तुम्ही तुमच्या कारमध्ये नेहमी गॅसची १/४ टाकी का ठेवावी
प्रत्येकाला माहित आहे की आपल्या कारच्या इंधन टाकीमध्ये पेट्रोल असणे आवश्यक आहे. पण तुम्ही विचार करत असाल की तुमच्या इंधन टाकीमध्ये कमीत कमी किती प्रमाणात पेट्रोल असावे. काही तज्ञ म्हणतात की तुम्ही कधीही इंधन सोडू नये...
प्रत्येकाला माहित आहे की आपल्या कारच्या इंधन टाकीमध्ये पेट्रोल असणे आवश्यक आहे. पण तुम्ही विचार करत असाल की तुमच्या इंधन टाकीमध्ये कमीत कमी किती प्रमाणात पेट्रोल असावे. काही तज्ञ म्हणतात की इंधन पातळी 1/4 टाकीच्या खाली कधीही जाऊ नये. पूर्वी, ही शिफारस गॅस टाकीच्या तळाशी गाळ तयार करण्याशी संबंधित होती. परंतु अलीकडे, गॅसोलीन किंवा डिझेल आधुनिक गॅस टाक्यांमध्ये आढळणारे इंधन पंप थंड करण्यास मदत करतात असे मानले जाते, ज्यामुळे गॅसोलीनच्या 1/4 टाकीपेक्षा कमी समस्या कमी होते.
तथापि, इंधन पंप हा तुमच्या वाहनाच्या इंधन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे कारण ते हे सुनिश्चित करते की तुमच्या इंजिनला ते चालू ठेवण्यासाठी आवश्यक असलेले इंधन मिळत आहे. तर, तुम्ही तुमची कार कमी इंधनावर का चालवू देऊ नये ते येथे आहे.
खूप कमी इंधन पातळीचे परिणाम
तुमच्या वाहनाच्या इंधन टाकीमध्ये गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधन असते आणि ते इंधनाच्या ओळींद्वारे इंजिनपर्यंत पोहोचवते. कारच्या मोठ्या इंधन प्रणालीचा हा एक महत्त्वाचा भाग आहे. 1990 च्या दशकापूर्वी बांधलेल्या जुन्या गाड्यांमध्ये, इंधन टाक्या बहुतेक धातूच्या होत्या आणि कालांतराने गंजलेल्या होत्या. इंधन पंपाने इंधन टाकीतील कोणताही गाळ शोषून इंजिनला पाठविल्यास यामुळे समस्या निर्माण होऊ शकतात. इंधन पंपाच्या संभाव्य समस्यांव्यतिरिक्त, हे गंजलेले अवशेष इंधन लाइन तसेच इंधन फिल्टर देखील रोखू शकतात आणि इंजिनलाच नुकसान करू शकतात.
सुदैवाने, नवीन इंधन टाक्या उच्च घनतेच्या प्लास्टिकच्या बनलेल्या आहेत, ज्यामुळे गंज तयार होण्यास प्रतिबंध होतो. याचा अर्थ असा नाही की गाळ तुमच्या इंधन टाकीमध्ये येऊ शकत नाही. कदाचित सामान्यतः खराब इंधन. पण याची शक्यता फारच कमी आहे.
इंधन पातळी 1/4 टँकच्या खाली घसरल्याने आणखी एक समस्या म्हणजे इंधन पंपामध्ये समस्या निर्माण होऊ शकतात. आधुनिक वाहनांमध्ये, इंधन पंप इंजिनच्या आत स्थित असतो जेथे इंधन थंड होण्यास मदत करते. जेव्हा इंधनाची पातळी इंधन पंपाच्या खाली येते तेव्हा पंप हवा शोषण्यास सुरवात करतो, ज्यामुळे जास्त उष्णता निर्माण होते. या अतिउष्णतेमुळे इंधन पंप सामान्यपेक्षा जलद परिधान होऊ शकतो किंवा खूप गरम झाल्यास निकामी होऊ शकतो. पूर्वी, ही समस्या नव्हती कारण इंधन पंप गॅस टाकीच्या बाहेर स्थित होता आणि थंड होण्यासाठी इंधनावर अवलंबून नव्हता. तसेच, रिप्लेसमेंटसाठी तितका खर्च आला नाही जितका पोहोचणे सोपे होते.
जर तुम्ही वारंवार टाकीमध्ये कमी इंधन पातळीसह गाडी चालवत असाल, तर तुम्हाला इंधन पंप आणि इंधन फिल्टरमधील समस्यांसह घटक निकामी होऊ शकतात. तुमच्या इंधन प्रणालीमध्ये संभाव्य समस्या दर्शविणारी काही लक्षणे येथे आहेत.
