स्टीयरिंग रॅक का ठोठावत आहे?

स्टीयरिंग रॅकमध्ये ठोठावत आहे कोणत्याही ड्रायव्हरला चिंताग्रस्त करेल, कारण ते केवळ पाकीटावरच आदळू शकत नाही तर अक्षरशः धडकू शकते - संभाव्यत: सदोष स्टीयरिंगसह वाहन चालवणे ही सर्वात सुरक्षित गोष्ट नाही. म्हणून, स्टीयरिंग रॅक का ठोठावत आहे हे आपल्याला शोधण्याची आवश्यकता आहे.

स्टीयरिंग रॅक ठोकणे म्हणजे नेमके काय ते समजून घेणे आवश्यक आहे. ठोका सामान्यतः वरवरचा किंवा अंतर्गत असतो आणि वाहनाच्या खालून ऐकू येतो. कंपने थेट स्टीयरिंग व्हीलवर प्रसारित केली जातात. बर्‍याचदा, खडबडीत रस्त्यावर 40-50 किमी / तासाच्या वेगाने वाहन चालवताना हलके वार होतात.

स्टीयरिंग रॅक ठोठावण्याची कारणे

स्टीयरिंग रॅक ठोठावल्यास, अनेक कारणे असू शकतात:

1. स्टीयरिंग फास्टनर्स सैल आहेत.
2. प्लास्टिकला आधार देणारी झुडूप जीर्ण झाली आहे आणि एक नाटक तयार झाले आहे.
3. इनपुट शाफ्ट बियरिंग्जमध्ये प्ले करा.
4. विकासामुळे, स्टीयरिंग रॅकच्या दातांमधील अंतर वाढले, ज्यामुळे प्रतिक्रिया आणि एक कंटाळवाणा खेळ झाला.
5. क्लॅम्पिंग क्रॅकर लटकतो, जो घर्षण विरोधी अस्तरांच्या झीज आणि झीजमुळे स्टीयरिंग रॅक हाउसिंगवर ठोठावतो.

स्टीयरिंग VAZ1 - टाय रॉड एंड बॉल जॉइंट 2 - स्विव्हल लीव्हर 3 - टाय रॉड शेवट, 4 - लॉक नट, 5 - जोर, 6 आणि 11 - आतील टाय रॉड समाप्त 7 - बॉल संयुक्त पिन 8 - संरक्षणात्मक टोपी 9 - बॉल पिन घाला 10 - रॅकवर स्टीयरिंग रॉड्स बांधण्यासाठी बोल्ट, 12 - स्टीयरिंग गियर ब्रॅकेट 13 - स्टीयरिंग गियर सपोर्ट, 14 - कनेक्शन प्लेट 15 - संरक्षणात्मक केस, 16 - स्टॉप प्लेट 17 - स्टीयरिंग बॉक्स, 18 - चिमूटभर बोल्ट 19 - लवचिक कपलिंग कनेक्ट करणे, 20 - स्लॅट, 21 - रेल्वे सपोर्ट बुशिंग, 22 - ओलसर रिंग 23 - रबर-मेटल बिजागर, 24 - फेसिंग केसिंग (वरचा भाग), 25 - सुकाणू चाक, 26 - स्टीयरिंग कॉलम ऍडजस्टमेंट लीव्हर, 27 - स्टीयरिंग शाफ्ट माउंटिंग ब्रॅकेट, 28 - फेसिंग केसिंग (खालचा भाग), 29 - इंटरमीडिएट स्टीयरिंग शाफ्ट, 30 - संरक्षणात्मक टोपी А - बॉल संयुक्त गृहनिर्माण पृष्ठभाग, В - रोटरी लीव्हरची पृष्ठभाग.

स्टीयरिंग रॅक नॉकिंगच्या सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक म्हणजे सैल फास्टनर्स. बोल्ट आणि नट वेळोवेळी सैल होऊ शकतात, परिणामी खेळणे आणि कंपन वाढते. फास्टनर्स कडक करून समस्या त्वरीत सोडवली जाऊ शकते.

एक सामान्य कारण म्हणजे रबर केसिंगचे नुकसान किंवा विघटन. गळतीच्या परिणामी, घाण त्वरीत यंत्रणेमध्ये जमा होते, ज्यामुळे स्लाइडिंग समर्थन अयशस्वी होऊ शकते.

हे निश्चित करणे महत्वाचे आहे ठोका कुठून येत आहे. हालचाल करताना, असे दिसते की स्टीयरिंग रॅक ठोठावत आहे, परंतु ते स्टीयरिंग रॉड्स किंवा स्टीयरिंग टीपमध्ये देखील असू शकते. तसे, टीप दोष आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, आपण फाटलेल्या अँथरद्वारे करू शकता.

स्टीयरिंग रॅक आवाजाचे निदान कसे करावे

जर आपण सर्व्हिस स्टेशनवर ट्रिप न करता स्टीयरिंग रॅक ठोठावण्याचे कारण शोधण्याचे ठरविले तर एक सहाय्यक कामी येईल. काय तयार करणे आवश्यक आहे:

• इंजिन बंद करा, कार हँडब्रेकवर ठेवा, चाकाच्या मागे भागीदार ठेवा;
• स्टीयरिंग रॅकच्या परिसरात कारच्या खाली चढणे, मित्राला स्टीयरिंग व्हील फिरवण्याची आज्ञा द्या;
• ठोका कोठून ऐकू येतो हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करा;
• नुकसान किंवा गळतीसाठी बूटची तपासणी करा (जर असेल तर, बहुधा, ठोठावण्याचे कारण त्या ठिकाणी आहे).

