ऑन-बोर्ड संगणक BMW e39 त्रुटींचे भाषांतर
सामग्री
ऑन-बोर्ड संगणक संदेशांचे भाषांतर (E38, E39, E53.
इग्निशन की पोझिशन 2 कडे वळल्यावर, चेक बटण दाबा (डॅशबोर्डवरील उजवे बटण).
स्क्रीनवर एक पुष्टीकरण दिसले पाहिजे:
"नियंत्रण ठीक आहे तपासा).
याचा अर्थ असा की देखरेख केलेल्या प्रणालींमध्ये कोणत्याही त्रुटी आढळल्या नाहीत.
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (उजवे बटण) वर तपासा बटण दाबल्यानंतर त्रुटी आढळल्यास, या त्रुटी खाली सूचीबद्ध केल्या आहेत आणि त्यांचा अर्थ.
प्रत्येक बीएमडब्ल्यूने त्यांना मनापासून ओळखले पाहिजे.
ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरवरील संदेशांच्या त्रुटींचे भाषांतर.
- Parkbremse Losen - हँडब्रेक सोडा
- Bremstlussigkeit prufen: ब्रेक द्रव पातळी तपासा
- कुलवासर तापमान - उच्च तापमान द्रव शीतकरण
- Bremslichtelektrik - ब्रेक लाइट स्विच खराब होणे
- Niveauregelung - कमी महागाई मागील धक्का
- थांबा! ओल्डरक इंजिन थांबले! इंजिनमध्ये कमी तेलाचा दाब
- कोफेरम ऑफेन - उघडी खोड
- बंद - दरवाजा उघडा
- प्रुफेन फॉन: - तपासा:
- Bremslicht - ब्रेक दिवे
- Abblendlicht - बुडविले बीम
- Standlicht - परिमाणे (च्या दृष्टीने)
- रुक्लिच - परिमाण (मागील-ई)
- Nebellicht - समोर धुके प्रकाश
- नेबेलिच संकेत - मागील धुके दिवे
- Kennzeichenlicht - खोली प्रकाश
- Anhangerlicht - ट्रेलर दिवे
- Fernlicht - उच्च तुळई
- Ruckfahrlicht - उलट प्रकाश
- Getriebe - स्वयंचलित ट्रांसमिशन इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये बिघाड
- सेन्सर-ओलस्टँड - इंजिन ऑइल लेव्हल सेन्सर
- ओलस्टँड फेट्रिब - स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये कमी तेल पातळी
- चेक-कंट्रोल: चेक-कंट्रोल कंट्रोलरमध्ये खराबी
- ओल्डरक सेन्सर - ऑइल प्रेशर सेन्सर
- Getribenoprogram - स्वयंचलित ट्रांसमिशन नियंत्रण अपयश
- ब्रेम्सबेलाग प्रफेन - ब्रेक पॅड तपासा
- वॉशवॉसर फुलेन - वॉशिंग मशीनच्या ड्रममध्ये पाणी घाला
- ओलस्टँड मोटर प्रफेन - इंजिन तेलाची पातळी तपासा
- कुलवॉसरस्टँड प्रफेन: शीतलक पातळी तपासा
- Funkschlussel बॅटरी - रिमोट कंट्रोल बॅटरी
- ASC: स्वयंचलित स्थिरता नियंत्रक सक्रिय
- Bremslichtelektrik - ब्रेक लाइट स्विच खराब होणे
- प्रुफेन फॉन: - तपासा:
- ऑइलस्टँड गेट्रीबे - स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल पातळी
- Bremsdruck - कमी ब्रेक दाब
महत्त्व १
"पार्कब्रेम्से हरवले"
(पार्किंग ब्रेक सोडा).
"कुलवासर तापमान"
(थंड तापमान).
इंजिन जास्त गरम झाले आहे. ताबडतोब थांबा आणि इंजिन बंद करा.
