अध्यक्षपदासाठी Peugeot

तुम्हाला लक्झरी आवडते का? Peugeot 508 फक्त तुमच्यासाठी. जर तुम्ही ते तुमच्या घरासमोर तुमच्या ड्राइव्हवेमध्ये ठेवले तर शेजारी म्हणतील की तुम्ही एक्झिक्युटिव्ह लिमोझिन विकत घेतली आहे. आणि जेव्हा तुम्ही ते कंपनीसमोर पार्क करता तेव्हा ते नक्कीच खूप हेवा वाटेल. यामध्ये सुंदर बाह्यरेषा, परिष्कृत क्रोम डोअर हँडल, सौरऊर्जेवर चालणारे 7-LED हेडलाइट्स आणि लायन क्लॉ टेललाइट्स यांचा समावेश असेल. मी तुम्हाला एक चेतावणी म्हणून घेण्याचा सल्ला देतो की जेव्हा तुम्ही इंजिन सुरू करता तेव्हा तुम्ही पशूला जागे करू शकता.

चाचणी केलेल्या मॉडेलच्या हुडखाली लपलेले 2 एचपी असलेले 140-लिटर टर्बोडीझेल आहे. एखाद्या महिलेच्या हातात, ती परिस्थितीनुसार आवश्यकतेनुसार वागेल. प्रारंभ करताना ते हळूवारपणे गूढ होईल, सहजतेने वेग वाढवेल आणि शांतपणे त्याच्या गंतव्यस्थानाकडे जाईल. पण शहराच्या मध्यभागीही, त्याच्या मालकाने गॅस पेडल जोरात दाबताच, शहराच्या मध्यभागीही, तो आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांना मोठ्या गर्जनेने घाबरवेल किंवा विजेच्या वेगाने ट्रॅकवर असलेल्या अनेक स्पोर्ट्स कारला मागे टाकेल. या सर्वांसह, रस्त्यावर आम्ही प्रति शंभर किलोमीटर सुमारे 6 लिटर डिझेल इंधनावर समाधानी आहोत. आणि गती रेकॉर्ड सेट करताना, ते 9 l / 100 किमी पेक्षा जास्त वापरत नाही. मॉडेलच्या या आवृत्तीची कमाल गती 210 किमी आहे.

Peugeot 508 अतिशय आज्ञाधारकपणे चालते. अनेक वेळा शहराभोवती फिरल्यानंतर, मी असा विचार केला की ते खूप अंदाजे आणि कंटाळवाणे आहे. परंतु, देखाव्याच्या विरूद्ध, ही तक्रार नाही. कारचा आकार मोठा असूनही, कार अत्यंत अचूक आहे, स्टीयरिंग व्हीलच्या अगदी कमी हालचालीवर त्वरित प्रतिक्रिया देते आणि जेव्हा आपल्याला गती कमी करण्याची आवश्यकता असते तेव्हा थोडा विलंब न करता थांबते.

508 खड्डे आणि अडथळ्यांमध्ये देखील आश्चर्यकारकपणे चांगले आहे. निलंबन तुमच्या अपेक्षेइतके मऊ नाही. एका शब्दात सांगायचे तर, अनेक तासांच्या प्रवासानंतरही XNUMX वी प्रवाशांना थकवणार नाही. याव्यतिरिक्त, उन्हाळ्यात, जे मागे बसतात ते तापमान आणि हवेच्या प्रवाहाची ताकद नियंत्रित करण्यास सक्षम असतील. ड्रायव्हरचे काम सोपे केले जाईल, ज्यामध्ये बर्फ आणि घट्ट कोपऱ्यांवर ट्रॅक समतल करणारी किंवा कठोर प्रवेग दरम्यान चाक फिरण्यास प्रतिबंध करणारी EPS प्रणाली आणि मोकळ्या जागेचे मोजमाप असलेले पार्किंग सहाय्यक यांचा समावेश आहे.

कृपया आत या. या कारचे केबिन एका खांबाने डिझाइन केले आहे असे लिहिल्यानंतर, मला आशा आहे की विस्तुलावरील गावातील महिलांना त्याची विशेष आवड असेल. प्रोत्साहनासाठी, मी तुम्हाला थोडेसे रहस्य सांगू. हे केवळ मूळ नाव आणि प्रतिभेच्या जादूबद्दल नाही. मला वैयक्तिकरित्या अॅडम बाझिडलोला भेटण्याची संधी मिळाली. आता, प्रत्येक वेळी जेव्हा मी 508 व्या सलूनकडे त्याच्या निर्मात्याबद्दल पाहतो, तेव्हा मी स्वतःला विचार करतो: त्याला केवळ अपवादात्मक सौंदर्य आणि बुद्धिमत्ताच नाही तर त्याला स्त्रीलिंगी चव देखील चांगली माहित आहे.

