विस्तार टाकीमधून अँटीफ्रीझ का फेकले जाते
सामग्री
टाकीमध्ये अँटीफ्रीझची पातळी झपाट्याने वाढते याचे स्पष्ट कारण टाकीमध्येच समस्या असू शकते.
प्रत्येक कारमध्ये कूलिंग सिस्टम असते. सर्व घटक एकमेकांशी जवळून जोडलेले आहेत. जर अँटीफ्रीझ विस्तार टाकीमधून बाहेर फेकले गेले तर यामुळे अतिरिक्त समस्या उद्भवू शकतात.
टाकीमधून अँटीफ्रीझ सोडण्याची कारणे
शीतकरण प्रणालीमध्ये अनेक घटक असतात. अँटीफ्रीझ एका विशेष टाकीमध्ये ओतले जाते. कार मालक वेळोवेळी शीतलक जोडतो, परंतु स्थापित मर्यादा ओलांडू नये हे महत्वाचे आहे.
जर विस्तार टाकीमधून अँटीफ्रीझ पिळून काढले गेले तर या घटनेची अनेक कारणे असू शकतात. चला त्या प्रत्येकाचे तपशीलवार विश्लेषण करूया.
विस्तार टाकी समस्या
टाकीमध्ये अँटीफ्रीझची पातळी झपाट्याने वाढते याचे स्पष्ट कारण टाकीमध्येच समस्या असू शकते. सहसा टाकी टिकाऊ प्लास्टिकची बनलेली असते. परंतु जर निर्माता कमी-गुणवत्तेची सामग्री वापरत असेल तर क्रॅक किंवा गळती विकसित होऊ शकते.
वाहन विस्तार टाकीची तपासणी
टाकीसह समस्यांचे कारण निश्चित करणे सोपे आहे. गळती एका दृष्टीक्षेपात शोधली जाऊ शकते. कंटेनरच्या बाजूने लहान थेंब वाहू शकतात. तळाशी देखील ट्रेस आढळू शकतात: भागांच्या खाली डबके जमा होऊ लागतात.
खालील कारणांमुळे अँटीफ्रीझ टाकीमधून बाहेर पडतो:
- प्लग घट्ट स्क्रू केलेला आहे. जसजसे द्रव विस्तारतो तसतसे ते वाढते आणि कंटेनरमधून बाहेर पडू लागते.
- टाकीच्या आतील व्हॉल्व्ह निकामी झाला आहे. मग आतील दाब वाढतो आणि द्रव परवानगी असलेल्या मर्यादेच्या पलीकडे जातो.
- जर टाकी कमी-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकची बनलेली असेल तर जास्त गरम झाल्यानंतर क्रॅक तयार होईल.
उदाहरणार्थ, व्हीएझेड कारमध्ये, वाल्व खराब झाल्यास, विस्तार टाकी फुटू शकते. मग हूडच्या जागेखाली पांढरी गरम वाफ बाहेर येईल.
कूलंटच्या अभिसरणाचे उल्लंघन
कार्यरत स्थितीत, कूलिंग सिस्टम ही बंद रचना असते ज्यामध्ये इंजिन सुरू झाल्यानंतर कूलंट फिरते. जर घट्टपणा तुटलेला नसेल तर अँटीफ्रीझ सतत फिरत असतो. उच्च तापमानामुळे रचनाचा काही भाग बाष्पीभवन होतो, म्हणून मालकांना वेळोवेळी द्रव टॉप अप करावा लागतो.
हुड अंतर्गत अँटीफ्रीझ गळती
जर काही कारणास्तव रक्ताभिसरण थांबले, परंतु मोटर कार्य करत राहिली, तर संपूर्ण यंत्रणा हळूहळू निरुपयोगी होते. घट्टपणाचे उल्लंघन मशीनच्या तळाशी अँटीफ्रीझचे ट्रेस दिसण्याद्वारे निदान केले जाऊ शकते. याशिवाय, मफलरमधून बाहेर पडणाऱ्या धुराच्या रंगात झालेला बदल गळतीचे संकेत देतो.