थांबा! ओल्ड्रॅक इंजिन»
(थांबा! इंजिन ऑइल प्रेशर).
तेलाचा दाब सामान्यपेक्षा कमी आहे. ताबडतोब थांबा आणि इंजिन बंद करा.
"ब्रेक फ्लुइड तपासा"
(ब्रेक द्रव पातळी तपासा).
ब्रेक फ्लुइड लेव्हल जवळजवळ किमान घसरली. शक्य तितक्या लवकर रिचार्ज करा.
या दोषांचे विश्लेषण डिस्प्ले लाइनच्या डावीकडे आणि उजवीकडे गोंग आणि फ्लॅशिंग इंडेक्सद्वारे केले जाते. एकाच वेळी अनेक त्रुटी आढळल्यास, त्या अनुक्रमे प्रदर्शित केल्या जातात. दोष सुधारेपर्यंत संदेश राहतात.
हे संदेश नियंत्रण की सह रद्द केले जाऊ शकत नाहीत - स्पीडोमीटरच्या तळाशी डावीकडे स्थित अलार्म डिस्प्ले.
महत्त्व १
"कॉफ्राम उघडा"
(ओपन ट्रंक).
संदेश फक्त पहिल्या ट्रिपमध्ये दिसतो.
"तुझा अपमान"
(दार उघडे आहे).
वेग काही क्षुल्लक मूल्यापेक्षा जास्त होताच संदेश दिसून येतो.
"अँलेजेन बँड"
(तुमचा सीट बेल्ट बांधा).
याव्यतिरिक्त, सीट बेल्ट चिन्हासह चेतावणी दिवा येतो.
वॉशवॉसर फुलन
(विंडशील्ड वॉशर द्रव जोडा).
द्रव पातळी खूप कमी, शक्य तितक्या लवकर टॉप अप करा.
"इंजिन ओलस्टँड प्रुफेन"
(इंजिन तेलाची पातळी तपासा).
तेलाची पातळी किमान घसरली आहे. शक्य तितक्या लवकर पातळी सामान्य वर आणा. रिचार्ज करण्यापूर्वी मायलेज: 50 किमी पेक्षा जास्त नाही.
Bremslicht prufen
(तुमचे ब्रेक दिवे तपासा).
दिवा जळाला किंवा इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये बिघाड झाला.
"अॅब्लेंडलिच प्रुफेन"
(लो बीम तपासा).
"स्टँडलाइट पुरावा"
(समोरच्या स्थानावरील दिवे तपासा).
"रक्लिच प्रुफेन"
(टेललाइट्स तपासा).
"प्रुफेन मधील नेबेलिच"
(धुके दिवे तपासा).
"नेबेलिच हॅलो प्रुफेन"
(मागील धुके दिवे तपासा).
"केन्झीचेनल प्रूफेन"
(लायसन्स प्लेट लाइट तपासा).
"उलटणारे दिवे तपासा"
(उलट दिवे तपासा).
दिवा जळाला किंवा इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये बिघाड झाला.
"कार्यक्रम मिळवा"
(आपत्कालीन प्रसारण व्यवस्थापन कार्यक्रम).
तुमच्या जवळच्या BMW डीलरशी संपर्क साधा.
"ब्रेम्सबेलाग प्रुफेन"
(ब्रेक पॅड तपासा).
पॅड तपासण्यासाठी BMW सेवा केंद्राशी संपर्क साधा.
"कुलवासेर्स्ट प्रूफन"
(कूलंट पातळी तपासा).
द्रव पातळी खूप कमी.
