व्हीएझेड 2106 इंजिन ट्रायट का आहे

आज मला माझ्या कारमध्ये आणखी एक समस्या आली. मला अनेकदा कुठेही जावे लागत नसल्याने माझ्या कारचे मायलेज खूपच कमी आहे. मी सुरवातीपासून VAZ 2106 विकत घेतले आणि 10 वर्षांपेक्षा जास्त ऑपरेशनमध्ये मी फक्त 100 किमी चालवले - आणि तुम्हाला माहिती आहे की, 000 किलोमीटर हे सामान्य सरासरी मायलेज मानले जाते.

तर, सकाळची सुरुवात झाली, वीस-डिग्री फ्रॉस्ट असूनही, थंडीवर सर्व काही ठीक आहे असे वाटत होते, परंतु माझ्या सिक्सचे इंजिन गरम झाल्यानंतर, कार अचानक वळवळू लागली आणि मधूनमधून काम करू लागली, प्रथमच. मला या सर्व काळासाठी अशी समस्या आहे. होय, आणि वर्षानुवर्षे हुड अंतर्गत, प्रामाणिकपणे, मी व्यावहारिकपणे दिसत नाही.

पण इंजिन वळवळत असल्याने त्याचे कारण काय होते ते शोधावे लागले. प्रथम मी इंधन फिल्टर पाहिला, मला वाटले की ते फक्त अडकले आहे किंवा पाण्याने भरले आहे. पण ते काढून नीट फुंकल्यानंतरही काही बदल झाला नाही. त्यामुळे इतरत्र पाहणे गरजेचे होते.

आणि मग काहीतरी मला सांगितले की मला स्पार्क प्लग पाहणे आवश्यक आहे, कारण या सर्व काळात मी ते कधीही बदलले नाहीत. मी इंजिन सुरू केले आणि कोणत्या सिलिंडरमध्ये समस्या आहे हे शोधण्यासाठी प्रत्येक मेणबत्तीवरून एक एक करून वायर काढू लागलो. आणि असे घडले, चौथ्या सिलेंडरमधून वायर काढून टाकणे - कार अधूनमधून काम करत राहिली आणि इतर सर्वांमधून काढून टाकली - जवळजवळ लगेचच थांबली, कारण ती फक्त 2 सिलेंडरवर काम करते.

मी ताबडतोब गॅरेजकडे पळत गेलो आणि तिथे माझ्या मागील कारमधून जुनी मेणबत्ती सापडली, ती जुन्याच्या जागी ठेवली. मी ते सुरू केले आणि कार उत्तम प्रकारे कार्य करते, माझ्या व्हीएझेड 2106 च्या इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये कोणतीही बिघाड किंवा व्यत्यय आढळला नाही. तर, सज्जनांनो! प्रत्येक गोष्ट एखाद्याच्या कल्पनेपेक्षा खूप सोपी झाली!