इंधन पंप
कारमधील इंधन पंप इंधन टाकीपासून इंजिनमध्ये इंधन पंप करतो. हे कार्य करण्याव्यतिरिक्त, हे देखील सुनिश्चित करते की इंजिनकडे जाताना इंधनावर दबाव राहील. इंधन पंप आधुनिक वाहनांच्या इंधन टाकीमध्ये स्थित आहे, आणि जेव्हा इंधन पंप एकतर इंधन टाकीमध्ये ठेवींनी अडकतो किंवा झीज झाल्यामुळे काम करणे थांबवतो तेव्हा समस्या उद्भवू शकतात, सामान्यत: खूप कठोरपणे किंवा दीर्घ कालावधीनंतर. इंधन पंप तुम्हाला किमान 100,000 मैल किंवा त्याहून अधिक काळ टिकला पाहिजे.
खराब इंधन पंपची चिन्हे. जर तुम्ही भाग्यवान असाल, तर तुम्हाला इंधन पंप कधीच बदलण्याची गरज नाही, कारण काही वाहने या महत्त्वाच्या उपकरणे अयशस्वी झाल्याशिवाय अनेक मैल जाऊ शकतात.
तथापि, काहीवेळा इंधन पंप खराब होऊ शकतो, त्याला बदलण्याची आवश्यकता असते. तुमचा इंधन पंप बदलण्याची गरज असलेल्या काही चिन्हांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
एक कार जी सुरू करणे कठीण आहे. हे इंजिनला इंधन पुरवले जात नाही या वस्तुस्थितीमुळे आहे.
रस्त्यावर गाडी चालवताना अनिर्णय. या प्रकरणात, इंधन इंजिनपर्यंत पोहोचते, परंतु प्रवाह कसा तरी रोखला जातो. दोषपूर्ण इंधन पंप ही समस्या निर्माण करू शकतो.
इंधनाचा वापर कमी केला. ही समस्या सामान्यतः इंधन पंपमध्ये स्थित एक्झॉस्ट वाल्वच्या अपयशामुळे उद्भवते.
ओव्हरहाटिंग देखील इंधन पंपसह समस्या दर्शवू शकते. कारण इंजिनला चालण्यासाठी लागणारे इंधन मिळविण्यासाठी नेहमीपेक्षा जास्त मेहनत करावी लागते. इंजिन जास्त गरम झाल्यास, वाहन थांबू शकते किंवा इंजिन पूर्णपणे निकामी होऊ शकते.
इंधन फिल्टर
इंधन फिल्टर हा एक घटक आहे जो इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी इंधन फिल्टर करतो. इंधन पंपाचे स्वतःचे फिल्टर असले तरी, काहीवेळा ते सर्व कण कॅप्चर करत नाही. इंधन फिल्टर, इंजिन आणि इंधन पंप यांच्यामध्ये स्थित आहे, हे आणखी एक तात्पुरते उपाय आहे जे त्यातून जाणारे उरलेले कोणतेही कण अडकवण्यात मदत करते. तथापि, कधीकधी इंधन फिल्टर बंद होते आणि ते बदलण्याची आवश्यकता असते. बर्‍याच भागांसाठी, इंधन फिल्टर तुम्हाला सुमारे 30,000 मैल किंवा दोन वर्षे चालवायला हवे.
खराब इंधन फिल्टरची चिन्हे. इंधन पंपाप्रमाणे, इंधन फिल्टर गॅस टाकीमध्ये इंधन ठेवींसह अडकल्यास ते अयशस्वी होऊ शकते.
इंधन पंपाच्या विपरीत, इंधन फिल्टर सहजपणे प्रवेश आणि बदलण्यासाठी गॅस टाकीच्या बाहेर स्थित आहे. इंधन फिल्टर अयशस्वी होत आहे किंवा अयशस्वी झाल्याची काही चिन्हे आहेत:
जेव्हा तुम्ही तुमच्या कारमध्ये निष्क्रिय बसता तेव्हा इंजिन हलते.
तुमचे वाहन सुरू होणार नाही कारण इंधन टाकीमधून इंधनाचा प्रवाह इंजिनपर्यंत पोहोचत नाही.
अर्धवट अडकलेल्या इंधन फिल्टरमुळे कार सुरू करण्यात समस्या.
तुम्ही रस्त्यावरून जाताना तुमची कार धडपडत आहे.
गाडी चालवताना तुमची कार थांबते.
इंधन टाकी किमान 1/4 भरलेली ठेवल्यास, इंधन पंप आणि इंधन फिल्टर दोन्ही संरक्षित केले जाऊ शकतात. तुम्हाला तुमच्या इंधन पंप किंवा इंधन फिल्टरमध्ये समस्या असल्यास, आमच्या अनुभवी मेकॅनिकपैकी एकाने ते बदलून घ्या.
