कारला पेट्रोलची दुर्गंधी का येते

केबिनमधील गॅसोलीनचा वास असा दुर्मिळ ऑटोमोबाईल "घसा" नाही. नियमानुसार, हे केवळ नाकासाठी एक उपद्रव नाही, तर एक लक्षण देखील आहे जे आपल्याला कारच्या इंधन प्रणालीच्या स्थितीबद्दल गंभीरपणे काळजी करण्यास प्रवृत्त करते.

केबिनमधील गॅसोलीनचा वास, नियमानुसार, बहुतेकदा उबदार हंगामात ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना त्रास देऊ लागतो. हे उष्णतेमध्ये अधिक बाष्पीभवन होते या वस्तुस्थितीमुळे आहे. हिवाळ्यात कुठूनतरी गॅसोलीनचा एक थेंब गळतो हे कोणाच्याही लक्षात आलेलं नसतं आणि उन्हाळ्यात ते अक्षरशः नाकाला भिडतं. केबिनमध्ये गॅसोलीनचा गुदमरणारा वास आल्यावर तुम्ही पहिले ठिकाण तपासले पाहिजे ते म्हणजे गॅस टँक फिलर नेक. बर्याच कारांवर, ते टाकीमध्ये वेल्डेड केले जाते.

कालांतराने, जाता जाता थरथरणे आणि कंपनांमुळे, वेल्डिंग सीम क्रॅक होऊ शकते आणि उघडलेल्या छिद्रातून केवळ बाष्पच नाही तर गॅसोलीन स्प्लॅश देखील उडू शकतात. मग, विशेषतः ट्रॅफिक जॅममध्ये किंवा ट्रॅफिक लाइटमध्ये, ते कारच्या आतील भागात वेंटिलेशन सिस्टममध्ये शोषले जातात. आणि फिलर कॅप स्वतःच त्याचे उघडणे घट्ट बंद करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, आधुनिक कारमध्ये विशेष उपकरणे आहेत जी गॅसोलीन वाष्पांना अडकवतात. परंतु कोणतेही उपकरण लवकर किंवा नंतर अयशस्वी होऊ शकते. आणि हे उन्हाळ्यात तंतोतंत प्रकट होऊ शकते, जेव्हा उष्णतेने गरम केलेल्या गॅस टाकीतील गॅसोलीन बहुतेक बाष्पीभवन होते आणि बाष्प तेथे वाढीव दाब निर्माण करतात. हे त्यांना केबिनमध्ये प्रवेश करण्यास अनुमती देते.

केबिनमध्ये गॅसोलीनचा वास येण्याचे एक कारण एक्झॉस्ट गॅस उत्प्रेरकातील खराबी असू शकते. मोटरला निष्क्रिय ऑक्साईडच्या स्थितीत सोडून मिश्रण जाळणे हा त्याचा उद्देश आहे. जुना आणि अडकलेला उत्प्रेरक या कार्याचा सामना करणार नाही आणि जळत नसलेल्या इंधनाचे कण वातावरणात आणि नंतर केबिनमध्ये संपू शकतात. जुन्या मोटारींबद्दलही असेच म्हणता येईल, ज्यांचे मालक त्यांचे थकलेले उत्प्रेरक रिक्त मफलर "बॅरल" ने बदलतात.

परंतु केबिनमध्ये वास येण्याचे सर्वात धोकादायक कारण म्हणजे इंधन लाइनमधून गॅसोलीन लीक. "भोक" त्याच्या जवळजवळ कोणत्याही भागात असू शकते. इंधन रिटर्न पाईपच्या होसेस आणि सीलमध्ये, इंधन टाकी आणि इंधन पंप गृहनिर्माण यांच्यातील संबंधात. आणि इंधन टाकी स्वतःच आणि इंधन लाइनचे नुकसान होऊ शकते, उदाहरणार्थ, प्राइमरवरील दगडांच्या संपर्कामुळे किंवा अंकुशांच्या बाजूने "उडी" दरम्यान. तसे, इंधन फिल्टर स्वतःच कोणत्याही बाह्य प्रभावांशिवाय गळती होऊ शकते - जर, घृणास्पद दर्जाच्या इंधनासह नियमित इंधन भरण्याच्या परिणामी, ते अयशस्वी झाले.