब्रेकचे तोटे
आधीच म्हटल्याप्रमाणे नावच, ड्रम ब्रेकमध्ये फिरणारा ड्रम असतो . त्याच्या आतील भागात समाविष्ट आहे दोन घट्टपणे समाकलित ब्रेक पॅड . ब्रेकिंग करताना, ब्रेक पॅड ब्रेक ड्रमच्या आतील बाजूस दाबले जातात. परिणामी घर्षण इच्छित ब्रेकिंग प्रभाव निर्माण करते - सैद्धांतिकदृष्ट्या .
ड्रम ब्रेकची मुख्य समस्या व्युत्पन्न घर्षण उष्णता पुरेशा प्रमाणात काढून टाकण्यास असमर्थतेमध्ये आहे. वाढीव ब्रेकिंग मॅन्युव्हर्स किंवा उच्च वेगाने आणीबाणी थांबवण्यामुळे ब्रेक ड्रमचा आतील भाग जास्त गरम होऊ शकतो. उष्णतेच्या संचयामुळे ब्रेक शू आणि ड्रमच्या आतील भागांमधील घर्षण शक्ती कमी होते, परिणामी ब्रेकिंगची कार्यक्षमता कमी होते 50-100 % .
याव्यतिरिक्त, एक encapsulated प्रणाली चाचणी करणे कठीण आहे.. ब्रेक ड्रमच्या आतील स्थिती बाहेरून निश्चित केली जाऊ शकत नाही.
- केबलच्या शेवटी ब्रेक सिलेंडर?
- ब्रेक ड्रम झिजला आहे का?
- परत वसंत तुटलेला?
- ब्रेक ड्रम स्वतःच्या अपघर्षक धूळाने अडकलेला आहे का?
हे निर्धारित करण्यासाठी, आपल्याला चाक काढण्याची आणि ब्रेक ड्रम उघडण्याची आवश्यकता आहे. त्यानंतरच ब्रेकमध्ये काय चूक आहे हे समजू शकते.
डिस्क ब्रेक:
खुले, सुरक्षित, प्रवेशयोग्य
अशा प्रकारे, डिस्क ब्रेकचा सुरुवातीला ड्रम समकक्षापेक्षा एक फायदा होता. जास्त गरम होण्याच्या जोखमीशिवाय डिस्क मजबूत ब्रेकिंग फोर्स शोषण्यास सक्षम आहे.
- ब्रेक डिस्क स्वयं-सफाई आणि स्व-कूलिंग आहे.
- परिधान किंवा दोष बाबतीत जरी चाक जागेवर असले तरीही ब्रेकमध्ये काय चूक आहे ते ड्रायव्हर पाहू शकतो.
- तथापि , डिस्क ब्रेकची रचना क्लिष्ट आहे आणि त्याचे घटक ड्रम ब्रेकपेक्षा जास्त वजनदार आहेत, ज्यामुळे ते अधिक महाग होते.
- या कारणास्तव ड्रम ब्रेक्समधून डिस्क ब्रेकमध्ये संक्रमण हळूहळू झाले.
- 25 वर्षांपासून, फ्रंट एक्सलवरील डिस्क ब्रेक आणि मागील एक्सलवरील ड्रम ब्रेकचे संयोजन मानक राहिले आहे. . फक्त मध्यभागी 90 च्या दशकातील कुटुंब आणि अगदी कॉम्पॅक्ट कार हळूहळू सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक मिळाले.
- अगदी बराच काळ क्रीडा मॉडेल , जसे की BMW, ड्रम ब्रेकला धरून आहे. पेक्षा कमी पॉवर असलेल्या आवृत्त्यांवर विशेषतः 100 एच.पी. अर्थव्यवस्था प्रबल झाली, जी सध्या अनुभवी मेकॅनिक्सद्वारे आनंदित आहे.
ड्रमवरून डिस्कवर स्विच करणे - समजूतदार आणि व्यावहारिक?
