कार अपघातात पुरुषांपेक्षा स्त्रियांना जास्त धोका का असतो
सामग्री
कार अपघातापासून कोणीही सुरक्षित नाही, परंतु एका नवीन अभ्यासात असे आढळून आले आहे की अपघातात महिलांना दुखापत होण्याची शक्यता जास्त असते आणि याचे कारण तुम्हाला आश्चर्यचकित करू शकते.
आज, मानक सुरक्षितता वैशिष्ट्यांमुळे आणि त्या तयार केलेल्या कठोर सुरक्षा मानकांमुळे गाड्या नेहमीपेक्षा अधिक सुरक्षित आहेत, ज्यामुळे ड्रायव्हर किंवा प्रवासी कार अपघातात इजा न होता जिवंत राहण्याची अधिक शक्यता निर्माण करतात. तथापि, महामार्ग सुरक्षेसाठी विमा संस्थेने केलेल्या अभ्यासात असे दिसून आले आहे की पुरुषांपेक्षा महिलांना दुखापतीचा धोका जास्त असतो.
वाहन निवडीसारखी कारणे ओळखल्यानंतर, संशोधक वाहनांची सुरक्षितता सुधारण्यासाठी, विशेषत: महिलांसाठी वाहन निर्मात्यांसोबत काम करू शकतील अशा स्पष्ट मार्गांचा अभ्यास करते.
कार अपघातात महिला जखमी होण्याची अधिक शक्यता का आहे?
IIHS अभ्यासामध्ये कार अपघातात महिलांना दुखापत होण्याची शक्यता अधिक का असते याची अनेक कारणे सूचीबद्ध केली असली तरी, बाकीच्यांपेक्षा एक वेगळे आहे. IIHS च्या मते, स्त्रिया सरासरीने पुरुषांपेक्षा लहान आणि हलक्या कार चालवतात. त्यांचा लहान आकार पाहता, या कॉम्पॅक्ट कार मोठ्या वाहनांपेक्षा कमी क्रॅश सुरक्षा रेटिंग असतात.
IIHS च्या मते, पुरुष आणि स्त्रिया समान दराने मिनीव्हॅन चालवतात आणि परिणामी, कार अपघातांच्या संख्येत फारसा फरक नाही. तथापि, IIHS ला असे आढळून आले की 70% पुरुषांच्या तुलनेत 60% स्त्रिया कार अपघातांमध्ये सामील आहेत. याव्यतिरिक्त, 20% महिलांच्या तुलनेत सुमारे 5% पुरुष पिकअप ट्रकमध्ये क्रॅश झाले. कारमधील आकारातील फरक पाहता, या अपघातांमध्ये पुरुषांना सर्वाधिक फटका बसला.
IIHS अभ्यासाने 1998 ते 2015 पर्यंतच्या कार क्रॅशच्या आकडेवारीचे परीक्षण केले. या निष्कर्षांवरून असे दिसून आले की स्त्रियांना हाड मोडणे किंवा दुखापत होणे यासारख्या मध्यम जखमा होण्याची शक्यता तिप्पट आहे. याव्यतिरिक्त, स्त्रियांना दुप्पट गंभीर नुकसान होण्याची शक्यता असते, जसे की कोलमडलेली फुफ्फुस किंवा मेंदूला झालेली दुखापत.
काही प्रमाणात पुरुषांपेक्षा स्त्रियांना जास्त धोका असतो
या अभ्यासात असे दिसून आले आहे की या कार अपघाताच्या आकडेवारीचा थेट परिणाम पुरुष आणि स्त्रिया कसा होतो यावर देखील होतो. समोरच्या-मागील आणि बाजूच्या-इम्पॅक्ट क्रॅशच्या बाबतीत, IIHS अभ्यासात असे आढळून आले आहे की, सरासरी, पुरुष धडकलेल्या वाहनापेक्षा धडकणारे वाहन चालवतात.
पुरुष, सरासरी, अधिक मैल चालवतात आणि धोकादायक वर्तनात गुंतण्याची अधिक शक्यता असते. यामध्ये वेगात गाडी चालवणे, दारू पिऊन गाडी चालवणे आणि वापरण्यास नकार देणे यांचा समावेश आहे.
जीवघेण्या कार अपघातांमध्ये पुरुषांचा सहभाग असण्याची शक्यता जास्त असली तरी, IIHS ला असे आढळून आले की महिलांचा मृत्यू होण्याची शक्यता 20-28% जास्त आहे. याव्यतिरिक्त, अभ्यासात असे आढळून आले की स्त्रिया गंभीर जखमी होण्याची शक्यता 37-73% अधिक आहे. कारण काहीही असो, हे परिणाम खराब वाहन सुरक्षिततेकडे निर्देश करतात, विशेषतः महिलांसाठी.
पक्षपाती क्रॅश चाचण्या या समस्येच्या मुळाशी आहेत
आम्ही या कार क्रॅश समस्यांचे निराकरण करण्याचा मार्ग आश्चर्यकारकपणे सोपा आहे. इंडस्ट्री स्टँडर्ड क्रॅश टेस्ट डमी, जे 1970 पासून चालू आहे, त्याचे वजन 171 पौंड आहे आणि 5 फूट 9 इंच उंच आहे. येथे समस्या अशी आहे की मॅनेक्विन सरासरी पुरुषांची चाचणी घेण्यासाठी तयार केले आहे.
याउलट, मादी बाहुली 4 फूट 11 इंच उंच आहे. अपेक्षेप्रमाणे, हा लहान आकार फक्त 5% महिलांचा आहे.
IIHS च्या मते, कार अपघातादरम्यान महिला शरीराची प्रतिक्रिया प्रतिबिंबित करण्यासाठी नवीन पुतळे विकसित करणे आवश्यक आहे. हे एक स्पष्ट उपाय असल्यासारखे वाटत असताना, प्रश्न कायम आहे: हे दशकांपूर्वी का केले गेले नाही? दुर्दैवाने, असे दिसून येते की उच्च मृत्युदर आणि दुखापतीचे प्रमाण हे या महत्त्वाच्या मुद्द्याकडे संशोधकांचे लक्ष वेधण्यासाठी पुरेसे महत्त्वाचे घटक होते.
*********
:
-
-
