रशिया 2014 मध्ये टोल रस्ते त्यांची किंमत आणि स्थान
रशियासाठी टोल रस्ते ही एक नवीन घटना आहे, परंतु बर्याच ड्रायव्हर्सना पारंपारिक रस्त्यांपेक्षा टोल रस्त्यांचे फायदे समजू लागले आहेत:
- चांगला रस्ता-कोटेड;
- कमाल अनुमत गती 130-150 किमी/तास आहे;
- कोणत्याही अपघात आणि खराब हवामान परिस्थितीसाठी रस्ते सेवांचा जलद प्रतिसाद;
- मोफत टोइंग सेवा पुरविल्या जातात.
याक्षणी, आपल्या देशात इतके सशुल्क विभाग नाहीत:
- महामार्ग एम 4 "डॉन" - मॉस्को आणि लिपेटस्क प्रदेशांमध्ये लहान विभाग आहेत, ज्यासाठी आपल्याला पैसे द्यावे लागतील, या ओव्हरपासच्या नवीन विभागांवर सखोल बांधकाम देखील सुरू आहे;
- सेंट पीटर्सबर्ग मधील बायपास मार्गाचा भाग, 8 किलोमीटर लांब;
- लाटव्हिया आणि बेलारूसकडे जाणाऱ्या आणि प्सकोव्ह प्रदेशातून जाणाऱ्या मार्गांवर.
सशुल्क विभागांची एकूण लांबी अजूनही लहान आहे आणि ती फक्त तीनशे किलोमीटर इतकी आहे. मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग नवीन टोल रोडचे बांधकाम जोरदारपणे केले जात आहे आणि एम 4 आणि इतर फेडरल रस्त्यांवरील विभाग, ज्यांना टोल लावण्याचे देखील नियोजित आहे, त्यांची पुनर्बांधणी केली जात आहे.
कारचे भाडे आहे:
- सेंट पीटर्सबर्गमधील पश्चिम व्यासाच्या 10-किलोमीटर विभागाच्या पाससाठी दिवसा 30 रूबल आणि रात्री 8;
- मॉस्को आणि लिपेत्स्क क्षेत्रांमध्ये एम 1 टोल विभागांवर 4 रूबल प्रति किलोमीटर - अनुक्रमे 23 आणि 55 रूबल;
- पस्कोव्ह प्रदेशातील टोल रोड विभागांवर प्रति किलोमीटर अंदाजे 5 रूबल.
मालवाहतुकीसाठी, भाडे टनेज आणि एक्सलची संख्या आणि ट्रेलर किंवा अर्ध-ट्रेलरच्या उपस्थितीवर अवलंबून असते आणि प्रति किलोमीटर 17 रूबलपर्यंत पोहोचू शकते.
पेमेंट विविध प्रकारे केले जाते:
- चेकपॉईंटवर रोख रक्कम;
- बँक आणि स्मार्ट कार्डसह विशेष टर्मिनल्सद्वारे;
- विंडशील्डवर चुंबकीय फिल्मसह स्टिकर्स वापरणे;
- ट्रान्सपॉन्डर्स वापरणे - संपर्करहित पेमेंटसाठी लहान उपकरणे.
टोल रस्त्यांची समस्या, विशेषत: एम 4 वरील विभाग, उन्हाळ्याच्या आणि सुट्टीच्या हंगामाच्या उंचीवर पेमेंट पॉईंट्सच्या समोर लांब ट्रॅफिक जाम आहे, जेव्हा शेकडो हजारो मस्कोव्हाईट्स त्यांच्या डचास किंवा दक्षिणेकडे रोस्तोव्हला जातात.
लोड करत आहे...
