तुमच्या गाडीत थंडी का आहे?

जेव्हा तो बाहेर राज्य करतो दंवआम्ही सर्व त्याबद्दल स्वप्न पाहतो त्वरीत उबदार ठिकाणी जा. त्यापैकी एक आमची कार आहे. पण काय तर जेव्हा कारचे तापमान देखील खराब असते?

कारमध्ये कमी तापमान - यांत्रिक समस्यांचे पहिले लक्षण?

आपल्यापैकी बरेचजण कारमधील थंडपणाच्या समस्येला कमी लेखतात. आम्ही स्वतःला सांगतो की घरचा प्रवास इतका लांब नाही आणि दंव लवकरच संपेल. परिणामी, निर्माण झालेल्या समस्येशिवाय आपण काहीही करत नाही. ही चूक आहे कारण कारमधील थंडपणा गंभीर समस्या दर्शवू शकतो.

जरी ते विरोधाभासी वाटत असले तरी, आतील हीटिंग थेट शीतकरण प्रणालीशी संबंधित आहे. थंड इंजिन जास्त इंधन वापरतेपेक्षा वाईट वंगण घालते त्याचे काही भाग. आपल्याला माहिती आहे की, हे कारचे हृदय आहे, म्हणून आपल्याला त्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे. जर आपण कारमधील हीटिंग दुरुस्त न केल्यास, सतत थंडीची भावना याशिवाय, आपल्याला ते काही काळ असू शकते. इंजिन समस्या. कारण यंत्र हे मानवी शरीरासारखे असते - जरी प्रत्येक यंत्रणा कशासाठी तरी जबाबदार असते, सर्व घटक योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी चांगल्या कार्य क्रमात असणे आवश्यक आहे.

हीटिंग सिस्टममध्ये काय चूक होऊ शकते?

ते अस्तित्वात आहेत दोन कारणेज्यामुळे आमची हीटिंग सिस्टम अयशस्वी होऊ शकते. पहिला आहे नियंत्रण यंत्रणा... इलेक्ट्रिक किंवा वायवीय केबलद्वारे समर्थित लीव्हर आणि टॅब कारणीभूत ठरू शकतात उबदार हवा प्रवाशांच्या डब्यात प्रवेश करत नाही... अपयशाचे कारण असू शकते अपुरी पाने खाली किंवा बंद केबिन फिल्टर... यामुळे हीटरमध्ये समस्या उद्भवू शकतात.

तपासण्याची दुसरी गोष्ट आहे हीटिंग सिस्टममध्ये बुडबुडे... नवीन कार स्वयंचलित वायुवीजन फिल्टरसह सुसज्ज असल्या तरी, कारच्या जुन्या आवृत्त्या अजूनही आमच्या रस्त्यांवर वर्चस्व गाजवतात. त्यांच्यात डिएरेशन आपोआप होत नाही, ते स्वहस्ते केले पाहिजे... अन्यथा, आमच्या कारमध्ये थंड हवामान सामान्य असेल.

जेव्हा समस्या खोलवर जाते ...

नियंत्रणे व्यवस्थित असल्याचे आढळल्यास आणि वायुवीजन आवश्यक नसल्यास, पुढील चरण तपासा. हीटर दुर्दैवाने, एक नियम म्हणून, ते हार्ड-टू-पोच ठिकाणी ठेवलेले आहे.

व्हिज्युअल तपासणीद्वारे काय तपासले पाहिजे? वरील सर्व हीटरमधून द्रव पुरवठा आणि काढून टाकण्यासाठी पाइपलाइनचे तापमान. समस्या तेव्हा स्पष्ट होते एक ट्यूब दुसऱ्यापेक्षा थंड... दोन्ही चांगले असल्यास, हे सूचित करू शकते. हीटिंग एलिमेंटच्या समोरील कोणत्याही घटकाचे क्लोजिंग.

या प्रकरणात, ट्यूब किंवा हीटर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की टयूबिंगची किंमत कमी असली तरी, हीटर बदलणे ही एक महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक आहे.

तर काय...?

हीटर ठीक असेल तर? आम्हाला अजूनही तपासण्याची गरज आहे थर्मोस्टॅट... रेफ्रिजरेशन सिस्टमचा हा एक छोटासा घटक आहे मोठ्या आणि लहान सर्किट्समधील कूलंट वाल्व बंद आणि उघडण्यासाठी जबाबदार.

थर्मोस्टॅटमध्ये खराबी असल्यास, द्रव फक्त मोठ्या सर्किटमध्ये फिरेल आणि म्हणून सतत थंड केले जाईल. हे इंजिनच्या खराब कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम करू शकते, जे जास्त इंधन वापरते. थर्मोस्टॅट दुरुस्ती अडकली आहे टॉपिंग कूलंटसह, तथापि, ब्रेकडाउन झाल्यास, त्याची कमतरता बहुतेकदा आढळते.

जेव्हा कार थंड असते तेव्हा सर्व वापरकर्त्यांना अस्वस्थ वाटते. यामुळे सर्दी किंवा सर्दी स्नॅप होऊ शकते. आमच्या कारमध्ये काहीतरी गडबड आहे हे देखील आमच्यासाठी सिग्नल आहे. हीटिंग सिस्टम, थर्मोस्टॅट आणि हीटिंग एलिमेंट तपासण्याची खात्री करा. उपचारापेक्षा प्रतिबंध चांगला आहे या वस्तुस्थितीवरून पुढे जा, चला आपल्या कारच्या "आरोग्य" ची काळजी घेऊया. तो नक्कीच आमचे आभार मानेल!

तुम्ही तुमच्या कारसाठी गोष्टी शोधत असाल, तर NOCAR ला भेट द्या: आमच्या ऑफरमध्ये इतर गोष्टींबरोबरच, कारचे दिवे, तेल, रेडिएटर द्रव यांचा समावेश आहे. स्वागत आहे