जेव्हा इग्निशन की पोझिशन 2 कडे वळते तेव्हा संदेश दिसतात (जर 1ल्या डिग्रीच्या तीव्रतेचे दोष असतील तर ते आपोआप दिसतात). स्क्रीनवरील संदेश बाहेर गेल्यानंतर, माहितीच्या उपस्थितीची चिन्हे राहतील. जेव्हा चिन्ह (+) दिसून येते, तेव्हा नियंत्रण स्क्रीनवरील की दाबून त्यांना कॉल करा - सिग्नल, मेमरीमध्ये प्रविष्ट केलेले संदेश स्वयंचलितपणे हटवले जाईपर्यंत ते बंद केले जाऊ शकतात; किंवा, याउलट, माहितीच्या उपस्थितीने सूचित केलेले, संदेश अनुक्रमे मेमरीमधून पुनर्प्राप्त केले जाऊ शकतात.
इंग्रजी रशियन
- रिलीज पार्किंग ब्रेक - पार्किंग ब्रेक सोडा
- ब्रेक फ्लुइड तपासा - ब्रेक फ्लुइडची पातळी तपासा
- असणे! इंजिन ऑइल प्रेस - थांबा! इंजिनमध्ये कमी तेलाचा दाब
- कूलंट तापमान - शीतलक तापमान
- बूटलिड उघडा - ट्रंक उघडा
- दार उघडे - दार उघडे आहे
- ब्रेक लाइट तपासा - ब्रेक लाइट तपासा
- कमी हेडलाइट्स तपासा - कमी बीम तपासा
- टेललाइट्स तपासा - टेललाइट्स तपासा
- पार्किंग लाइट तपासा - साइड लाइट तपासा
- फ्रंट फॉग कंट्रोल - समोरच्या फॉग लाइट्सची चमक नियंत्रित करा
- मागील फॉग लाइट्स तपासा - मागील फॉग लाइट तपासा
- NUMPLATE लाइट तपासा - परवाना प्लेट लाइटिंग तपासा
- ट्रेलर दिवे तपासा - ट्रेलर दिवे तपासा
- हाय बीम लाइट तपासा
- उलट दिवे तपासा - उलट दिवे तपासा
- PER. फेलसेफ प्रोग - स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणीबाणी कार्यक्रम
- ब्रेक पॅड तपासा - ब्रेक पॅड तपासा
- विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड कमी - कमी विंडशील्ड वॉशर द्रव पातळी. वॉशर जलाशयात पाणी घाला
- इंजिन ऑइल लेव्हल तपासा - इंजिन ऑइल लेव्हल तपासा
- इग्निशन की बॅटरी - इग्निशन की बॅटरी बदला
- शीतलक पातळी तपासा - शीतलक पातळी तपासा
- प्रकाश चालू करायचा? - लाईट चालू आहे का?
- स्टीयरिंग द्रव पातळी तपासा
- टायर डिफेक्ट - टायर डिफेक्ट, पी/व्हीलची अचानक हालचाल न करता लगेच गती कमी करा आणि थांबवा
- ईडीसी निष्क्रिय - इलेक्ट्रॉनिक शॉक नियंत्रण प्रणाली सक्रिय नाही
- SUSP. INACT - ऑटो लेव्हलिंग अक्षम असलेली राइड उंची
- इंधन इंजेक्शन. SIS. - बीएमडब्ल्यू डीलरकडून इंजेक्टर तपासा!
- स्पीड लिमिट - तुम्ही ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरमध्ये सेट केलेली गती मर्यादा ओलांडली आहे
- प्रीहीट - हा संदेश निघेपर्यंत इंजिन सुरू करू नका (प्रीहीटर कार्यरत आहे)
- तुमचे सीट ब्रेट बांधा - तुमचे सीट बेल्ट बांधा
- ENGINE FAILSAFE PROG - इंजिन संरक्षण कार्यक्रम, तुमच्या BMW डीलरशी संपर्क साधा!
