पहिला पोलिश खाण विनाशक
पूर्वी, पोलिश-निर्मित अँटी-माइन जहाजांना गुळगुळीत-डेक हुल होते. रेफ्रिजरेटर पाश्चात्य आणि सोव्हिएत डिझाईन्सची आठवण करून देणारा होता, ज्याने अंदाज लपविण्यासाठी उच्च धनुष्य आणि खालच्या मागील वर्किंग डेकचा वापर केला.
आज, "माइन हंटर" हा शब्द प्रोजेक्ट 258 कोर्मोरन II प्रोटोटाइप जहाजाशी जवळून संबंधित आहे, जो सेवेसाठी तयार केला जात आहे. तथापि, हा विभाग पांढर्‍या आणि लाल ध्वजाखाली वाढू देण्यासाठी पोलिश संशोधन आणि विकास केंद्रे तसेच जहाज बांधणी उद्योगाच्या 30 वर्षांपेक्षा जास्त प्रवासाचा हा कळस आहे. तीन लेखांमध्ये, आम्ही आमच्या नौदलाला इच्छित असलेल्या खाणविरोधी जहाजांच्या सर्वात महत्त्वाच्या आणि मनोरंजक प्रकल्पांबद्दल बोलू, जे दुर्दैवाने, "मेटलमध्ये फोर्जिंग" च्या टप्प्यावर पोहोचले नाहीत. द सी च्या या अंकात, आम्ही माइनहंटरचा पहिला दृष्टीकोन सादर करतो आणि पुढील एकामध्ये, जो लवकरच प्रकाशित केला जाईल, तुम्हाला दोन ... कॉर्मोरंट्स भेटतील.
पोलिश नेव्ही (एमव्ही) च्या नौदल दलाच्या विकासामध्ये माइन अॅक्शन युनिट्स नेहमीच प्राधान्यक्रमांपैकी एक आहेत. युद्धाच्या आधी आणि नंतर, वॉर्सा करार आणि नाटो दरम्यान आणि या लष्करी करारांमधील सदस्यत्व दरम्यान ही परिस्थिती होती. याचे स्पष्ट कारण एमव्हीच्या जबाबदारीचे मुख्य क्षेत्र आहे, म्हणजे. बाल्टिक समुद्र. तुलनेने उथळ, अपारदर्शक पाणी आणि त्यांचे जटिल जलविज्ञान खाणी शस्त्रे वापरण्यास अनुकूल आहे आणि त्यात धोके शोधणे कठीण करते. सुमारे 100 वर्षांच्या अस्तित्वात, MW ने तुलनेने मोठ्या प्रमाणात माइनस्वीपर आणि माइनस्वीपर प्रकार चालवले आहेत. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, या जहाजांचे वर्णन साहित्यात तपशीलवार आणि सर्वसमावेशकपणे केले गेले आहे. उल्लेखित प्रोजेक्ट 258 Kormoran II minhunter प्रोटोटाइप देखील तपशीलवार प्रकाशित करण्यात आला आहे. तथापि, 80 आणि 90 च्या दशकात नवीन प्रकारचे माइन अॅक्शन युनिट्स सादर करण्याच्या प्रयत्नांबद्दल तुलनेने कमी माहिती आहे.
80 च्या दशकातील माइन अॅक्शन सैन्याची स्थिती.
80 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, नौदलाच्या खाणविरोधी सैन्यात दोन स्क्वॉड्रन होते. हेलमध्ये, 13F प्रकल्पाच्या 12व्या माइनस्वीपर स्क्वॉड्रनमध्ये 206 माइनस्वीपर होते आणि स्विनौज्स्कीमध्ये माइनस्वीपर बेसच्या 12व्या माइनस्वीपर स्क्वाड्रनमध्ये 11K/M द्वारे डिझाइन केलेले 254 माइनस्वीपर होते (आणि जी.आर.पी. टू वेल्थ टू रॉयल टू रॉयल टू रॉयल टू रॉयल टू रॉयल टू रॉयल हे प्रयोग) अलिप्त संशोधन जहाजे). त्याच वेळी, प्रोजेक्ट 207D च्या प्रोटोटाइप Goplo ORP च्या विस्तृत चाचणीनंतर, प्रोजेक्ट 207P च्या लहान चुंबकीय जहाजांचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू झाले. सुरुवातीला, लहान विस्थापनामुळे त्यांना माइनस्वीपर "लाल" म्हणून वर्गीकृत केले गेले. तथापि, किरकोळ आणि अधिक प्रतिष्ठित कारणांमुळे, त्यांचे मूळ माइनस्वीपर म्हणून पुनर्वर्गीकरण करण्यात आले. प्रोटोटाइप आणि पहिले 2 सीरियल युनिट हेलमधील स्क्वाड्रनचा भाग बनले. हेल खाणींपेक्षा (1956-1959 मध्ये सुरू झालेल्या) पेक्षा स्विनौज्स्की माइनस्वीपर्स जुने (1963-1967 मध्ये सुरू) होते या वस्तुस्थितीमुळे, त्यांना प्रथम मागे घेतले जावे आणि प्रकल्प 207 जहाजांनी बदलले जावे असे मानले गेले होते. 2 हेल ते स्विनौज्सी पर्यंत, आणि पुढील 1985 थेट 10 व्या बेस माइनस्वीपर स्क्वाड्रनमध्ये समाविष्ट केले गेले. त्यामुळे स्विनौज्स्कीमधील संपूर्ण 12-शिप स्क्वाड्रनची रचना पद्धतशीरपणे बदलत होती. ORP Gopło प्रोटोटाइप देखील 12 स्क्वाड्रन मधून रिसर्च शिप युनिटमध्ये हस्तांतरित करण्यात आला.
80 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, शांततेच्या काळात, MW ने ट्रॉल बोट्सच्या ऑपरेशनला देखील अलविदा केला. 361T प्रकल्पाची सर्व युनिट्स मागे घेण्यात आली आणि फक्त दोन B410-IV/C प्रकल्प सेवेत दाखल झाले, जे सरकारी मालकीच्या मासेमारी कंपन्यांसाठी मोठ्या प्रमाणावर बांधलेल्या नागरी मासेमारी नौकांचे रूपांतर होते. ही जोडी राखीव सैनिकांना प्रशिक्षित करायची होती आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, युद्धादरम्यान खाण कृती दलांच्या एकत्रित विकासाच्या पद्धती तयार करण्यासाठी. स्विनौस्की, 14 व्या ट्रॉल स्क्वॉड्रन "कुत्रा" 1985 च्या शेवटी विसर्जित केले गेले. दोन्ही B410-IV/S नौका 12 स्क्वॉड्रनचा भाग बनल्या आणि युद्धासाठी एकत्रित केलेल्या 14 स्क्वॉड्रनचा गाभा बनवला. दोन्ही 2005 मध्ये मागे घेण्यात आले, जे निर्मितीचे अस्तित्व संपुष्टात आणण्यासारखे होते. पोलिश बाल्टिक मत्स्यपालनात अनेक संस्थात्मक आणि मालमत्ता बदल होत असताना दोन युनिट्स ठेवण्याला यापुढे अर्थ नाही. जेव्हा सरकारी मालकीचे उद्योग अस्तित्वात होते तेव्हा B410 कटर आणि इतर मासेमारी नौका एकत्रित करण्याच्या योजनेला अर्थ प्राप्त झाला.
