Piaggio: EICMA येथे Vespa साठी संकरित आणि इलेक्ट्रिक

2016 मध्ये अनावरण केलेल्या पहिल्या इलेक्ट्रिक संकल्पनेनंतर, Piaggio EICMA वर एक नवीन क्लोज-टू-प्रॉडक्शन आवृत्ती आणि हायब्रिड आवृत्तीचे अनपेक्षित सादरीकरण परत आणत आहे.

यावेळी ते आहे! प्रसिद्ध इटालियन वॉस्प वीज परीच्या मोहिनीला बळी पडतो. गेल्या वर्षी पहिल्या संकल्पनेचे अनावरण केल्यानंतर, पियाजिओ नवीन इलेक्ट्रिक व्हेस्पासह मिलानला परतला. तांत्रिक स्तरावर, हे Vespa Elettrica 2 Nm च्या टॉर्कसह 4 kW (200 kW कमाल) इंजिनसह सुसज्ज आहे. 50 सेमी 45 च्या समतुल्य, कार 100 किमी / तासाच्या वेगाने मर्यादित आहे आणि लिथियम आयन बॅटरीद्वारे समर्थित आहे. जर निर्माता त्याच्या बॅटरीची उर्जा क्षमता दर्शवत नसेल, तर 4 तासांमध्ये रिचार्ज करताना ते XNUMX किमी स्वायत्ततेचा दावा करते.

कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, दोन मोड ऑफर केले आहेत: इको मोड, जो वेग 30 किमी / ता पर्यंत मर्यादित करतो आणि पॉवर मोड, जो तुम्हाला सर्व शक्ती वापरण्याची परवानगी देतो. मॅन्युव्हर्ससाठी "रिव्हर्स" मोड देखील उपलब्ध आहे.

मजेदार तथ्य: व्हेस्पा इलेट्रिका मध्ये ब्रेकिंग आणि डिलेरेशन टप्प्यात ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली आहे. स्वायत्तता अनुकूल करण्यासाठी पुरेसे आहे ...

"X" आवृत्तीसाठी संकरित

या 100% इलेक्ट्रिक ऑफरला पूर्ण करून, Piaggio एक संकरित आवृत्ती देखील सादर करत आहे. Piaggio Elettrica X असे म्हणतात, ते लहान बॅटरीवर आधारित आहे. 50 किमी स्वायत्तता प्रदान करून, ते तीन-लिटर गॅसोलीन जनरेटरशी जोडलेले आहे, जे सैद्धांतिक स्वायत्तता 200 किमी पर्यंत वाढवते.

सराव मध्ये, जेव्हा बॅटरीची पातळी खूप कमी असेल तेव्हा जनरेटर सुरू होईल. BMW i3 प्रमाणे, ते बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी "रेंज एक्स्टेन्डर" म्हणून कार्य करते. तुमच्या गरजेनुसार ते व्यक्तिचलितपणे सक्षम देखील केले जाऊ शकते.  

ऑर्डर वसंत ऋतू मध्ये उघडतात

Piaggio अद्याप या दोन पर्यायी मॉडेल्ससाठी किंमत प्रदान करत नसल्यास, निर्माता वसंत 2018 पासून ऑर्डर उघडण्याची योजना आखत आहे. पुढे चालू …