- टायर प्रेशर सेट करा: निर्धारित टायर प्रेशर सेट करा
- टायर प्रेशर तपासा - टायर प्रेशर तपासा, आवश्यक असल्यास समायोजित करा
- निष्क्रिय टायर मॉनिटरिंग - टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टममध्ये खराबी, सिस्टम निष्क्रिय आहे
- इग्निशन लॉकमध्ये की - इग्निशनमध्ये डावी की
जर्मन कार गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेची हमी आहेत. तथापि, अशा मशीनमध्ये विविध खराबी येऊ शकतात. कारचा ऑन-बोर्ड संगणक त्यांच्याबद्दल सिग्नल करेल. वाचनांचा अर्थ लावण्यासाठी, आपल्याला मुख्य त्रुटी कोड आणि अर्थातच, त्यांचे डीकोडिंग माहित असणे आवश्यक आहे. लेख डॅशबोर्डद्वारे जारी केलेल्या BMW E39 त्रुटींचा विचार करेल. ही माहिती निश्चितपणे समजण्यास मदत करेल की कार कोणत्या प्रकारची खराबी त्याच्या मालकाला कळवण्याचा प्रयत्न करीत आहे.
BMW E39 त्रुटी
वाहन चालवताना ऑन-बोर्ड संगणक त्रुटी येऊ शकतात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ते ऑइल लेव्हल, कूलंटसह समस्या दर्शवतात, कारचे हेडलाइट्स काम करत नसल्याचे सूचित करतात आणि ब्रेक पॅड आणि टायर्स सारख्या महत्त्वपूर्ण वाहन घटकांच्या परिधानांमुळे देखील अशा त्रुटी येऊ शकतात.
अधिकृत डीलर्स सहसा BMW E39 ऑन-बोर्ड संगणक त्रुटीचे ब्रेकडाउन प्रदान करतात. नियमानुसार, ते महत्त्वाच्या डिग्रीनुसार विभागले जातात. जेव्हा ऑन-बोर्ड संगणकाला अनेक त्रुटी आढळतात, तेव्हा ते त्यांना क्रमशः सिग्नल करते. त्यांनी सूचित केलेल्या गैरप्रकार दुरुस्त होईपर्यंत त्यांच्याबद्दलचे संदेश दिसतील. जर बिघाड किंवा खराबी दुरुस्त केली गेली असेल आणि त्रुटी संदेश अदृश्य होत नसेल तर आपण त्वरित विशेष कार सेवांशी संपर्क साधावा.
BMW E39 त्रुटी कोड
ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीनवर दिसणार्‍या प्रत्येक त्रुटीचा स्वतःचा अनन्य कोड असतो. हे नंतर ब्रेकडाउनचे कारण शोधणे सोपे करण्यासाठी केले जाते.
एरर कोडमध्ये पाच मूल्ये असतात, त्यातील पहिले अयशस्वी पदनाम पत्रासाठी "आरक्षित" असते:
- पी - वाहनाच्या पॉवर ट्रान्समिशन डिव्हाइसेसशी संबंधित त्रुटी.
- बी - कार बॉडीच्या खराबीशी संबंधित त्रुटी.
- सी - वाहनाच्या चेसिसशी संबंधित त्रुटी.
दुसरा कोड:
- 0 हा OBD-II मानकाचा सामान्यतः स्वीकृत कोड आहे.
- 1 - कार निर्मात्याचा वैयक्तिक कोड.
ब्रेकडाउनच्या प्रकारासाठी तृतीय पक्ष "जबाबदार" आहे:
- हवा पुरवठा समस्या. तसेच, जेव्हा इंधन पुरवठ्यासाठी जबाबदार असलेल्या सिस्टममध्ये खराबी आढळली तेव्हा असा कोड येतो.
- डीकोडिंग पहिल्या परिच्छेदातील माहितीसारखेच आहे.
- कारचे इंधन मिश्रण प्रज्वलित करणारी स्पार्क देणारी उपकरणे आणि उपकरणांमध्ये समस्या.
- कारच्या सहाय्यक नियंत्रण प्रणालीमध्ये समस्या उद्भवण्याशी संबंधित त्रुटी.
- वाहनांची अडचण.
- ECU किंवा त्याच्या लक्ष्यांसह समस्या.
- मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह समस्यांचे स्वरूप.
- स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी संबंधित समस्या.
बरं, शेवटच्या पोझिशन्समध्ये, एरर कोडचे मुख्य मूल्य. उदाहरण म्हणून, खाली काही BMW E39 त्रुटी कोड आहेत:
- PO100 - ही त्रुटी सूचित करते की एअर सप्लाई डिव्हाइस सदोष आहे (जेथे P सूचित करतो की समस्या पॉवर ट्रान्समिशन डिव्हाइसेसमध्ये आहे, O हा OBD-II मानकांसाठी एक सामान्य कोड आहे आणि 00 हा एक अनुक्रमांक आहे जो खराब झाल्याचे सूचित करतो) .
- PO101 - बायपास हवा दर्शविणारी त्रुटी, जसे की सेन्सर रीडिंग श्रेणीबाहेर आहेत.
- PO102 - कमी पातळीच्या इन्स्ट्रुमेंट रीडिंगद्वारे पुराव्यांनुसार, कारच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी वापरलेल्या हवेचे प्रमाण पुरेसे नाही हे दर्शविणारी त्रुटी.
अशा प्रकारे, त्रुटी कोडमध्ये अनेक वर्ण असतात आणि जर तुम्हाला त्या प्रत्येकाचा अर्थ माहित असेल, तर तुम्ही ही किंवा ती त्रुटी सहजपणे उलगडू शकता. खालील BMW E39 डॅशबोर्डवर दिसणार्‍या कोडबद्दल अधिक वाचा.
त्रुटींचा अर्थ
BMW E39 च्या डॅशबोर्डवरील त्रुटींचा अर्थ कार ब्रेकडाउन दुरुस्त करण्याची गुरुकिल्ली आहे. खाली BMW E39 कारवर आढळणारे मुख्य त्रुटी कोड आहेत. हे जोडण्यासारखे आहे की हे संपूर्ण सूचीपासून दूर आहे, कारण दरवर्षी ऑटोमेकर त्यापैकी काही जोडतो किंवा काढून टाकतो:
- P0103 - एअरफ्लोची पातळी नियंत्रित करणार्‍या यंत्राच्या अत्यधिक चेतावणी सिग्नलद्वारे दर्शविल्याप्रमाणे, गंभीर एअर बायपास दर्शविणारा दोष.
- P0105 - हवेच्या दाबाची पातळी निर्धारित करणार्‍या डिव्हाइसची खराबी दर्शविणारी त्रुटी.
- P0106 - एअर प्रेशर सेन्सरद्वारे तयार केलेले सिग्नल श्रेणीबाहेर असल्याचे दर्शवणारी त्रुटी.
- P0107 कमी वायु दाब सेन्सर आउटपुट दर्शविणारा दोष आहे.
- P0108 ही एक त्रुटी आहे जी दर्शवते की एअर प्रेशर सेन्सर खूप उच्च सिग्नल पातळी प्राप्त करत आहे.
- P0110 - सेवन हवा तापमान वाचण्यासाठी जबाबदार सेन्सर दोषपूर्ण असल्याचे दर्शवणारी त्रुटी.
- P0111 - इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर सिग्नल रीडिंग श्रेणीबाहेर असल्याचे दर्शवणारी त्रुटी.
- P0112 - सेवन हवा तापमान सेन्सर पातळी पुरेसे कमी आहे.
- P0113 - वरील "उलट" त्रुटी, हे सूचित करते की इनटेक एअर सेन्सर रीडिंगची पातळी पुरेशी उच्च आहे.
- P0115 - जेव्हा ही त्रुटी उद्भवते, तेव्हा आपल्याला शीतलक तापमान सेन्सरच्या रीडिंगकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, बहुधा सेन्सर ऑर्डरच्या बाहेर आहे.
- P0116 - शीतलक तापमान श्रेणीबाहेर आहे.