अँटीफ्रीझ गळती
जेव्हा अँटीफ्रीझ विस्तार टाकीमधून बाहेर फेकले जाते, तेव्हा टाकीच्या आत दाब वाढणे हे कारण असू शकते. मग द्रव गळ्यातून बाहेर पडू शकतो किंवा प्रणालीचे काही भाग खराब झाले आहेत. टाकीमधील क्रॅक किंवा पंप सीलच्या घर्षणामुळे अनेकदा पूर्ण किंवा आंशिक गळती होते.
कूलिंग सिस्टममधून अँटीफ्रीझ बाहेर टाकण्याची चिन्हे
व्हीएझेड 14, लाडा कलिना, निसान, मित्सुबिशी लान्सर, ह्युंदाई, फोक्सवॅगन पोलो, निसान, लाडा ग्रांटा आणि इतर सारख्या कार ब्रँडसाठी टाकीमधून अँटीफ्रीझ पिळून काढण्याची समस्या वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.
आपण अँटीफ्रीझ गळतीचे निदान कसे करू शकता:
- हालचाल सुरू झाल्यानंतर कारच्या तळाशी धब्बे राहतात
- एक्झॉस्ट पाईपमधून रंगीत धुराचा दाट ढग बाहेर पडतो
- केबिनच्या आत, तापमान लक्षणीय बदलले, रेडिएटरने सामान्य मोडमध्ये काम करणे थांबवले.
काही प्रकरणांमध्ये, टाकीच्या आत अँटीफ्रीझच्या पातळीत होणारा बदल विस्तार टाकी किंवा कूलिंग सिस्टममधील समस्यांबद्दल सांगू शकतो.
विस्तार टाकीमध्ये अँटीफ्रीझ
बाष्पीभवन होत असताना अँटीफ्रीझ जोडणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. सिस्टममध्ये सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, प्रक्रिया दर सहा महिन्यांनी केली जाते. जेव्हा समस्या उद्भवतात, तेव्हा अँटीफ्रीझ जलद वापरला जातो आणि सतत रिफिलिंग आवश्यक असते. इंजिन ओव्हरहाटिंगची समस्या चिंताजनक लक्षणांमध्ये जोडली जाते. एक्झॉस्ट पाईपमधून रंगीत धूर दिसतो, हे लक्षात येते की कारमधील स्टोव्ह कमी वेगाने चालू आहे.
समस्या कशी टाळायची
विस्तार टाकी शीतकरण प्रणालीचा अविभाज्य भाग आहे. ते इंजिनच्या शेजारी स्थित असल्याने ते गंभीर तणावाच्या अधीन आहे. जास्तीत जास्त वेगाने, जेव्हा मोटर कमाल तापमानापर्यंत गरम होते, तेव्हा त्याच्या जवळचे भाग सेवायोग्य आणि टिकाऊ असले पाहिजेत. केवळ या प्रकरणात, संपूर्ण सिस्टमचे स्थिर ऑपरेशन शक्य आहे.
समस्या टाळण्यासाठी, टिकाऊ दर्जाच्या सामग्रीपासून बनवलेल्या विस्तार टाक्या खरेदी करा, वेळोवेळी घटकांची तपासणी करा. एक महत्त्वपूर्ण प्रतिबंधात्मक उपाय म्हणजे अँटीफ्रीझचे योग्य डोस.
अनुभवी कार मालकांना माहित आहे की त्यांना इतके शीतलक ओतणे आवश्यक आहे जेणेकरून चिन्ह किमान किंवा कमाल मूल्यांच्या पलीकडे जाणार नाही. याव्यतिरिक्त, विविध हवामानातील द्रवपदार्थांची वैशिष्ट्ये लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. बाहेर गरम असताना, अँटीफ्रीझ तीव्रतेने बाष्पीभवन होते. हवेचे तापमान कमी झाल्यास टाकीतील द्रवाचा विस्तार होतो.
विस्तार टाकीद्वारे अँटीफ्रीझ बाहेर फेकण्याची अनेक कारणे असू शकतात. महाग दुरुस्ती टाळण्यासाठी, वेळेवर समस्या शोधणे महत्वाचे आहे.
