प्रथम: शक्ती

आमच्याकडे तीन प्रकारच्या बॅटरी आहेत: जुन्या कारमध्ये, बर्याचदा पुनर्निर्मित दुरुस्तीच्या बॅटरी, म्हणजे. ज्यामध्ये इलेक्ट्रोलाइटची पातळी आणि एकाग्रता तपासणे आवश्यक आहे, तथाकथित देखभाल-मुक्त प्लगसह जे डिस्टिल्ड वॉटरने सेल भरण्यासाठी अनस्क्रू केले जाऊ शकतात आणि पूर्णपणे देखभाल-मुक्त आहेत.

आमच्याकडे तीन प्रकारच्या बॅटरी आहेत: जुन्या कारमध्ये, बर्याचदा पुनर्निर्मित दुरुस्तीच्या बॅटरी, म्हणजे. ज्यामध्ये इलेक्ट्रोलाइट पातळी आणि एकाग्रता तपासणे आवश्यक आहे ते प्लगसह तथाकथित देखभाल-मुक्त आहेत जे सेलमध्ये डिस्टिल्ड वॉटर ओतण्यासाठी अनस्क्रू केले जाऊ शकतात आणि काहीही हलवायचे नसल्यामुळे ते पूर्णपणे देखभाल-मुक्त आहेत.

उच्च संगणकीकृत कार मॉडेल्सच्या बाबतीत, बॅटरीची अयोग्य सुरुवात सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स नष्ट करू शकते, ज्यास कार्यशाळेत गंभीर हस्तक्षेप आवश्यक आहे. म्हणून अशा कारसह अधिकृत सेवा केंद्राकडे जाणे चांगले.

पारंपारिक "बेबी" प्लग असलेल्या बॅटरीची किंमत सुमारे PLN 115 आहे आणि ब्रँडेड, देखभाल-मुक्त 45 amp-तास बॅटरीची किंमत PLN 140 आहे. अर्थात, आपण ते PLN 60 साठी "विक्रीवर" खरेदी करू शकता, परंतु या प्रकरणात टिकाऊपणाची हमी कधीकधी संशयास्पद असते. मोठ्या कारसाठी ब्रँडेड बॅटरीची किंमत सरासरी PLN 130 ते PLN 320 आहे.

तथापि, ड्राइव्ह बॅटरीसह बूट होत नाही. म्हणून, हिवाळ्यापूर्वी, व्ही-बेल्ट तपासण्यासारखे आहे जे अल्टरनेटर चालवते, जे कारच्या उपकरणांना वीज पुरवठा करते आणि बॅटरी रिचार्ज करते. जर ते सैल असेल, तर ते घसरते आणि अल्टरनेटर काही मदत करत नाही. दुसरीकडे, जर ते खूप घट्ट असेल तर ते जनरेटर आणि वॉटर पंप बेअरिंग्ज नष्ट करू शकते. मार्गात त्याच्या तुटण्याशी संबंधित अप्रिय आश्चर्य टाळण्यासाठी एक जीर्ण बेल्ट नवीन सह बदलणे आवश्यक आहे. आम्ही DIY उत्साही नसल्यास, कार्यशाळेतील तज्ञांना ही क्रियाकलाप आउटसोर्स करूया.

तसे, स्टार्टरचे बॅटरीशी कनेक्शन आणि पहिल्याचे संपर्क तपासणे तसेच सर्व तारा तपासणे आणि ते कंटाळवाणे असल्यास त्या काढून टाकणे देखील चांगले आहे. यापैकी काही गोष्टी आपण स्वतः करू शकतो.