- P0117 - शीतलकच्या तपमानासाठी जबाबदार सेन्सरचा सिग्नल पुरेसा कमी आहे.
- P0118 - शीतलक तापमान सेन्सरचा सिग्नल पुरेसा उच्च आहे.
हे जोडणे महत्वाचे आहे की सर्व त्रुटी कोड वर सादर केलेले नाहीत; डीकोडिंगची संपूर्ण यादी कार निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर आढळू शकते. डिक्रिप्शन सूचीमध्ये नसलेला कोड दिसल्यास, समस्येचे निराकरण करण्यासाठी तुम्ही ताबडतोब सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा.
त्रुटींचे डिक्रिप्शन
BMW E39 वरील त्रुटी कोडचा उलगडा करण्यासाठी, आपल्याला प्रत्येक पॅरामीटरचे मूल्य माहित असणे आवश्यक आहे, तसेच कोडची संपूर्ण यादी असणे आवश्यक आहे जे आपल्याला विशिष्ट त्रुटीच्या उपस्थितीचे दृश्यमानपणे निदान करण्यास अनुमती देईल.
या प्रकरणात, त्रुटी बहुतेक वेळा अंकीय कोडच्या स्वरूपात प्रदर्शित केल्या जात नाहीत, परंतु इंग्रजी किंवा जर्मनमध्ये लिहिलेल्या मजकूर संदेशाच्या रूपात (कार कुठे हेतू होता यावर अवलंबून: एकतर देशांतर्गत बाजारासाठी किंवा निर्यातीसाठी. ). BMW E39 त्रुटींचा उलगडा करण्यासाठी, तुम्ही ऑनलाइन अनुवादक किंवा “ऑफलाइन शब्दकोश” वापरू शकता.
रशियन मध्ये त्रुटी
वर नमूद केल्याप्रमाणे, त्रुटी कोड इंग्रजी किंवा जर्मनमध्ये मजकूर संदेश म्हणून सादर केले जाऊ शकतात. दुर्दैवाने, BMW E39 कारवर, रशियनमध्ये त्रुटी कोड प्रदान केलेले नाहीत. तथापि, इंग्रजी किंवा जर्मन जाणणाऱ्या लोकांसाठी ही समस्या नाही. इतर प्रत्येकजण इंटरनेटवर त्रुटींचा उतारा सहजपणे शोधू शकतो किंवा BMW E39 त्रुटींचे भाषांतर करण्यासाठी ऑनलाइन शब्दकोश आणि अनुवादक वापरू शकतो.
इंग्रजीतून भाषांतर
इंग्रजीतून अनुवादित पर्यायी BMW E39 त्रुटी खालीलप्रमाणे आहेत:
- टायर दोष - कारच्या टायरमध्ये समस्या दर्शविणारी त्रुटी, धीमे होण्याची आणि त्वरित थांबण्याची शिफारस केली जाते.
- ईडीसी निष्क्रिय - इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने शॉक शोषकांची कडकपणा समायोजित करण्यासाठी जबाबदार असलेली प्रणाली निष्क्रिय स्थितीत असल्याचे दर्शवणारी त्रुटी.
- SUSP. INACT - स्वयंचलित राइड उंची नियंत्रण प्रणाली निष्क्रिय असल्याचे दर्शवणारी त्रुटी.
- इंधन इंजेक्शन. SIS. - इंजेक्टरसह समस्या नोंदवताना त्रुटी. अशा प्रकारची त्रुटी आढळल्यास, अधिकृत BMW डीलरद्वारे वाहनाची तपासणी करणे आवश्यक आहे.
- स्पीड लिमिट - ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरमध्ये सेट केलेली गती मर्यादा ओलांडली गेल्याची तक्रार करताना त्रुटी.
- हीटिंग - प्रीहीटर कार्यरत असल्याचे दर्शविणारी त्रुटी आणि वाहनाचे पॉवर युनिट चालू करण्याची शिफारस केलेली नाही.