स्टीयरिंग रॅक ठोठावल्यास गाडी चालवणे शक्य आहे का?

स्टीयरिंग रॅक कसा ठोठावतो आणि तो कसा तपासायचा: व्हिडिओ

अशा समस्यांसह तुम्ही थोड्या काळासाठी गाडी चालवू शकता. परंतु स्टीयरिंग रॅक ठोठावल्यास काय होईल हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे. खरंच, काही कार मालक परिणाम जाणून न घेता या ब्रेकडाउनसह 40 किमी पर्यंत गाडी चालवतात. जेव्हा स्टीयरिंग रॅक ठोठावतो, तेव्हा कार चालवणे खूप धोकादायक असते, त्यामुळे गाडी चालवताना नियंत्रण सुटू शकते!

स्टीयरिंग रॅकमध्ये ठोठावणे वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, जरी बरेच लोक त्यास इतर निलंबन घटकांच्या खराबीसह गोंधळात टाकतात. जर समस्या सीलमध्ये असेल तर नॉक जोरात असेल आणि कंपन फक्त स्टीयरिंग व्हीलला थोडेसे देईल. जर लवचिक कपलिंग सदोष असेल तर स्टीयरिंग रॅक कसा खडखडाट होतो हे तुम्हाला लगेच समजेल. आवाज मफल केला जाईल, परंतु स्टीयरिंग व्हीलवर कंपन जोरदारपणे ऐकू येईल.

रॅकला ठोठावण्यापासून कसे संरक्षित करावे

स्टीयरिंग रॅकची खराबी टाळण्यासाठी आणि त्याचे आयुष्य वाढविण्यासाठी, जर असा सराव केला असेल तर, वाकलेल्या खड्ड्यांमधून डॅशिंग राईड सोडणे योग्य आहे. शेवटच्या क्षणी वेग वाढवण्याची आणि ब्रेक मारण्याची सवय देखील स्टीयरिंग रॅकसाठी खूप हानिकारक आहे. याचे कारण असे की जर फ्रंट ड्राईव्हची चाके ट्रॅक्शन किंवा ब्रेकिंग टॉर्कने लोड केली गेली असतील, तर स्टीयरिंगला येणारे अडथळे अधिक संवेदनशील होतात.

चुकीची पार्किंग

तसेच अनेकदा बेफिकीर पार्किंगमुळे स्टीयरिंग रॅक निरुपयोगी ठरतो. कर्बचा बंपर म्हणून वापर केल्याने 45 अंश कोनात उच्च चाक लोड होतात. किलर पुश स्टीयरिंग मेकॅनिझममध्ये प्रसारित केले जाते आणि प्रतिबद्धतेच्या चिपिंगला उत्तेजन देते.

नियमित प्रतिबंधात्मक तपासणी, सैल भाग आणि खराब झालेले अँथर्स बदलणे स्टीयरिंग रॅकचे आयुष्य वाढविण्यात मदत करेल. म्हणूनच काही ड्रायव्हर्सना नियमितपणे स्टीयरिंग दुरुस्तीचा सामना करावा लागतो, तर काही वर्षानुवर्षे शांतपणे वाहन चालवतात.

स्टीयरिंग रॅकमधील नॉकची किंमत किती असू शकते

जर स्टीयरिंग रॅक जतन केला गेला नसेल आणि त्यास बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर अशा आनंदासाठी किती खर्च येईल याची कल्पना करणे चांगले होईल. स्वाभाविकच, परदेशी कारच्या सुटे भागांच्या किंमती देशांतर्गत कारच्या तुलनेत खूप जास्त आहेत. परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की परदेशी कारमधील स्टीयरिंग गीअर पार्ट्सची किंमत श्रेणी खूप लक्षणीय आहे.

तर जर VAZ साठी स्टीयरिंग रॅकची सरासरी किंमत सुमारे 130 डॉलर्स आहे, नंतर परदेशी कारसाठी किंमत 200 ते 500 रुपये असू शकते. तुम्ही पॉवर स्टीयरिंग, रॉड्स आणि टिपाशिवाय स्टीयरिंग रॅक विकत घेतल्यास हे आहे. स्टीयरिंग रॅक असेंब्लीची किंमत लक्षणीयरित्या जास्त आहे - VAZ साठी, $230 पासून सुरू होते आणि परदेशी कारसाठी स्टीयरिंग रॅक असेंब्ली खरेदी करणे $1000-1500 आणि त्याहून अधिक असू शकते.

नक्कीच, जर तुम्ही रेल्वे स्वतःहून नाही तर तज्ञांच्या मदतीने बदलली तर ते सेवा देखील मोफत नाहीत. आणि स्टीयरिंग रॅक ठोठावण्यासाठी तुम्हाला अधिक पैसे द्यावे लागतील.