टाकी पुन्हा रंगवा
सामग्री
तुमची मोटरसायकल राखण्यासाठी स्पष्टीकरण आणि व्यावहारिक टिपा
योग्य जलाशय पुनर्प्राप्ती वर ट्यूटोरियल
लग्‍स, इंडेंटेशन, स्क्रॅच, पेंट चिप्स, वार्निश पोशाख, गंज... मोटारसायकलची टाकी विशेषत: पडण्याची शक्यता असते, परंतु कालांतराने झीजही होते. मोटारसायकलच्या इतर भागांपेक्षा, विशेषत: बाहेरील भागांपेक्षा ते बरेचदा जलद वयात येते.
जर टाकीला फक्त पेंट चिप्स किंवा गंज नसलेला एक दणका किंवा छिद्र असेल तर आपण डेंटने सुरुवात केली पाहिजे, जे एक द्रुत आणि स्वस्त व्यावसायिक ऑपरेशन आहे. टाकीचे डेंट काढण्याच्या विविध पद्धतींवरील आमचा लेख वाचण्यासाठी आम्ही तुम्हाला आमंत्रित करतो.
जर लोणचे, फेरस धातूंचे गंजरोधक उपचार, चांगली तयारी आणि पेंट विचारात घेणे आवश्यक असेल तर आपण ते स्वतः करू शकता. हे करण्यासाठी, तुम्हाला चांगली उपकरणे, भरपूर वेळ आणि एक चांगला मनगट पंच आवश्यक आहे.
हे जीर्णोद्धार काम वेळखाऊ आणि त्रासदायक आहे, पुरवठ्याच्या खर्चाचा उल्लेख नाही. चघळण्याच्या किंचित धक्क्याने, सँडिंग म्हणजे सँडिंग आणि पुन्हा पेंट करण्यापूर्वी डिप भरणे असे मानले जाऊ शकते. मोठ्या सिंकवर, जसे कावाझाकी zx6r 636 रीस्टोरेशनवर, एकतर आम्ही व्यावसायिकांना लक्ष्य करतो किंवा आम्ही डेंटशिवाय मॉडेलसाठी टाक्या बदलतो, जरी याचा अर्थ ते पुन्हा रंगवावे लागले तरीही ...
नेहमीप्रमाणे टाकीप्रमाणे, टाकी प्रथम उध्वस्त केली जाते आणि त्यावर काम करण्यापूर्वी किमान एक आठवडा बाहेर सोडली जाते, त्यामुळे तेथे गॅसोलीन वाफ नाही. मोटारसायकलची चिरफाड करून तुमच्या घराला आग लावण्यापासून वाचवेल, असेच या गरीब दुचाकीस्वाराचे झाले आहे. धातू, विद्युत उपकरणासह एक ठिणगी आणि थोडेसे गॅसोलीन वाष्प प्रत्यक्षात खूप लवकर क्षीण होऊ शकते.
6 पायऱ्यांमध्ये टाकी पुन्हा तयार करा, टाकी रिकामी करा आणि वेगळे करा
स्ट्रीपर
काढून टाकण्यापूर्वी घाण आणि वंगण काढून टाकण्यासाठी सॉल्व्हेंट लावा.
प्रथम मध्यम ग्रिट, 240 ते 280, आणि नंतर फिनिशिंगसाठी बारीक ग्रिट: 400, 800 आणि 1000. आदर्शपणे, ऑर्बिटल सँडर तेथे दिवस न घालवण्याचा एक फायदा आहे ... परंतु मॅन्युअल बेटिंग शक्य आहे.
रासायनिक कोरीव काम मूळ पेंटच्या गुणवत्तेवर आणि विशेषतः वापरलेल्या उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. हे जवळजवळ मॅन्युअल आमिष देण्याइतके लांब आहे आणि विरघळलेले स्तर साफ करण्यासाठी तरीही मानवी हस्तक्षेप आवश्यक आहे. वासाचा उल्लेख करू नका: एक वेगळी आणि हवेशीर जागा असल्याची खात्री करा.
लक्ष द्या, टाक्यांवर बहुतेक सजावट स्टिकर्स आहेत. काही ब्रँड त्यांना लाखे देतात, इतर नाही. काहीही झाले तरी नेल रिमूव्हर किंवा एसीटोन हे तुमचे सहयोगी आहेत!
टाकी उघडकीस आल्यावर पुट्टी लावा
आवश्यक असल्यास, मॅटिकली लोअरिंग किंवा फायब्रो. केसिंगसाठी, फिनिशिंग पोटीन करण्यापूर्वी प्लग वापरणे आवश्यक आहे.
फायबरसाठी, तुम्हाला जे भरायचे आहे त्यावर तेच लागू होते. मध्यस्थ? फायबरग्लास बॉडी पुट्टी. फायबर लोड करताना ते सामान्य फिलरसारखे काम करते. फिनिश चांगले आणि काम करणे सोपे आहे. दुसरीकडे, स्वतःला हार्डनरमध्ये न टाकणे फार महत्वाचे आहे. ते चांगले करा!
पृष्ठभाग तयार करा.
प्राइमर किंवा प्राइमरचा एक थर ठेवला जातो. हे पेंट चिकटण्यास अनुमती देते. पुन्हा रंगवण्याच्या सामग्रीनुसार निवडलेल्या प्राइमरकडे लक्ष द्या.
वाळू
बारीक सॅंडपेपरसह पर्यायी वाळू (600 ते 800). यासाठी, आधार साबणयुक्त पाण्याने ओलावणे आवश्यक आहे.
पेंट करा
प्राइमरसह सुसंगत पेंटसह पेंट करा. चांगले लेपित असले तरीही पेंटचे अनेक कोट आवश्यक आहेत.
प्रत्येक थरातील रंगद्रव्ये आणि म्हणून वाळू साबणाच्या पाण्याने गुळगुळीत करणे महत्वाचे आहे.
लाह
पेंटसह सुसंगत 2K वार्निशसह वार्निश. 2k क्लिअरकोट अत्यंत प्रतिरोधक आहे आणि स्क्रॅच आणि स्प्लॅशस प्रवण असलेल्या भागांवर लागू केला जाऊ शकतो. चांगले वार्निश लावणे महत्वाचे आहे.
परिणाम: टाकी नवीन सारखी आहे
बजेट:
एकूण 120 युरो साहित्य, पेंट आणि वार्निश ...
वितरण:
- सँडिंग केबल बारीक ते मध्यम वाळूचा कागद (240 ते 1000)
- एसीटोन आणि सॉल्व्हेंट, स्टिकर्स उपलब्ध असल्यास
- पोटीन भरणे
- पेंट: टाकीसाठी किमान दोन 120ml किंवा 400ml पेंट कॅन आणि एक मोठा 2K वार्निश बॉम्ब मोजा. दर्जेदार माहिती आणि उपकरणांसाठी तुम्ही BST कलर्सशी संपर्क साधू शकता.
दुसरा उपाय
तुमच्याकडे वेळ किंवा इच्छा नसल्यास, तुम्ही तुमच्या मोटारसायकलच्या रंगात टँक मॅट निवडून "दुःख झाकण्याचा" विचार करू शकता. सौंदर्याचा दोष मास्क करण्याव्यतिरिक्त, हे आपल्याला अतिरिक्त सामानाच्या डब्याचे निराकरण करण्यास अनुमती देते.