- हग सीट बेल्ट - सीट बेल्ट बांधण्याची शिफारस असलेला संदेश.
BMW E39 वर त्रुटी संदेश अनुवादित करण्यासाठी, इंग्रजी किंवा जर्मनमध्ये अस्खलित असणे आवश्यक नाही, विशिष्ट कोडशी कोणती त्रुटी संबंधित आहे हे जाणून घेणे पुरेसे आहे आणि ऑनलाइन शब्दकोश किंवा अनुवादक देखील वापरा.
मी एरर कसे रीसेट करू?
बर्याचदा अशी परिस्थिती असते जेव्हा त्रुटीचे कारण काढून टाकले जाते, परंतु संदेश कुठेही अदृश्य होत नाही. या प्रकरणात, BMW E39 ऑन-बोर्ड संगणकावरील त्रुटी रीसेट करणे आवश्यक आहे.
हे ऑपरेशन करण्याचे बरेच मार्ग आहेत: आपण संगणक वापरू शकता आणि डायग्नोस्टिक कनेक्टरद्वारे रीसेट करू शकता, आपण ऑन-बोर्ड कॉम्प्यूटरला "हार्ड रीसेट" करण्याचा प्रयत्न करू शकता कारच्या सिस्टमला पॉवरमधून बंद करून आणि त्यांना चालू करून. ते बंद केल्यानंतर दिवस.
जर ही ऑपरेशन्स यशस्वी झाली नाहीत आणि त्रुटी "दिसत" राहिली तर संपूर्ण तांत्रिक तपासणीसाठी सेवा केंद्राशी संपर्क साधणे चांगले आहे आणि BMW E39 त्रुटी कशा रीसेट करायच्या याचा स्वतंत्रपणे अंदाज न लावणे चांगले आहे.
सेटिंग्ज रीसेट करताना, आपण अनेक नियमांचे पालन केले पाहिजे जे निराकरण करतील आणि समस्या वाढवू शकत नाहीत:
- वापरकर्ता मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचण्याची शिफारस केली जाते.
- अनेक वाहनचालक सेन्सर बदलून त्रुटी संदेश रीसेट करतात. विश्वसनीय डीलर्सकडून केवळ मूळ सुटे भाग वापरण्याची शिफारस केली जाते. अन्यथा, त्रुटी पुन्हा दिसू शकते किंवा सेन्सर, त्याउलट, समस्या दर्शवणार नाही, ज्यामुळे कार पूर्णपणे अपयशी ठरेल.
- "हार्ड रीसेट" सह, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की विविध वाहन प्रणाली चुकीच्या पद्धतीने कार्य करण्यास प्रारंभ करू शकतात.
- डायग्नोस्टिक कनेक्टर्सद्वारे सेटिंग्ज रीसेट करताना, सर्व ऑपरेशन्स जास्तीत जास्त अचूकतेसह आणि अचूकतेसह पार पाडणे आवश्यक आहे; अन्यथा, समस्या नाहीशी होणार नाही आणि बदल "रोल बॅक" करणे अशक्य होईल. सरतेशेवटी, तुम्हाला कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये वितरीत करावी लागेल, जिथे विशेषज्ञ ऑन-बोर्ड संगणक सॉफ्टवेअर "अपडेट" करतील.
- आपल्याला केलेल्या कृतींबद्दल खात्री नसल्यास, सेवा केंद्राला भेट देण्याची आणि व्यावसायिकांना त्रुटी रीसेट करण्यासाठी ऑपरेशन्स सोपविण्याची शिफारस केली जाते.
त्रुटी आढळल्यास वाहन तपासणी करणे योग्य आहे का?