प्रामाणिकपणे, ड्रम ब्रेकला डिस्क ब्रेकने बदलणे केवळ दुर्मिळ प्रकरणांमध्येच अर्थपूर्ण आहे .
ब्रेकिंग सिस्टम विशेषतः बांधकाम साइटवरील कारसाठी डिझाइन केलेले आहे. समोरील डिस्क ब्रेक आणि मागील बाजूस ड्रम ब्रेकचे पारंपारिक संयोजन सामान्यतः पुरेसे असते.
तथापि, ड्रम ब्रेक हे काय आहे: कालबाह्य तंत्रज्ञानाचा तुकडा.
ड्रम ब्रेकचा स्पोर्टिनेस, डायनॅमिझम किंवा प्रगतीशील लुकशी काहीही संबंध नाही. चारही ब्रेक डिस्कवरील चमकदार तपशील, जसे की पेंट केलेले ब्रेक कॅलिपर आणि जुळणारे कार्बन किंवा अॅल्युमिनियम व्हील हब, कारचा प्रगतीशील देखावा मोठ्या प्रमाणात वाढवतात. . तथापि, परिवर्तन इतके सोपे नाही.
स्थापनेपूर्वी माहिती
या ऑपरेशनची मुख्य समस्या म्हणजे सिस्टमच्या फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये मोठ्या प्रमाणात हस्तक्षेप करणे. . TO निरीक्षकांना त्याचे स्वरूप आवडत नाही.
म्हणून, आम्ही जोरदार शिफारस करतो विश्वसनीय तपासणी स्टेशनचा सल्ला घ्या. मार्ग नसलेल्या कारमध्ये राहण्यासाठी भरपूर पैसा आणि वेळ गुंतवणे हा एक कठीण आणि महागडा धडा आहे. धूर्ततेच्या मदतीने, आपण निरीक्षकाची मान्यता निश्चितपणे आणि विश्वासार्हपणे जिंकू शकता .
मूळ, फॅशनेबल नाही
मूलतः सर्व चार चाकांवर डिस्क ब्रेकवर स्विच करणे कुटुंब गाडी उच्च कार्यक्षमता इंजिन असलेल्या मॉडेलसाठी राखीव होते. ९० च्या दशकाची सुरुवात हे कार्य पॉवर असलेल्या कारमध्ये होते अधिक 150 एच.पी.
डिस्क-ड्रम संयोजनाच्या मालकासाठी, याचा अर्थ त्याच मालिकेच्या मॉडेलचा मागील एक्सल, जो आधीपासून डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज आहे, रूपांतरणासाठी अनुकूल आहे .
सर्व मंजूर घटक योग्य आकारात उपलब्ध आहेत . उच्च कार्यक्षमतेच्या इंजिनसह वाहनांवर फॅक्टरी ब्रेक डिस्क्सवर रीट्रोफिटिंग करण्याव्यतिरिक्त, या मॉडेल्ससाठी अॅक्सेसरीज कॅटलॉगमध्ये आढळू शकणारी प्रत्येक गोष्ट योग्य आहे.
कायमचा धोका
आम्ही असा निष्कर्ष काढतो की ड्रम ब्रेकपासून डिस्क ब्रेकमध्ये संक्रमण त्यांच्या स्वतःच्या कारच्या उत्कट चाहत्यांसाठी एक बाब आहे. .
इतर प्रत्येकाला कार मूळ स्थितीत सोडण्याचा सल्ला दिला जातो, ती विकावी किंवा कारखान्यातून चार ब्रेक डिस्कने सुसज्ज असलेली एक खरेदी करावी. इतर कोणत्याही गोष्टीचा अर्थ असा आहे की एखाद्या प्रकल्पात बराच वेळ आणि पैसा गुंतवण्याची जोखीम आहे जी शेवटी परत करावी लागेल.
