कारमध्ये टायर बदलणे
ड्रायव्हिंगचा प्रकार, तुम्ही तुमची कार किती वापरता, किंवा चुकीच्या दाबामुळे टायरची असमान झीज होऊ शकते. त्यामुळे टायर्सची स्थिती नियमितपणे तपासण्याव्यतिरिक्त - टायरचा दाब आणि ट्रेड डेप्थ - वेळोवेळी टायर फिरवण्याची देखील शिफारस केली जाते.
टायरच्या काळजीचा हा एक महत्त्वाचा घटक आहे, ज्याचा मुख्य उद्देश सर्वात लांब सेवा आयुष्य सुनिश्चित करणे आहे. 
टायर आणि त्यांच्या वापरकर्त्यांची सुरक्षा. ते काय आहे आणि ते कसे करावे? ब्रिजस्टोन तज्ञ स्पष्ट करतात.
नियमानुसार, ड्राईव्ह एक्सल टायर्स, ते कारच्या हालचालीसाठी जबाबदार आहेत या वस्तुस्थितीमुळे, वेगाने बाहेर पडतात. हे ड्राईव्ह एक्सलच्या कामाच्या तीव्रतेमुळे आहे आणि त्यामुळे त्याच्या टायर्सना टॅग एक्सलच्या तुलनेत करावे लागते. “वेगवेगळ्या एक्सलवर असमान ट्रेड डेप्थ असमान ब्रेकिंग आणि स्टीयरिंग होऊ शकते, विशेषतः पावसाळी हवामानात. टायर बसवण्याची ठिकाणे बदलताना, आम्ही केवळ टायरचे दीर्घ आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठीच नाही तर वाहनाच्या नॉन-ड्राइव्ह एक्सलवरील कर्षण कमी करण्यासाठी देखील असे करतो,” ब्रिजस्टोन येथील तांत्रिक विशेषज्ञ मिचल जॉन ट्वार्डोस्की म्हणतात.
काय पहावे
टायर मुक्तपणे फिरू शकत नाहीत. सर्व "सदस्यता" स्वीकृत योजनांनुसार बदलणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, आपण आमच्या कारच्या टायर ट्रेडच्या संरचनेकडे लक्ष दिले पाहिजे. त्याची रचना - दिशात्मक, सममितीय, असममित - कारच्या अक्ष आणि बाजूंच्या सापेक्ष टायर कशा प्रकारे हलतात हे निर्धारित करते. ब्रिजस्टोन टायर्स विविध प्रकारच्या ट्रेड पॅटर्नमध्ये तयार केले जातात, जे उत्पादकाच्या शिफारशींनुसार रोटेशनसाठी परवानगी देतात, असममित इकोपिया EP001S, जपानी निर्मात्याकडून सध्या सर्वात जास्त इंधन-कार्यक्षम टायर, ब्लिझॅक प्लेट टायर कुटुंबातील दिशात्मक हिवाळ्यातील टायरपर्यंत . टायर
बहुतेकदा, ड्राइव्ह एक्सलमध्ये हस्तांतरित केलेले टायर्स अतिरिक्त एक्सलमध्ये बदलले जातात. ही पद्धत संपूर्ण सेटच्या अधिक एकसमान पोशाखमध्ये योगदान देते. “जर टायर निरुपयोगी ठरेल अशा ठिकाणी ट्रीड घातले असेल तर नवीन टायर खरेदी करावे लागतील. अर्थात, आपण एक जोडी बदलू शकता, परंतु संपूर्ण संच बदलण्याची शिफारस केली जाते. जर तुम्ही फक्त दोन टायर विकत घेण्याचे ठरवले असेल, तर तुम्ही ते नॉन-चालित एक्सलवर स्थापित केले पाहिजेत, कारण स्किडिंगच्या बाबतीत ते पळून जाण्याची जास्त प्रवृत्ती असते आणि अधिक पकड आवश्यक असते,” ब्रिजस्टोन तज्ञ जोडतात.
रोटेशन पद्धती
सममितीय टायर्स रोटेशनची अधिक स्वातंत्र्य देतात. ते सामान्यतः लोकप्रिय लहान ते मध्यम आकाराच्या शहरातील कारमध्ये वापरले जातात आणि एक्सल अनुकूलनाची विस्तृत श्रेणी त्यांची व्यावहारिकता आणखी वाढवते. या प्रकरणात, रोटेशन एक्सलच्या दरम्यान आणि बाजूंच्या दोन्ही बाजूंनी तसेच एक्स योजनेनुसार होऊ शकते. दिशात्मक टायर्स रोटेशनची दिशा ठरवतात, म्हणून ते बदलल्याशिवाय कारच्या एका बाजूने फिरवले जाऊ शकतात. रोलिंगची दिशा. योग्य पाणी आणि बर्फ रिकामी केल्यामुळे हिवाळ्याच्या टायरसाठी डायरेक्शनल ट्रेड पॅटर्न सर्वात योग्य आहे. या प्रकारचा ट्रेड ब्रिजस्टोनने ब्लिझॅक LM-32 हिवाळ्यातील टायर लाइनमध्ये हिवाळ्यातील सर्वोत्तम ट्रॅक्शन देण्यासाठी वापरला होता. त्यामुळे पुढील हंगामात हिवाळ्याच्या सेटमधील जोड्यांपैकी कोणतीही जोडी अधिक परिधान केली गेली आहे की नाही हे पाहण्यासाठी सीझन नंतर ते योग्यरित्या फिरवलेले आहेत याची खात्री करणे योग्य आहे.
असममित टायर देखील एक्सलमध्ये फिरू शकतात, परंतु लक्षात ठेवा की टायरच्या पुढील बाजूस आणि आतील बाजूस त्यांचा ट्रेड पॅटर्न वेगळा आहे. कोरड्या आणि ओल्या कामगिरीच्या संतुलनासाठी ही दुहेरी रचना जबाबदार आहे. म्हणून, टायर बदलताना, टायरच्या बाजूच्या भिंतीवरील आतील आणि बाहेरील चिन्हांकडे लक्ष द्या. असममित टायर्स अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत, विशेषत: उच्च इंजिन पॉवर आणि उच्च टॉर्क असलेल्या वाहनांना बसवताना. ब्रिजस्टोन पोटेंझा S001 मालिकेप्रमाणेच ते बर्‍याचदा हाय-एंड स्पोर्ट्स कारसाठी टायर असतात - फेरारिस किंवा अॅस्टन मार्टिन्स - सहसा फॅक्टरी फिट असतात. 458 इटालिया किंवा रॅपाइड मॉडेल्सवर.
या वाहनासाठी योग्य क्रम आणि रोटेशन शेड्यूलची माहिती मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते. कार बुकमध्ये मार्गदर्शनाच्या अभावामुळे, ब्रिजस्टोनने दर 8 ते 000 मैलांवर प्रवासी कार बदलण्याची शिफारस केली आहे, किंवा आम्हाला असमान पोशाख दिसल्यास लवकर. ऑल-व्हील ड्राईव्ह टायर्सने टायर थोडे जास्त वेळा फिरवले पाहिजेत, अगदी प्रत्येक 12 किमी.
टायरच्या आयुष्यावर परिणाम करणारा मुख्य घटक ऑपरेशन दरम्यान योग्य दाब आहे, म्हणून महिन्यातून एकदा तरी ते तपासण्याची शिफारस केली जाते. दाब तपासल्याने टायरच्या मायलेजमध्ये अनेक हजार किलोमीटरपर्यंत बचत होऊ शकते.