"५०८व्या" च्या आतील भागात एक सुंदर रुंद डॅशबोर्ड, नाजूक प्लास्टिक, बारीक रेषा, सोयीस्करपणे स्थित बटणे, लाल हातांनी सुवाच्य घड्याळे, अनेक आरामदायक शेल्फ् 'चे अव रुप आणि आश्चर्यकारकपणे मऊ सीट आहेत.

"मी कबूल करतो की या कारचे बरेच घटक निष्पक्ष लिंग लक्षात घेऊन डिझाइन केले गेले होते," अॅडम बॅझिडलो म्हणतात. “सीट डिझाइनची प्रमुख एक महिला होती आणि महिलांनी त्यांची चाचणी केली. हेडरेस्ट्स प्रवाशांच्या उंचीशी जुळवून घेतात. मागील कन्सोल अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की आपण त्याखाली आपले पाय ठेवू शकता. मागे बाळाच्या शेजारी बसलेल्या मातांसाठी हे महत्वाचे आहे. या मॉडेलबद्दल माझे माझ्या स्त्रीशी अनेक अंतहीन संभाषणे आणि वाद आहेत. उदाहरणार्थ, क्लिपबोर्डच्या चर्चेत. पुरुष गटाचा प्रतिनिधी या नात्याने मी असा युक्तिवाद केला की मी सहलीला ज्या गोष्टी घेतो त्या वरच्या बाजूस असाव्यात. तिने एका महिलेप्रमाणे एटीएम आणि पाकीट दोन्ही लपवण्याचा आग्रह धरला. परिणामी, 508 मधील सर्व कप्पे कुलूपबंद आहेत आणि एका महिलेची बॅग दरवाजाच्या खिशात लपविली आहे. - अॅडम बाझिडलो जोडतो.

या कारच्या मालकाला तिच्या बॅगेत किंवा खिशात चावी शोधताना तिची नेलपॉलिश खराब होण्याची चिंता कधीच करावी लागणार नाही. कारमध्ये चढण्यासाठी आणि निघण्यासाठी ते तुमच्यासोबत असणे पुरेसे आहे. तथापि, मी तुम्हाला ताबडतोब चेतावणी देतो की तुम्हाला Peugeot 508 च्या सहलीची तयारी करणे आवश्यक आहे. कार सुरू करणारे स्टार्ट/स्टॉप बटण शोधण्यासाठी मला मॅन्युअलकडे वळावे लागले. सॅम, मी ते स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे शोधण्याचा विचार केला नसता. हँडब्रेक हॅचचेही असेच होते. तथापि, या सोल्यूशनचे त्याचे फायदे देखील आहेत. चोर इतका गुळगुळीत होणार नाही.

नाही, मी अजून हलत नाही. मी मध्यभागी कन्सोल पहात आहे. तिला

हाताळणी अगदी सोपी दिसते. आरामदायक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील महिलांच्या हातात उत्तम प्रकारे बसते. तुमचा हात न काढता तुमचा रेडिओ किंवा फोन नियंत्रित करण्यासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आम्हाला मिळेल. सीडी, पोर्टेबल स्टोरेज डिव्हाइसेस व्यतिरिक्त, एमपी 3 आयपॉड आणि आयफोनसह देखील कार्य करू शकतात. याशिवाय, आवाजाची गुणवत्ता अनेक संगीत प्रेमींना प्रभावित करेल.

मी भिंगाखाली खुर्च्या घेतो. मी स्वत: ला विचार करतो: आपण लगेच पाहू शकता की त्यांच्या मागे एक स्त्री आहे. आरामदायक आणि चांगले विचार. त्यांच्याकडे रुंद पाठ असूनही आणि ते अत्यंत सावधपणे फिलीग्री मुलगी आणि मालकाच्या पतीची पाठ धरून ठेवतील, जो आहारास प्रतिरोधक आहे. मला माहित आहे की ज्या स्त्रियांना त्यांच्या पतीसोबत चाक सामायिक करायचे नाही त्यांच्यासाठी ही वाईट बातमी आहे.

Впечатление роскоши усиливает размещенный в зоне прямой видимости электронный указатель скорости, перемещающийся с приборной панели после запуска двигателя, настройки круиз-контроля/ограничителя скорости и навигационные данные, отображаемые непосредственно перед предстоящим маневром. С этим дисплеем связана леденящая душу история. Когда моя дочь впервые села в эту машину, и я завел двигатель, она закричала: «Мама выходит из этой машины». Моя реакция была однозначной, ноги под коленями и визг во все горло. Я думала, что задушу ее, когда оказалось, что дело в этом крошечном экране. Меня остановила мысль, что у «молодых» есть кнопка SOS под рукой. А если серьезно, то в случае аварии благодаря сервису SOS Peugeot Connect можно определить местонахождение автомобиля и уведомить соответствующие экстренные службы. Любопытным сразу скажу, что цены на Peugeot 508 начинаются от 75.800 злотых.