नवीन तंत्रज्ञान कार विंडशील्ड दुरुस्ती अधिक कठीण का बनवते

आजकाल, विंडशील्ड फक्त काचेपेक्षा बरेच काही आहे. तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद, विंडशील्ड ड्रायव्हरला विविध सहाय्य कार्ये प्रदान करते. तथापि, नुकसान झाल्यास त्याची दुरुस्ती लक्षणीयरीत्या महाग झाली आहे.

. आता नाही, जरी आम्ही अजूनही विंडशील्डला काचेचा तुकडा समजतो. ते दिवस गेले जेव्हा ही वस्तू इतर कोणत्याही खिडकीच्या काचेप्रमाणे बदलली गेली, लोक. तंत्रज्ञान गोष्टी बदलते आणि त्वरीत बदलते.

विंडशील्डमध्ये कोणते नवीन तंत्रज्ञान समाकलित केले गेले आहे?

पहिले म्हणजे विंडशील्डवरील कॅमेरे किंवा इतर सेन्सर्सचे एकत्रीकरण जे तुमच्यासोबत रस्त्याकडे पाहतात. "ते विविध प्रकारच्या वाहनांवर खूप सामान्य होत आहेत," असे टक्कर दुरुस्ती तंत्रज्ञांसाठी एक व्यापार गट असलेल्या सोसायटी ऑफ कोलिजन रिपेअर प्रोफेशनल्सचे कार्यकारी संचालक आरोन शुलेनबर्ग म्हणतात. "जे खूप सोपे होते ते आता जटिल निदान आणि कॅलिब्रेशन आवश्यक आहे." 

विंडशील्ड दुरुस्तीच्या बाबतीत ही प्रक्रिया क्षुल्लक नाही, म्हणून ड्रायव्हर जेव्हा त्यांची कार घेतो तेव्हा त्यांना सुरक्षिततेच्या खोट्या अर्थाने भुलवले जात नाही. काही प्रकरणांमध्ये, ऑटोमेकर्स विंडशील्ड प्रत्येक वेळी काढून टाकल्यावर पुन्हा वापरण्याची शिफारस करत नाहीत. आणि ते कारच्या इतर भागांमध्ये विस्तारते: फोर्डने अलीकडेच प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीसह सुसज्ज असलेल्या त्याच्या वाहनांवर बंपर कव्हर बदलण्याची शिफारस केली आहे जेव्हा त्यांना फक्त पेंटच्या कोटपेक्षा जास्त गरज असते.

कार कंपन्या विंडशील्ड बदलण्यासाठी संघर्ष करतात

आधुनिक कारच्या विंडशील्डमध्ये विंडशील्ड प्रोजेक्टर आणि ऑटोमॅटिक विंडशील्ड वायपर्स किंवा ऑटो-डिमिंग हाय बीमशी संबंधित तंत्रज्ञानासाठी एक समर्पित दृश्य क्षेत्र देखील असू शकते. कार अधिक जटिल झाल्यामुळे, किंमत कमी ठेवण्यासाठी दुरुस्तीची दुकाने सहसा चांगल्या दर्जाच्या आफ्टरमार्केट भागांकडे वळतात, परंतु फोर्ड, होंडा आणि FCA आफ्टरमार्केट विंडशील्डचा वापर करण्यास परावृत्त करतात. ADAS फंक्शन्समध्ये व्यत्यय आणू नये म्हणून दुरुस्तीच्या वेळी विशेष EMC स्क्रू वापरण्याची आवश्यकता BMW पर्यंत जाते.

कार विमा स्मार्ट विंडशील्ड दुरुस्ती कव्हर करू शकत नाही

पुरेशा विम्यामध्ये अशा प्रक्रियांचा समावेश असावा, परंतु याचा अर्थ असा नाही की तुमच्या विमा कंपनीला ते आवडते. "यापैकी बरेच तंत्रज्ञान विमा उद्योगाद्वारे तयार केले गेले आहे, जे अपघात दर कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहे," शुलेनबर्ग म्हणतात. "दुर्दैवाने, हे देखील कठीण होऊ शकते कारण विमा कंपन्या या दुरुस्ती प्रक्रिया समजून घेण्यात आणि अंडरराइट करण्यात मागे राहतात." कालचे $500 विंडशील्ड बदलण्यासाठी आज हजारो डॉलर्स लागतील.

असे नाही की त्याची किंमत नाही. अलीकडील ADAS तंत्रज्ञानाच्या विविध प्रकारांची ओळख दर्शवते की ते अपघात किती कमी करू शकते आणि परिणामी वाहने आणि मॉडेल्समध्ये ते किती प्रमाणात पसरत आहे. फक्त अधिक जटिल दुरुस्तीची तयारी करा जी यापुढे 45 मिनिटांत पूर्ण केली जाऊ शकत नाही.

**********

: