नवीन डिझेल इंजिनमध्ये तेल अधिक वेळा बदलणे योग्य का आहे?
सामग्री
लॉकस्मिथने निर्मात्याने सुचवलेल्या शिफारशींपेक्षा जास्त वेगाने तेल बदलण्याची शिफारस केली आहे का? आपण अतिरिक्त पैसे कमविण्याचा प्रयत्न करीत आहात किंवा कदाचित, इंजिनचे आयुष्य वाढवण्याची इच्छा आहे? आपण कोणाचे ऐकावे असा विचार करत असल्यास, आमचा लेख पहा! नवीन डिझेल कारमध्ये तेल किती वेळा बदलावे ते आम्ही सल्ला देतो!
या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?
- निर्माता द्रव इंजिन तेल वापरण्याची शिफारस का करतो?
- कशामुळे इंजिन ऑइल जलद चालते?
- मी थोडे अधिक चिकट तेल वापरावे?
थोडक्यात
नवीन कार उत्पादक अनेकदा उत्सर्जन कमी करण्यासाठी दुर्मिळ तेल वापरण्याची शिफारस करतात. लो-व्हिस्कोसिटी तेले इंजिनचे अधिक वाईट संरक्षण करतात आणि जलद थकतात, म्हणून निर्मात्याच्या शिफारसीपेक्षा ते अधिक वेळा बदलणे योग्य आहे.
उत्पादक कमी व्हिस्कोसिटी तेल वापरण्याची शिफारस का करतात?
अनेक नवीन डिझेल वाहन उत्पादक द्रव तेल वापरण्याची शिफारस करतात.उदा. 0W30 किंवा 5W30. ते एक पातळ फिल्टर तयार करतात जे तुलनेने तुलनेने सोपे आहे ते फक्त इंजिनचे अंशतः संरक्षण करतात आणि वेगाने गलिच्छ होतात... मग भीती त्यांना वापरण्याची शिफारस का करतात? विरळ तेल म्हणजे इंजिन ऑपरेशनला कमी प्रतिकार, जे कमी इंधन वापर आणि कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी करते. निर्माते त्यांचे इंजिन शक्य तितके हिरवे आणि देखभाल-मुक्त ठेवण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करतात आणि आम्हाला, ड्रायव्हर्सना, कार शक्य तितक्या काळ निर्दोषपणे चालवायची आहे.
निर्माता बदलण्याचे अंतर कसे ठरवतो?
दुसरा महत्त्वाचा प्रश्न म्हणजे तेलातील बदलांमधील अंतर कसे ठरवले जातात. बर्याचदा ते आधारावर विकसित केले जातात चाचण्या ज्या दरम्यान इंजिन आदर्श परिस्थितीत चालवले जाते... हे बाहेरच्या वसाहती चालविण्याचे अनुकरण आहे, जेव्हा इंजिन इष्टतम वेगाने चालू असते, तेव्हा इंधन उत्कृष्ट दर्जाचे असते आणि दहन कक्षात प्रवेश करणारी हवा स्वच्छ असते. चला प्रामाणिक राहू या, या परिस्थितीत आमच्या कारचे इंजिन किती वेळा चालते?
कोणत्या घटकांमुळे तेलाचे आयुष्य कमी होईल?
प्रामुख्याने शहरी भागात वापरल्या जाणार्‍या कारमध्ये तेल जलद वापरले जाते.... या प्रकरणात, ड्रायव्हिंग कमी अंतरावर होते, म्हणून इंजिनला चांगले उबदार होण्यास वेळ नाही. या परिस्थितीत, तेलामध्ये पाणी अनेकदा साचते, जे वायू प्रदूषकांसह (ट्रॅफिक जाममध्ये धुके आणि एक्झॉस्ट वायू) वंगण गुणधर्मांवर नकारात्मक परिणाम करते. सिटी ड्रायव्हिंगसाठी तसेच, जर वाहन DPF पार्टिक्युलेट फिल्टरने सुसज्ज असेल तर तेल त्याचे गुणधर्म लवकर गमावते.कारण परिस्थिती काजळी योग्यरित्या जाळू देत नाही. अशा परिस्थितीत, जळलेले इंधन अवशेष तेलात मिसळतात आणि ते पातळ करतात. जेव्हा वाहन जास्त प्रमाणात वापरले जाते तेव्हा अधिक वारंवार बदलण्याची शिफारस केली जाते.
आपल्याला किती वेळा तेल बदलण्याची आवश्यकता आहे?
अर्थात, निर्मात्याने शिफारस केलेल्यापेक्षा कमी वेळा नाही, परंतु सुचविलेल्या मध्यांतरांमध्ये सुधारणा करणे योग्य आहे. प्रामुख्याने शहरात चालणाऱ्या किंवा जास्त वापरल्या जाणाऱ्या वाहनांच्या बाबतीत, तेल बदलण्याचे अंतर सुमारे 30% ने कमी केले पाहिजे.... DPF आणि जास्त मायलेज असलेल्या वाहनांच्या बाबतीतही मध्यांतर कमी असावेत. अगदी नवीन मशिन्समध्येही, आदर्श परिस्थितीत चालवल्या जातात, किंचित अधिक वारंवार बदलण्यामुळे दुखापत होणार नाही आणि भविष्यात इंजिनच्या स्थितीवर सकारात्मक परिणाम होईल.
मेकॅनिकचे ऐका
इंजिनच्या हितासाठी, स्वतंत्र मेकॅनिक्स सहसा ऑन-बोर्ड संगणक सूचित करतात आणि निर्मात्याने शिफारस केलेल्यापेक्षा जास्त वेळा तेल बदलण्याची शिफारस करतात. पॉवर युनिटचे आयुष्य वाढवण्याचा आणखी एक मार्ग आहे किंचित जास्त स्निग्धता तेलाचा वापर, जे विशेषतः उच्च मायलेज असलेल्या कारसाठी फायदेशीर आहे, जेव्हा इंजिनमध्ये बॅकलॅश दिसू लागते. एखाद्या चांगल्या मेकॅनिकचा सल्ला घेणे योग्य आहे, परंतु सहसा 0w30 बदलण्यासाठी कोणतेही विरोधाभास नसतात, उदाहरणार्थ, 10W40. यामुळे इंधनाच्या वापरामध्ये आमूलाग्र वाढ होणार नाही, परंतु आपल्याला इंजिनची दुरुस्ती किंवा बदलणे लक्षणीयरीत्या पुढे ढकलण्याची परवानगी देते.
तुमच्या कारमधील द्रवपदार्थ बदलण्याची वेळ आली आहे का? avtotachki.com वर विश्वसनीय उत्पादकांकडून परवडणाऱ्या किमतीत तेल मिळू शकते.
फोटो: avtotachki.com, unsplash.com,