हा प्रश्न अननुभवी वाहनचालकांनी विचारला आहे. कोणता संदेश किंवा त्रुटी येते यावर उत्तर अवलंबून आहे: जर त्रुटी कोड सेन्सर आणि इंजिनमधील समस्या दर्शवत असेल, तर तुम्ही ताबडतोब सेवा केंद्राला भेट द्या आणि वाहनाचे संपूर्ण निदान करा अशी शिफारस केली जाते.
अर्थात, हा सर्वात स्वस्त पर्याय नाही, परंतु ते जीवन आणि आरोग्यावर बचत करत नाहीत. जर संदेश अपुरे इंजिन तेल किंवा वॉशर जलाशयात द्रव नसल्याचा संकेत देत असतील तर या समस्या स्वतःच सोडवल्या जाऊ शकतात.
त्रुटी प्रतिबंध
अर्थात, कारच्या ऑपरेशन दरम्यान, BMW E39 ऑन-बोर्ड संगणकाच्या प्रदर्शनावर विविध प्रकारच्या त्रुटी आढळतील. ते वारंवार होत नाहीत म्हणून, कारचे नियमितपणे निदान करणे, वॉशर आणि कूलंट, इंधन आणि इंजिन तेलाच्या गुणवत्तेचे परीक्षण करणे आणि कारच्या ऑपरेशन आणि देखभालीसाठी शिफारसींचे पालन करणे आवश्यक आहे, ज्यांनी सूचित केले आहे. कार निर्माता.
वरील ऑपरेशन्सबद्दल धन्यवाद, कारच्या सिस्टीम आणि असेंब्लीमध्ये गंभीर समस्येचा धोका कमी केला जाईल, ज्याचा अर्थ कार मालकाचा वेळ, प्रयत्न आणि भौतिक संसाधनांमध्ये लक्षणीय बचत होईल. जर, बग्स व्यतिरिक्त, बीएमडब्ल्यू ई 39 कारवर इतर तक्रारी असल्यास, आपण ते त्वरित तज्ञांना द्यावे. वस्तुस्थिती अशी आहे की किरकोळ गैरप्रकारांमध्ये गंभीर समस्या लपवल्या जाऊ शकतात.
परिणाम
वरील सारांशात, हे लक्षात घ्यावे की त्रुटी कोडचे ज्ञान आणि ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीनवर दिसणार्‍या संदेशांचा अर्थ आपल्याला कारमध्ये खराबी कोठे आली हे वेळेवर निर्धारित करण्यास आणि ते दूर करण्यास अनुमती देते. त्यापैकी काही स्वतःच काढले जाऊ शकतात, तर इतर - फक्त सेवा केंद्रात.
मुख्य गोष्ट म्हणजे संदेश आणि त्रुटी कोडकडे दुर्लक्ष करणे नाही, परंतु त्यांच्या देखाव्याचे कारण त्वरित समजून घेणे आणि कारच्या घटक आणि असेंब्लीसह समस्यांचे निराकरण करणे. या सर्व कृतींमुळे कार स्थिर आणि विश्वासार्हपणे कार्य करेल आणि वाहन चालवताना ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या जीवन आणि आरोग्याच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करणारी कोणतीही परिस्थिती उद्भवणार नाही. याव्यतिरिक्त, अयशस्वी संदेशांकडे दीर्घकाळ दुर्लक्ष केल्याने कारचे गंभीर बिघाड होऊ शकतो, ज्यामुळे कार मालकाचे बजेट लक्षणीयरीत्या "नाश" होईल.
अर्थात, बीएमडब्ल्यू चिंतेच्या जर्मन कार त्यांच्या विश्वासार्हता आणि व्यावहारिकतेसाठी प्रसिद्ध आहेत. तथापि, अगदी सर्वात विश्वासार्ह कार देखील खंडित होऊ शकतात आणि कालांतराने अयशस्वी होऊ शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, BMW E39 डॅशबोर्डवरील संदेश आणि त्रुटींचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करण्याची आणि त्यांचे कारण वेळेवर दूर करण्याचा प्रयत्न करण्याची शिफारस केली जाते.
