कार उत्पादकांच्या म्हणण्यापेक्षा जास्त इंधन का वापरतात?
कारचा तांत्रिक डेटा इंधनाच्या वापराची अचूक मूल्ये दर्शवितो: शहरी, उपनगरी आणि सरासरी परिस्थितीत. परंतु व्यवहारात हे परिणाम मिळणे कठीण आहे आणि कार वेगवेगळ्या दराने इंधन वापरतात.
याचा अर्थ उत्पादन सहनशीलतेमध्ये इतका मोठा फरक आहे का? किंवा उत्पादक कार वापरकर्त्यांची फसवणूक करत आहेत? षड्यंत्र सिद्धांत लागू होत नसल्याचे निष्पन्न झाले.
तुलना करण्यासाठी संदर्भ वापरले
इंस्ट्रक्शन मॅन्युअलमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे समान इंधन वापर साध्य करणे जवळजवळ अशक्य आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की निर्मात्याने दिलेली मूल्ये वास्तविक गतीमध्ये नव्हे तर चेसिस डायनामोमीटरवर बनविलेल्या अत्यंत अचूक मोजमापांच्या चक्रात निर्धारित केली जातात. हे तथाकथित मोजमाप चक्र आहेत, ज्यामध्ये कोल्ड इंजिन सुरू करणे आणि नंतर विशिष्ट गतीने विशिष्ट गियरमध्ये विशिष्ट वेळेसाठी "ड्रायव्हिंग" समाविष्ट आहे.
अशा चाचणीमध्ये, वाहनाद्वारे उत्सर्जित होणारे सर्व एक्झॉस्ट वायू एकत्रित केले जातात, शेवटी मिसळले जातात आणि अशा प्रकारे त्यांची रचना आणि इंधन वापर दोन्हीची सरासरी प्राप्त केली जाते.
संपादक शिफारस करतात:
चालकाचा परवाना. परीक्षा रेकॉर्डिंग बदल
टर्बोचार्ज केलेली कार कशी चालवायची?
धुके. नवीन चालक शुल्क
मापन चक्र वास्तविक ड्रायव्हिंग परिस्थितीचे अनुकरण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, परंतु प्रत्यक्षात ते फक्त भिन्न वाहनांच्या इंधन वापराची एकमेकांशी तुलना करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात. सरावात, एकाच गाडीत, अगदी त्याच मार्गावर सुद्धा एकच ड्रायव्हर, रोज वेगवेगळे परिणाम होतील. दुसऱ्या शब्दांत, फॅक्टरी इंधनाच्या वापराचे आकडे केवळ सूचक आहेत आणि त्यांना जास्त वजन देऊ नये. तथापि, प्रश्न उद्भवतो - वास्तविक परिस्थितीत इंधनाच्या वापरावर काय परिणाम होतो?
दोष - चालक आणि सेवा!
ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की त्यांच्या कार अधिक इंधन कार्यक्षम असाव्यात आणि जास्त इंधन वापरासाठी स्वत: पेक्षा अधिक वेळा ऑटोमेकर्सना दोष देतात. आणि जर आपण दोन उशिर एकसारख्या कारच्या वापरकर्त्यांच्या परिणामांची तुलना केली तर इंधनाचा वापर प्रत्यक्षात कशावर अवलंबून आहे? हे सर्वात महत्वाचे घटक आहेत जे तुमच्या कारला जास्त खादाड बनवतात. संपूर्ण कार इंधनाच्या वापरासाठी जबाबदार आहे, फक्त त्याचे इंजिन नाही!
- कमी अंतरावर वाहन चालवणे जेथे मायलेजचा एक महत्त्वाचा भाग कमी तापलेले इंजिन आणि ट्रान्समिशनमुळे आहे. तसेच खूप चिकट तेलांचा वापर.
- जास्त भार घेऊन चालणे - किती वेळा, आळशीपणामुळे, आम्ही अनेकदा ट्रंकमध्ये दहापट किलोग्राम अनावश्यक भंगार वाहून नेतो.
- ब्रेक्सच्या वारंवार वापरासह अतिशय डायनॅमिक ड्रायव्हिंग. ब्रेक कारची उर्जा उष्णतेमध्ये बदलतात - प्रवास सुरू ठेवण्यासाठी, तुम्हाला गॅस पेडल अधिक दाबावे लागेल!
हे देखील पहा: बॅटरीची काळजी कशी घ्यावी?
- उच्च वेगाने वाहन चालवणे - वाढत्या वेगासह कारचा एरोडायनामिक ड्रॅग मोठ्या प्रमाणात वाढतो. "शहर" वेगाने, ते बिनमहत्त्वाचे आहेत, परंतु 100 किमी / तासाच्या वर ते वर्चस्व गाजवू लागतात आणि त्यांच्यावर मात करण्यासाठी सर्वात जास्त इंधन वापरले जाते.
- अनावश्यकपणे वाहतूक करण्यायोग्य छतावरील रॅक, परंतु एक छान दिसणारा स्पॉयलर - शहराबाहेर गाडी चालवताना, ते विशिष्ट लिटरने इंधनाचा वापर वाढवू शकतात.
