व्हीडब्ल्यू आर्टेन शूटिंग ब्रेकचे पहिले फोटो

अलीकडेच हे स्पष्ट झाले की नवीन मॉडेलचे उत्पादन जर्मन शहरातील एमडेन येथील व्हीडब्ल्यू प्लांटमध्ये केले जाईल. कंपनी नवीन MEB इलेक्ट्रिक वाहन प्लॅटफॉर्मवर आधारित मॉडेल्समध्ये हळूहळू संक्रमण करेल, परंतु तोपर्यंत "आर्टियन, आर्टिओन शूटिंग ब्रेक आणि पासॅट सेडान" तेथे "पुढील काही वर्षांत" तयार केले जातील.

चीनमध्ये, नवीन आर्टेऑनला सीसी ट्रॅव्हल संस्करण म्हटले जाईल. हे चीनमधील आहे की फोटो लीक झाले आहेत जे नवीन व्हीडब्ल्यू आर्टेऑन शूटिंग ब्रेक कसे दिसतील हे पूर्णपणे दर्शवितात.

मानक मॉडेलच्या तुलनेत, Arteon शूटिंग ब्रेक 4869mm विरुद्ध 4,865mm लांब आहे, तर रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 1869mm आणि 1448mm सारखीच आहे आणि तेच 2842mm व्हीलबेसला लागू होते. फोटोंमध्ये राइडच्या उंचीमध्ये एक मनोरंजक प्रभावशाली वाढ दिसून आली आहे, परंतु शूटिंग ब्रेक "ऑलट्रॅक" ची ही आवृत्ती केवळ चीनी बाजारपेठेसाठी उपलब्ध असेल.

स्पोर्ट्स स्टेशन वॅगनच्या मागील भागामध्ये मोठ्या पंखांच्या वैशिष्ट्यपूर्ण रेषा न बदलता दुसर्‍या पंक्तीच्या प्रवाश्यांसाठी आणि अधिक मालवाहतुकीसाठी अधिक जागा उपलब्ध आहे.

आतापासून आर्टेऑनचे आतील भाग पॅसाटपेक्षा वेगळे असेल. फेसलिफ्ट नंतर, केबिनमधील वातावरण कारच्या उदात्त चरणाशी अधिक जुळेल. इन्फोटेनमेंट सिस्टम नवीनतम पिढीची (एमआयबी 3) असेल. अन्यथा, आर्टियन आणि आर्टियन शूटिंग ब्रेकच्या आतील भागात एक समान शैली असेल जी आपल्यास टॉरेग एसयूव्ही मॉडेलपासून माहित असलेल्या जवळ असेल.

पॉवर युनिट्ससाठी - याक्षणी आपण याबद्दल फक्त अंदाज लावू शकतो. अपेक्षित पेट्रोल इंजिन 1,5 अश्वशक्तीसह 150-लीटर TSI आणि 272 अश्वशक्तीसह 150-लिटर TSI आहेत. डिझेलसाठी - 190 आणि XNUMX अश्वशक्ती क्षमतेचे दोन दोन-लिटर पर्याय.

आर्टियन शूटिंग ब्रेकला सहा सिलेंडर इंजिन मिळेल का?

VW Arteon शूटिंग ब्रेकला ड्राइव्हची एक अतिशय खास आवृत्ती मिळेल अशी सतत चर्चा आहे - आणि अशा अफवा आहेत की MQB प्लॅटफॉर्मवर आधारित हे एकमेव युरोपियन मॉडेल असेल ज्यामध्ये सहा-सिलेंडर इंजिन असेल.

तीन लिटर विस्थापनासह नवीन विकसित व्हीआर 6 युनिट आणि दोन टर्बोचार्जरद्वारे थेट इंजेक्शन तयार करणे सुमारे 400 एचपी उत्पन्न करेल. आणि 450 एनएम. व्हीडब्ल्यू पासॅटपेक्षा मॉडेल वेगळे करणे हे एक उत्तम पाऊल असेल.